El Let L-33 Solo es un planeador checo de ala de hombro , monoplaza , diseñado por Marian Meciar y Vaclav Zajic, y producido por Let Kunovice . El L-33 voló por primera vez en 1992 y permaneció en producción hasta 2012, suministrado como un avión listo para volar. [1] [2] [3]
El L-33 se desarrolló como el "paso natural" de un solo asiento para que los primeros estudiantes solos volaran después del entrenamiento dual en el LET L-23 Super Blaník de dos asientos . El L-33 presenta un ala en voladizo, una cola en T , una cabina cerrada de un solo asiento debajo de un dosel de burbujas y un monorrueda fijo . [1] [2]
El diseño semi-monocasco está hecho de chapa de aluminio remachada al ras . El timón está cubierto con tela de avión dopada . Su ala semi-cónica de 14,12 m (46,3 pies) de envergadura emplea un perfil aerodinámico Wortmann FX-60-17A11-182 en la base del ala , en transición a un FX-60-126 en la punta del ala . El ala tiene un área de 11 m 2 (120 pies cuadrados) y monta frenos de aire de superficie superior estilo Schempp-Hirth . [1] [2] [4]
El L-33 fue un competidor en la competencia de diseño de planeadores IGC World Class , pero perdió ante la Politechnika Warszawska PW-5 polaca . El diseño tiene certificación tipo JAR 22 en Argentina , Canadá , República Checa , Alemania , Hungría , Japón , Reino Unido y Estados Unidos . [1] [2] [3]
Para noviembre de 2012, se habían producido 92 ejemplos. En diciembre de 2012, se habían registrado 49 ejemplares en la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos, 12 en Transport Canada y uno en la Autoridad de Aviación Civil británica . [1] [5] [6] [7]