Lincoln LS
El Lincoln LS es un sedán de lujo de cuatro puertas y cinco pasajeros fabricado y comercializado por la división Lincoln de Ford durante una sola generación entre 1999 y 2006. Presentado en junio de 1999 para el año 2000, el LS presentaba tracción trasera y una distribución de peso cercana al 50/50 [1] y estaba disponible con un V8 o V6 , este último inicialmente ofrecido con transmisión manual .
El LS compartió la plataforma Ford DEW98 con el Jaguar S-Type y el Ford Thunderbird . Los niveles de equipamiento variaron desde el modelo V6 básico hasta los adornos V8 LSE de edición especial en 2004, con fascia delantera y trasera revisadas, luces traseras y antiniebla, y parrilla delantera.
Los modelos LS se fabricaron en la planta de ensamblaje Wixom de Ford hasta que la producción terminó el 3 de abril de 2006 y la planta quedó inactiva como parte de The Way Forward de Ford . Se fabricaron aproximadamente 262,900, incluidos 2,331 con transmisión manual y 1,500 ediciones LSE. [2]
En 1999, el LS debutó como el primer sedán deportivo de lujo con tracción trasera de Lincoln para el año modelo 2000, bajo la influencia del recién establecido Premier Automotive Group .
Lincoln originalmente tenía la intención de comercializar el sedán en dos versiones, el LS6 y el LS8 , los nombres reflejan sus respectivos diseños de motor. La división Lexus de Toyota notó su preocupación por la posible confusión del nombre con su Lexus LS y Lincoln terminó usando solo el nombre "LS". [3]
Al diseñar el LS para que sea competitivo en su segmento, el diseñador jefe de origen alemán del LS, dijo sobre el automóvil: "En un segmento definido y dominado por BMW y Mercedes, el automóvil tenía que tener un aspecto funcional y sensato. Esto redefine la marca Lincoln, pero aún teníamos que asegurarnos de que fuera reconocible como miembro de la misma familia que Town Car , Continental , Mark VIII y Navigator ". [4] El LS presentaba un estilo interior y exterior discreto.
