Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión : la goleta fue comprada en agosto de 1861 para ser hundida como un barco de bloques como parte de la " Flota de Piedra ", pero se desconoce el lugar y la fecha de su hundimiento. [2]
La barca naufragó en la costa de Virginia, a 40 km (25 millas) por debajo del cabo Henry . Su cargamento pudo haber sido rescatado a mediados de mayo. [4]
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: el barco con aparejo completo fue comprado en agosto de 1861 para ser hundido como barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconoce la ubicación y la fecha de su hundimiento. Es posible que la hundieran en Hatteras Inlet frente a la costa de Carolina del Norte . [2]
El vapor de 100 toneladas se perdió en el Río Rojo del Norte en Lower Fort Garry , Manitoba . [5]
Águila calva
Estados Unidos
El barco se hundió después del 13 de octubre. Su tripulación fue rescatada por un barco pesquero japonés . Ella estaba en un viaje de Hong Kong , China a San Francisco, California . [6]
Baltimore
Estados Unidos
La goleta naufragó en la costa de Oregón a 43 ° 21′03 ″ N 124 ° 23′00 ″ W / 43.35083 ° N 124.38333 ° W / 43,35083; -124.38333 ( Baltimore ), aproximadamente 0,6 millas (1 km) al noroeste del Cabo Arago Light . [7]
Agua Negra
Reino Unido
El barco fue conducido a tierra en Stanley, Islas Malvinas . Ella estaba en un viaje desde Callao , Perú a Queenstown, condado de Cork . [8]
Catalina
Desconocido
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: durante un intento de ejecutar el bloqueo de la Unión , la goleta quedó varada en Sabine Pass, en la frontera entre Luisiana y Texas, en algún momento durante la Guerra Civil estadounidense. [9]
Conway
Reino Unido
El barco fue abandonado en el Océano Atlántico. La llevaron a Barbados a finales de febrero o principios de marzo en un estado de abandono. Posteriormente reparado. [10]
Corea
Estados Unidos
Guerra civil americana, bloqueo de la Unión: El barco de 356 toneladas con aparejo completo fue comprado en 1861 para ser hundido como barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconocen la ubicación y la fecha de su hundimiento. Es posible que la hayan echado a pique en la costa de Georgia, cerca de Savannah . [2]
Daniel Trowbridge
Estados Unidos
Guerra civil americana: La goleta fue capturada y quemada por CSS Sumter (Armada de los Estados Confederados . Ella estaba en un viaje desde Nueva York a Demerara , Guayana Británica . [11]
Granjero de Delaware
Estados Unidos
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: el barco con aparejo completo fue comprado en 1861 para ser hundido como barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconocen la ubicación y la fecha de su hundimiento. [2]
Dr. Kane
Estados Unidos
El vapor de paletas de rueda de popa de 191 toneladas chocó contra un obstáculo y se hundió en aguas profundas en el río Ohio a 300 yardas (274 metros) por debajo del muelle público en El Cairo , Illinois , en algún momento durante la Guerra Civil estadounidense. [12]
Ensenada de Cuffey
Desconocido
La goleta naufragó en Cuffey's Cove, en la costa del condado de Mendocino , California . [13]
ED Thompson
Estados Unidos
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: la goleta fue comprada en 1861 para ser hundida como un barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconocen el lugar y la fecha de su hundimiento. [2]
Eduardo
Estados Unidos
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: la corteza de 340 toneladas fue comprada en 1861 para ser hundida como un barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconocen el lugar y la fecha de su hundimiento. [2]
Ellen Goldsboro
Estados Unidos
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: la goleta fue comprada en 1861 para ser hundida como un barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconocen el lugar y la fecha de su hundimiento. [2]
Esmeralda
Estados Unidos
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: El barco de 518 toneladas con aparejo completo , parte de la " Flota de piedra ", fue varado deliberadamente en Tybee Island , Georgia , a fines de diciembre de 1861 o principios de enero de 1862. [14]
europeo
Desconocido
El barco naufragó en la costa de California en Tomales Bay . [15]
Amistad
Estados Unidos
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: la goleta fue comprada en 1861 para ser hundida como un barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconocen el lugar y la fecha de su hundimiento. [2]
General McNeil
Desconocido
El vapor de paleta de rueda de popa chocó contra un nudo y se hundió en el río Missouri en Howards Bend cerca de St. Louis , Missouri , en algún momento durante la década de 1860. [dieciséis]
George P. Upshur
Estados Unidos
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: la goleta fue comprada en 1861 para ser hundida como un barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconocen el lugar y la fecha de su hundimiento. [2]
Glentanner
Reino Unido
El barco de inmigrantes naufragó cuando partía de Lyttelton , Nueva Zelanda , para un viaje al Reino Unido .
Gobernador Bull
Desconocido
El bergantín se perdió en las cercanías de "Squan Beach", un término utilizado en ese momento para la costa de Nueva Jersey cerca de Manasquan y, a veces, para el tramo de costa de 7 millas (11 km) entre Manasquan Inlet y Cranberry Inlet o para el toda la costa de Nueva Jersey entre Sea Girt y Barnegat Inlet . [17]
Hartford
Desconocido
La corteza naufragó en el bar Humboldt en la bahía de Humboldt, en la costa de California, en octubre de 1861 o en octubre de 1864. [18]
Cosecha
Estados Unidos
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: la corteza de 314 toneladas fue comprada en 1861 para ser hundida como un barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconocen la ubicación y la fecha de su hundimiento. [19]
Héroe
Estados Unidos
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: la goleta fue comprada en 1861 para ser hundida como un barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconocen el lugar y la fecha de su hundimiento. [19]
JD James
Estados Unidos
El remolcador de rueda de popa se hundió en el río Allegheny a 11 km (7 millas) sobre Oil City , Pensilvania , en 1861 o 1862. Fue reflotado en mayo-junio de 1862. [20]
John Alexander
Estados Unidos
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: la goleta fue comprada en 1861 para ser hundida como un barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconocen el lugar y la fecha de su hundimiento. [19]
John Carver
Armada de Estados Unidos
El barco fue quemado en el mar después de ser capturado en el Océano Atlántico por el corsario Jefferson Davis (Estados Confederados de América ) durante un viaje desde Filadelfia , Pensilvania , a Key West , Florida , con un cargamento de antracita . [21]
Joseph Park
Estados Unidos
Guerra civil americana: El bergantín fue capturado y quemado por CSS Sumter (Marina de los Estados Confederados ). Ella estaba en un viaje de Pernambuco , Brasil a Boston, Massachusetts . [11]
Lebrato
Jersey
El golpe de pesca fue llevado a tierra y hundido en Beachy Head , Sussex . [22]
Louisville
Estados Unidos
El vapor de paleta de rueda de popa de 155 toneladas se perdió, posiblemente en el río Illinois . [19]
Marens
Desconocido
El bergantín se hundió en el río James en Virginia en algún momento durante la Guerra Civil estadounidense. [23]
Marmon
Desconocido
El barco con aparejo completo se perdió frente a Cape Flattery en la costa del Territorio de Washington . [24]
María Frances
Estados Unidos
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: el barco con aparejo completo fue comprado en 1861 para ser hundido como barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconocen la ubicación y la fecha de su hundimiento. [19]
Esmerejón
Reino Unido
El barco naufragó frente al Cabo de Hornos , Chile. Su tripulación de diecisiete años sobrevivió. [25]
Monterey
Estados Unidos
La goleta de 120 toneladas se perdió en Point Reyes en la costa de California en noviembre de 1861 o noviembre de 1862. [26]
Montezuma
Estados Unidos
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: el barco de 424 toneladas con aparejo completo fue comprado en 1861 para ser hundido como barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconocen la ubicación y la fecha de su hundimiento. [19]
Mumford
Tasmania
La goleta naufragó cerca de Dunedin , Nueva Zelanda. Ella estaba en un viaje de Nueva Zelanda a Hobart . [27]
Nanjemoy
Estados confederados de América
Guerra civil estadounidense: el barco con aparejo completo se hundió sin carga a bordo en aguas poco profundas en el río Coan en Virginia mientras operaba como corredor de bloqueo en algún momento entre 1861 y 1863. El remolcador armado USS Yankee (Marina de los Estados Unidos ) la reflotó como premio el 15 de julio de 1863. [28]
Osiris
Estados confederados de América
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: el vapor de paletas de rueda lateral de 145 o 183 toneladas , operado como ferry por el Departamento de Intendencia Confederado en la costa de Carolina del Sur entre Charleston , Castle Pickney y la isla de Sullivn , fue destruido por un incendio supuestamente provocado por simpatizantes de la Unión en algún momento durante la Guerra Civil Estadounidense (1861-1865). [29]
Patriota
Estados Unidos
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: la goleta fue comprada en 1861 para ser hundida como un barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconocen el lugar y la fecha de su hundimiento. [19]
Portsmouth
Estados Unidos
El barco de vapor de rueda de popa chocó contra un nudo y se hundió en el río Missouri en la desembocadura de Bee Creek , a unas 3 millas (5 km) por debajo de Weston , Missouri . [30]
Reina de la libertad
Reino Unido
La barca se perdió entre el 13 de marzo y el 4 de octubre con la pérdida de los catorce tripulantes. Ella estaba en un viaje de Londres a Colombo , Ceilán . [31] [32]
Zorro rojo
Estados confederados de América
El vapor de paletas de rueda de popa de 78 toneladas se hundió en el río Mississippi en la isla número diez a fines de 1861. [33]
Sarah M. Kemp
Estados Unidos
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: la goleta fue comprada en 1861 para ser hundida como un barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconocen el lugar y la fecha de su hundimiento. [19]
Satélite
Nueva Zelanda
La goleta naufragó en la desembocadura del río Taieri , Nueva Zelanda, a finales de año. [34]
Somerfield
Estados Unidos
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: la goleta fue comprada en 1861 para ser hundida como un barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconocen el lugar y la fecha de su hundimiento. [19]
Sureño
Estados Unidos
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: la goleta fue comprada en 1861 para ser hundida como un barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconocen el lugar y la fecha de su hundimiento. [19]
Viento del sur
Estados Unidos
Guerra civil americana, bloqueo de la Unión]: la goleta fue comprada en 1861 para ser hundida como un barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconocen el lugar y la fecha de su hundimiento. [19]
Lebrel
Reino Unido
El barco fue destruido por un incendio. Ella estaba en un viaje desde Sunderland, County Durham a San Francisco, California , Estados Unidos. [35]
San Andrés
Reino Unido
El ballenero naufragó en rocas en el estrecho de Davis ( 66 ° 20'N 53 ° 40'W / 66,333 ° N 53,667 ° W / 66,333; -53.667) antes del 7 de septiembre. [36] [37]
Stella
Reino Unido
El barco se hundió en el Mar del Norte con la presunta pérdida de todas las manos. Había estado desaparecida durante algunos meses cuando los escombros llegaron a Juist , ducado de Holstein, el 2 de febrero de 1862. [38] [39]
Unión
Reino Unido
El ballenero se perdió en Cumberland Sound . [40] [41]
Villiers
Reino Unido
El bergantín naufragó en Mixon Shoal en el canal de Bristol con la pérdida de dos de sus ocho tripulantes. Ella estaba en un viaje desde Cardiff , Glamorgan , Gales , a Alicante , España . [42]
Willamette
Estados Unidos
Con destino desde San Francisco , California , a Shoalwater Bay o Willapa Bay en el Territorio de Washington , la goleta de 180 toneladas naufragó en la desembocadura de Shoalwater Bay con la pérdida de dos vidas. [43]
WL Bartlett
Estados Unidos
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: la goleta fue comprada en 1861 para ser hundida como un barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconocen el lugar y la fecha de su hundimiento. [44]
William B. Romer
Estados Unidos
La goleta piloto naufragó en una roca sumergida - más tarde llamada Romer Shoal - en el puerto de Nueva York frente a la ciudad de Nueva York en algún momento durante la Guerra Civil estadounidense (abril de 1861 a abril de 1865). Un piloto perdió la vida en el accidente. [45]
William L. Jones
Estados Unidos
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: la goleta fue comprada en 1861 para ser hundida como un barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconocen el lugar y la fecha de su hundimiento. [44]
Wowleebelay
Marcar desconocido
El barco se hundió en la desembocadura del Yangtze . Su tripulación fue rescatada. [46]
WW quema
Estados Unidos
Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: la goleta fue comprada en 1861 para ser hundida como un barco de bloques como parte de la "Flota de Piedra", pero se desconocen el lugar y la fecha de su hundimiento. [44]
Wythe
Desconocido
La goleta se hundió en el río James en Virginia en algún momento durante la Guerra Civil estadounidense (1861-1865). [47]
Barcazas no identificadas
Estados confederados de América
Guerra civil estadounidense: las fuerzas confederadas hundieron las barcazas como bloques en el río James en la desembocadura del río Warwick en Virginia en agosto y septiembre. [47]
Hulk no identificado
Desconocido
Guerra civil estadounidense: las fuerzas confederadas hundieron el armatoste en Galveston , Texas . [48]
Tres goletas no identificadas
Estados confederados de América
Guerra civil estadounidense: las fuerzas confederadas hundieron las goletas en Virginia de 2 a 3 millas (3,2 a 4,8 km) de la desembocadura del río Blackwater en 1861 o 1862, en algún momento antes de la cañonera USS Hunchback (Marina de los Estados Unidos ) moviendo uno de ellos el 23 de mayo de 1862 para vaporizar el río. [49]
Cuatro barcos no identificados
Estados confederados de América
Guerra civil estadounidense: las fuerzas confederadas hundieron cuatro viejos barcos cargados con granito en el canal principal de barcos del puerto de Charleston en Charleston , Carolina del Sur , como bloques a principios de 1861 para obstruir el acceso de la Unión a Fort Sumter . [50]
Buque no identificado
Estados Unidos
Guerra civil americana: Después de ser capturado por el corsario confederado Florida (Estados Confederados de América ), el barco fue encallado en la costa de Carolina del Norte en Nag's Head por su tripulación de presa para evitar su recaptura por un barco de la Unión . [51]
Referencias
Notas
^ Gaines, pág. 46.
^ a b c d e f g h i Gaines, pág. 196.
^ Gaines, pág. 24.
^ Gaines, pág. 175.
^ Gaines, pág. 32.
^ "Noticias de la nave mercantil". El estándar (11833). Londres. 16 de julio de 1862. p. 7.
^ Gaines, pág. 138.
^"Inteligencia de envío". Liverpool Mercury (4257). Liverpool. 3 de octubre de 1861.
^ Gaines, pág. 167.
^"Inteligencia de envío". Glasgow Herald (6624). Glasgow. 5 de abril de 1861.
^ a b"El correo de las Indias Occidentales". Noticias diarias (4866). Londres. 14 de diciembre de 1861.
^ Gaines, pág. 135.
^ Gaines, pág. 26.
^ Gaines, pág. 47.
^ Gaines, pág. 27.
^ Gaines, pág. 106.
^ njscuba.net "Naufragio de Lavallette"
^ Gaines, pág. 28.
^ a b c d e f g h i j k Gaines, pág. 197.
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^Renno, David (2004). Naufragios de Beachy Head del siglo XIX . Sevenoaks: Editorial de Amhurst. pag. 207. ISBN 1 903637 20 1.
^ Gaines, pág. 184.
^ Gaines, pág. 194.
^"Inteligencia militar y naval". The Times (24027). Londres. 2 de septiembre de 1861. col AB, p. 10.
^ Gaines, pág. 29.
^"Inteligencia de envío". Morning Chroncile (29394). Londres. 26 de marzo de 1861.
^ Gaines, pág. 185.
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^"Inteligencia Marina". Newcastle Cournat (9745). Newcastle upon Tyne. 4 de octubre de 1861.
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^"Inteligencia de envío". Belfast News-Letter (15135). Belfast. 29 de noviembre de 1861.
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^ Gaines, pág. 195.
^ a b c Gaines, pág. 198.
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^"Ship News". The Times (24096). Londres. 21 de noviembre de 1861. col B, p. 12.
↑ a b Gaines, pág. 191.
^ Gaines, pág. 172.
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Bibliografía
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