Lewistown es una estación de tren de Amtrak ubicada a unas 60 millas al noroeste de Harrisburg, Pensilvania, en PA 103 y Helen Street en Lewistown , condado de Mifflin, Pensilvania . La estación en realidad está ubicada al otro lado del río Juniata desde Lewistown propiamente dicho, un poco menos de una milla al sur del centro de la ciudad. Actualmente solo cuenta con el servicio Pennsylvanian de Amtrak , que opera una vez al día en cada dirección, aunque hasta 2005, Lewistown contó con un segundo tren diario, el Three Rivers (un servicio de reemplazo para el legendario Broadway Limited ), una versión extendida delPensilvania que terminó en Chicago . Tras su cancelación, el único Pennsylvanian marcó la primera vez en la historia ferroviaria de Lewistown que la ciudad fue servida por un solo tren de pasajeros diario.
Existe un edificio de estación en la parada, que está abierto antes y durante el horario de salida del tren. Sin embargo, no hay boletería en esta estación, ya que Amtrak cerró la boletería en 1977. [3] La distancia entre Lewistown y la siguiente estación hacia el este, el Centro de Transporte de Harrisburg , es la distancia más larga entre estaciones (61 millas) en cualquier lugar a lo largo de la ruta entre Pittsburgh y Nueva York .
La casa de la estación, según los voluntarios que la atienden, es la estructura más antigua construida por el Ferrocarril de Pensilvania que aún está en pie. El depósito de pasajeros actual se construyó en 1849 como estación de carga, mientras que Pennsylvania usó un edificio de hotel cercano de tres pisos como depósito de pasajeros hasta 1868. Las operaciones se trasladaron a la estación de carga, mientras que el antiguo edificio de ladrillo se convirtió en un hotel, restaurante y una Agencia Ferroviaria Express . Ese edificio fue demolido en la década de 1950, [4] y actualmente se encuentra como un lote pequeño. [5] La torre "J", que se agregó en la década de 1870 como una torre de ladrillos de dos pisos dentro del depósito, se eliminó en la década de 1950. [3] Durante la restauración del depósito, se instaló una réplica de la torre "J" en el edificio.[1]
En diciembre de 2019, la Comisión de Planificación del Condado de Mifflin anunció un estudio de transporte de dos fases sobre las mejoras necesarias para la estación y la infraestructura , y el flujo de tráfico y transporte . Este sería un primer paso hacia la posible reapertura del servicio de Amtrak a Lewistown en Keystone Corridor. [7]
La unidad patrimonial de Illinois Terminal Railroad , EMD SD70ACe #1072, lidera un intermodal en dirección este en la vía 2
GE AC44C6M #4046 encabeza un manifiesto en la vía 2, con la unidad de herencia del Ferrocarril Central de Georgia , GE ES44AC #8101, detrás