Estación de tren de Lahore Junction


La estación de tren de Lahore Junction ( Urdu , Punjabi : لاہور جنکشن ریلوے اسٹیشن ) es la principal estación de tren de Lahore , Pakistán . La construcción comenzó poco después de la Guerra de Independencia de 1857 contra el dominio británico, por lo que se construyó en el estilo de un castillo medieval con paredes gruesas, torretas y agujeros para dirigir el fuego de cañones y cañones para la defensa de la estructura. [2] La estación ahora es propiedad de Pakistan Railways y también sirve como su sede.

La estación fue construida durante la época colonial y fue construida a las afueras de la Ciudad Amurallada en la intersección de Empress Road, Allama Iqbal Road y Circular Road. La estación de Lahore Junction fue construida por Mian Mohammad Sultan Chughtai, un ex funcionario del Imperio Mughal , entre 1859 y 1860.

La estación también fue testigo de una brutal carga de lathi en la era británica que tuvo lugar el 30 de octubre de 1928 cerca de las instalaciones del cruce cuando el líder indio Lala Lajpat Rai había encabezado una marcha de protesta contra la Comisión Simon que había venido a Lahore para discutir políticas . reformas en el pueblo. Rai fue golpeado con una porra de madera por el entonces superintendente de policía de Lahore y resultó gravemente herido. Rai murió más tarde a causa de sus heridas el 17 de noviembre.

La estación servía como sede del ferrocarril de Punjab y más tarde serviría como terminal norte del ferrocarril de Scinde, Punjab y Delhi , que conectaba la ciudad portuaria de Karachi con Lahore. La cercana mezquita de Dai Anga también se convirtió en oficinas para los ferrocarriles en este momento. La estación fue construida al estilo de un castillo medieval para evitar posibles levantamientos futuros, como se vio en el motín de los cipayos de 1857 , con gruesos muros, torretas y agujeros para dirigir el fuego de cañones y cañones para la defensa de la estructura. [3]

La estación es un legado de la extensa red ferroviaria establecida durante el Raj británico y refleja la contribución británica a la infraestructura de la región. La estación se vio gravemente afectada durante los disturbios que siguieron a la Partición del Imperio Indio Británico y la independencia de Pakistán en 1947. Similar a la situación contemporánea de los musulmanes que huían de Delhi y Amritsar , los hindúes y sijs de Lahore fueron atacados a veces en la estación de tren de Lahore.

Lahore Junction Station está equipada con todas las instalaciones básicas, como servicios de venta de entradas, baños, áreas de espera y cadenas internacionales de comida rápida. La estación cuenta con oficinas de reserva actual y anticipada para los ferrocarriles de Pakistán , así como instalaciones de carga y paquetería. Las tiendas minoristas se encuentran principalmente en las plataformas 1 y 2, incluidos restaurantes como Pizza Hut y McDonald's , además de restaurantes que ofrecen cocina pakistaní.


El diseño de la estación está altamente militarizado, ya que se construyó inmediatamente después del motín de los cipayos de 1857.
Dentro de la estación
Vista de la estación de cruce de Lahore desde la parte superior
Vista interior de la estación de cruce de Lahore
Muro exterior de la estación de cruce de Lahore
Vista frontal de la estación de tren de Lahore 2019