Estación de la Crosse
| La Crosse, WI | ||||||||||||||||||||||
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 La estación de La Crosse en agosto de 2016. El antiguo depósito de Milwaukee Road está a la izquierda, mientras que el puente de la ruta 53 de los EE. UU. En dirección norte está en la distancia. | ||||||||||||||||||||||
| Localización | 601 St. Andrew Street La Crosse, Wisconsin , 54601 | |||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 43 ° 50'00 "N 91 ° 14'50" W / 43.8334 ° N 91.2472 ° W Coordenadas: 43 ° 50'00 "N 91 ° 14'50" W / 43.8334 ° N 91.2472 ° W | |||||||||||||||||||||
| Propiedad de | Ciudad de La Crosse | |||||||||||||||||||||
| Líneas) | Subdivisión de Tomah de Canadian Pacific Railroad | |||||||||||||||||||||
| Plataformas | 1 plataforma lateral | |||||||||||||||||||||
| Pistas | 2 | |||||||||||||||||||||
| Construcción | ||||||||||||||||||||||
| Estacionamiento | Sí; gratis | |||||||||||||||||||||
| Instalaciones para bicicletas | sí | |||||||||||||||||||||
| Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | LSE | |||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||
| Abrió | 1926 | |||||||||||||||||||||
| Reconstruido | 1997 | |||||||||||||||||||||
| Pasajeros | ||||||||||||||||||||||
| 2019 | 25.587 [1]  0,001% | |||||||||||||||||||||
| Servicios | ||||||||||||||||||||||
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Depósito de pasajeros del ferrocarril de Chicago, Milwaukee y Saint Paul | ||||||||||||||||||||||
 El antiguo depósito de Milwaukee Road en octubre de 2009. | ||||||||||||||||||||||
| Localización | La Crosse, Wisconsin , Estados Unidos | |||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 43 ° 50'00 "N 91 ° 14'50" W / 43.8334 ° N 91.2472 ° W | |||||||||||||||||||||
| Construido | 1926 | |||||||||||||||||||||
| NRHP referencia No. | 97001512 [2] | |||||||||||||||||||||
| Agregado a NRHP | 1 de diciembre de 1997 | |||||||||||||||||||||
La Crosse es una estación de tren interurbano de Amtrak en La Crosse, Wisconsin , servida por la línea diaria Empire Builder de Amtrak . La estación de tren fue construida originalmente en 1926 por Chicago, Milwaukee, St. Paul y Pacific Railroad (también conocido como "Milwaukee Road"). [3] La estación fue renovada en 1997 y hoy está incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Wisconsin como Chicago, Milwaukee y St. Paul Railway Depot , así como Milwaukee Road Passenger Depot . El puente ferroviario de La Crosse , que cruza el río Mississippi, se encuentra a menos de dos millas al oeste de la estación de La Crosse.
Otras estaciones para La Crosse
La anterior estación de Milwaukee Road, llamada "Cameron House", era un depósito y un hotel combinados ubicado cerca del centro de La Crosse , al lado de Freight House . La estación fue construida en 1880 y destruida por un incendio el 24 de diciembre de 1916, lo que llevó a su demolición poco después. [4] [5] Este evento provocó un debate público sobre tener una estación sindicalen La Crosse para servir a cada uno de los cinco ferrocarriles en ese momento. La Comisión de Ferrocarriles de Wisconsin se involucró en la discusión durante muchos años. Se hizo evidente que tal estación probablemente estaría ubicada en North La Crosse en lugar de en el centro de la ciudad, de modo que Milwaukee Road no tendría que retroceder sus trenes hacia la estación de La Crosse. El problema se resolvió finalmente en 1925, lo que permitió a Milwaukee Road realizar planes para un nuevo depósito de pasajeros propio en el lado norte de La Crosse en St. Andrew Street, para reemplazar la choza que se había construido apresuradamente después del incendio durante el debate. de una estación sindical rugió. [6]
El ferrocarril de Chicago y el noroeste tenía una estación terminal ubicada en el centro delimitada por 3rd Street, 4th Street y Pine Street. Este depósito se utilizó a la ligera en comparación con las estaciones de Milwaukee Road y Chicago, Burlington y Quincy Railroad . En cambio, Chicago y Northwestern enrutaron la mayor parte del tráfico a través de su estación en la cercana Onalaska, incluida la Minnesota 400 para que los trenes no tuvieran que retroceder en la estación de La Crosse.
Chicago, Burlington & Quincy mantuvieron dos estaciones en La Crosse a lo largo de su historia. Uno estaba ubicado en North La Crosse y continúa existiendo hasta el día de hoy, aunque ya no se usa como estación. Además, había una estación ubicada en 2nd Street y Pearl Street en el centro de La Crosse, que fue reemplazada en 1940 con una estación en el antiguo bypass de carga al final de State Street. Estas estaciones albergaron numerosos trenes famosos, incluidos el Empire Builder original , Western Star , North Coast Limited , Mainstreeter , Twin Cities Zephyr , Black Hawk y más.
Servicios anteriores
En 1910, había 20 salidas diarias desde la estación de Cameron House, con trenes que partían hacia el oeste a Tacoma y Seattle , a Wessington Springs, SD , al sur a Savanna, IL , y al sureste a Chicago . [7]
Para 1955, el horario de Milwaukee Road muestra que había 12 salidas por día, con 5 trenes que continuaban hacia Minneapolis o más allá, 6 trenes a Chicago y 1 salida a Austin, MN . El tiempo de viaje a St. Paul Union Depot fue tan corto como 2:10, mientras que el tiempo más corto a Chicago Union Station fue 4:12. [8] Hoy, esos mismos viajes duran 2:52 y 5:08 respectivamente.
A lo largo de los años, el servicio disminuyó gradualmente a medida que los subsidios federales, estatales y locales para los viajes en automóvil y avión redujeron la rentabilidad del tren de pasajeros. El servicio a Austin, MN se eliminó en 1960, los contratos de correo de la oficina de correos se cortaron en 1967 y para octubre de 1970, solo había 3 salidas diarias desde la estación de Milwaukee Road. [9]
Cuando Amtrak se hizo cargo de los trenes de pasajeros el 1 de mayo de 1971, inmediatamente redujeron el número de trenes a dos salidas diarias, que se ha mantenido relativamente sin cambios durante 50 años.
Servicios actuales
La estación es una de las dos únicas estaciones de Amtrak con personal en Wisconsin, la otra es Milwaukee . En 2019, la estación La Crosse fue la cuarta estación más frecuentada de Wisconsin, con 25.587 pasajeros. [10]
A partir de 2021, el Empire Builder sale de La Crosse hacia el oeste hacia Seattle y Portland a las 7:11 pm y hacia el este hacia Chicago a las 10:47 am.
El servicio de autobús MTU de La Crosse no sirve directamente a la estación de Amtrak, pero se detiene a unas cuadras de distancia en Rose Street. [11]
Futuro
A partir de 2021, se dispone de fondos para agregar un segundo tren diario desde Chicago a St. Paul, a través de la estación La Crosse. Se espera que el servicio comience en 2024. [12]
En junio de 2021, el senador Jon Tester (D-Montana) agregó una enmienda a la Ley de Inversión en Transporte de Superficie de 2021 que requeriría que el Departamento de Transporte (no el propio Amtrak) evalúe la restauración de rutas de larga distancia descontinuadas, incluida la costa norte de Hiawatha. . [13] El proyecto de ley fue aprobado por el Comité de Comercio del Senado con apoyo bipartidista, [14] [15] y luego se incorporó al Acuerdo de Infraestructura Bipartidista del presidente Biden , que aún está siendo considerado por el Congreso. [dieciséis] Si Amtrak se moviera para restaurar la costa norte de Hiawatha, La Crosse vería una salida adicional por día por dirección.
Debido a que el tren de pasajeros tiene una huella ambiental inherentemente menor que la de conducir o volar, es probable que los enlaces ferroviarios mejoren como resultado de las acciones para mitigar la catástrofe climática . [17]
Galería
The Westbound Empire Builder en La Crosse, WI
El mostrador de boletos original de 1926
La sala de espera original de 1926
Ver también
Chicago, Burlington y Quincy 4000
Referencias
- ^ https://www.narprail.org/site/assets/files/2096/lse.pdf
- ^ Listados del condado de LaCrosse en el Registro Nacional de Lugares Históricos
- ^ Condado de La Crosse, estructuras de ferrocarril de Wisconsin
- ^ "Casa de Cameron" .
- ^ "Así fue: incendio de Cameron House en 1916" .
- ^ "Archivos de la biblioteca pública de La Crosse :: Serie 032 de La Crosse" .
- ^ http://streamlinermemories.info/Milw/Milw10TT.pdf
- ^ http://streamlinermemories.info/Milw/Milw55TT.pdf
- ^ http://streamlinermemories.info/Milw/Milw70TT.pdf
- ^ https://www.narprail.org/site/assets/files/1222/wi.pdf
- ^ https://www.cityoflacrosse.org/Home/ShowDocument?id=834
- ^ "El estado avanza con el segundo tren diario de Amtrak a Chicago. El servicio podría comenzar en 2024" . 28 de junio de 2021.
- ^ Kidston, Martin (23 de junio de 2021). "Autoridad ferroviaria de pasajeros de Montana preparada para el impulso de la enmienda de transporte Tester" . Corriente de Missoula . Consultado el 27 de julio de 2021 .
- ^ "Victorias políticas clave en el título del carril del Senado" . www.railpassengers.org . Asociación de Pasajeros de Ferrocarril. 16 de junio de 2021 . Consultado el 27 de julio de 2021 .
- ^ Luczak, Marybeth (17 de junio de 2021). "Avances de proyecto de ley de transporte de superficie bipartidista de $ 78B del Comité de Comercio del Senado" . Edad del ferrocarril . Consultado el 27 de julio de 2021 .
- ^ "¿Qué hay en el proyecto de ley de infraestructura bipartidista del Senado?" . www.railpassengers.org . Asociación de Pasajeros de Ferrocarril. 4 de agosto de 2021 . Consultado el 9 de agosto de 2021 .
- ^ "El impacto ambiental de los tipos de transporte actuales" .
enlaces externos
- Medios relacionados con La Crosse (estación de Amtrak) en Wikimedia Commons
- La Crosse, WI - Amtrak
- Estación La Crosse Amtrak (Guía ferroviaria de EE. UU. - Tren web)
- La Crosse, WI (LSE) (Grandes estaciones americanas de Amtrak)
- Estaciones de Amtrak en Wisconsin
- Las estaciones de tren de los Estados Unidos se abrieron en 1926.
- Antiguas estaciones de ferrocarril de Chicago, Milwaukee, St. Paul y Pacific
- Estaciones de tren en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Wisconsin
- Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de La Crosse, Wisconsin
- 1926 establecimientos en Wisconsin
- Talones de la estación de tren del medio oeste de Estados Unidos
- Talones de edificios y estructuras de Wisconsin
- Talones de transporte de Wisconsin
