El Leyland Cub serie CU fue un Midibus fabricado por Leyland entre 1979 y 1987. Hubo una anterior Leyland Cub, la serie K construidos en Leyland de jamón fábrica entre 1931 y 1939.
Leyland Cub | |
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![]() Transporte regional de Lothian preservado Cub CU435 con cuerpo de Dominante Duple en mayo de 2010 | |
Descripción general | |
Fabricante | Leyland |
Producción | 1979-1987 |
Carrocería y chasis | |
Puertas | 1 puerta |
Tipo de piso | Paso de entrada |
Tren motriz | |
Motor | Leyland 6.98NV Leyland 6.98DV |
Transmisión | Allison 545 |
Dimensiones | |
Largo | 6,7 m (335 u.m.) 7,2 m (385 u.m.) 7,7 m (435 u.m.) |
Cronología | |
Predecesor | Leyland Terrier |
Sucesor | Leyland Swift |
El Cub se derivó del chasis del camión Terrier y se construyó originalmente en la planta escocesa de Leyland en Bathgate . [1] Estaba disponible en tres variantes: CU335, CU385 y CU435, el número en cada uno indica la longitud de la distancia entre ejes en centímetros . Por lo general, estaba equipado con el motor 6.98NV de 5.7 litros de Leyland, aunque el 6.98DV reducido también era una opción.
La mayoría de los Cachorros fueron construidos para las autoridades locales y el sector de la asistencia social y, por lo tanto, los llevaron a cabo Wadham Stringer de Hampshire o Reeve Burgess de Derbyshire . Sin embargo, Lothian Regional Transport tomó 18 CU435 con carrocerías Duple Dominant en 1981, mientras que West Yorkshire Passenger Transport Executive compró 15 con carrocerías Optare en 1986. [2] También hubo cuatro Cubs con carrocería Reeve Burgess para Southdown Motor Services en 1983/84. y dos para el Ejecutivo de Transporte de Pasajeros del Gran Manchester en 1985. [3]
El Cub fue reemplazado en 1987 por otro midibus derivado de un camión , el Leyland Swift . [4]
Los vehículos supervivientes incluyen un ejemplo de WYPTE y un ejemplo de GMPTE, así como varios ejemplos que no son de PSV que se utilizan principalmente como campistas. El vehículo WYPTE preservado apareció en un episodio de Vera llevando a los mineros a una mina de carbón en una escena de flashback de la década de 1980.
Referencias
- ^ Buses Yearbook 2009 (Ian Allan Publishing, 2008). ISBN 978-0-7110-3295-8
- ^ WYPTE 1807 Transport Yorkshire Preservation Group
- ^ Adquisición de Leyland Cub 1702 Selnec Preservation Society
- ^ Motor comercial del debut del autobús Swift de Leyland 25 de abril de 1987
enlaces externos
Medios relacionados con Leyland Cub en Wikimedia Commons
- Galería de flickr