Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed
El Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed ( MMIA ) [2] ( IATA : LOS , ICAO : DNMM ) es un aeropuerto internacional ubicado en Ikeja , Estado de Lagos , Nigeria , y es el principal aeropuerto que da servicio a todo el estado. El aeropuerto se construyó inicialmente durante la Segunda Guerra Mundial y lleva el nombre de Murtala Muhammed , el cuarto gobernante militar de Nigeria.
El aeropuerto fue construido durante la Segunda Guerra Mundial . West African Airways Corporation se formó en 1947 y tenía su base principal en Ikeja. Los De Havilland Doves se operaron inicialmente en las rutas internas de Nigeria de WAAC y luego en los servicios de África Occidental. [5] Se agregaron Douglas Dakota más grandes a la flota con base en Ikeja a partir de 1957. [6]
Originalmente conocido como Aeropuerto Internacional de Lagos, [7] fue renombrado a mediados de la década de 1970, durante la construcción de la nueva terminal internacional, en honor al exjefe de estado militar nigeriano Murtala Muhammed . La terminal internacional se inspiró en el Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam . La nueva terminal se inauguró oficialmente el 15 de marzo de 1979. Es la base principal de la aerolínea más grande de Nigeria, Air Peace , así como de varias otras aerolíneas nigerianas.
El Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed consta de una terminal internacional y una nacional, ubicadas aproximadamente a un kilómetro de distancia entre sí. Ambas terminales comparten las mismas pistas. Esta terminal nacional solía ser el antiguo aeropuerto de Ikeja. Las operaciones internacionales se trasladaron al nuevo aeropuerto internacional cuando estuvo listo, mientras que las operaciones nacionales se trasladaron al aeropuerto de Ikeja, que se convirtió en el aeropuerto nacional. Las operaciones nacionales se trasladaron a la antigua terminal nacional de Lagos en 2000 después de un incendio. Se construyó una nueva terminal nacional de financiación privada conocida como MMA2 y se puso en servicio el 7 de abril de 2007.
A fines de la década de 1980 y durante la de 1990, la terminal internacional tenía fama de ser un aeropuerto peligroso. Desde 1992 hasta 2000, la Administración Federal de Aviación de EE. UU. colocó señales de advertencia en todos los aeropuertos internacionales de EE. UU. para advertir a los viajeros que las condiciones de seguridad en el Aeropuerto de Lagos no cumplían con los estándares mínimos de la OACI . En 1993, la FAA suspendió el servicio aéreo entre Lagos y Estados Unidos. Durante este período, la seguridad en LOS siguió siendo un problema grave. [8]Los viajeros que llegaban a Lagos eran acosados tanto dentro como fuera de la terminal del aeropuerto por delincuentes. El personal del aeropuerto contribuyó a su reputación. Los oficiales de inmigración exigieron sobornos antes de sellar los pasaportes, mientras que los agentes de aduanas exigieron el pago de tarifas inexistentes. Además, varios aviones a reacción fueron atacados por delincuentes que detuvieron los aviones que rodaban hacia y desde la terminal y robaron sus bodegas de carga.
Tras la elección democrática de Olusegun Obasanjo en 1999, la situación de seguridad en Lagos comenzó a mejorar. La policía del aeropuerto instituyó una política de "disparar en el acto" para cualquier persona que se encontrara en las áreas seguras alrededor de las pistas y calles de rodaje, lo que detuvo más robos de aviones. La policía aseguró el interior de la terminal y las áreas de llegada en el exterior. La FAA puso fin a la suspensión de vuelos directos a Nigeria en 2001 en reconocimiento de estas mejoras de seguridad. [9] Para 2010, la FAA había otorgado al aeropuerto su calificación de seguridad más alta. [8]
