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Desde su formación, la Fuerza Aérea Suiza ha utilizado varios aviones diferentes.
Aeronaves [ editar ]
Inventario actual [ editar ]
Aeronave | Origen | Tipo | Variante | En servicio | Notas | |
---|---|---|---|---|---|---|
Aeronave de combate | ||||||
Northrop F-5 | Estados Unidos | combatiente | F-5E | 29 [1] | 6 asignados al equipo de demostración de Patrouille Suisse | |
Boeing F / A-18 | Estados Unidos | polivalente | F / A-18C | 25 [1] | ||
Reconocimiento | ||||||
Super King Air | Estados Unidos | fotomapping | 300C | 1 [2] | operado para la Oficina Suiza de Topografía | |
de Havilland Canadá DHC-6 | Canadá | fotomapping | 1 [2] | operado para la Oficina Suiza de Topografía [3] | ||
Diamante DA42 | Austria | reconocimiento | 1 [1] | |||
Transporte | ||||||
Halcón Dassault | Francia | VIP | 900EX | 1 [4] | ||
Cessna Citation | Estados Unidos | VIP | 560XL | 1 [5] | ||
Haya 1900 | Estados Unidos | VIP | 1 [1] [6] | |||
Portero PC-6 | Suiza | utilidad / transporte | 15 [1] | Aeronaves con capacidad STOL | ||
PC-24 | Suiza | VIP / transporte | 1 | |||
Bombardier Challenger | Canadá | VIP / MEDEVAC | CL604 | 2 [1] [7] | ||
Helicópteros | ||||||
Eurocopter EC635 | Francia / Alemania | utilidad / VIP | EC635 P2 + | 18 [1] | 2 configurado para VIP | |
Eurocopter AS532 | Francia | transporte / utilidad / SAR | AS332UL [8] | 24 [1] | ||
Aviones de entrenamiento | ||||||
Northrop F-5 | Estados Unidos | entrenador de conversión | F-5F | 7 [1] | ||
Boeing F / A-18 | Estados Unidos | entrenador de conversión | F / A-18D | 5 [1] | ||
Pilatus PC-7 | Suiza | entrenador | 27 [1] | |||
Pilatus PC-9 | Suiza | entrenador | 7 [1] | |||
Pilatus PC-21 | Suiza | entrenador principal | 8 [1] | |||
UAV | ||||||
ADS-15 | Israel | vigilancia | 6 [9] | |||
KZD-85 | Suiza | Dron objetivo | 30 [10] |
Retirado [ editar ]
Aeronave | Origen | Tipo | Variante | En servicio | Notas | |
---|---|---|---|---|---|---|
Aeronave de combate | ||||||
Mirage III | Francia | combatiente | IIIS | 30 [11] | jubilado en 1999 | |
Mustang P-51 | Estados Unidos | combatiente | 131 [12] | en servicio desde 1949 hasta 1957 | ||
Morane-Saulnier MS406 | Francia | combatiente | 322 [13] | en servicio desde 1939 hasta 1956 | ||
Messerschmitt Bf 109 | Alemania | combatiente | 129 [14] | en servicio desde 1939 hasta 1949 | ||
Dewoitine D.27 | Francia | combatiente | 66 [15] | en servicio desde 1928 hasta 1944 | ||
Comte AC-1 | Suiza | combatiente | 1 [16] | en servicio desde 1928 hasta 1939 | ||
Hanriot HD.1 | Francia | combatiente | 16 [17] | en servicio desde 1921 hasta 1930 | ||
Nieuport 28 | Francia | combatiente | 15 [18] | en servicio desde 1918 hasta 1930 | ||
Potez 25 | Francia | bombardeo | 2 [19] | en servicio desde 1938 hasta 1944 | ||
Etrich Taube | Alemania | bombardeo | 1 [16] | |||
Mosquito de Havilland | Reino Unido | fines especiales, también para Swissair como HB-IMO | 2 [20] | en servicio desde 1944 hasta 1954 | ||
Hawker Hunter | Reino Unido | cazabombardero | TF.58 | 125 [11] | retirado del servicio 1994 | |
vampiro de havilland | Reino Unido | cazabombardero | 182 [21] | en servicio desde 1946 hasta 1990 | ||
Veneno de Havilland | Reino Unido | cazabombardero | F.50 / 54 | 226 [22] | en servicio desde 1954 hasta 1984 | |
Reconocimiento | ||||||
ADS-95 | Suiza | UAV de reconocimiento | 28 (2 estrellado) | Retirado en noviembre de 2019 [23] | ||
Mirage III | Francia | reconocimiento | IIIRS | 18 [11] | jubilado en 1999 | |
Veneno de Havilland | Reino Unido | reconocimiento | F.50 / 54 | 32 [22] | en servicio desde 1956 hasta 1987 | |
EKW C-36 | Suiza | reconocimiento | 160 [24] | en servicio desde 1942 hasta 1987 | ||
CV de Fokker | Países Bajos | reconocimiento | 64 [25] | en servicio desde 1927 hasta 1954 | ||
EKW C-35 | Suiza | reconocimiento | 160 [26] | en servicio desde 1937 hasta 1954 | ||
Häfeli DH-5 | Suiza | reconocimiento | 80 [27] | en servicio desde 1922 hasta 1940 | ||
Häfeli DH-3 | Suiza | reconocimiento | 109 [27] | en servicio desde 1917 hasta 1939 | ||
Häfeli DH-1 | Suiza | reconocimiento | 6 [27] | en servicio desde 1916 hasta 1919 | ||
Piper Super Cub | Estados Unidos | observación | 6 [28] | en servicio desde 1948 hasta 1975 | ||
Fieseler Fi 156 | Alemania | observación | 5 [29] | en servicio desde 1940 hasta 1963 | ||
Potez 25 | Francia | observación | 17 [19] | en servicio desde 1927 hasta 1940 | ||
Dornier Do 27 | Alemania | comunicaciones | 3 [11] | jubilado en 2005 | ||
Messerschmitt Bf 108 | Alemania | comunicaciones | 18 [30] | en servicio desde 1938 hasta 1959 | ||
Beechcraft Twin Bonanza | Estados Unidos | comunicaciones | 3 [11] | en servicio desde 1957 hasta 1989 | ||
Transporte | ||||||
Dassault Falcon 50 | Francia | VIP | 1 [31] | reemplazado por un Falcon 900EX en 2013 | ||
Beechcraft 1900 | Estados Unidos | VIP | 1 [7] | reemplazado por dos CL604 en 2020 | ||
Learjet 35 | Estados Unidos | VIP | 2 [11] | en servicio desde 1987 hasta 2006 | ||
Junkers Ju 52 | Alemania | transporte | 3 [32] | en servicio desde 1939 hasta 1981 | ||
Expeditor de Beechcraft | Estados Unidos | transporte | 3 [33] | en servicio desde 1948 hasta 1969 | ||
Siebel Si 204 | Alemania | transporte | 1 [34] | en servicio desde 1945 hasta 1955 | ||
Messerschmitt M 18 | Alemania | transporte | 4 [35] | en servicio desde 1929 hasta 1954 | ||
Helicópteros | ||||||
AS365 Dauphin | Francia | VIP | 1 [36] | jubilado en 2009 | ||
Aérospatiale Alouette II | Francia | utilidad / SAR | 30 [11] | |||
Aérospatiale Alouette III | Francia | utilidad / enlace | 76 [11] | reemplazado por el Eurocopter EC635 [37] | ||
Djinn Sud-Ouest | Francia | utilidad de luz | 4 [38] | en servicio desde 1958 hasta 1964 | ||
Hiller UH-12 | Estados Unidos | observación | 3 [39] | en servicio desde 1952-1962 | ||
Aviones de entrenamiento | ||||||
BAE Hawk | Reino Unido | entrenador principal | Halcón 66 | 19 [40] | 18 aviones supervivientes vendidos a Finlandia en 2008 [41] | |
Mirage III | Francia | entrenador de conversión | IIIBS / DS | 2/2 [11] | jubilado en 2003 | |
Pilatus P-3 | Suiza | entrenador | 60 [11] | jubilado en 1995 | ||
Hawker Hunter | Reino Unido | entrenador de conversión | T.68 | 7 [11] | jubilado en 1994 | |
vampiro de havilland | Reino Unido | entrenador jet | T.55 | 35 [11] | jubilado en 1990 | |
Pilatus P-2 | Suiza | entrenador | 55 [42] | en servicio desde 1945 hasta 1981 | ||
Beechcraft MQM-61 Cardinal | Estados Unidos | UAV objetivo | 10 | Jubilado 1965 | ||
Bücker Bü 131 | Alemania | entrenador | 94 [43] | en servicio desde 1936 hasta 1971 | ||
Harvard norteamericana | Canadá | entrenador | IIB | 40 [44] | en servicio desde 1948 hasta 1968 | |
Bücker Bü 133 | Alemania | entrenador | 52 [45] | en servicio desde 1937 hasta 1968 | ||
Focke-Wulf Fw 44 | Alemania | entrenador | 1 [46] | en servicio desde 1945 hasta 1953 | ||
Nardi FN.315 | Italia | entrenador | 2 [47] | en servicio desde 1944 hasta 1948 | ||
Dewoitine D.26 | Francia | entrenador | 11 [15] | en servicio desde 1931 hasta 1948 | ||
Morane-Saulnier MS.229 | Francia | entrenador | 2 [48] | en servicio desde 1931 hasta 1941 | ||
Comte AC-4 | Suiza | entrenador | 1 [16] | en servicio desde 1931 hasta 1938 | ||
Nieuport 28 | Francia | entrenador | 5 [49] |
Referencias [ editar ]
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