Esta es una lista de aviones de ataque .
Los aviones de ataque son aviones militares que se utilizan para atacar objetivos en tierra con mayor precisión que los bombarderos estratégicos . Se puede esperar que los aviones de ataque modernos funcionen en entornos de alta amenaza donde las defensas aéreas enemigas impiden el uso de bombarderos estratégicos. Las categorías se superponen según cómo se use el avión específico, junto con el de los cazas , cazabombarderos y , a veces, incluso entrenadores que se han utilizado a menudo para el papel, especialmente cuando estaban obsoletos en su papel original.
El uso del término ataque es principalmente un término estadounidense, ya que otros países han descrito aviones idénticos de diversas formas como bombarderos ligeros , aviones de cooperación del ejército, aviones de apoyo cercano y aviones de reconocimiento, aunque el último término se utiliza a menudo para aviones que no se utilizan para tales funciones.
Esta lista se limita a los aviones de ala fija que se han construido y no incluye proyectos, lo que podría haber sido ni napkinwaffe. Las fechas posteriores a cada entrada son del primer vuelo.
Tipo | País | Clase | Fecha | Estado | No. | Notas |
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AEG DJ.I | Alemania | 1918 | 1 + | |||
AEG JI | Alemania | 1917 | 609 | |||
Aermacchi MB-326 | Italia | 1957 | 650 | |||
Aermacchi MB-339 | Italia | 1976 | 213 + | |||
Aermacchi SF.260 | Italia | 1964 | 860 + | |||
Aero A.100 | Checoslovaquia | 1933 | 44 | |||
Aero A.101 | Checoslovaquia | 1934 | 50 + | |||
Aero L-159 Alca | República Checa | 1997 | 72 | |||
Aero L-29 Delfín | Checoslovaquia | 1959 | 3500 | |||
Aero L-39 Albatros | Checoslovaquia | 1968 | 592 | |||
Aero L-59 Super Albatros | Checoslovaquia | 1986 | 71 | |||
Aichi D1A | Japón | 1934 | 590 | |||
Aichi D3A | Japón | 1938 | 1,486 | |||
AIDC AT-3 | Taiwán | 1980 | 63 | |||
Albatros JI | Alemania | 1917 | 240 | |||
Albatros J.II | Alemania | 1918? | 4 | |||
AMX Internacional AMX | Italia y Brasil | 1984 | 200 c. | |||
Arado Ar 66 | Alemania | 1932 | 1,456 | |||
Armstrong Whitworth FK8 | Reino Unido | 1916 | 1,650 | |||
BAE Harrier II | Reino Unido | 1985 | 143 | |||
BAE Hawk 200 | Reino Unido | 1986 | 62 | |||
BAE Systems Hawk | Reino Unido | 1974 | 1.000 | |||
Campana P-39 Airacobra | nosotros | 1938 | 9.584 | |||
Bucanero de Blackburn | Reino Unido | 1958 | 211 | |||
Blackburn Firebrand | Reino Unido | 1942 | 223 | |||
Cresta de fuego de Blackburn | Reino Unido | 1947 | 3 | |||
Blackburn Ripon | Reino Unido | 1926 | 92 | |||
Tiburón Blackburn | Reino Unido | 1933 | 269 | |||
Blackburn Skúas | Reino Unido | 1937 | 192 | |||
Boeing F / A-18E / F Super Hornet | nosotros | 1995 | 500 | |||
Boeing GA-1 | nosotros | 1920 | 10 | |||
Breda Ba.64 | Italia | 1934 | 42 | |||
Breda Ba.65 | Italia | 1935 | 218 | |||
Breda Ba.88 | Italia | 1936 | 149 | |||
Breguet 19 | Francia | 1922 | 2.700 c. | |||
Breguet 693 | Francia | 1938 | 230 c. | |||
Breguet Vultur | Francia | 1951 | 2 | |||
Bristol Beaufighter | Reino Unido | 1939 | 5.928 | |||
Bristol Beaufort | Reino Unido | 1938 | 2.129 | |||
Bristol Blenheim | Reino Unido | 1935 | 4.422 | |||
Luchador Bristol F.2 | Reino Unido | 1916 | 5.329 | |||
CAC Wirraway | Australia | 1937 | 755 | |||
CAC Woomera | Australia | 1941 | 2 | |||
CAC / PAC JF-17 Trueno | China / Pakistán | 2003 | 100 + | |||
Canadair CL-41G Tebuan | Canadá | 1966 | 20 | |||
Caproni AP1 | Italia | 1934 | 57 | |||
Casa C-101 | España | 1977 | 166 | |||
Libélula Cessna A-37 | nosotros | 1963 | 577 | |||
Chengdu J-10 | porcelana | 1998 | 270 | |||
Chengdu J-20 | porcelana | 2011 | 28 | |||
Curtiss A-12 Alcaudón | nosotros | 1933 | 46 | |||
Alcaudón Curtiss A-18 | nosotros | 1937 | 13 | |||
Curtiss A-8 | nosotros | 1931 | 13 | |||
Halcón Curtiss | nosotros | 1924 | 488 | |||
Curtiss SBC Helldiver | nosotros | 1935 | 257 | |||
Curtiss XA-14 | nosotros | 1935 | 1 | |||
DAR 10 | Bulgaria | 1941 | 2 | |||
Dassault Étendard IV | Francia | 1958 | 90 | |||
Dassault Mirage 2000 | Francia | 1978 | 601 | |||
Dassault Mirage F1 | Francia | 1966 | 720 + | |||
Dassault Mystère IV | Francia | 1952 | 411 | |||
Dassault Ouragan | Francia | 1949 | 362 | |||
Dassault Rafale | Francia | 1986 | 141 | |||
Dassault Super Mystère | Francia | 1955 | 180 | |||
Dassault-Breguet Super Étendard | Francia | 1974 | 85 | |||
Dassault / Dornier Alpha Jet | Francia y Alemania | 1973 | 480 | |||
Mosquito de Havilland | Reino Unido | 1940 | 7.781 | |||
Veneno de Havilland | Reino Unido | 1949 | 1.431 | |||
Douglas A-1 Skyraider | nosotros | 1945 | 3,180 | |||
Douglas A-20 Havoc | nosotros | 1939 | 7.478 | |||
Invasor Douglas A-26 | nosotros | 1942 | 2,452 | |||
Douglas A-3 Skywarrior | nosotros | 1952 | 282 | |||
Douglas A-4 Skyhawk | nosotros | 1954 | 2,960 | |||
Douglas AC-47 espeluznante | nosotros | 1965 | 53 | |||
Douglas SBD intrépido | nosotros | 1940 | 5.936 | |||
Douglas XA-2 | nosotros | 1926 | 1 | |||
EKW C-36 | Suiza | 1939 | 175 | |||
Embraer EMB 312 Tucano | Brasil | 1980 | 664 | |||
Embraer EMB 314 Super Tucano | Brasil | 1999 | 200 + | |||
English Electric Canberra | Reino Unido | 1949 | 949 | |||
Eurofighter Typhoon | Reino Unido , Alemania , Italia y España | 1994 | 406 | |||
Fairchild A-10 Thunderbolt II | nosotros | 1972 | 716 | |||
Fairchild AC-119 | nosotros | 1968 | 52 | |||
Fairey atún blanco | Reino Unido | 1938 | 800 | |||
Batalla de hadas | Reino Unido | 1936 | 2,185 | |||
Fairey Fawn | Reino Unido | 1923 | 75 | |||
Fairey Gordon | Reino Unido | 1931 | 186 | |||
Pez espada de Fairey | Reino Unido | 1934 | 2,391 | |||
Fiat G.91 | Italia | 1956 | 770 | |||
Fieseler Fi 167 | Alemania | 1938 | 14 | |||
FMA IA 58 Pucará | Argentina | 1969 | 150 –160 | |||
FMA IA 63 Pampa | Argentina | 1984 | 27 | |||
CV de Fokker | Países Bajos | 1924 | 955 | |||
Fokker CX | Países Bajos | 1934 | 71 | |||
Fokker XA-7 | nosotros | 1931 | 1 | |||
General Dynamics F-111 Aardvark | nosotros | 1964 | 563 | |||
General Dynamics F-16 Fighting Falcon | nosotros | 1974 | 4.540 + | |||
Grandes Lagos BG | nosotros | 1933 | 61 | |||
Intruso Grumman A-6 | nosotros | 1960 | 693 | |||
Grumman F7F Tigercat | nosotros | 1943 | 364 | |||
Pantera Grumman F9F | nosotros | 1947 | 1,382 | |||
Grumman OV-1 Mohawk | nosotros | 1959 | 380 | |||
Grumman TBF Avenger | nosotros | 1941 | 9,839 | |||
Vehículo de ataque aéreo futuro Grumman | nosotros | 1993 | 0 | |||
HAL HF-24 Marut | India | 1961 | 147 | |||
HAL Tejas | India | 2001 | 32 | |||
Halberstadt CL.II | Alemania | 1917 | 900 | |||
Halberstadt CL.IV | Alemania | 1918? | 900 | |||
Hannover CL.III | Alemania | 1917 | 617 | |||
Hawker Audax | Reino Unido | 1931 | 700 + | |||
Hawker Hardy | Reino Unido | 1934 | 48 | |||
Hawker Hart | Reino Unido | 1928 | 1,004 | |||
Héctor Hawker | Reino Unido | 1936 | 179 | |||
Hawker Hunter | Reino Unido | 1951 | 1.972 | |||
Hawker Hurricane | Reino Unido | 1935 | 14.583 | |||
Hawker Siddeley Harrier | Reino Unido | 1967 | 278 | |||
Hawker Typhoon | Reino Unido | 1940 | 3.317 | |||
Heinkel He 45 | Alemania | 1931 | 512 | |||
Heinkel He 46 | Alemania | 1931 | 500 c. | |||
Heinkel He 50 | Alemania | 1931 | 78 | |||
Heinkel 51C | Alemania | 1933 | 100 | |||
Semental Helio | nosotros | 1964 | 20 | |||
Henschel Hs 123 | Alemania | 1935 | 250 c. | |||
Henschel Hs 129 | Alemania | 1939 | 865 | |||
HESA Azarakhsh | Iran | 2001? | 6 -9 | |||
IAR 37, 38 y 39 | Rumania | 1937 | 380 | |||
IAR 80 y 81 | Rumania | 1939 | 346 | |||
IAR-93 Vultur | Rumania | 1974 | 88 | |||
IAR-99 Soim | Rumania | 1985 | 20 | |||
Ilyushin Il-10 y Avia B-33 | URSS | 1944 | 6.166 | |||
Ilyushin Il-2 Sturmovik | URSS | 1939 | 36.183 | |||
IMAM Ro.57bis | Italia | 1942 | 50 -75 | |||
IML Addax | Nueva Zelanda | mil novecientos ochenta y dos | 0 | |||
Junkers CL.I | Alemania | 1917 | 51 | |||
Junkers Ju 87 | Alemania | 1935 | 6.500 c. | |||
Águila real KAI TA-50 | Corea del Sur | 2002 | 200 | |||
Aviones de reconocimiento Kawasaki Army Type 88 | Japón | 1927 | 1,117 | |||
Kawasaki Ki-102 | Japón | 1944 | 238 | |||
Kawasaki Ki-3 | Japón | 1933 | 243 | |||
Kawasaki Ki-32 | Japón | 1937 | 854 | |||
Latécoère 298 | Francia | 1936 | 121 | |||
Letov Š-328 | Checoslovaquia | 1933 | 412 | |||
Lockheed AC-130 | nosotros | 1966 | 47 | |||
Lockheed F-117 Nighthawk | nosotros | 1981 | 64 | |||
Lockheed Hudson | nosotros | 1938 | 2,941 | |||
Lockheed Martin F-35 Lightning II | nosotros | 2006 | 171 | |||
Lockheed P-38 Lightning | nosotros | 1939 | 10.037 | |||
Loire-Nieuport LN.401 | Francia | 1938 | 68 | |||
Martin 167 Maryland | nosotros | 1939 | 450 | |||
Martin AM Mauler | nosotros | 1944 | 151 | |||
Martin B-26 Merodeador | nosotros | 1940 | 5.288 | |||
Martín B-57 Canberra | nosotros | 1953 | 403 | |||
Martin Baltimore | nosotros | 1941 | 1,575 | |||
Martín BM | nosotros | 1929 | 35 | |||
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle | nosotros | 1986 | 420 | |||
McDonnell Douglas F / A-18 Hornet | nosotros | 1978 | 1,480 | |||
Messerschmitt Bf 110 | Alemania | 1936 | 6.170 | |||
Mikoyan MiG-AT | URSS | 1996 | 2 | |||
Mikoyan MiG-29K | URSS | 1998 | 45 | |||
Mikoyan-Gurevich MiG-23 | URSS | 1967 | 5.047 | |||
Mikoyan-Gurevich MiG-27 | URSS | 1970 | 1.075 | |||
Mitsubishi B2M | Japón | 1929 | 206 | |||
Mitsubishi B5M | Japón | 1937 | 125 | |||
Mitsubishi F-1 | Japón | 1975 | 77 | |||
Mitsubishi F-2 | Japón | 1995 | 94 | |||
Mitsubishi Ki-30 | Japón | 1937 | 704 | |||
Mitsubishi Ki-51 | Japón | 1939 | 2,385 | |||
Nakajima B5N | Japón | 1937 | 1,150 c. | |||
Nakajima B6N | Japón | 1941 | 1,268 | |||
Nakajima Ki-4 | Japón | 1933 | 516 | |||
Nanchang Q-5 | porcelana | 1965 | 1.300 c. | |||
Brewster SBA / Fábrica de aviones navales SBN | nosotros | 1936 | 31 | |||
Neman R-10 | URSS | 1936 | 500 + | |||
Salvaje norteamericano A-2 | nosotros | 1948 | 143 | |||
Norteamérica A-27 | nosotros | 1940 | 10 | |||
Norteamérica A-36 Apache | nosotros | 1942 | 500 | |||
Vigilante norteamericano A-5 | nosotros | 1958 | 156 | |||
Norteamérica B-25 Mitchell | nosotros | 1940 | 9,984 | |||
NA-44 de América del Norte | nosotros | 1938 | 1 | |||
Norteamérica NA-72 | nosotros | 1940 | 30 | |||
North American Rockwell OV-10 Bronco | nosotros | 1965 | 360 | |||
Troyano norteamericano T-28 | nosotros | 1949 | 1.948 | |||
Tejano norteamericano T-6 | nosotros | 1940 | 15,495 | |||
Northrop A-17 | nosotros | 1935 | 411 | |||
Northrop BT | nosotros | 1935 | 55 | |||
Northrop Gamma 2C y 2E | nosotros | 1933 | 52 c. | |||
Panavia Tornado | Reino Unido , Alemania e Italia | 1974 | 774 | |||
Petlyakov Pe-2 | URSS | 1939 | 11,427 | |||
Polikarpov R-5 | URSS | 1928 | 7.000 c. | |||
Polikarpov RZ | URSS | 1935 | 1.031 | |||
Potez 15 | Francia | 1921 | 687 | |||
Potez 25 | Francia | 1924 | 4.000 c. | |||
PWS-1 | Polonia | 1927 | 1 | |||
PWS-19 | Polonia | 1931 | 1 | |||
PZL.23 Karaś | Polonia | 1932 | 253 | |||
PZL.38 Wilk | Polonia | 1936 | 2 | |||
PZL-42 | Polonia | 1936 | 2 | |||
PZL.43 Czajka | Polonia | 1936 | 53 | |||
PZL.46 Suma | Polonia | 1938 | 2 | |||
PZL TS-11 Iskra | Polonia | 1960 | 500 | |||
PZL I-22 Iryda | Polonia | 1985 | dieciséis | |||
República AP-100 | nosotros | (1957) | 0 | |||
República F-105 Thunderchief | nosotros | 1955 | 833 | |||
República F-84 Thunderjet | nosotros | 1946 | 7.524 | |||
República P-47 Thunderbolt | nosotros | 1941 | 15,660 | |||
Real Fábrica de Aeronaves RE8 | Reino Unido | 1916 | 4.077 | |||
Saab 17 | Suecia | 1940 | 323 | |||
Saab 105 | Suecia | 1963 | 192 | |||
Saab 32 Lansen | Suecia | 1952 | 450 | |||
Saab 37 Viggen | Suecia | 1967 | 329 | |||
Saab JAS 39 Gripen | Suecia | 1988 | 247 c. | |||
Partidario de Saab | Suecia | 1971 | 462 | |||
Salmson 4 AB.2 | Francia | 1918 | 12 | |||
Savoia-Marchetti SM.85 | Italia | 1936 | 34 | |||
SEPECAT Jaguar | Reino Unido y Francia | 1968 | 543 | |||
CONJUNTO 7 | Rumania | 1931 | 123 | |||
SIAI-Marchetti SM.1019 | Italia | 1969 | 86 | |||
Soko 522 | Yugoslavia | 1955 | 110 c. | |||
Soko G-2 Galeb | Yugoslavia | 1961 | 248 | |||
Soko G-4 Super Galeb | Yugoslavia | 1978 | 85 | |||
Soko J-20 Kraguj | Yugoslavia | 1962 | 85 | |||
Soko J-21 Jastreb | Yugoslavia | 1965 | 121 | |||
Soko J-22 Orao | Yugoslavia | 1974 | 250 -300 | |||
Sopwith Salamandra | Reino Unido | 1918 | 497 | |||
Sud Aviation Vautour | Francia | 1952 | 149 | |||
Sukhoi Su-17/20/22 | URSS | 1966 | 2.867 | |||
Sukhoi Su-2 | URSS | 1937 | 910 | |||
Sukhoi Su-24 | URSS | 1967 | 1.400 | |||
Sukhoi Su-25 | URSS | 1975 | 1.024 | |||
Sukhoi Su-27 | URSS | 1977 | 809 | |||
Sukhoi Su-30 | URSS | 1989 | 509 + | |||
Sukhoi Su-34 | URSS | 1990 | 50 | |||
Sukhoi Su-35 | Rusia | 2008 | 48 | |||
Sukhoi Su-6 | URSS | 1941 | 3 | |||
Sukhoi Su-7B | URSS | 1955 | 1.847 | |||
Tachikawa Ki-36 | Japón | 1938 | 1,334 | |||
Tupolev Tu-2 | URSS | 1941 | 2,257 | |||
Vickers Vildebeest | Reino Unido | 1928 | 209 | |||
Vickers Vincent | Reino Unido | 1932 | 197 | |||
Vought A-7 Corsair II | nosotros | 1965 | 1,569 | |||
Vought F4U Corsair | nosotros | 1940 | 12,571 | |||
Vought SB2U Vindicator | nosotros | 1936 | 260 | |||
Vought SBU Corsair | nosotros | 1933 | 125 | |||
Vultee V-11, V-12 y A-19 | nosotros | 1935 | 224 | |||
Venganza Vultee | nosotros | 1941 | 1.931 | |||
Westland Lysander | Reino Unido | 1936 | 1,786 | |||
Westland Wallace | Reino Unido | 1931 | 172 | |||
Torbellino de Westland | Reino Unido | 1938 | 116 | |||
Westland Wyvern | Reino Unido | 1946 | 127 | |||
Xian JH-7 | porcelana | 1988 | 240 | |||
Yokosuka B4Y | Japón | 1935 | 205 | |||
Yokosuka D4Y | Japón | 1940 | 2.038 |