El 34º Grupo de Operaciones es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se activó por primera vez como 34a Ala de entrenamiento de vuelo y supervisó el entrenamiento de bombarderos y pilotos para aviones multimotor hasta que se disolvió el 16 de junio de 1946 en Midland Army Air Field , Texas. El ala se reactivó en 1978 como el 34o Grupo de Entrenamiento de Transporte Aéreo Táctico y realizó varios cursos para tripulaciones del Lockheed C-130 Hércules hasta que se inactivó en diciembre de 1961. Se activó por tercera vez en 1994 como el 34o Grupo de Operaciones y realizó entrenamiento de pilotaje en la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
34 ° Grupo de Operaciones | |
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![]() Ubicación de los aeródromos controlados por la 34a Ala de entrenamiento de vuelo | |
Activo | 1942-1946; 1978-1991; 1994-2004 |
País | ![]() |
Rama | ![]() |
Papel | Capacitación |
Historia
El ala supervisó las escuelas de vuelo de comando de entrenamiento en el centro y norte de Texas y Oklahoma. Las escuelas asignadas proporcionaron entrenamiento especializado para bombarderos, y el ala era el hogar de las escuelas "West Texas Bombardier Quadrangle" (Childress, Midland, San Angelo y Big Spring Army Airfields). [1]
El ala también proporcionó escuelas especializadas para el entrenamiento en el bombardero medio bimotor Martin B-26 Marauder (Dodge City, Laughlin Army Airfields) y el bombardero pesado de cuatro motores B-24 Liberator (Fort Worth, Liberal Army Airfields). Después de graduarse, los Cadetes Aéreos fueron comisionados como Subtenientes, recibieron sus "alas" y fueron reasignados a Unidades de Entrenamiento Operativo o de Reemplazo operadas por uno de los cuatro bosques aéreos numerados en la zona del interior. [1]
A medida que los requisitos de capacitación cambiaron durante la guerra, las escuelas se activaron, desactivaron o transfirieron para cumplir con esos requisitos. [1]
Entrenamiento de puente aéreo
El ala fue reconstituida en 1978 como el 34o Grupo de Entrenamiento de Transporte Aéreo Táctico en la Base de la Fuerza Aérea de Little Rock , Arkansas y supervisó los cursos de entrenamiento para el Lockheed C-130 Hércules hasta que se inactivó en 1991 con la implementación de la organización Objective Wing por su matriz 314o Puente Aéreo Táctico Ala .
Entrenamiento aeronáutico
El grupo se activó de nuevo como el 34o Grupo de Operaciones y supervisó el entrenamiento de aptitud para el 34o Ala de Entrenamiento en la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , Colorado, hasta que se inactivó en 2004 y transfirió su misión al 306o Grupo de Entrenamiento de Vuelo
Linaje
- Establecida como 34a Ala de entrenamiento de vuelo (Bombardier, especializada) el 17 de diciembre de 1942
- Activada el 8 de enero de 1943
- Disuelto el 16 de junio de 1946 [2]
- 1978 reconstituido como 34th Tactical Airlift Training Group
- Activada el 15 de septiembre de 1978
- Inactivo el 1 de diciembre de 1991
- Redesignó el 34 ° Grupo de Operaciones en 1994
- Activada el 1 de octubre de 1994
- Inactivo el 4 de octubre de 2004
Asignaciones
- Centro de Entrenamiento de la Costa del Golfo de la AAF (más tarde Comando de Entrenamiento de Vuelo Central), 8 de enero de 1943 - 16 de junio de 1946 [2]
- 314a Ala de Transporte Aéreo Táctico, 15 de septiembre de 1978 - 1 de diciembre de 1991 [3]
- 34ª ala de entrenamiento, 1º de octubre de 1994 - 4 de octubre de 2004 [4]
Estaciones
- San Angelo Army Air Field , Texas, 8 de enero de 1943
- Midland Army Air Field, Texas, 25 de mayo de 1945 - 16 de junio de 1946 [2]
- Base de la Fuerza Aérea de Little Rock, Arkansas, 15 de septiembre de 1978 - 1 de diciembre de 1991
- Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Colorado, 1 de octubre de 1994 - 4 de octubre de 2004
Aviones de entrenamiento
Las escuelas del ala utilizaron principalmente el Beechcraft AT-11 para el entrenamiento de bombarderos.
- El entrenamiento de dos motores se realizó en el Martin B-26 Marauder
- El entrenamiento de cuatro motores se realizó en el Consolidated B-24 Liberator
Escuelas asignadas
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Ver también
- Comando de Entrenamiento de las Fuerzas Aéreas del Ejército
- Otras alas de entrenamiento de vuelo del comando de entrenamiento de vuelo central:
- 31a Ala de Entrenamiento de Vuelo (Segunda Guerra Mundial) Entrenamiento de Vuelo Primario
- Ala de entrenamiento de vuelo 32d (Segunda Guerra Mundial) Entrenamiento de vuelo básico
- Ala de entrenamiento de vuelo 33d (Segunda Guerra Mundial) Entrenamiento de vuelo avanzado, dos motores
- 77 ° ala de entrenamiento de vuelo (Segunda Guerra Mundial) Entrenamiento de vuelo avanzado, motor único
- 78 ° Ala de entrenamiento de vuelo (Segunda Guerra Mundial) Unidad de clasificación / previa al vuelo
- Navegación y planeador del ala 80 de entrenamiento de vuelo (Segunda Guerra Mundial)
Referencias
Notas
- ^ a b c Manning, et al. [ página necesaria ]
- ^ a b c 34th Flying Training Wing, documento de linaje e historia Agencia Histórica de la Fuerza Aérea, Maxwell AFB, Alabama
- ^ Haulman, Daniel L. (22 de junio de 2017). "Ficha 314 Ala de transporte aéreo (AETC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 27 de junio de 2019 .
- ^ Warnock, A. Timothy (28 de noviembre de 2007). "Hoja informativa 34 Ala de entrenamiento (USAFA)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 5 de diciembre de 2014 .
- ^ "www.accident-report.com: Big Spring Army Airfield" . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 21 de marzo de 2014 .
- ^ "www.accident-report.com: Childress Army Airfield" . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 21 de marzo de 2014 .
- ^ "www.accident-report.com: Dodge City Army Airfield" . Archivado desde el original el 11 de marzo de 2014 . Consultado el 21 de marzo de 2014 .
- ^ "www.accident-report.com: aeródromo del ejército de Fort Worth" . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 21 de marzo de 2014 .
- ^ "www.accident-report.com: aeródromo del ejército de Laughlin" . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 21 de marzo de 2014 .
- ^ "www.accident-report.com: aeródromo del ejército liberal" . Archivado desde el original el 11 de marzo de 2014 . Consultado el 21 de marzo de 2014 .
- ^ "www.accident-report.com: aeródromo del ejército de Midland" . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 21 de marzo de 2014 .
- ^ "www.accident-report.com: Aeródromo del Ejército de San Angelo" . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 21 de marzo de 2014 .
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Manning, Thomas A .; Aschcroft, Bruce A .; Emmons, Richard H .; Hussey, Ann K .; Mason, Joseph L. (2005). Historia del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo, 1942-2002 . Randolph AFB, Texas: Oficina de Historia e Investigación, Sede, Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo. ISBN 978-1376984057. Consultado el 27 de junio de 2019 .