La lista de naufragios en 1890 incluye barcos hundidos, hundidos, encallados o perdidos durante 1890 .
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ene | feb | mar | abr | |
Mayo | jun | jul | ago | |
sep | oct | nov | dic | |
Fecha desconocida | ||||
Referencias |
enero
2 de enero
Barco | País | Descripción |
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Czarowitz | ![]() | El bergantín fue alcanzado por el transatlántico White Star Line Britannic ( ![]() |
3 de enero
Barco | País | Descripción |
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Norge | ![]() | El barco de pasajeros encalló en el Kristianiafjord en medio de una espesa niebla. Enviado a Gotemburgo para su reparación. [2] |
14 de enero
Barco | País | Descripción |
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Sacrobosco | ![]() | El vapor se quemó hasta la línea de flotación en Baltimore, Maryland . Varias vidas perdidas. Naufragio comprado por Red Star Line , rescatado, reconstruido y devuelto al servicio como Conemaugh (![]() |
22 de enero
Barco | País | Descripción |
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Envío | ![]() | Mientras remolcaba una barcaza , el vapor de 10,27 toneladas arrastró su ancla durante una tormenta y naufragó en la costa este del Canal Seymour en la costa de la isla Admiralty en el archipiélago Alexander en el sureste de Alaska , 15 millas náuticas (28 km; 17 millas) al noroeste de la desembocadura del canal. Su tripulación de tres sobrevivió. [4] |
23 de enero
Barco | País | Descripción |
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Embajador | ![]() | La barca fue atropellada por el barco Cambrian Duchess (![]() |
24 de enero
Barco | País | Descripción |
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Amazonas | ![]() | La barcaza, bajo el remolque de Harold (![]() |
26 de enero
Barco | País | Descripción |
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Ashlowe | Canadá | La barca encalló frente a The Mumbles , Glamorgan , Reino Unido y fue abandonada por sus once tripulantes. Fueron rescatados por el bote salvavidas Mumbles [5] |
28 de enero
Barco | País | Descripción |
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DeSoto | ![]() | El vapor se quemó hasta la línea de flotación 1 milla debajo de Owensboro, Kentucky . Murieron dos tripulantes. [7] |
Irex | ![]() | El barco con aparejo completo naufragó en su viaje inaugural en Scratchell's Bay , Isla de Wight , Inglaterra . |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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Acorazado | ![]() | La goleta de pesca salió de la isla de Saint Pierre el 16 de enero y desapareció, probablemente perdida en un vendaval y una tormenta de nieve esa noche. Perdido con los siete tripulantes y un pasajero. [8] [9] [10] |
febrero
10 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Port Eads | ![]() | El vapor chocó contra el Bridge Pier No. 2 y se hundió en 70 pies (21 m) de agua en Memphis, Tennessee . siete tripulantes murieron. Sobrevivientes rescatados por CB Bryan , Welcome y May Flower (todos![]() |
16 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Nautique | ![]() | El vapor, con destino a Le Havre , Francia , a Baltimore , Maryland , se hundió en la mitad del Océano Atlántico poco después de que la tripulación fuera rescatada por el vapor Manitoban (bandera desconocida). [12] |
22 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Susie | ![]() | El vapor se quemó en Devils Elbow, Apalachicola, Florida . [13] |
25 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Vanguardia | ![]() | El barco torpedo se hundió. [14] |
28 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Quetta | ![]() | El vapor chocó contra una roca inexplorada en el Estrecho de Torres , Queensland , Australia , y se hundió con la pérdida de 134 vidas. |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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Duburg | ![]() | El vapor se perdió en un tifón, posiblemente el 17 de febrero, frente a las costas de China. 400 muertos. [15] [16] |
marcha
1 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Colono | ![]() | La goleta de carga y pasajeros se hundió con la pérdida de una vida frente a Bradleys Head , el puerto de Sydney , Australia , después de chocar con el vapor Adelaide (![]() |
12 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Inés | ![]() | La goleta se hundió en el río Brunswick , Nueva Gales del Sur , Australia . |
28 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Benamain | ![]() | El barco de vapor encalló en la costa este de la isla Lundy , Devon . Fue reflotada al día siguiente, pero en consecuencia se hundió en el Canal de Bristol a 7 millas náuticas (13 km) de The Mumbles , Glamorgan . Sus doce tripulantes fueron rescatados por el piloto cortador Rival (![]() |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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William W. Rice | ![]() | La goleta de pesca se perdió en un viaje de pesca de fletán a Islandia en marzo o abril. Los 16 tripulantes murieron. [17] [18] |
abril
21 de abril
Barco | País | Descripción |
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Brankelow | ![]() | El vapor de Liverpool , fletado por el gobierno ruso , desembarcó en Loe Bar , Cornwall durante un vendaval mientras se dirigía a Kronstadt desde Cardiff . Llevaba 3.000 toneladas de carbón que se rescataron junto con sus motores. [19] |
23 de abril
Barco | País | Descripción |
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Corea | ![]() | Después del 564,62 toneladas, 133,4 pies (40,7 m) de corteza - llevar a 97 pasajeros, 19 tripulantes, y un cargamento de 500 toneladas de la fábrica de conservas suministros y mercancías - a tierra por el mal tiempo en un banco de arena de 6 millas náuticas (11 km; 6,9 mi ) al sur de la isla Kalgin en Cook Inlet en la costa centro-sur del Territorio de Alaska , fue reflotado y comenzó a inundarse, navegó 25 millas náuticas (46 km; 29 millas) en una condición de hundimiento y quedó varada en la costa este de Cook Inlet. Todos a bordo sobrevivieron, pero se consideró una pérdida total . [20] |
26 de abril
Barco | País | Descripción |
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Onieda | ![]() | Durante un viaje desde San Francisco , California , a Thin Point (54 ° 57′46 ″ N 162 ° 34′02 ″ O / 54,9628 ° N 162,5672 ° W / 54,9628; -162.5672 ( Punta fina )), Territorio de Alaska , con 127 pasajeros, una tripulación de 28 y una carga de 550 toneladas de mercancías y provisiones a bordo, el barco de madera de 1,130 toneladas de registro bruto y 179 pies (54,6 m) se hundió en el Océano Pacífico Norte después de golpeando "Harnings Rock", probablemente una roca que se llamaba Onieda Rock ( 54 ° 28′20 ″ N 162 ° 55′40 ″ O / 54.47222 ° N 162.92778 ° W / 54.47222; -162.92778 ( Roca Onieda )) en 1901 - 10 millas náuticas (19 km; 12 millas) al suroeste de la isla Sanak en las Islas Aleutianas . Setenta y siete hombres chinos a bordo perecieron como pasajeros. [21] |
29 de abril
Barco | País | Descripción |
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Planta HB | ![]() | El vapor se quemó en el lago Beneford , Florida . Murieron dos tripulantes y un pasajero. [22] [23] |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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William W. Rice | ![]() | La goleta de pesca se perdió en un viaje de pesca de fletán a Islandia en marzo o abril. Los 16 tripulantes murieron. [24] [25] |
Mayo
21 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Chica de la montaña | ![]() | El vapor se hundió en el Golfo de México mientras era remolcado a América Central. Murieron dos tripulantes. [26] |
23 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Loto | ![]() | El yate zozobró o se hundió y se hundió al intentar entrar en la desembocadura del río Merrimack . Dos tripulantes se ahogaron. [27] |
mes de julio
11 de julio
Barco | País | Descripción |
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Tioga | ![]() | La barcaza de vapor explotó y se hundió parcialmente sumergida en 14 pies (4,3 m) de agua en el río Chicago al pie de Washington Street, Chicago, Illinois, después de que un tripulante con una linterna encendiera accidentalmente los vapores de su cargamento de nafta y bencina . La resucitaron al día siguiente, pero sufrió otra explosión de su cargamento y volvió a hundirse. Levantado más tarde, se completaron las reparaciones y se volvió a poner en servicio en septiembre. Al menos 25 muertos, 3 o 4 tripulantes y el resto eran estibadores descargando carga. [28] [29] |
13 de julio
Barco | País | Descripción |
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Ala de mar | ![]() | El vapor se hundió en una tormenta en el río Mississippi , lago Pepin . 98 murieron, incluida la esposa del capitán y Ssn. Levantado, reconstruido y devuelto al servicio. [30] [31] [32] |
23 de julio
Barco | País | Descripción |
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Mary Ellen | ![]() | La goleta de 77 toneladas naufragó en un arrecife en Sand Point , Territorio de Alaska . Más tarde fue vendida, reflotada y vendida nuevamente. [33] |
26 de julio
Barco | País | Descripción |
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Charles Morand | ![]() | El 761- registro bruto tonelada de hierro - casco de barco de vapor del tornillo se hundió sin pérdida de vidas en 160 pies (49 m) de agua en el Océano Atlántico Norte al este de Cape May , Nueva Jersey , después de chocar con la goleta Zaqueo Sherman (![]() |
28 de julio
Barco | País | Descripción |
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Thomas Pope | ![]() | El 226.86 toneladas, 100,6 pies (30,7 m) la caza de ballenas corteza se hundió en el mar de Chukchi , en la costa del territorio de Alaska cerca de Point Hope durante un vendaval . Sus 12 miembros de la tripulación sobrevivieron y fueron rescatados por el vapor William Lewis y el bergantín F.A. Barstow (ambos![]() |
agosto
8 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Almirante Tromp | ![]() | La barca fue derribada y hundida por el vapor británico Ching Wo en el estuario del Támesis frente a The Nore . Los restos del naufragio fueron dispersados por explosivos entre abril y julio de 1931. [36] [37] |
17 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Spencer F. Baird | ![]() | Durante un viaje en las islas Fox en las islas Aleutianas orientales desde el puerto Pauloff en la isla Sanak hasta la isla Tigalda con una tripulación de dos y una carga de dos+1 / 2 toneladas de víveres y la minería equipo, el 7.91- tonelada de registro bruto , 31,8 pies (9,7 m) velero naufragó 2,5 millas náuticas (4,6 km; 2,9 millas) al este de Sankin Island ( 54 ° 58′30 ″ N 163 ° 16′20 ″ O / 54,97500 ° N 163,27222 ° W / 54,97500; -163.27222 ( Isla Sankin )) durante un vendaval . Ambos tripulantes sobrevivieron. [38] |
18 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Dos Fannies | ![]() | El barkentine se hundió en un vendaval frente a Cleveland, Ohio . La tripulación fue rescatada por la ciudad de Detroit (![]() |
septiembre
6 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Honfleur | ![]() | El barco de vapor encalló en Foreland, Isla de Wight . Estaba en un viaje de Cherburgo , Seine-Inférieure , Francia, a Southampton , Hampshire . La reflotaron y completó su viaje. |
18 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Ertuğrul | ![]() | La fragata de vela naufragó en la isla de Oshima frente a la prefectura de Wakayama , Japón , con la pérdida de 533 tripulantes. |
25 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Denton Holme | ![]() | El barco con aparejo completo naufragó frente a la costa de Australia Occidental . Ella estaba en un viaje desde Glasgow , Renfrewshire a Fremantle , Australia Occidental. [41] |
octubre
1 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Melmerby | ![]() | La barca fue llevada a tierra y naufragó en New Glasgow, Canadá , con la pérdida de quince miembros de su tripulación. Ella estaba en un viaje desde Quebec , Canadá a Liverpool , Lancashire . [42] |
11 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Eliza | ![]() | El 296.51- tonelada de registro bruto , 109 pies (33,2 m) de corteza naufragó sin pérdida de la vida en la Isla de San Lorenzo en el mar de Bering durante un vendaval . El vaporizador Belvedere (![]() |
17 de octubre
Barco | País | Descripción |
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105S | ![]() | El barco torpedero se hundió en el Canal Piombino frente a las costas de Italia durante una tormenta. [44] |
19 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Alberta | ![]() | El buque de vapor de carga de 3.168 toneladas de registro bruto , cargado con carbón en un viaje desde Japón a Melbourne , Victoria , Australia , encalló en Sutherland Reef al sur de Fingal Head Light , Nueva Gales del Sur , Australia. Su tripulación de 36 llegó a Tweed Heads en los botes salvavidas del barco . [45] |
28 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Empeñado en | La goleta de 77 toneladas sobrevivió al chocar contra Pollard Rock en el Seven Stones Reef , llegó a Falmouth , Cornwall , Inglaterra , llena de agua y con su cargamento de arcilla china intacta. [46] |
31 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Fannie C | ![]() | La goleta se incendió en el Canal de la Mancha y quedó varada en Chesil Cove, Dorset . [47] |
noviembre
6-7 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Cisón | ![]() | La barca partió su remolque por el remolcador de vapor Australia (bandera desconocida) frente a Trevose Head , Cornwall , Inglaterra , y fue conducida a tierra cerca del rompeolas de Bude . Su tripulación de ocho fue salvada por la tripulación de salvamento del cohete. [48] [49] |
10 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Serpiente HMS | ![]() | El crucero de torpedos encalló frente al cabo de Vilán, en el noroeste de España, en una violenta tormenta, matando a 173 de los 176 a bordo. [50] [51] |
19 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Cuxhaven | bandera desconocida | El vapor resultó gravemente dañado en una colisión con el vapor de carga Equity (![]() |
21 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Nurjahan | ![]() | El carguero naufragó cerca de Cape Comorin , India . Ella estaba en un viaje de Bombay a Calcuta . [52] |
25 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Espiar | ![]() | El 17.96- tonelada de registro bruto , de 41 pies (12 m) corbeta fue aplastado por el hielo y roto en pedazos en Point Barrow en el Océano Ártico costa del territorio de Alaska . Todos a bordo sobrevivieron. [38] |
diciembre
1 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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Maud Sammons | ![]() | Sin nadie a bordo, el 18- registro tonelada bruta vapor tornillo quemado en Michigan 's St. Helena Island en el lago Michigan , al oeste de los estrechos de Mackinac . [53] |
3 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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John Pew | ![]() | La goleta naufragó a 24 kilómetros (15 millas) al este del Paso Este, Isla Santa Rosa . [13] |
23 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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Luz del este | ![]() | El barco naufragó en Caucus Shoal ( 30 ° 18′54 ″ N 87 ° 19′27 ″ O / 30,31500 ° N 87,32417 ° W / 30,31500; -87.32417 ( Luz del Este )). [13] |
Ferdinand Vandertaelen | ![]() | El vapor se hundió en el mar Mediterráneo en ( 37 ° N 06 ° E / 37 ° N 6 ° E / 37; 6 ( Ferdinand Vandertaelen )), con toda la tripulación rescatada. [54] |
25 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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Llevar a la fuerza | ![]() | El vapor de pasajeros / carga se quemó cerca del Fuerte de Barro, Wuhu, China . 200-300 muertos. [55] [56] |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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copto | ![]() | El vapor encalló en la isla principal de Río de Janeiro , Brasil , mientras partía para un viaje a Plymouth , Inglaterra . Sus compartimentos delanteros se inundaron, pero fueron reparados por ingenieros locales y regresó al servicio. [57] |
Uppingham | ![]() | El barco chocó contra las rocas de Hartland Point , Devon y se hundió con la pérdida de dieciocho de sus 28 tripulantes. [5] |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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Ensayo | ![]() | La barca desapareció durante un viaje de Londres a Wellington , Nueva Zelanda , después de que se le hablara cerca del ecuador el 16 de marzo. Debía estar en Wellington en mayo. |
Dunedin | ![]() | El barco con aparejo completo desapareció con la pérdida de las 35 personas a bordo después de partir de Oamaru , Nueva Zelanda , el 19 de marzo. |
Dunluce | ![]() | El carguero naufragó en el Wijkesgrund. [58] |
Lawrence McKenzie | La goleta se perdió frente a Forked River , Nueva Jersey . [59] | |
Louise Ernest | ![]() | Mientras se dirigía a Nantes , Francia , desde Falmouth , Cornualles , Inglaterra , el queche no pudo rodear al Lagarto y dio media vuelta. Llegó a Castle Point, St Mawes , Cornwall, y la tripulación de cinco hombres y un niño fueron llevados por el bote salvavidas Jane Whittington (![]() |
Marlborough | ![]() | El barco refrigerado con aparejo completo desapareció después de ser avistado frente a la costa de Nueva Zelanda el 13 de enero durante un viaje desde Lyttelton , Nueva Zelanda, a Londres . Posiblemente posteriormente naufragó en las costas de Chile con la pérdida de todos a bordo. |
Talookdar | ![]() | El barco con aparejo completo chocó con Libussa (bandera desconocida) frente al Cabo de Buena Esperanza y se hundió. [61] |
Webster | ![]() | El barco se perdió en la isla Atka en las islas Andreanof , parte de las islas Aleutianas , en el territorio de Alaska . [62] |
Referencias
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Eventos de barcos en 1890 | |||||||||||
Lanzamientos de barcos : | 1885 | 1886 | 1887 | 1888 | 1889 | 1890 | 1891 | 1892 | 1893 | 1894 | 1895 |
Comisionamientos de barcos : | 1885 | 1886 | 1887 | 1888 | 1889 | 1890 | 1891 | 1892 | 1893 | 1894 | 1895 |
Desmantelamiento de buques : | 1885 | 1886 | 1887 | 1888 | 1889 | 1890 | 1891 | 1892 | 1893 | 1894 | 1895 |
Naufragios : | 1885 | 1886 | 1887 | 1888 | 1889 | 1890 | 1891 | 1892 | 1893 | 1894 | 1895 |