El Let L-33 Solo es un Checa hombro de ala , de un solo asiento, planeador , diseñado por Marian Meciar y Vaclav Zajic, y producido por Let Kunovice . El L-33 voló por primera vez en 1992 y permaneció en producción hasta 2012, suministrado como un avión listo para volar. [1] [2] [3]
El L-33 fue desarrollado como el "paso natural" de un solo asiento para que los primeros estudiantes solistas volaran después del entrenamiento dual en el LET L-23 Super Blaník de dos asientos . El L-33 cuenta con un ala en voladizo, una cola en T , una cabina cerrada de un solo asiento debajo de un dosel de burbujas y un engranaje de monorrueda fijo . [1] [2]
El diseño semi-monocasco está hecho de chapa de aluminio remachada al ras . El timón está cubierto con tela de avión dopada . Su ala semi-ahusada de 14,12 m (46,3 pies) de envergadura emplea un perfil aerodinámico Wortmann FX-60-17A11-182 en la raíz del ala , pasando a un FX-60-126 en la punta del ala . El ala tiene un área de 11 m 2 (120 pies cuadrados) y monta frenos de aire de superficie superior estilo Schempp-Hirth . [1] [2] [4]
El L-33 fue un competidor en el concurso de diseño de planeadores IGC World Class , pero perdió ante el Politechnika Warszawska PW-5 de Polonia . El diseño es tipo certificado a JAR 22 en Argentina , Canadá , la República Checa , Alemania , Hungría , Japón , el Reino Unido y el Estados Unidos . [1] [2] [3]
En noviembre de 2012, se habían producido 92 ejemplos. En diciembre de 2012, 49 ejemplos habían sido registrada con la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos, con 12 Transporte de Canadá y uno con los británicos Autoridad de Aviación Civil . [1] [5] [6] [7]