La línea roja 9 (extensión) del metro de Mumbai es parte del sistema de metro de la ciudad de Mumbai , India. La Línea 9 del Metro es una extensión de la Línea Roja de Andheri a CSMIA y de Dahisar a Mira Road. La línea de metro 9 será única que otras líneas de metro porque habrá un puente de dos pisos. En el primer piso habrá paso elevado y en el segundo piso correrá metro. El paso elevado comenzará cerca de la estación de metro propuesta Shivaji Chowk (Mira Road) y terminará en Bhayander (este) a través de Mira Bhayander Road. Proporcionará interconectividad entre la autopista Western Express, el ferrocarril occidental y la línea amarilla del metro en curso (Dahisar a DN Nagar). y Línea Roja (Andheri (E) a Dahisar (E))
Línea roja 9 del metro de Mumbai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Bajo construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Mumbai (MMRDA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de línea | 9 (Ampliación de la línea 7) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Suburbios occidentales , Mumbai , Maharashtra , India | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Dahisar (este) Mira-Bhayander | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | https://mmrda.maharashtra.gov.in/metro-line-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metro de Mumbai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | MMRDA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | Mira Bhayander | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Apertura planificada | 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 11,386 kilometros (7,075 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Elevado, subterráneo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Catenaria aérea de 25 Kv AC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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J Kumar Infraprojects Ltd ha recibido una carta de aceptación (LoA) de la Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Mumbai (MMRDA) para el diseño y construcción de la Línea 9 del Metro de Mumbai, es decir, la Extensión de la Línea Roja desde Dahisar (Este) hasta Mira Bhayandar. Se ha propuesto un depósito de mantenimiento en Mira-Bhayandar (depósito principal para toda la línea roja). El depósito se propone detrás del estadio Netaji Subhash Chandra Bose. Este será uno de los depósitos de metro más grandes de Mumbai. La superficie total propuesta para las instalaciones de mantenimiento es de 20,0 Ha. [1]
Será una línea de 11.386 KM con un número de pasajeros esperado de 8.47 lakh de viajeros por día para 2021 y 11.12 lakh de viajeros para 2031.
Planificación
En febrero de 2017, la MMRDA anunció que el DMRC estaba preparando un informe detallado del proyecto (DPR) en la Línea 9 , una extensión propuesta de 9 km del Metro 7 desde Dahisar a Bhayander, a través de Mira Road. [2] Los planes preliminares preparados conjuntamente por MMRDA y DMRC, propusieron una extensión elevada de 9 km del Metro 7 desde Dahisar a Bhayander, a través de Mira Road. La extensión tendrá 9 estaciones, con una distancia entre estaciones de 1 km. La línea correrá paralela a la autopista Surat-Dahisar, luego gire a la izquierda en Kashi Mira Junction, antes de pasar por Mira Road-Bhayander, y terminará en Golden Nest Circle, Bhayander. El proyecto tiene un costo estimado ₹ 3.600 millones de rupias (US $ 500 millones). [3] [4] [5] La extensión fue aprobada por el gobierno de Maharashtra en septiembre de 2018 y se implementará como Metro 9 .
En marzo de 2017, la MMRDA indicó que el DMRC estaba realizando un estudio de factibilidad para extender la línea hasta la terminal T2 del aeropuerto. La extensión propuesta de 3,17 km desde Andheri hasta el aeropuerto nacional pasará por debajo de la estación WEH de la Línea 1 y se espera que cueste entre 1.500 y 2.000 millones de rupias. [6] Las extensiones de Mira Road y el aeropuerto fueron anunciadas oficialmente por el Ministro Principal Fadnavis el 30 de marzo de 2017. [7] [8] [9] La alineación para la extensión de Andheri a la terminal internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj fue aprobada por el Estado Gabinete el 12 de abril de 2017. [10] Los 3,17 km incluyen un tramo elevado de 0,98 km y un túnel de 2,11 km. El Gabinete de Maharashtra aprobó la implementación de la extensión, denominada Metro 7A, en septiembre de 2018. [11] [12] Se espera que las obras del Metro 7A comiencen en abril de 2019. [13]
J Kumar Infraprojects ha recibido una carta de aceptación de la Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Mumbai (MMRDA) por el trabajo de Rs 1998 crore relacionado con el Proyecto de Tren del Metro de Mumbai que incluye el diseño y la construcción de un viaducto elevado y nueve estaciones elevadas que incluyen dos pasos elevados, túnel gemelo, corte y cubierta, rampa y una estación de metro para el corredor de la línea 9 del metro de Mumbai.
Construcción
J Kumar Infraprojects recibió una carta de aceptación de MMRDA para un contrato por valor de Rs 1.998 millones de rupias. La carta de aceptación de la empresa (LoA) de la Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Mumbai (MMRDA) es para el diseño y la construcción de un viaducto elevado y nueve estaciones elevadas, incluidos dos pasos elevados, túnel gemelo, corte y cubierta, rampa y una estación subterránea para el corredor de Metro de Mumbai Línea 9 y 7A (extensión de la línea 7 desde Dahisar (Este) hasta Mira Bhayandar y Andheri hasta CSIA del proyecto de Mumbai Metro Rail de MMRDA). El anuncio se realizó el 13 de septiembre de 2019.
Si. No. | Contrato | Contratista |
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1 | Consultor general | Milisegundo. Systra-CEG-SMCIPL |
2 | Material rodante | Aún por nombrar |
3 | Consultor de diseño detallado (DDC) | Milisegundo. Veritas Architects SDN. BHD., Archohm Consultant Pvt. Ltd. y LKT Engineering Consultant Ltd. |
4 | Dahisar (E) a Mira-Bhayander (Metro de Mumbai 9) | Milisegundo. J Kumar Infraprojects Ltd |
Estado actual de la línea 9
No Señor. | Nombre del trabajo | Estado para el año 2021 [14] | |
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1 de marzo de 2021 | 1 de mayo de 2021 | ||
1 | Trabajo de encuesta | 82% | |
2 | Fijación de tablas de barricadas | 60% | |
3 | Trabajos de investigación de suelos | 75% | 77% |
4 | Obras de identificación de servicios públicos | 57% | |
5 | Obras apiladas | 38% | 48% |
6 | Trabajos de tapa de pila | 21% | 31% |
7 | Obras del muelle | 9% | 19% |
8 | Fundición de tapa de muelle | 3% | 11% |
9 | Erección de la tapa del muelle | 0,6% | 9% |
10 | Fundición de vigas en U | 0,4% | 2% |
11 | Montaje de viga en U | 2% | |
12 | Concourse Pierarm | 8% | 11% |
13 | Erección del brazo del muelle del vestíbulo | 1% |
Estaciones
Según el sitio web oficial de la MMRDA , se están planificando 10 estaciones en la Línea 9. - [15] [16]
Tendrá un total de 10 estaciones y las estaciones propuestas son: [17]
Línea roja 9 | |||||||||
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# | Estación | Estado | Conexiones | Diseño | |||||
inglés | Marathi | ||||||||
1 | Dahisar (este) | दहिसर (पूर्व) | Bajo construcción | Línea roja 7 (Bajo construcción), Línea amarilla 2 (Bajo construcción) | Elevado | ||||
2 | Pandhurang Wadi | पांढुरंग वाडी | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
3 | Amar Palace (Miragaon) | अमर पलेस (मिरागाव) | Bajo construcción | Línea Verde 10 (Planificado) | Elevado | ||||
4 | Compañía Zankar (Kashigaon) | झंकार कंपनी (काशिगाव) | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
5 | Sai Baba Nagar | साई बाबा नगर | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
6 | Hospital Deepak (Medtiya Nagar) | दीपक हॉस्पिटल (मेडतिया नगर) | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
7 | Jardín Shahid Bhagat Singh (Maxus Mall) | शहीद भगतसिंग गार्डन | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
8 | Estadio Subhash Chandra Bose | सुभाषचंद्र बोस स्टेडियम | Bajo construcción | Ninguno | Elevado |
La estación de intercambio del Hospital Deepak (Meditiya Nagar) es la combinación de las dos plataformas de la isla dedicadas a las vías de dos corredores separados. Esta estación consta de un área de vestíbulo común y contiene áreas de servicio dedicadas a pasillos separados. Se han planificado cuatro salidas de entrada para proporcionar un fácil acceso a la estación para todos los pasajeros, desde cada lado de la intersección, sin tener que cruzar el tráfico vehicular en la concurrida carretera. Las entradas integradas para las líneas que se cruzan están a nivel del suelo desde donde los pasajeros pueden acceder al vestíbulo. El vestíbulo alberga la venta de entradas para pasillos, ascensores, escaleras y escaleras mecánicas para llegar a los dos andenes dedicados a diferentes líneas. Conectará las estaciones de metro Bhayandar y Bhayandar West
Se están planificando 2 estaciones en la Línea 9 para la estación de intercambio desde el Hospital Deepak (Medtiya Nagar) hacia Bhayandar East
Ramal de la Línea Roja 9 | |||||||||
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# | Estación | Estado | Conexiones | Diseño | |||||
inglés | Marathi | ||||||||
1 | Complejo deportivo MBMC | एमबीएमसी स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्स | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
2 | Indralok | इंद्रलोक | Bajo construcción | Ninguno | Elevado |
Referencias
- ^ https://mmrda.maharashtra.gov.in/documents/10180/11273712/62%2C943+cr+for+METRO+PROJECTS.pdf/cb92ba27-a1af-45d5-8047-7e145368e7cb
- ^ "La licitación para la línea Metro 10 comenzará a finales de este año | Últimas noticias y actualizaciones en Daily News & Analysis" . ADN . 22 de marzo de 2017 . Consultado el 24 de marzo de 2017 .
- ^ "Mira-Bhayander se conectará con Metro" . Los tiempos de la India . Consultado el 25 de febrero de 2017 .
- ^ "Los planes para extender las estaciones de metro a Bhayander pueden implementarse pronto" . ADN . 25 de febrero de 2017 . Consultado el 25 de febrero de 2017 .
- ^ "Las obras de ampliación del metro de Dahisar comenzarán en diciembre de 2017" . Edad asiática . 25 de febrero de 2017 . Consultado el 25 de febrero de 2017 .
- ^ "Metro VII puede extenderse al aeropuerto nacional - Times of India" . Los tiempos de la India . Consultado el 24 de marzo de 2017 .
- ^ "Gobierno de Maharashtra para extender los corredores del metro de Mumbai a Mira-Bhayandar | Últimas noticias y actualizaciones en Daily News & Analysis" . ADN . 30 de marzo de 2017 . Consultado el 30 de marzo de 2017 .
- ^ "Extenderá la red de Metro a Mira-Bhayandar y al aeropuerto: Maha CM Devendra Fadnavis" . Tiempos del Hindustan . 30 de marzo de 2017 . Consultado el 30 de marzo de 2017 .
- ^ "Metro para extender a Mira-Bhayander y el aeropuerto: Ministro Principal Devendra Fadnavis" . El Indian Express . 30 de marzo de 2017 . Consultado el 30 de marzo de 2017 .
- ^ Naik, Yogesh (12 de abril de 2017). "El estado despeja la extensión del Metro 7 hasta la Terminal 2" . Espejo de Mumbai . Consultado el 13 de abril de 2017 .
- ^ "Maha Cabinet despeja Metro 7-A, 9 líneas" . La era asiática . 12 de septiembre de 2018 . Consultado el 9 de octubre de 2018 .
- ^ "Mumbai para obtener dos nuevas líneas de metro" . NDTV.com . Consultado el 9 de octubre de 2018 .
- ^ "Trabajar en la ampliación de Metro-7 para comenzar en seis meses: MMRDA" . ADN . 18 de septiembre de 2018 . Consultado el 9 de octubre de 2018 .
- ^ "Autoridad de desarrollo de la región metropolitana de Mumbai - Línea de metro - 9" . mmrda.maharashtra.gov.in . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
- ^ "Metro de Mumbai 9 - Dahisar-Mira-Bhayandar" .
- ^ "Metro de Mumbai 9 - Dahisar-Mira-Bhayandar" . My Mira Road . Consultado el 24 de diciembre de 2018 .
- ^ "Metro de Mumbai 9 - Dahisar-Mira-Bhayandar" .