El tranvía de Bilbao ( vasco : Bilboko tranbia , español : Tranvía de Bilbao ) es un sistema de tranvía en Bilbao , País Vasco , España . Operado por Euskotren bajo la marca Euskotren Tranbia (que también gestiona el sistema de tranvía de Vitoria-Gasteiz ), comprende una única línea de 5,57 km, inaugurada el 18 de diciembre de 2002. [3]
Tranvía de Bilbao | |||
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Descripción general | |||
Estado | Activo | ||
Dueño | Euskal Trenbide Sarea | ||
Lugar | Bilbao , españa | ||
Termini | Atxuri La Casilla | ||
Estaciones | 14 | ||
Servicio | |||
Tipo | Tranvía | ||
Operador (es) | Euskotren | ||
Material rodante | Serie Euskotren 400 ( CAF Urbos 1 ) | ||
Número de pasajeros | 2,99 millones (2018) [1] | ||
Historia | |||
Abrió | 18 de diciembre de 2002 | ||
Técnico | |||
Longitud de la línea | 5,57 km (3,46 millas) [2] | ||
Ancho de vía | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 ⁄ 8 pulg.) | ||
Electrificación | Catenaria aérea de 750 V CC | ||
Velocidad de operacion | 50 km / h (31 mph) | ||
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El factor que impulsó su creación fue la mejora de la red ferroviaria de Bilbao; el tranvía da servicio a barrios que no tienen estaciones de Metro Bilbao o Cercanías. Además, la línea pasa por importantes puntos turísticos y culturales, como el Museo Guggenheim Bilbao . [4] Ofrece conexiones con Metro Bilbao , Euskotren Trena y Cercanías Bilbao .
Historia
La marca EuskoTran (actualmente conocida como Euskotren Tranbia ) nace con el objetivo de mejorar los servicios ferroviarios en Bilbao , y dar servicio a barrios y zonas desatendidas por Metro Bilbao o Cercanías Bilbao . Fueron necesarios 15 años de estudios e investigaciones para contemplar la necesidad de un tranvía en la ciudad. [ cita requerida ]
La construcción de la primera fase de la línea se inició en mayo de 1999. Las primeras seis paradas fueron inauguradas el 18 de diciembre de 2002 por Juan José Ibarretxe , entonces lehendakari del País Vasco . Entre 2003 y 2004 se abrieron cuatro nuevas paradas. [5]
En 2008 se propuso ampliar la línea con tres paradas más. La construcción de dos de las tres paradas (la última finalmente descartada) comenzó en 2010. [6] Las dos paradas (llamadas Basurto y La Casilla ) se inauguraron el 25 de abril de 2012. [7]
Sistema
Diseño de la estación
Toda la línea tiene catorce estaciones (a mayo de 2021). Las paradas de tranvía tienen plataformas bajas y en algunas estaciones se utilizan aceras regulares . [ cita requerida ] Con la excepción de la estación Bilbao-Atxuri , todas las paradas y estaciones carecen de personal y cuentan con máquinas expendedoras de billetes automáticas para la venta de billetes. Una vez comprado, el boleto debe ser validado en la máquina de validación ubicada junto a la máquina expendedora de boletos. [5] El piso de las estaciones está prácticamente al mismo nivel que el de los tranvías, por lo que esto permite que sillas de ruedas, cochecitos, carritos y personas mayores suban al tranvía fácilmente y sin escalones.
Líneas
La red se compone de una única línea, antes denominada Línea A , que va desde Atxuri hasta en La Casilla. Entre semana, la primera salida desde Atxuri es a las 5:58 y desde La Casilla a las 6:26. Los tranvías pasan cada 10 minutos durante la mayor parte del día, y con menos frecuencia temprano en la mañana y tarde en la noche. La última salida desde Atxuri es a las 22:58 y desde La Casilla a las 23:26. El servicio de fin de semana tiene avances más largos y horas de operación más cortas. [8]
El primer tramo de la línea, de Atxuri a Pío Baroja y de nuevo de Sabino Arana a La Casilla discurre por la calle (aunque por un carril exclusivo). De Pío Baroja a Euskalduna, el tranvía pasa por vía de césped. [ cita requerida ]
Lista de parada
Estación | Localización | Conexiones | Fecha de apertura |
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Atxuri | 43 ° 15′13 ″ N 2 ° 55′18 ″ W / 43.25361 ° N 2.92167 ° W | 18 de diciembre de 2002 [3] | |
Ribera | 43 ° 15′21 ″ N 2 ° 55′28 ″ O / 43.25583 ° N 2.92444 ° W | ||
Arriaga | 43 ° 15′33 ″ N 2 ° 55′33 ″ W / 43.25917 ° N 2.92583 ° W / 43.25917; -2,92583 |
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Abando | 43 ° 15′39 ″ N 2 ° 55′36 ″ O / 43.26083 ° N 2.92667 ° W / 43.26083; -2,92667 |
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Pío Baroja | 43 ° 15′52 ″ N 2 ° 55′34 ″ W / 43.26444 ° N 2.92611 ° W / 43.26444; -2,92611 | ||
Uribitarte | 43 ° 15′59 ″ N 2 ° 55′44 ″ W / 43.26639 ° N 2.92889 ° W / 43.26639; -2,92889 | ||
Guggenheim | 43 ° 16′07 ″ N 2 ° 56′12 ″ O / 43.26861 ° N 2.93667 ° W / 43.26861; -2,93667 | 30 de abril de 2003 [9] | |
Abandoibarra | 43 ° 16′07 ″ N 2 ° 56′26 ″ O / 43.26861 ° N 2.94056 ° W / 43.26861; -2,94056 | 24 de julio de 2003 [10] | |
Euskalduna | 43 ° 15′59 ″ N 2 ° 56′38 ″ W / 43.26639 ° N 2.94389 ° W / 43.26639; -2,94389 | ||
Sabino Arana | 43 ° 15′47 ″ N 2 ° 56′47 ″ W / 43.26306 ° N 2.94639 ° W / 43.26306; -2,94639 | Metro Bilbao | |
San Mamés | 43 ° 15′42 ″ N 2 ° 56′57 ″ O / 43.26167 ° N 2.94917 ° W / 43.26167; -2,94917 |
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Ospitalea / Hospital | 43 ° 15′35 ″ N 2 ° 57′05 ″ W / 43.25972 ° N 2.95139 ° W / 43.25972; -2,95139 | Feve | 22 de julio de 2004 [11] |
Basurto | 43 ° 15′29 ″ N 2 ° 56′57 ″ W / 43.25806 ° N 2.94917 ° W / 43.25806; -2,94917 | 25 de abril de 2012 [7] | |
La Casilla | 43 ° 15′28 ″ N 2 ° 56′40 ″ W / 43.25778 ° N 2.94444 ° W / 43.25778; -2,94444 |
Futuros desarrollos
Autonomía
Eusko Trenbideak proyectó la ampliación de la línea desde su antiguo término, Ospitalea / Hospital (entonces llamado Basurto ), hasta la avenida Autonomía y el distrito de Errekalde , pero tras las elecciones de 2009 se modificó el proyecto. [ cita requerida ] La construcción de dos paradas más se inició en 2010, una en Autonomía y la segunda en la Plaza de La Casilla (en sustitución de la de Errekalde). Esta ampliación se inauguró en 2012. [7] Se prevé ampliar la línea desde allí hasta Abando, creando así una línea circular con un ramal. [12]
Etxebarri
El término original de la línea de tranvía es Atxuri . Esta estación también sirvió como terminal de las líneas de cercanías de Euskotren hasta 2019, cuando los últimos servicios restantes comenzaron a circular por la tercera línea de metro. [13] Esto ha liberado la antigua línea de ferrocarril entre Atxuri y Kukullaga , que será utilizada por el tranvía. Las obras de conversión de la línea a tranvía estándar se iniciaron en 2020, que incluirán la construcción de una nueva parada que da servicio a La Peña y la adecuación de la actual estación de Bolueta . [14] Esta extensión no llegará a Kukullaga hasta 2025, porque se está construyendo un depósito temporal para la Línea 3 en las vías alrededor de esa estación. [15]
Zorrotzaurre
Con la remodelación de Zorrotzaurre , se prevé conectar la línea existente con los barrios de Zorrotza y Zorrotzaurre. [dieciséis]
Mapa de red
Wikimedia | © OpenStreetMap
Ver también
- Metro Bilbao
Referencias
- ^ "Euskotren sigue creciendo en todas sus unidades operativas" . Euskotren (en español) . Consultado el 14 de mayo de 2021 .
- ^ "Adecuación de las instalaciones existentes del Tranvía de Bilbao a unidades mayores" . Euskal Trenbide Sarea (en español) . Consultado el 14 de mayo de 2021 .
- ^ a b Eguinoa, Aitor (18 de diciembre de 2002). "El tranvía se inaugura hoy en Bilbao 47 años después de su desaparición" . El País (en español) . Consultado el 15 de mayo de 2021 .
- ^ "Tranvía" . Bilbao Turismo (en español) . Consultado el 15 de mayo de 2021 .
- ^ a b "Tranvía de Bilbao" . Euskotren (en español). Archivado desde el original el 8 de octubre de 2011 . Consultado el 7 de agosto de 2011 .
- ^ "Primera piedra del tranvía a La Casilla" . El Correo (en español). 6 de julio de 2010 . Consultado el 15 de mayo de 2021 .
- ^ a b c "El tranvía de Bilbao está de cumpleaños" . El Mundo (en español). EFE. 18 de diciembre de 2012 . Consultado el 15 de mayo de 2021 .
- ^ "Horarios de Bilbao" (PDF) . Euskotren (en español) . Consultado el 15 de mayo de 2021 .
- ^ "Programa tranviario: tranvía de Bilbao, tranvía de Vitoria-Gasteiz, tranvía Urbinaga-Leioa-Universidad, tranvía del Deba" . euskadi.eus (en español). Gobierno Vasco . Consultado el 15 de mayo de 2021 .
- ^ "El tranvía de Bilbao llega a San Mamés aunque se mantiene su escaso uso" . El País (en español). 25 de julio de 2003 . Consultado el 15 de mayo de 2021 .
- ^ "El tranvía llega a Basurto" . El País (en español). 23 de julio de 2004 . Consultado el 15 de mayo de 2021 .
- ^ Domínguez, José (21 de octubre de 2020). "El déficit del transporte público en Euskadi superará este año los 300 millones acuciado por la pandemia" . El Correo . Consultado el 15 de mayo de 2021 .
- ^ "Cierra la estación bilbaína de Atxuri, tras 137 años de servicio" . EITB (en español). 9 de septiembre de 2021 . Consultado el 15 de mayo de 2021 .
- ^ Arrieta, Julio (1 de diciembre de 2021). "El tranvía conectará Atxuri y Bolueta a finales del año próximo" . El Correo (en español) . Consultado el 15 de mayo de 2021 .
- ^ "Cocheras temporales en Etxebarri" . Deia (en español). 25 de enero de 2020 . Consultado el 15 de mayo de 2021 .
- ^ Sáez, Olga (13 de febrero de 2021). "El tranvía desembarca en Zorrotzaurre" . Deia (en español) . Consultado el 15 de mayo de 2021 .
enlaces externos
- Página web oficial