Desde la renumeración de las carreteras estatales de 1964 , que estableció el sistema de rutas estatales actual, el Departamento de Transporte del Estado de Washington ha dado de baja treinta rutas estatales. Una vez que se ha dado de baja una carretera, la carretera se entrega al condado o ciudad local en la que se encuentra, y luego son responsables de todo el mantenimiento de la carretera anterior. Todas las antiguas carreteras están codificadas en la ley de Washington bajo el Código Revisado de Washington, capítulo 47.17, sección 420.
La parte de la ruta 20 del estado de Washington dentro de los condados de Jefferson e Island se conocía una vez como SR 113.
Ruta estatal 126
Ruta estatal 126
Existió
1970 – 1 de abril de 1992
SR 126 era una ruta estatal en el estado estadounidense de Washington . Era una ruta auxiliar de la US 12 . Comenzó en la US 12 (en Dayton), luego se dirigió hacia el este hasta la US 12 nuevamente (cerca de Pomeroy), donde terminó. En enero de 1964, SSH 3L se convirtió en SR 126. SR 126 se retiró del sistema en 1992 porque era en su mayoría muy empinado y sin pavimentar. La ruta aproximada sigue Patit Road, Hartstock Grade Road, Tucannon Road, Blind Grade Road, Linville Gulch Road y Tatman Mountain Road.
Ruta estatal 131
Ruta estatal 131
Existió
1970-1975
SR 131 era una sección de lo que ahora se conoce como US 97 , al norte de Ellensburg.
La ruta estatal 232 era una ruta estatal en el estado estadounidense de Washington . Era una ruta auxiliar de la Ruta Estatal 23 . Comenzó en SR 231 y se dirigió hacia el este hasta la ruta 395 de los EE. UU . En 1967, SSH 3U se convirtió en SR 232. El SR 232 se eliminó posteriormente en 1992.
Ruta estatal 237
Ruta estatal 237
Existió
1975 – 1 de abril de 1992
Ruta estatal 251
Ruta estatal 251
Existió
1970–1983
Ruta estatal 294
Ruta estatal 294
Existió
1970-1973
Ruta estatal 306
Ruta estatal 306
Existió
1970-1993
La ruta estatal 306 era una ruta estatal en el estado estadounidense de Washington . Era una ruta auxiliar de la Ruta Estatal 3 . Comenzó en SR 303 y se dirigió hacia el este hasta el Parque Estatal Illahee . En 1964, parte de SSH 21B se convirtió en SR 306. El SR 306 se eliminó posteriormente en 1993.
Ruta estatal 311
Ruta estatal 311
Existió
1970-1973
Ruta estatal 402
Ruta estatal 402
Existió
1970-1971
Ruta estatal 403
Ruta estatal 403
Existió
1970 – 1 de abril de 1992
Ruta estatal 407
Ruta estatal 407
Localización
Condado de Wahkiakum, Washington
Existió
1970 – 1 de abril de 1992
La ruta estatal 407 era una ruta auxiliar de la SR 4 que conectaba a Cathlament con el bosque estatal Elochoman . Anteriormente se designó como SSH 12D antes de la renumeración de 1964 y se eliminó como carretera estatal en 1992. [1]
Ruta estatal 431
Ruta estatal 431
Existió
1970 – 1 de abril de 1992
La ruta estatal 431 era una ruta estatal en el estado estadounidense de Washington . Era una ruta auxiliar de la Ruta Estatal 4 . Comenzó en SR 4 y se dirigió hacia el norte hasta la I-5 . En 1964, una rama de PSH 12 se convirtió en SR 831. La SR 831 era una ruta auxiliar de la Ruta estadounidense 830 y la ruta se cambió a la designación actual de SR 4 en 1967. La SR 431 se eliminó más tarde en 1992.
Ruta estatal 514
Ruta estatal 514
Existió
1970 – 1 de abril de 1992
SR 514 era una ruta estatal en el estado estadounidense de Washington . Era una ruta auxiliar de la Interestatal 5 . Comenzó en SR 99 en Fife , luego se dirigió hacia el este hasta SR 161 , donde terminó en Milton . En enero de 1964, SSH 1X se convirtió en SR 514, que originalmente comenzó en un intercambio con I-5 en Fife antes de ser truncado a SR 99. [2] El 1 de abril de 1992, SR 514 se extinguió.
Ruta estatal 537
Ruta estatal 537
Existió
1970-1975
Ruta estatal 540
Ruta estatal 540
Existió
1970-1974
SR 540 era una ruta estatal en el estado estadounidense de Washington . Era una ruta auxiliar de la Interestatal 5 . Comenzó en la reserva india Lummi , luego se dirigió hacia el este hasta la I-5 , donde terminaba. En enero de 1964, SSH 1Z se convirtió en SR 540. En 1984, SR 540 se extinguió.
Ruta estatal 603
Ruta estatal 603
Existió
1970 – 1 de abril de 1992
Ruta estatal 901
Ruta estatal 901
Existió
1970–1992
SR 901 se creó en 1964 a partir de la carretera estatal secundaria 2D. En el momento de su creación, SR 901 comenzaba en la intersección de Lake Washington Boulevard y State Route 520 , en la frontera de Kirkland y Bellevue . Luego viajó hacia el norte a lo largo de Lake Washington Blvd. al centro de Kirkland. En la intersección de Lake St. y Central Way, la SR 901 giró a la derecha, viajando hacia el este por Central Way. Luego continuó como Redmond Way hacia Redmond, girando hacia el sur en West Lake Sammamish Parkway cuando las carreteras se cruzaban. Luego siguió West Lake Sammamish Parkway hacia Issaquah , terminando en su intersección con la ruta estatal 900 . La SR 901 también tenía un ramal que conducía desde West Lake Sammamish Parkway hasta el centro de Redmond a lo largo de Redmond Way.
En 1971, SR 901 se dividió en dos partes. La parte occidental, desde la SR 520 hasta la intersección de Redmond Way y West Lake Sammamish Parkway (incluido el espolón hacia Redmond), pasó a llamarse State Route 908 . El resto retuvo la designación SR 901, con una excepción; West Lake Sammamish Parkway perdió su designación de ruta estatal desde la Salida 13 de la Interestatal 90 hasta su intersección con la SR 900.
A partir del 1 de abril de 1992, la ruta de la SR 901 se cambió nuevamente; ahora atravesaba la ciudad de Sammamish a lo largo de East Lake Sammamish Parkway desde Front Street en Issaquah hasta la ruta estatal 202 al este del centro de Redmond. En junio, SR 901 se abandonó por completo como ruta estatal en Washington.
Ruta estatal 908
Ruta estatal 908
Localización
Kirkland - Redmond [3]
Existió
1971–2010
Ruta estatal 920
Ruta estatal 920
Localización
Redmond
Existió
1975-1985
La ruta estatal 920 ( SR 920 ) fue la designación temporal para una sección de la SR 520 que pasa por alto el centro de Redmond . Fue creado en 1975 e inaugurado en julio de 1977, conectando SR 901 con SR 202. [4] [5] Cuatro años después de que se completara el eslabón perdido en SR 520 en 1981, [6] SR 920 fue eliminado del sistema estatal de carreteras. . [7]
Referencias
^ Carreteras del estado de Washington. "Carreteras del estado de Washington" . Consultado el 17 de mayo de 2008 .
^Departamento de Carreteras del Estado de Washington (1969). Carreteras del estado de Washington (mapa). Olympia: Comisión de Carreteras del Estado de Washington . Consultado el 4 de mayo de 2021 , a través de las colecciones digitales de la biblioteca WSDOT.
^Kirkland Quadragle (mapa). 1: 24000. Serie de 7,5 minutos (topográfica). Departamento de Servicio Geológico del Interior de los Estados Unidos. 2 de marzo de 1976.
^"Capítulo 63: Autopistas estatales: designaciones de rutas" (PDF) . Leyes de la sesión del estado de Washington, 1975 . Legislatura del estado de Washington. 5 de abril de 1975. p. 131 . Consultado el 8 de agosto de 2018 .
^"El nuevo bypass de Redmond se abrirá mañana". El Seattle Times . 14 de julio de 1977. p. D5.
^Case, Rebecca (18 de diciembre de 1981). "El enlace de Redmond 520 se abre hoy". Journal-American . Bellevue, Washington. pag. A1.
^"Capítulo 177: Rutas de carreteras estatales revisadas" (PDF) . Leyes de la sesión del estado de Washington, 1985 . Legislatura del estado de Washington. 25 de abril de 1985. p. 674 . Consultado el 8 de agosto de 2018 .
enlaces externos
Carreteras estatales, también conocidas como Rutas estatales (SR) - Carreteras del estado de Washington
Capítulo 47.17 Disposiciones RCW - Rutas de carreteras estatales - Legislatura del Estado de Washington