Barco | País | Descripción |
---|
AB Thompson | Estados Unidos | Guerra civil americana : capturado por el corsario confederado Lady Davis ( Estados Confederados de América ) en 1861, el barco de 980 toneladas con aparejo completo fue hundido como un bloque en el río Savannah en Georgia por las fuerzas confederadas a finales de 1861 o principios de 1862. [1] |
Alejandro | Marcar desconocido | La goleta naufragó frente a Wilmington, Carolina del Norte , Estados Confederados de América . [2] |
Belle Italia | Estados confederados de América | Guerra civil estadounidense: el balandro o goleta fue hundido como un bloque en el canal principal de barcos en Corpus Christi, Texas, después del 10 de julio. Fue reflotada el 15 de agosto y regresó al servicio. [3] |
Belle Peoria | Estados Unidos | El barco de vapor de ruedas laterales se hundió en el río Missouri en Fort Buford en el territorio de Dakota en algún momento entre 1862 y 1864. Fue reparado y devuelto al servicio. [4] |
Black Hawk No. 2 | Estados Unidos | El vapor de paletas de ruedas laterales de 57 o 211 toneladas chocó contra un obstáculo y se hundió sin pérdida de vidas en el río Missouri en la desembocadura de Bee Creek , 2 millas (3,2 km) por debajo de Weston, Missouri . [5] |
California | Estados confederados de América | Guerra Civil Estadounidense: La goleta de 77 toneladas fue hundida como un bloque en el Dog River Bar en Mobile Bay , Alabama , en 1862 o 1863. [6] |
Catalina | Marcar desconocido | Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión : durante un intento de ejecutar el bloqueo de la Unión , la goleta quedó varada en Sabine Pass, en la frontera entre Luisiana y Texas, en algún momento durante la Guerra Civil estadounidense. [3] |
Jefe | Reino Unido | El ballenero se perdió en el estrecho de Davis. Su tripulación, al menos 28 personas, sobrevivió. [7] |
Coronel Clay | Estados confederados de América | Guerra Civil Estadounidense: El vapor de paletas de ruedas laterales de 257 toneladas fue hundido como un bloque en el Dog River Bar en Mobile Bay , Alabama , en 1862 o 1863. [6] |
Cremona | Estados Confederados | Guerra Civil Estadounidense: Cargado de ladrillos , el vapor de paletas de popa se hundió como un barco de bloques en el Dog River Bar. [8] |
CSS Curtis Peck | Armada de los Estados Confederados | Guerra civil estadounidense: las fuerzas confederadas hundieron el vapor de paletas de rueda lateral de 446 toneladas como un barco de bloques en el río James en Virginia, debajo de Drewry's Bluff, ya sea a mediados de mayo o en septiembre. [9] [10] |
Cíclope | Marcar desconocido | Durante un viaje desde San Francisco, California , a Coquille, Oregon , la goleta naufragó en Coos Bay Bar en Coos Bay frente a la costa de Oregon en 1858 o en la primavera de 1862. [11] |
Damasco | Estados Confederados | Guerra civil estadounidense: el barco se hundió como un bloque de barcos en el río James debajo de Drewry's Bluff a fines de 1862. [12] |
Dr. Kane | Estados Unidos | El vapor de paletas de rueda de popa de 191 toneladas chocó contra un obstáculo y se hundió en aguas profundas en el río Ohio a 300 yardas (274 metros) por debajo del muelle público en El Cairo, Illinois , en algún momento durante la Guerra Civil estadounidense. [13] |
Dunbar | Estados Confederados | Guerra civil estadounidense: el vapor fue hundido en Cypress Creek a lo largo del río Tennessee para evitar su captura por las fuerzas de la Unión después de la rendición de Fort Henry , Tennessee , a las fuerzas de la Unión el 6 de febrero. [14] |
Eclipse | Estados Confederados | Guerra Civil Estadounidense: Cargado con ladrillos , el vapor de paleta de rueda de popa de 156 toneladas fue hundido como un barco de bloques en el Dog River Bar. [8] |
Efina Kuyne | Países Bajos | El galliot naufragó en Half Moon Bay en la costa de California , Estados Unidos. [15] |
Elizabeth Campbell | Reino Unido | El barco partió de Trinidad hacia el Clyde . Sin más rastro, se presume que se hundió con la pérdida de todas las manos. [dieciséis] |
Esmeralda | Estados Unidos | Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: el barco de 518 toneladas con aparejo completo , parte de la " Flota de piedra " , fue varado deliberadamente en Tybee Island, Georgia , Estados Confederados de América a fines de diciembre de 1861 o principios de enero de 1862. [17] |
Energía | Marcar desconocido | El bergantín naufragó en Coos Bay Bar con la pérdida de todos menos uno de su tripulación. [11] |
Ewing | Estados confederados de América | Guerra civil estadounidense: el vapor, un corsario , fue quemado en el muelle de la bahía de Pensacola para evitar su captura. [18] |
Frederick Greff | Armada de Estados Unidos | Se informó que el vapor de paleta de rueda lateral de 46 toneladas se hundió por el hielo, posiblemente en Aquia Creek en Virginia. [19] |
General McNeil | Marcar desconocido | El vapor de paleta de rueda de popa chocó contra un enganche y se hundió en el río Missouri en Howards Bend, cerca de St. Louisi , en algún momento durante la década de 1860. [5] |
Peligro | Marcar desconocido | El bergantín se perdió en "Squan Inlet". "Squan" y "Squan Beach" eran términos utilizados en ese momento para la costa de Nueva Jersey cerca de Manasquan y, a veces, para el tramo de costa de 7 millas (11 km) entre Manasquan Inlet y Cranberry Inlet o para toda la costa de Nueva Jersey. entre Sea Girt y Barnegat Inlet . "Squan Inlet" podría referirse a Manasquan Inlet u otra entrada en el área. [20] |
Hoboken | Estados Unidos | Guerra civil estadounidense, expedición de Burnside a Carolina del Norte : el vapor de paletas de ruedas laterales de 530 toneladas se perdió el 1 o 2 de enero o en febrero durante la expedición a la zona costera de Carolina del Norte . [21] |
IW Hancox | Estados Unidos | El remolcador de vapor se perdió frente a la costa de Texas , Estados Confederados de América a fines de 1862. [22] |
JD James | Estados Unidos | El remolcador de popa se hundió en el río Allegheny a 11 km sobre Oil City, Pensilvania , en 1861 o 1862. Fue reflotado en mayo o junio de 1862. [23] |
CSS JD Swain | Armada de los Estados Confederados | Guerra de Secesión Estadounidense: El vapor de paletas de rueda lateral de 1.228 toneladas se hundió en el río East Pearl en Luisiana, cerca de la desembocadura del río McCall . [24] Las fuerzas de la Unión la reflotaron a principios de abril de 1864, la repararon y la pusieron al servicio de la Unión. [25] |
JJ Crittenden | Estados confederados de América | Guerra civil americana: la goleta fue capturada por la cañonera USS Whitehead ( Marina de los Estados Unidos ) el 10 de abril frente a Newbegun Creek , Carolina del Norte, en 1862 y posteriormente fue hundido como un bloque en la esclusa Currituck del canal Albemarle y Chesapeake en Carolina del Norte. [26] [27] |
John | Nueva Zelanda | La goleta comercial naufragó en el golfo de Hauraki en algún momento antes del 8 de julio, con la pérdida de dos tripulantes y un pasajero. Los restos del pasajero fueron encontrados el 23 de agosto cerca de Gull Point (ahora Toroa Point), Torbay . [28] |
John Roach | Estados confederados de América | Guerra civil estadounidense: el barco se hundió como un bloque en el río James debajo de Drewry's Bluff a fines de 1862. [29] [30] |
Kentucky Brig | Estados confederados de América | Guerra civil estadounidense: cargada de ladrillos , la embarcación fue hundida como un bloque en el Dog River Bar. [31] |
Kossuth | Marcar desconocido | El barco con aparejo completo se perdió frente a Dungeness Spit en la costa del Territorio de Washington . [32] |
Laura | Marcar desconocido | Guerra Civil Estadounidense: El vapor de paleta de rueda de popa de 83 toneladas se perdió en Florida , Estados Confederados de América. [33] |
Marens | Marcar desconocido | El bergantín se hundió en el río James en algún momento durante la Guerra Civil estadounidense. [34] |
Monterey | Estados Unidos | La goleta de 120 toneladas se perdió en Point Reyes en la costa de California en noviembre de 1861 o noviembre de 1862. [35] |
Nanjemoy | Estados confederados de América | Guerra civil estadounidense: el barco con aparejo completo se hundió sin carga a bordo en aguas poco profundas en el río Coan en Virginia mientras operaba como corredor de bloqueo en algún momento entre 1861 y 1863. El remolcador armado USS Yankee ( Marina de los Estados Unidos ) la reflotó como premio el 15 de julio de 1863. [36] |
USS Noble | Marina de Estados Unidos | Guerra Civil Estadounidense: La barca fue hundida como un barco de bloques cerca de Savannah, Georgia , Estados Confederados de América como parte de la Flota de Piedra a principios de 1862. |
Osiris | Estados confederados de América | Guerra Civil Estadounidense: El vapor de paleta de rueda lateral de 145 o 183 toneladas , operado como ferry por el Departamento de Intendencia Confederado en la costa de Carolina del Sur entre Charleston , Castle Pickney y la isla de Sullivn , fue destruido por un incendio supuestamente provocado por simpatizantes de la Unión. en algún momento durante la Guerra Civil Estadounidense. [37] |
Paint Rock | Estados confederados de América | Guerra civil estadounidense: los confederados hundieron el vapor en Alabama o en Chattanooga, Tennessee , para evitar su captura por las fuerzas de la Unión. [38] |
Príncipe Alberto | Nueva Zelanda | El bergantín naufragó frente a la costa sur de la Isla Sur a fines de 1862, posiblemente en octubre. Había estado recuperando cargamento abandonado durante el naufragio del Flying Mist el 26 de agosto . [39] |
Buque faro Royal Shoal | Estados confederados de América | El faro se hundió en el río Neuse en Carolina del Norte. Fue reflotado más tarde en el año por el naufragio Dirigo (bandera desconocida). [40] |
Santa María | Estados confederados de América | Guerra civil estadounidense: el vapor de paletas de 337 toneladas fue hundido por las fuerzas confederadas en McGirt's Creek o Haw Haw Creek a 5 millas (8 km) de Jacksonville, Florida , en marzo o mayo de 1862. Fue reflotado, reparado y devuelto a Servicio confederado. [41] |
Sebusticook | Estados Unidos | Guerra civil estadounidense: el barco de 549 o 560 toneladas con aparejo completo fue hundido como un barco de bloques en el río Savannah en Georgia. [42] |
Sond Gamrieb | Dinamarca | El ballenero se perdió en el estrecho de Davis. Su tripulación sobrevivió. [7] |
Ciervo | Estados confederados de América | Guerra civil estadounidense: el barco de vapor se hundió cerca de Franklin Depot en el río Blackwater en Virginia . La cañonera USS Hunchback ( Marina de los Estados Unidos ) descubrió su naufragio el 29 de mayo. [43] |
Estándar | Reino Unido | Guerra civil estadounidense, bloqueo de la Unión: atrapado en abril de 1862 por las fuerzas de la Unión en el río North Newport en Georgia con 10 personas y un cargamento de víveres , medicinas , botas , plomo y tapas de armas , el bergantín de 110 toneladas fue hundido en St. Isla de Catherine . [44] |
Stephen Decatur | Estados Unidos | El vapor de paleta de rueda lateral de 308 toneladas se hundió en el río Mississippi en la isla del Diablo debajo de St. Louis , Missouri , en algún momento entre 1862 y 1865. Más tarde fue reflotado. [45] |
CSS Estados Unidos | Armada de los Estados Confederados | Guerra Civil Estadounidense: El barco receptor , también conocido extraoficialmente como Estados Confederados CSS , fue hundido como barco de bloques en el río Elizabeth, Virginia, en abril o mayo. [46] |
William B. Romer | Estados Unidos | La goleta piloto naufragó en una roca sumergida, más tarde llamada Romer Shoal, en el puerto de Nueva York frente a la ciudad de Nueva York en algún momento durante la Guerra Civil estadounidense. Un piloto perdió la vida en el accidente. [47] |
Winfield Scott | Armada de Estados Unidos | El transporte de vapor se perdió en la costa de Carolina del Sur, ya sea en Skull Creek cerca de Port Royal Sound en enero o en Daufuskie Island en febrero. [48] |
Wythe | Marcar desconocido | La goleta se hundió en el río James en Virginia en algún momento durante la Guerra Civil estadounidense (1861-1865). [49] |
Yazoo | Estados confederados de América | Guerra civil estadounidense: abandonado por las fuerzas confederadas cuando evacuaron la isla número 10 en el río Mississippi después de la batalla de la isla número diez el 7 de abril de 1862, el barco de vapor de rueda lateral fue capturado por las fuerzas de la Unión y luego hundido. [50] |
Tqo bergantines no identificados | Estados confederados de América | Guerra civil americana: El bergantín se escabulló como un blockship en el río Neuse 3 millas (5 km) por debajo de New Bern, Carolina del Norte . [51] |
Nave ligera no identificada | Estados confederados de América | El barco ligero se hundió en el río Rappahannock frente a Fort Lowry , Virginia, en algún momento antes de abril de 1862. [49] |
Goleta no identificada | Estados confederados de América | Guerra civil americana: la goleta fue volada por el submarino Pioneer ( Estados Confederados de América ) en el lago Pontchartrain en Luisiana mientras Pioneer estaba siendo sometido a juicios en los primeros meses de 1862. [52] |
Goleta no identificada | Estados Unidos | Con un cargamento de carbón , la goleta naufragó en Hatteras Bar frente a Cape Hatteras , Carolina del Norte, durante un vendaval a principios de 1862. [53] |
Dos goletas no identificadas | Estados confederados de América | Guerra civil estadounidense: las goletas se hundieron cerca de Franklin Depot en el río Blackwater en Virginia. La cañonera USS Hunchback ( Marina de los Estados Unidos ) descubrieron sus restos el 29 de mayo. [54] |
Tres goletas no identificadas | Estados confederados de América | Guerra civil estadounidense: las fuerzas confederadas hundieron las goletas en Virginia de 2 a 3 millas (3,2 a 4,8 km) de la desembocadura del río Blackwater en 1861 o 1862, en algún momento antes de la cañonera USS Hunchback ( Marina de los Estados Unidos ) moviendo uno de ellos el 23 de mayo de 1862 para vaporizar el río. [54] |
Dos embarcaciones no identificadas | Estados Confederados | Guerra civil estadounidense: cargados de piedra, los dos barcos fueron hundidos como bloques en el canal principal de barcos en Corpus Christi, Texas, en algún momento después del 10 de julio y antes de mediados de agosto. [55] |