Portland Union Station es una estación de tren en Portland, Oregon , Estados Unidos. Está situado cerca de la orilla occidental del río Willamette en la sección de la ciudad vieja de Chinatown . La estación sirve como parada intermedia de las rutas Cascades y Coast Starlight de Amtrak y, junto con la estación King Street en Seattle , es una de las dos terminales occidentales del Empire Builder . Es un importante centro de transporte con conexiones a MAX Light Rail en elUnion Station / Northwest 6th y Hoyt y Union Station / Northwest 5th y estaciones Glisan , el tranvía de Portland y varios servicios de autobuses locales e interurbanos . El edificio de la estación contiene Wilf's Restaurant & Bar en la planta baja y oficinas en los pisos superiores. También cuenta con el primer salón metropolitano de Amtrak en la costa oeste, [4] que está reservado para automóviles cama de primera clase y pasajeros de clase ejecutiva . [5]
Portland Union Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | 800 Northwest Sixth Avenue Portland , Oregón, EE. UU. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 45 ° 31′44 ″ N 122 ° 40′36 ″ O / 45.529 ° N 122.6768 ° WCoordenadas : 45 ° 31′44 ″ N 122 ° 40′36 ″ O / 45.529 ° N 122.6768 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Ciudad de Portland ( Prosper Portland ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Union Pacific Railroad [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 lado , 2 plataformas de isla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Tren ligero MAX : Línea verde Línea naranja Línea amarillaen Union Station / Northwest 6th y Hoyt y Union Station / Northwest 5th y estaciones Glisan Tranvía de Portland Servicios de autobús de tránsito : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | PDX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 1996 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | 597,127 [2] 1,19% (Amtrak) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación Unión | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Área | 7 acres (2,8 ha) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construido | 1890-96 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arquitecto | Van Brunt y Howe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estilo arquitectónico | Renacimiento románico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NRHP referencia No. | 75001595 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Agregado a NRHP | 6 de agosto de 1975 |
Al sureste de la estación, las vías hacen un giro brusco y cruzan el río en el histórico Puente de Acero . Hacia el noroeste, siguen el río, pasando por patios de ferrocarril antes de cruzar el río nuevamente en el Puente del Ferrocarril del Norte de Burlington 5.1 .
La estación es propiedad de la ciudad de Portland y es operada por Prosper Portland , la agencia de renovación urbana de la ciudad. La ciudad gana $ 200,000 al año de casi 30 inquilinos. Amtrak, el inquilino principal, tiene un contrato de arrendamiento hasta el 2010 con una opción de renovación hasta el 2015. [6]
Servicios
Union Station sirve como un importante centro de transporte intermodal para Portland y Oregon. Union Station se conecta a los trenes TriMet MAX Green y Yellow Line en las estaciones cercanas Union Station / Northwest 6th y Hoyt Street y Union Station / Northwest 5th y Glisan Street , así como con el servicio de autobús local proporcionado por TriMet. Ubicada en el extremo norte del centro comercial de tránsito de TriMet , Union Station también está a un corto paseo de ambas líneas del tranvía de Portland , en el distrito de Pearl .
La estación es una de las dos terminales occidentales del Empire Builder , el principal tren de larga distancia de Amtrak hacia el noroeste del Pacífico. El tren se divide en Spokane , con una sección que continúa hacia Portland a través de Columbia River Gorge y la otra continúa hacia Seattle . También es una parada del tren Seattle- Los Ángeles Coast Starlight , el tren de larga distancia de la costa oeste de Amtrak. Sirve como la terminal sur para dos trenes Cascades diarios desde Vancouver, Columbia Británica y cuatro trenes Cascades diarios desde Seattle, y la terminal norte para dos trenes Cascades desde Eugene .
A partir de 2018, Union Station es la quinta estación de Amtrak con más tráfico en el oeste de los Estados Unidos (detrás de Los Ángeles , Sacramento , Seattle y Emeryville ) y la 21 más concurrida en general. [7]
Conexiones de bus
La antigua terminal de autobuses Greyhound de Portland es el siguiente edificio al sur, y se mudó al edificio (desde una ubicación en el centro del centro ) en 1985. [8] Greyhound abandonó las instalaciones en septiembre de 2019 a favor de una ubicación de recogida en la acera cercana. [9]
Detalles de la estación
Union Station está situado cerca de la orilla oeste del río Willamette en el centro de Portland 's Old Town Chinatown . El sitio está limitado por las calles Northwest Glisan, Hoyt e Irving hacia el sur; Northwest Broadway Street y Station Way hacia el oeste; Northwest Overton Street y Naito Parkway al norte; y Northwest Ironside Terrace y zonas industriales y comerciales al este. [10] : 3
Historia
El diseño inicial de la estación fue creado en 1882 por McKim, Mead & White . Si se hubiera construido el plan original, la estación habría sido la estación de tren más grande del mundo. [11] Los arquitectos Van Brunt & Howe introdujeron un plan más pequeño, que fue aceptado en 1885. La construcción de la estación comenzó en 1890. Fue construida por Northern Pacific Terminal Company a un costo de $ 300,000 y se inauguró el 14 de febrero de 1896. La pieza distintiva de la estructura es la torre del reloj del Renacimiento románico de 150 pies de altura . Se agregaron letreros de neón a la torre en 1948. [12] [13] Los letreros decían "Ir en tren" en los lados noreste y suroeste y "Union Station" en los lados noroeste y sureste.
En los años previos a las operaciones de pasajeros de Amtrak que asumen, la Unión del Pacífico 's Ciudad de Portland corrió a Portland desde Chicago a través de Utah. Amtrak corrió un tren sucesor, el Pioneer , en una ruta similar a Portland hasta 1997.
La estación fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1975. [14]
Los letreros de neón en la torre se apagaron en marzo de 1971, porque los ferrocarriles que la usaban, Union Pacific , Burlington Northern y Southern Pacific , se estaban preparando para transferir todos los servicios de pasajeros restantes a Amtrak . [12] Por esa razón, el entonces propietario de la estación, el Portland Terminal Railroad (que es propiedad conjunta de esos tres ferrocarriles), decidió interrumpir el funcionamiento de las señales. [12] En 1985, dos grupos locales sin fines de lucro, la Sociedad Histórica Ferroviaria Nacional (capítulo del Noroeste del Pacífico) y la Asociación de Pasajeros Ferroviarios de Oregón, encabezaron una campaña de recaudación de fondos para donaciones públicas para permitir que los letreros volvieran a funcionar. [12] En julio se instalaron nuevos tubos de neón, en lugar de los antiguos, [15] y los letreros se volvieron a encender y volvieron a su uso habitual en septiembre de 1985. [16] Los letreros de "Union Station" permanecen iluminados continuamente, mientras los letreros "Go by Train" parpadean, [15] en una secuencia de "Go", luego "Go by", luego las tres palabras, luego se apagan, se encienden y se repiten.
En 1987, la propiedad de la estación y el terreno circundante se transfirió de Portland Terminal Railroad a la Comisión de Desarrollo de Portland (ahora Prosper Portland) como parte del distrito de renovación urbana Downtown / Waterfront. [6] Poco después, Union Station se sometió a una renovación. Se volvió a dedicar en 1996.
En 2004, se reconfiguró la calzada frente a la estación, proporcionando una nueva conexión con el noroeste y una explanada . Además, el área está siendo remodelada, incluyendo nuevas viviendas donde alguna vez estuvieron las vías del tren.
Ver también
- North Bank Depot : antigua estación de tren ubicada cerca
- Turismo en Portland, Oregón
Referencias
- ^ "Mapas de Union Pacific. Detalle de Portland" (PDF) . Union Pacific Railroad . Agosto de 2014 . Consultado el 6 de marzo de 2019 .
- ^ "Hoja de datos de Amtrak, año fiscal 2017, estado de Oregon" (PDF) . Amtrak . Noviembre de 2017 . Consultado el 8 de enero de 2018 .
- ^ "Sistema de Información del Registro Nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ Salón Metropolitano , trainweb.com.
- ^ Cascadas de Amtrak , amtrak.com. Consultado el 23 de enero de 2019.
- ^ a b Giarelli, Andrew (3 de mayo de 2007). "Union Station tiene más necesidades que fondos". El oregoniano . pag. B3.
- ^ Hoja informativa nacional de Amtrak FY2018
- ^ Erickson, Steve (11 de septiembre de 1985). "El depósito de Greyhound llega al final de la línea; se abre una nueva terminal en el noroeste de Portland". El oregoniano .
- ^ Theen, Andrew (9 de septiembre de 2019). "La estación de Portland Greyhound se muda; el sitio de la terminal en el noroeste está a la venta" . El oregoniano . Consultado el 19 de mayo de 2020 .
- ^ Resumen de alternativas consideradas Proyecto de mejora de vías y construcción de Union Station (PDF) (Informe). Comisión de Desarrollo de Portland. Noviembre de 2016 . Consultado el 19 de mayo de 2020 .
- ^ Giarelli, Andrew (3 de mayo de 2007). "Un 'lugar bastante aterrador' se da la vuelta". El oregoniano . pag. B3.
- ^ a b c d Federman, Stan (1 de mayo de 1985). "Los aficionados a los relojes ferroviarios quieren iluminar tu vida". El oregoniano . pag. 1.
- ^ Gorsek, Christopher S. (2012). Distrito Pearl de Portland . Publicaciones de Arcadia . pag. 127. ISBN 978-0-7385-9324-1.
- ^ "Registro nacional de lugares históricos - Oregon, condado de Multnomah" . Consultado el 2 de mayo de 2007 .
- ^ a b McCarthy, Nancy (25 de julio de 1985). "Las señales de la estación de tren añaden color". El oregoniano . pag. B6.
- ^ "Vista previa" (fotografía y título). The Oregonian , 19 de septiembre de 1985, pág. 1.
enlaces externos
- Portland, OR - Amtrak
- "¡Todos a bordo!" en Union Station ,artículo de Oregon de 1896sobre la apertura de Union Station
- Portland, OR , las grandes estaciones americanas de Amtrak