El TG-10 es la designación militar de los planeadores checoslovacos Blanik , Super Blaník y Blanik L-33 Solo utilizados para el entrenamiento de vuelo básico en la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . La Academia mantuvo un inventario de 21 TG-10, en estas tres variantes, hasta 2012. Los aviones fueron piloteados por cadetes y oficiales del 94 ° Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo , 306 ° Grupo de Entrenamiento de Vuelo , XIX Fuerza Aérea , Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo .
TG-10 | |
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Planeadores TG-10B en la Academia de la Fuerza Aérea de EE. UU. | |
Papel | Planeador de entrenamiento |
Fabricante | Deja que Kunovice |
Diseñador | Karel Dlouhý |
Introducción | 2002 |
Retirado | 2012 |
Usuario principal | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Número construido | 21 |
Desarrollado por | DEJE L-13 Blaník |
Variantes
Todos los modelos TG-10 son de construcción semi-monocasco de aluminio con superficies de control cubiertas de tela. Todos están equipados con paneles de instrumentos completamente elevados (altímetro, indicador de velocidad del aire, acelerómetro, variómetro, indicador de velocidad vertical, brújula magnética) y cuentan con un conjunto completo de aviónica (radio VHF, GPS, computadora de navegación, ELT).
TG-10B Merlin : DEJE L-23 Super Blanik . 12 en inventario. Entrenador básico; Configuración tándem de 2 asientos. Se utiliza en el programa Soar For All de la Academia y para entrenar a cadetes para que se conviertan en pilotos instructores de planeadores. Cuatro de ellos han sido configurados para olas de gran altitud.
TG-10C Cernícalo / "Sable" : LET L-13AC Blanik . 5 en inventario. Entrenador avanzado; La cabina y los controles son idénticos al Merlin, lo que hace que las transiciones entre los dos aviones sean muy fluidas. Utilizado para acrobacias aéreas y entrenamiento de spinning. Ligeramente más pesado con una envergadura más corta y una configuración de cola convencional que ofrece una respuesta dinámica ligeramente más rápida a las entradas de control.
TG-10D Peregrine / "Thunder" : Deja que L-33 Solo . 4 en inventario. Entrenador avanzado; monoplaza. La cabina y los controles son similares al TG-10B. Se utiliza para entrenamiento avanzado de cross country y olas.
En 2007, la Academia de la Fuerza Aérea comenzó a retirar los planeadores TG-10D en favor de los planeadores más nuevos de alto rendimiento, el Schempp-Hirth Duo Discus y Discus 2b , designados como TG-15A (tándem biplaza) y TG-15B (single asiento). En 2011, la Academia de la Fuerza Aérea comenzó a retirar sus planeadores TG-10B y TG-10C restantes. Ambas variantes han sido reemplazadas por el TG-16A. [1] [2]
Historia
La Academia usó los planeadores TG-4 más antiguos y muy confiables ( Schweizer SGS 2-33 ) hasta 2002, cuando los reemplazó con el TG-10 más nuevo. [3] [ verificación fallida ] Hasta 2004, las operaciones de planeadores fueron realizados por la 94 Escuadrilla de entrenamiento del vuelo bajo el Grupo de Operaciones número 34 , una unidad de la 34ª Ala de Entrenamiento , Estados Unidos Academia de la Fuerza Aérea . En 2004, la 94ª y otras unidades de operaciones de la Academia (98ª y 557ª) se reajustaron bajo el Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo.
Ver también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
- ^ "AF Academy compra 19 nuevos planeadores para el entrenamiento de cadetes | koaa.com | Colorado Springs | Pueblo |" . koaa.com. 2011-07-07. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2012 . Consultado el 12 de diciembre de 2012 .
- ^ "Nuevo entrenador de la USAF - DG TG-16" . Ww2aircraft.net . Consultado el 12 de diciembre de 2012 .
- ^ "Cadetes volando en nuevos planeadores" . Fort Collins Coloradoan . Associated Press. 12 de septiembre de 2002. p. B2 . Consultado el 23 de febrero de 2021 .
- Ficha técnica del TG-10B Merlin , Academia de la Fuerza Aérea de EE. UU. Consultado el 16 de noviembre de 2010.