Lista de sistemas de tranvías en los Estados Unidos

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Esta es una lista de todos los tiempos de los sistemas de tranvías (tranvías), interurbanos y de trenes ligeros en los Estados Unidos, por ciudad (o ciudades) principal servida, y separados por división política , con fechas de apertura y cierre. Incluye todos esos sistemas, pasados ​​y presentes; las ciudades con sistemas operativos actualmente, y esos sistemas en sí, se indican en filas de color de fondo azul y en negrita . Es uno en un grupo de listas que cubren colectivamente todos los países del mundo; las otras listas están indexadas en Lista de sistemas de tranvías de la ciudad .

Esta no es una lista de compañías operadoras de tranvías. Es una lista de ciudades de Estados Unidos que eran el foco o la base de un sistema de tranvías a la vez, con fechas inicial y final para cada tipo general del servicio de tranvía (por ejemplo horsecar, tranvía eléctrico) en cada ciudad o área metropolitana. "Sistema", como se usa en el título del artículo, se refiere colectivamente a toda la infraestructura de tranvías y material rodante en un área metropolitana determinada, utilizado por cualquiera de las diferentes compañías operativas durante muchos años, a menudo pasando de una compañía operativa a la siguiente. La columna "Nombre del sistema" tiene por objeto distinguir los pocos casos en los que dos sistemas claramente diferentes estaban en funcionamiento en una ciudad al mismo tiempo, pero también se utiliza para identificar a los operadores que tienen un artículo de Wikipedia. En muchas ciudades de Estados Unidos, el sistema de tranvías fue operado por una sucesión de diferentes empresas privadas durante los años en que existió el sistema. ^[1]

El uso del símbolo de diamante (♦) indica dónde había (o hay) dos o más sistemas de tranvías (o trenes ligeros) independientes que operan simultáneamente dentro de una sola área metropolitana. Por lo general, esto se refiere a líneas interurbanas que conectan la ciudad principal del área con otras ciudades o a casos en los que ciudades separadas dentro de un área metropolitana fueron atendidas por sistemas de tranvías operados independientemente.

A menos que se indique lo contrario en la columna "Tipo", todos los sistemas enumerados fueron / son sistemas de tranvía (tranvía) convencionales (aunque algunos sistemas anteriores podrían haberse denominado tren ligero si ese término introducido en la década de 1970 hubiera existido en el momento en que estaban en funcionamiento). Los sistemas de trenes ligeros e interurbanos se indican en esa columna por conveniencia.

Para obtener listas de sistemas existentes únicamente, consulte lo siguiente:

• Tren ligero en los Estados Unidos
• Lista de sistemas de tren ligero de Estados Unidos por número de pasajeros
• Tren ligero en América del Norte
• Lista de sistemas de tránsito ferroviario en los Estados Unidos (que también incluye metro / metro y sistemas de trenes de cercanías )

Alabama

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
Compañía de energía de Alabama	Anniston	Caballo		?	?
		Eléctrico		1888	20 de abril de 1932	Anteriormente Anniston Electric and Gas Company [2]
Birmingham Railway, Light and Power Company	Birmingham	Caballo		24 de enero de 1884	16 de abril de 1898
		Vapor		25 de mayo de 1885	26 de febrero de 1904
		Eléctrico		10 de octubre de 1891	19 de abril de 1953
	♦ Bessemer	Vapor		14 de mayo de 1890	26 de febrero de 1904
		Eléctrico		25 julio 1906	1915	Servicio de tranvía urbano absorbido por servicios interurbanos.
	♦ Birmingham - Bessemer (dos líneas)	Vapor		14 de mayo de 1890	26 de febrero de 1904
		Eléctrico		3 junio 1902	14 julio 1952
Ferrocarril de la Calle Calera Sur	Calera	Vapor		?	?
Compañía de tracción del norte de Alabama	Decatur	Caballo		?	?
		Eléctrico		Noviembre 1903	?
	Eufaula	Vapor		?	?
Ferrocarril de los pueblos [3]	Fairhope	Gasolina (gasolina)		?	?
Compañía de energía de Alabama [3]	Gadsden	Mula [4]		1887	1888 (?)
		Vapor		Octubre de 1888	?
		Eléctrico		Junio ​​1889	Enero 1934
Ferrocarril de montaña Gadsden, Bellevue y Lookout [3]	Gadsden	Eléctrico		Septiembre de 1913 [5]	?
Compañía de energía de Alabama	Huntsville	Vapor		?	?
		Eléctrico		?	15 de febrero de 1931	Anteriormente Huntsville Railway, Light and Power Company [2]
	Lannett	Vapor		?	?	Conectó a Lanett con Bleecker y West Point , Georgia .
Empresa móvil de ferrocarriles y luz [3]	Móvil	Caballo		1877	1893
		Vapor		1890	?
		Eléctrico		18 de enero de 1893	1941
Ferrocarril de la calle de la ciudad capital	Montgomery	Eléctrico		15 de abril de 1886	8 de abril de 1936
Ferrocarril eléctrico Opelika y Auburn	Opelika	Vapor		?	?	Conectado Opelika y Auburn .
Ferrocarril eléctrico de Selma	Selma	Caballo		?	?
		Vapor		?	?
		Eléctrico		?	1924
Compañía Sheffield [3]	Sheffield	Vapor		?	?
		Eléctrico		Mayo de 1904	Febrero 1933
Compañía ferroviaria y de servicios públicos de Tuscaloosa	Tuscaloosa	Caballo		?	?
		Vapor		?	?
		Eléctrico		1914	Noviembre de 1941
Union Springs Street Car Company	Union Springs	Caballo		?	?

• Peschkes (Parte Cuatro, 1998, página 26) afirma que una empresa se organizó para construir un tranvía a vapor en Blountsville pero nunca comenzó a construir, y que otras fuentes tabulan este sistema entre los que están en funcionamiento.

Arizona

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
Douglas Traction and Light Company [3]	Douglas	Vapor		1903 [6]	?
		Eléctrico		1905 [7]	1920 [8] [9]
Ferrocarril de Phoenix Street [3]	Phoenix (primera era)	Caballo		5 de noviembre de 1887	8 de junio de 1895
		Eléctrico		28 de septiembre de 1893	16 de febrero de 1948	Ver Ferrocarril de Phoenix Street . La línea interurbana a Glendale se abrió en 1911. Las extensiones planificadas a Scottsdale, Tempe y Mesa nunca se construyeron.
Ferrocarril de la calle Tempe	Tempe (en el área metropolitana de Phoenix )	Caballo		22 de febrero de 1893 [10]	Febrero de 1898 [11]
Valley Metro Rail	Phoenix (segunda era)	Eléctrico	Tren Ligero	27 de diciembre de 2008		También sirve a los suburbios de Phoenix de Tempe y Mesa
Ferrocarril de Prescott y Mount Union [2]	Prescott	Eléctrico		28 de mayo de 1904 [12] [13]	Agosto 1911 [14]	Servicio temporal a la feria de Chautauqua en junio de 1912. [15] Coches vendidos a Douglas en marzo de 1915. [16]
Compañía de tránsito rápido de Tucson [3]	Tucson (primera era)	Caballo		1898	1906
		Eléctrico		1 junio 1906	31 dic 1930
Carro antiguo pueblo		Eléctrico		17 de abril de 1993	Octubre de 2011 [17]	Tranvía patrimonial operado por voluntarios usando una milla de vía original.
Sun Link	Tucson (segunda era)	Eléctrico		25 de julio de 2014 [18]		Reintroduccion
Ferrocarril Warren-Bisbee	Warren - Bisbee	Eléctrico	Interurbano	12 de marzo de 1908	31 de mayo de 1928	Conectado Warren y Bisbee.

Arkansas

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Bentonville	Gasolina (gasolina)		14 de junio de 1914	11 de junio de 1916
Compañía de tracción Eureka [3]	Eureka Springs	Caballo		14 julio 1891	Enero 1896
		Eléctrico		1896	en 1922
Fort Smith - Compañía de luz y tracción de Oklahoma [19]	Fort Smith	Caballo		2 de agosto de 1883	1889
		Eléctrico		1896	15 de noviembre de 1933	El sistema incluía una línea interestatal a Arkoma , Oklahoma . Vea también Fort Smith Trolley Museum , que opera un servicio de tranvía patrimonial sin tránsito a lo largo de las calles de la ciudad.
	♦ Van Buren	Eléctrico		?	?
West Helena Consolidated Company [3]	Helena	Caballo		Diciembre 1894	Enero 1910
		Eléctrico		Enero 1910	5 de agosto de 1933
Central Arkansas Railway and Light Corporation [3]	Aguas termales	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	1938
Compañía Central de Energía y Luz [3]	Hoxie - Walnut Ridge	Caballo		1889	1905
		Eléctrico		1 julio 1904	1928
Ferrocarril terminal interurbano [3]	Little Rock (primera era)	Caballo		1876	1895
		Vapor		3 julio 1888	1889
		Eléctrico		23 de diciembre de 1891	1 de septiembre de 1947	También sirvió en North Little Rock , que antes de 1917 se llamaba Argenta.
Metro tranvía	Little Rock (segunda era)	Eléctrico		1 de noviembre de 2004		Sistema de tranvía patrimonial . Originalmente llamado Tranvía del Ferrocarril del Río; renombrado Metro Streetcar en 2015. También sirve a North Little Rock .
Compañía Pine Bluff [3]	Pine Bluff	Caballo		4 de noviembre de 1886	1902
		Eléctrico		1902	1934
Ferrocarril de Searcy y West Point	Searcy	Caballo		?	?	Searcy conectado con West Point .
Empresa de mejora de Stuttgart	Stuttgart	Caballo		?	?
	Roca de azufre	Caballo		1885	1926	Se cree que es el último tranvía urbano operado por tracción de caballos en los EE. UU.
Southwestern Gas and Electric Company [3]	Texarkana	Caballo		1894	1900
		Eléctrico		1900	31 de diciembre de 1934	Sistema de tranvía interestatal, también sirvió a Texarkana , Texas .
Compañía Central de Energía y Luz [3]	Walnut Ridge	Eléctrico		?	?

California

Véase también: Lista de ferrocarriles urbanos de California

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	♦ Alameda	Caballo		?	1892
		Eléctrico		7 de mayo de 1893	1930
	♦ Anaheim	Caballo		1 de marzo de 1887	1899
Ferrocarril eléctrico de Bakersfield y Kern [3]	Bakersfield	Caballo		Mayo de 1888	1900
		Eléctrico		17 de febrero de 1901	28 de febrero de 1942
	♦ Berkeley	Caballo		1873	1875
		Vapor		1875	1891
		Eléctrico		12 de mayo de 1891	28 de noviembre de 1948
Ferrocarril eléctrico de Burlingame [2] [20]	♦ Burlingame	Acumulador (batería de almacenamiento)		22 de febrero de 1913	19 de noviembre de 1917
Ferrocarril del norte de Sacramento [3]	Oroville - Chico - Marysville - Sacramento	Eléctrico	Interurbano	12 de agosto de 1904	28 de noviembre de 1948
	♦ Coronado	Caballo		1886	1886
		Vapor		1886	1893
		Eléctrico		6 de octubre de 1893	31 de mayo de 1947
Compañía de tránsito de Humboldt [3]	Eureka	Caballo		20 de agosto de 1888	30 de abril de 1897
		Eléctrico		15 de septiembre de 1903	31 de octubre de 1940
Ferrocarril eléctrico de Visalia [3]	Exeter	Eléctrico	Interurbano	1904	1944
		Diesel		1944	1992
Empresa de tracción de Fresno [3]	Fresno	Caballo		25 de enero de 1889	Septiembre 1901
		Eléctrico		19 de octubre de 1902	20 de mayo de 1939
Ferrocarril de Glendale y Montrose [3]	♦ Glendale	Eléctrico	Interurbano	13 de marzo de 1909	30 dic 1930
Compañía de tracción del condado de Nevada	Grass Valley - Ciudad de Nevada, California	Eléctrico	Interurbano	C. 1901	1923 [21]
	♦ Hayward	Caballo		?	1 de septiembre de 1909
	♦ Imperial Beach	Gasolina (gasolina)		1910	1913
		Acumulador (batería de almacenamiento)		Abr 1913	1916
	Lake Elsinore	Eléctrico (?)		?	?	Nota para Lake Elsinore: solo una fuente (con fecha de 1888) afirma que un tranvía eléctrico estaba en funcionamiento aquí. Ninguna otra fuente proporciona confirmación.
	♦ Long Beach	Eléctrico		Septiembre 1902	24 de febrero de 1940	Reintroducido (LRT) el 14 de julio de 1990 como parte de la Línea Azul de Metro Rail .
	los Angeles	Caballo		1 julio 1874	?
		Cable		8 de octubre de 1885	2 de octubre de 1902
		Vapor		1886	California. 1915
Ferrocarril de Los Ángeles [22]	los Angeles	Eléctrico		1901	1958	El nombre fue cambiado a Los Angeles Transit Lines en 1945
Pacific Electric [22]	los Angeles	Eléctrico	Interurbano y tranvía	1901	1958
MTA de Los Ángeles [22]	los Angeles	Eléctrico		3 marzo 1958	31 de marzo de 1963
Vuelo de Ángeles	los Angeles	Funicular		1901 1996	1969	Reabierto en 1996 a pocas cuadras del sitio original.
Metro Rail ( líneas A , E , L y C )	los Angeles	Eléctrico	Tren Ligero	14 de julio de 1990		Parte de la red más grande de Metro Rail de Los Ángeles , que también incluye las líneas B y D de trenes pesados .
	Marysville - Yuba City	Caballo		17 de agosto de 1889	?
		Eléctrico		1907	15 de febrero de 1942
	♦ Monrovia	Caballo		?	1903
Ferrocarril de Monterey y Pacific Grove [3] [23]	Monterrey - Pacific Grove	Caballo		5 de agosto de 1891	1905
		Eléctrico		1905	Diciembre de 1923
	♦ Ciudad Nacional	Caballo		?	?
Compañía de tracción del condado de Nevada [3]	Ciudad de Nevada - Grass Valley	Eléctrico	Interurbano	15 de octubre de 1901	3 de enero de 1924
	Oakland	Caballo		30 de octubre de 1869	1883	Ver lista de ferrocarriles callejeros de California
		Vapor		1875	?
		Cable		9 noviembre 1886	21 de mayo de 1899
		Eléctrico		12 de mayo de 1891	28 de noviembre de 1948	ver también Key System , San Francisco.
Sistema clave	♦ Oakland - Hayward	Eléctrico		17 de mayo de 1892	10 de marzo de 1935
Sistema clave	♦ Oakland - Richmond	Eléctrico		7 julio 1904	7 de noviembre de 1933
	♦ Ontario - Upland	Caballo		1887	1895
Pacific Electric		Eléctrico	Interurbano	1895	6 de octubre de 1928	Anteriormente Ontario and San Antonio Heights Railroad [2]
	Oxnard	Gasolina (gasolina)		1908	Enero 1927
	♦ Palo Alto	Eléctrico		14 de noviembre de 1906	27 de septiembre de 1925	ver también San José.
	♦ Pasadena	Caballo		1886	1895
		Eléctrico		1893	19 de enero de 1941	Reintroducido (LRT) el 26 de julio de 2003 como parte de la Línea Dorada de Metro Rail .
	Paso Robles	Caballo		?	1903.
	Petaluma	Caballo		1889	1903
Ferrocarril de Petaluma y Santa Rosa [3]	Petaluma - Santa Rosa	Eléctrico	Interurbano	1 de marzo de 1905	1 de julio de 1932	Corrió desde Petaluma a Santa Rosa a través de Sebastopol y Forestville
	♦ Pomona	Caballo		10 de febrero de 1888	1896
		Vapor		Abr 1888	Junio ​​1909
		Eléctrico		3 julio 1909	3 julio 1924
	♦ Redlands	Caballo		23 de mayo de 1899	22 julio 1899
		Vapor		4 de julio de 1888	14 de mayo de 1915
		Eléctrico		23 de diciembre de 1899	20 de julio de 1936
Ferrocarril del astillero	♦ Richmond	Eléctrico		7 julio 1904	7 de noviembre de 1933	El ferrocarril del astillero fue operado por la empresa de tránsito Key System .
	♦ Riverside	Caballo		1887	1898
		Vapor		1887	1898
		Eléctrico		11 de abril de 1899	10 de enero de 1943
	Sacramento (primera era)	Caballo		20 de agosto de 1870	California. 1892
		Acumulador (batería de almacenamiento)		1887	189_
Compañía de electricidad, gas y ferrocarriles de Sacramento [2]		Eléctrico		1890	1915
Pacific Gas and Electric Company [3]		Eléctrico		1915	4 de enero de 1947	Reintroducido el 12 de marzo de 1987 (ver más abajo).
	Sacramento (segunda era)	Eléctrico	Tren Ligero	12 de marzo de 1987		LRT [24] (ver Tren ligero Sacramento RT ).
	♦ San Bernardino	Vapor		1885	1903
		Eléctrico		?	8 de abril de 1942
	San Diego (primera era)	Caballo		3 julio 1886	30 de junio de 1896
Compañía de ferrocarril de Coronado Beach [25]		Vapor		29 de noviembre de 1887	1892
Teleférico de San Diego [25]		Cable		7 de junio de 1890	1 de octubre de 1892
Ferrocarril eléctrico de San Diego [3] [25]		Eléctrico		31 de diciembre de 1887 21 de septiembre de 1892	Junio ​​1889 24 de abril de 1949	Vea el ferrocarril eléctrico de San Diego . Reintroducido como LRT, 19 de julio de 1981 (ver más abajo).
Carrito de San Diego	San Diego (segunda era)	Eléctrico	Tren Ligero	19 julio 1981		Operado por MTS, vía SDTI. [26] Precedido por el Ferrocarril Eléctrico de San Diego .
	♦ San Diego - Ciudad Nacional	Eléctrico		1 de diciembre de 1907	10 de enero de 1930
	San Francisco (primera era)	Vapor		?	?
		Caballo		?	?
Ferrocarril de Clay Street Hill		Cable		1 de septiembre de 1873	12 de septiembre de 1891	La primera línea de teleférico del mundo
Ferrocarril de Sutter Street		Cable		27 de enero de 1877	?
Ferrocarril de cable de California Street		Cable		10 de abril de 1878	31 de julio de 1951	Adquirido por la ciudad de San Francisco en 1952, con una línea del sistema reabierta y aún en servicio.
Ferrocarril Geary Street, Park y Ocean		Cable		16 de febrero de 1880	6 de mayo de 1912
	San Francisco	Cable		1878		[27] Ver: Sistema de teleférico de San Francisco .
Metro de Muni		Eléctrico	Tren ligero (después de las actualizaciones de la década de 1980)	29 de julio de 1891 (?) 1917 (1980)		Renovado parcialmente como "tren ligero" en 1980-1982. [27] Ver: Ferrocarril Municipal de San Francisco . Ver también: Sistema de llaves , Oakland.
		Eléctrico		1 de septiembre de 1995		Operación de tranvía patrimonial ; ver F Market & Wharves y E Embarcadero .
Ferrocarril Peninsular [3]	San José (primera era)	Caballo		?	?
		Vapor		1896	Septiembre 1901
		Eléctrico		16 de mayo de 1888	10 de abril de 1938	Reintroducido como LRT, 11 de diciembre de 1987 (ver más abajo).
	San José (segunda era)	Eléctrico	Tren Ligero	11 de diciembre de 1987 [28] [29]		LRT [30] (ver Tren ligero Santa Clara VTA ).
	San Luis Obispo	Caballo		1888	1901
	♦ San Pedro	Eléctrico		1905	23 de enero de 1938	Reabierto como tranvía Heritage (ver más abajo)
Línea de coches rojos frente al mar del puerto de Los Ángeles		Eléctrico		12 de julio de 2003		Tranvía patrimonial [31]
	♦ Santa Ana - Naranja	Vapor		1897	1914
		Eléctrico		10 de febrero de 1906	14 de septiembre de 1930
Santa Bárbara y ferrocarril suburbano	santa Bárbara	Caballo		1875	1896
		Eléctrico		1 de octubre de 1896	30 de junio de 1929
Union Traction Company [3]	Santa Cruz	Caballo		3 de agosto de 1875 Octubre de 1908	1899 Julio 1910
		Eléctrico		?	14 de enero de 1926
	Santa Maria	Caballo		?	?
	♦ Santa Mónica	Caballo		1891	1906
		Eléctrico		1 julio 1896	13 de diciembre de 1929
	Santa Rosa	Caballo		1877	1905
	♦ Sur de San Francisco	Eléctrico		1902	31 de diciembre de 1938
Ferrocarril eléctrico de Stockton [3]	Stockton	Caballo		6 de abril de 1874	1892
		Eléctrico		13 julio 1892	Septiembre de 1941
	Vallejo	Caballo		?	?
Ferrocarril de San Francisco, Napa y Calistoga	Vallejo - Calistoga	Eléctrico	Interurbano	1905	1937	Corrió desde Vallejo a Calistoga a través de Napa , Yountville , Oakville , Rutherford y St. Helena
Compañía de navegación y ferrocarriles de Watsonville [2]	Watsonville	Eléctrico	Interurbano	Mayo de 1904 Abr 1911	1907 Octubre de 1913
	Bosque	Caballo		?	?

• Nota: En 1974, los tranvías de prueba se realizaron en el centro de Los Ángeles.

Colorado

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Álamo temblón	Caballo		?	?
	Roca	Caballo		1891	1893
		Eléctrico		Junio ​​1899	1931
	Colorado Springs	Caballo		1887	?
		Acumulador (batería de almacenamiento)		1890	?
		Eléctrico		?	30 de abril de 1932
	♦ Colorado Springs - Manitou Springs	Eléctrico		1890	30 de abril de 1932
	Denver (primera era)	Caballo		1871	?
		Cable		22 de diciembre de 1888	1 de abril de 1900
		Eléctrico		1888?	3 de junio de 1950	Vea el tranvía de Denver .
Tren ligero RTD	Denver (segunda era)	Eléctrico	Tren Ligero	7 de octubre de 1994		Actualmente opera seis líneas de tren ligero.
	Durango	Caballo		1883	?
		Eléctrico		?	1920
	Florencia	Eléctrico		1912		Se construyó la línea de tranvía y se compraron dos automóviles, pero no se inició el servicio público.
Ferrocarril municipal de Fort Collins	Fort Collins	Eléctrico		29 de diciembre de 1907	30 de junio de 1951	El servicio de tranvía de Heritage abrió el 29 de diciembre de 1984, [32] con el mismo nombre que el sistema anterior (ver Ferrocarril Municipal de Fort Collins ); El servicio se suspendió temporalmente por mantenimiento durante 2010-2011.
	Grand Junction	Caballo		1890	1909
		Eléctrico		1909	1928
	Greeley	Eléctrico		1910	1923
	Leadville	Caballo		?	?
	Pueblo	Caballo		1879	1890
		Eléctrico		6 de junio de 1890	1948
	♦ Manitou Springs	Eléctrico		?	?
	Trinidad	Caballo		22 de febrero de 1886	?
		Eléctrico		?	1926

Peschkes (cuarta parte, 1998, página 59) afirma que, a pesar de diversas pruebas, la siguiente ciudad no tenía tranvía:

• Acantilado de plata .

Connecticut

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Bridgeport	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1937
	Bristol	Eléctrico		189_	1 de agosto de 1935
	Danbury	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1926
	derby	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1937
	Greenwich	Eléctrico		189_	1927
	Groton	Eléctrico		1904	1928
Ferrocarril de Groton y Stonington Street	Groton - Westerly, Rhode Island	Eléctrico	Interurbano	1904	1928
Compañía de Connecticut	Hartford	Caballo		3 de mayo de 1863	1892
		Eléctrico		1888	27 de julio de 1941
	Meriden	Caballo		187_	?
		Eléctrico		?	1931
	Middletown	Caballo		187_	?
		Eléctrico		?	1929
	Milford	Eléctrico		189_	27 de noviembre de 1937
	Místico	Caballo		187_	?
		Eléctrico		190_	?
	Nueva Bretaña	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1937
	New Haven	Caballo		6 de mayo de 1861	?
		Eléctrico		1892 [33]	25 de septiembre de 1948
	Nuevo londres	Caballo		187_	?
		Eléctrico		?	1934
	Norwalk	Caballo		186_	?
		Eléctrico		?	1935
	Norwich	Caballo		187_	?
		Eléctrico		188_	1936
Ferrocarril Norwich y Westerly	Norwich - Westerly, Rhode Island	Eléctrico	Interurbano	18 de agosto de 1906	31 de diciembre de 1922	Funcionó de Norwich a Westerly a través de Preston , Ledyard , North Stonington y Pawcatuck
	Stamford	Caballo		1887	?
		Eléctrico		1894	1933
	Stratford	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1934
	Torrington	Eléctrico		189_	1929
	Wallingford	Eléctrico		?	1937
	Waterbury	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1937
	Willimantic	Caballo		188_	?
		Eléctrico		1903	1936

Delaware

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Middletown - Odessa	Vapor		1906	1909
	Wilmington	Caballo		30 de junio de 1864	?
		Eléctrico		1888	1940

Distrito de Columbia

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Washington (primera era)	Caballo		29 julio 1862	26 de mayo de 1900
		Cable		12 de abril de 1890	23 julio 1899
		Eléctrico		17 de octubre de 1888	28 de enero de 1962	Ver: Tranvías en Washington, DC , tranvías del norte de Virginia . Consulte también las notas a continuación.
Tranvía de DC	Washington (segunda era)	Eléctrico		27 de febrero de 2016 [34]		Reintroducción ; ver DC Streetcar .

• Notas para Washington, DC:
  • Operación en Maryland ,? - 2 de enero de 1960.
  • Operación en Virginia, 1923-25 ​​de agosto de 1956.

Florida

Véase también: Lista de ferrocarriles callejeros de Florida

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Altamonte Springs	Caballo		?	?
Compañía de Mejoras y Ferrocarriles de Arcadia Street	Arcadia	Caballo		1881 (aproximado)	?	[35] [36]
	Parque Avon	Caballo		?	?	Conectado Avon Park y Pabor Lake.
Ferrocarril de Bartow Street	Bartow	Caballo		5 de agosto de 1885	?
Compañía Manatee Light & Traction:	Bradenton	Eléctrico	Interurbano entre Manatee y Bradenton	1903	1905
Tránsito rápido de Coral Gables	♦ Coral Gables	Interurbano Eléctrico de Alta Velocidad		30 de abril de 1925	3 de noviembre de 1935
Compañía de Ferrocarriles del Centro de Florida	Daytona Beach	Acumulador ( batería de almacenamiento )		?	1918	Daytona, Daytona Beach y Seabreeze eran ciudades separadas en este momento. La compañía ferroviaria construyó el puente Broadway original para sus carros. [37] [38]
	Everglades	Acumulador (batería de almacenamiento)		?	1929	[39]
Fernandina y Amelia Beach Railway	Playa Fernandina	Eléctrico		1902	1915	[40]
Fernandina Beach Municipal Railway's	Playa Fernandina	Eléctrico		Solo en la temporada de verano de 1916	Solo en la temporada de verano de 1916	[40]
Compañía de coches de la calle Fort Meade	Fort Meade	Caballo		1 de enero de 1887	1913	[41]
Ferrocarril de la calle Gainesville	Gainesville	Caballo		?	?
CARRO DE GAINESVILLE	Gainesville	Pantógrafo Eléctrico		PLANIFICADO	PLANIFICADO	[42]
Ferrocarril de Green Cove Street	Green Cove Springs	Caballo		3 de agosto de 1891	?	Green Cove Springs y Magnolia Springs conectados, uniendo Governors Creek, sirvieron a todas las estaciones de ferrocarril y muelles de barcos de vapor. [43]
Ferrocarril de la calle Jacksonville	♦ Jacksonville	Caballo		1880	Mayo de 1895	Varias empresas se consolidaron para crear el sistema de tranvías más grande de Florida. [44]
		Eléctrico		24 de febrero de 1893	12 de diciembre de 1936 [44]
Ferrocarril de Jacksonville y LaVilla Street		Caballo		24 de enero de 1885	1895 [44]
Ferrocarril de Pine Street		Caballo		1882	El nombre cambió a Main Street Railway cuando la ciudad cambió el nombre de la calle.
Ferrocarril de la calle principal		Caballo		1882	1902
		Eléctrico		24 de febrero de 1893	12 de diciembre de 1936
Ferrocarril de North Jacksonville Street, Town and Improvement Company		Eléctrico		1 de julio de 1902	31 de marzo de 1911 Se fusionó con Jacksonville Traction Company. [44]
Jacksonville y ferrocarril suburbano		Caballo		1 de julio de 1882	1887 [44]
Compañía eléctrica de Jacksonville		Eléctrico		1902 Se forma en la fusión de Main Street Ry y Jacksonville Street Railway	31 de marzo de 1911 Se fusionó con Jacksonville Traction Company. [44]
Ferrocarriles municipales del sur de Jacksonville		Eléctrico		15 de mayo de 1924	Operado por la Jacksonville Traction Company hasta su desaparición el 12 de diciembre de 1936. [44]
Empresa de Tracción Ortega		Eléctrico		Mayo de 1905	1909 (?) Incorporado a la Jacksonville Traction Company. [44]
Compañía de tracción Duval		Eléctrico		1918 para la extensión de Camp Johnston	Operado por la Jacksonville Traction Company hasta su desaparición el 12 de diciembre de 1936. [44]
Compañía de tracción de Jacksonville	♦ Jacksonville	Eléctrico	Express Trolley a Camp Johnston y San José a lo largo de la antigua ruta interurbana	31 de marzo de 1911	1932	Vendidos a Motor Transit Corp, una subsidiaria de National City Lines / General Motors Cabal, eliminaron los servicios hasta el cierre el 12 de diciembre de 1936. [44]
Compañía eléctrica de Key West	Key West	Caballo		1881	?
		Eléctrico		?	10 de junio de 1926
Compañía de transferencia de Leesburg	Leesburg	Caballo		31 de octubre de 1884	?	Dos millas de vías de tren de madera de calibre 3 'que conectaban los depósitos con los puntos de llegada de los vapores a través de las calles Main y Canal.
Compañía de tracción de Miami	Miami	Acumulador ( batería de almacenamiento )		1915	1921
		Eléctrico		1ª vez: 25 de julio de 1906 [45] 2a vez: 7 de enero de 1922	1a vez: 3 de septiembre de 1907 2a vez: 14 de noviembre de 1940
Ferrocarril Co. de Miami Beach	♦ Miami Beach	Eléctrico		Dic 1920	17 de octubre de 1939
	Mora	Caballo		?	?
IMC Agrico Phosphates Co.	Mora	Eléctrico	Trolley Freight solamente	?	?	[46]
Calle Ocala y ferrocarril suburbano	♦ Ocala	Caballo		1888	Abril de 1900
Silver Springs y Western	♦ Ocala	Maniquí de caballo y vapor	Servicios interurbanos entre Ocala y Silver Springs	?	?	Conectado Ocala y Silver Springs .
Ferrocarril de Orlando Street	♦ Orlando	Caballo		?	?
Ferrocarril de Orlando y Winter Park	♦ Orlando - Winter Park	Línea ficticia de vapor	Servicio interurbano entre Orlando, Winter Park y Oviedo	?	?	conocida como Dinky Line, más tarde parte de East Florida y Atlantic Railroad , más tarde parte de Seaboard Air Line Railroad , más tarde parte de SCL
Costa este de Florida (tranvía del hotel Ormond)	Playa de Ormond	Caballo		?	?
Ferrocarril de Palatka y Heights Street	Palatka	Caballo		?	?	[47]
Costa este de Florida (tranvía del hotel Royal Poinciana-Breakers)	♦ Palm Beach	Caballo		Aprox. 1896	Aprox. 1928
	Panacea	Caballo		?	?	Panacea y Sopchoppy conectados .
Compañía de terminales eléctricas de Pensacola	Pensacola	Eléctrico	City e Interurban a Warrington y Navy Yard	?	Junio ​​1932
Ferrocarril de San Agustín y South Beach	♦ San Agustín	Caballo		?	?
		Vapor		?	?
		Eléctrico	Interurbano temprano a través de las marismas saladas	?	?	[48]
Luz y poder de San Agustín	♦ San Agustín	Eléctrico	Interurbano con flete a Isla Anastasia y Playas	?	1930	[49]
Ferrocarriles municipales de San Petersburgo	San Petersburgo	Eléctrico		?	1949
Compañía de tracción Sanford	Sanford	Gasolina (gasolina)	Interurban a Beck Hammock y Cameron City	1908	?	Bajo la misma propiedad que Sanford and Everglades Railroad [50]
	Tallahassee	Caballo		?	?
Ferrocarril de Tampa Street	♦ Tampa (Primera era del tranvía)	Caballo y vapor		1885	1892	[51]
Compañía de energía y ferrocarril de Tampa Street	♦ Tampa	Eléctrico		1893	1894	[51]
The Consumers Electric Light and Street Railway Company	♦ Tampa	Eléctrico		189	1899	[51]
Tampa Electric Company TECO	♦ Tampa	Eléctrico		1899	1946	[51]
Tranvía TECO Line	♦ Tampa (segunda era)	Eléctrico		21 de octubre de 2002		Sistema de tranvía Heritage [52] operado por la Autoridad de Tránsito de Hillsborough .
Winter Park Company	♦ Winter Park	Mula		6 de febrero de 1885	1903

Georgia

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Albany	Caballo		?	?
Compañía de tránsito de Albany [53]		Eléctrico		1912	1920
	Americus	Eléctrico		1891	1893
	Atenas	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	1930
	Atlanta (primera era)	Caballo		8 de septiembre de 1871	?	Ver tranvías en Atlanta .
		Vapor		1887	?
		Eléctrico		23 de agosto de 1889	17 de abril de 1949
Tranvía de Atlanta	Atlanta (segunda era)	Eléctrico		30 de diciembre de 2014 [54]		Línea de tranvía moderna - Downtown Loop: la construcción comenzó a principios de 2012, [55] con la apertura de la línea el 30 de diciembre de 2014. [54]
	Augusta	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	1937
	Brunswick	Caballo		?	?
		Vapor		?	?
		Eléctrico		1909	1924
	Cedartown	Caballo		?	?
	Clarkesville	Caballo		?	1918
	Colón	Caballo		?	?
		Vapor		?	?
		Eléctrico		?	1935	El sistema incluía una línea interestatal a Phenix City, Alabama .
	Covington	Caballo		?	1918
	Isla Cumberland	Caballo		?	?
	♦ Fairburn	Gasolina (gasolina)		?	1925
	Gainesville	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	4 de abril de 1925
	Grifo	Caballo		?	?
	Macon	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	1935
	Milledgeville	Caballo		?	?
		Vapor		?	?
		Acumulador (batería de almacenamiento)		?	13 de junio de 1914
	Roma	Caballo		?	?
		Vapor		?	?
		Eléctrico		?	1931
	Santa María	Caballo		?	?
	St. Simons	Caballo		?	?
		Vapor		?	?
		Gasolina (gasolina)		?	?
	Sabana	Caballo		1869 [56]	?
		Vapor		?	1892 [56]
		Eléctrico		1890 [56]	1946 [56]	El servicio de tranvía de Heritage (el tranvía de River Street ) con días y horas de operación limitados abrió el 11 de febrero de 2009.
	Talapoosa	Caballo		?	?
		Acumulador (batería de almacenamiento)		?	?
	Valdosta	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	1934
	Washington	Caballo		?	1916
	Waycross	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	1917

Peschkes (Parte Cuatro, 1998, página 44) afirma que, a pesar de la suposición de otro historiador, no hay evidencia de tranvías en las siguientes ciudades:

• Dahlonega
• Dalton
• LaGrange
• Lexington
• Summerville
• Thomasville

Hawái

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Honolulu	Caballo		28 de diciembre de 1888	?
		Eléctrico		1900	1 de julio de 1941	Nota: Nueva línea de tren ligero en construcción.

Idaho

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
Compañía de tracción del valle de Boise	Boise	Caballo		1887	?
		Eléctrico	Interurbano	1891	1928
Compañía de tracción Caldwell	Caldwell	Eléctrico	Interurbano	1907	1928
Lewiston – Clarkston Transit Company	Lewiston	Eléctrico	Interurbano	3 de mayo de 1915	3 de agosto de 1929	Tranvía interestatal, extendido entre Lewiston y Clarkston , Washington .
Sandpoint y ferrocarril interurbano	Sandpoint	Eléctrico	Interurbano	Abr 1910	1917

Illinois

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
Alton Granite y St. Louis	Alton	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	1932
	Anna - Jonesboro	Eléctrico		1907	1925
Aurora, Elgin y Fox River Electric	Aurora	Caballo		1884	?
		Eléctrico		1891	17 de noviembre de 1934
	♦ Belleville	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	1932	Reintroducido (St. Louis LRT) 2001.
Compañía eléctrica Elgin y Belvidere	Belvidere	Eléctrico		1895	30 de junio de 1915
	Bloomington - Normal	Caballo		1888	?
		Eléctrico		?	1936
	♦ Isla Azul	Eléctrico		?	?
	El Cairo	Caballo		1880	?
		Eléctrico		?	1933
Ferrocarril eléctrico central de Illinois	Cantón	Gas		?	?	"Gas" se refiere al gas ciudad , no a la gasolina (gasolina).
		Eléctrico		1907	25 de julio de 1928
	Centralia	Caballo		?	?
		Eléctrico		1892	1929
	Champaign - Urbana	Caballo		1863	?
		Eléctrico		1890	1936
	charlestón	Eléctrico		1904	1925
Autoridad de Tránsito de Chicago	Chicago	Caballo		1858	1906
		Cable		28 de enero de 1882	21 de octubre de 1906
		Eléctrico		21 de octubre de 1890	21 junio 1958	Consulte las líneas de superficie de Chicago . Véase también Hammond, Indiana.
	♦ Chicago Heights	Eléctrico		?	?
	Chillicothe	Caballo		?	?
Ferrocarril de Chicago y West Towns	♦ Cicero - Berwyn	Caballo		?	?	También operación experimental con tracción a vapor y gas ( gas ciudad ).
		Eléctrico		?	10 de abril de 1948
	Danville	Caballo		?	?
		Eléctrico		1891	1936
	Decatur	Caballo		1876	?
		Eléctrico		?	1936
	DeKalb	Eléctrico		?	?
	♦ Dixon	Eléctrico		Mayo de 1904	17 de septiembre de 1925
	Du Quoin	Caballo		?	?	Conectado Du Quoin y St. Johns .
East St. Louis y suburbano	East St. Louis	Eléctrico		?	1935	Servicios de tranvías interestatales operados por el sistema a St. Louis, Missouri . Reintroducido ( St. Louis LRT ) 1993.
Aurora, Elgin y Fox River Electric	Elgin	Caballo		1884	?
		Eléctrico		?	?
Compañía ferroviaria de Evanston	♦ Evanston	Eléctrico		?	1935
Luz y energía del ferrocarril de Freeport	Puerto Libre	Caballo		?	?
		Eléctrico		1891	1933
Compañía ferroviaria de Galesburg	Galesburg	Caballo		1885	?
		Eléctrico		?	1931
	♦ Ciudad de granito	Eléctrico		?	1958	Línea suburbana interestatal de St. Louis, Missouri .
	Harrisburg	Eléctrico		1913	1933
	♦ Harvey	Eléctrico		1892	189_
	Hillsboro	Eléctrico		1906	?	Interurbano servido en Hillsboro y Litchfield
	Jacksonville	Caballo		1867	?
		Eléctrico		?	1930
	Joliet	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	1934
Ferrocarril Eléctrico Kankakee	Kankakee	Eléctrico		1891	1931
	Kewanee	Eléctrico		?	Febrero 1936
	LaSalle - Perú	Vapor		?	?
		Eléctrico		1891	1926
	Lincoln	Eléctrico		25 de diciembre de 1891	1929
Ferrocarril de Mattoon Street	Mattoon	Eléctrico		1904	1927
	Mechanicsburg - Búfalo	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	?
Tri City Railway y Light	♦ Moline	Eléctrico		?	1936
	Monte Vernon	Eléctrico		?	1917
	Murphysboro	Eléctrico		1903	1927
	Ottawa	Eléctrico		1889	1934
	París	Eléctrico		?	1928
Ferrocarril Municipal de Pekín	Pekin	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	11 de noviembre de 1935
Compañía de energía de Illinois	Peoria	Caballo		1870	?
		Eléctrico		?	1946
	Pontiac	Eléctrico		23 de abril de 1905	24 de noviembre de 1925
	Princeton	Eléctrico		1906	1929
Ferrocarril de Quincy	Quincy	Caballo		1867	?
		Eléctrico		?	1930
Servicio público de Rockford	Rockford	Caballo		1881	1889
		Eléctrico		1889	3 de septiembre de 1936
Tri City Railway y Light	Rock Island	Caballo		1866	?
		Eléctrico		?	1940	Operado como parte del sistema de Davenport, Iowa . Servicio interestatal operado a Davenport, Iowa .
Compañía de energía de Illinois	Springfield	Caballo		1865	?
		Eléctrico		1893	27 de diciembre de 1937
	Libra esterlina	Eléctrico		Mayo de 1904	17 de septiembre de 1925
	Streator	Eléctrico		1891 1898	1896 1912
	Taylorville	Eléctrico		?	1925
Ferrocarril eléctrico de Bluff City [57]	Waukegan	Eléctrico		1891	1947 [58]	Vea el ferrocarril de Chicago North Shore y Milwaukee en el que el ferrocarril eléctrico de Bluff City era un subsidiario. [59]
Chicago, Elgin y Aurora	Wheaton, Il	Eléctrico

Indiana

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Anderson	Caballo		?	14 de agosto de 1892
		Eléctrico		?	13 de noviembre de 1937
	Angola	Eléctrico		1904	1918
	Brasil	Eléctrico		?	?
	Brownstown	Caballo		?	?
	Colón	Caballo		?	?
		Eléctrico		1892	28 julio 1929
	Crawfordsville	Eléctrico		?	31 de octubre de 1922
Ferrocarril de Hammond, Whiting y East Chicago	♦ East Chicago	Eléctrico		15 de mayo de 1893	1940	También se sirve merlán .
Ferrocarril del norte de Indiana	Elkhart	Caballo		?	?
		Eléctrico		1891 15 de mayo de 1894	1891 2 junio 1934
	Elwood	Eléctrico		6 de septiembre de 1893	1 de agosto de 1924
	Evansville	Caballo		1886	1894
		Eléctrico		15 de septiembre de 1892	1939
	Fuerte Wayne	Caballo		6 de enero de 1872	9 de agosto de 1894
		Eléctrico		7 de agosto de 1892	27 de junio de 1947
	French Lick - West Baden Springs	Eléctrico		9 noviembre 1903	18 de julio de 1919
Ferrocarriles de Gary	Gary	Eléctrico		20 de mayo de 1908	1947	También se sirve Hobart
	Goshen	Eléctrico		4 de julio de 1896	1920
	Greencastle	Caballo		?	?
Ferrocarril de Hammond, Whiting y East Chicago	Hammond	Eléctrico		15 de mayo de 1893	1946	Servicio interestatal operado a Chicago , Illinois .
	Huntington	Eléctrico		1902	1910
	Indianápolis	Caballo		3 de octubre de 1864	1894
		Eléctrico		18 de junio de 1890	11 de enero de 1953
	♦ Jeffersonville	Eléctrico		1888	1934
	Kokomo	Eléctrico		15 de diciembre de 1891	17 de abril de 1932
	La Porte	Eléctrico		1 julio 1902	1918
	Lafayette	Caballo		1868 1884	187_ 1889
		Eléctrico		30 de octubre de 1888	14 de marzo de 1940
	Logansport	Caballo		1882	1896
		Eléctrico		1 de octubre de 1891	29 de abril de 1932
	Madison	Caballo		188_	?
		Eléctrico		20 de junio de 1898	30 de junio de 1918
	Marion	Caballo		188_	?
		Eléctrico		1 de agosto de 1893	26 de junio de 1947
Ferrocarril del norte de Indiana	Michigan City	Eléctrico		189_	1932
	Monte Vernon	Caballo		?	?
	Muncie	Vapor		?	?
		Eléctrico		1 de septiembre de 1892	1932
	New Albany	Eléctrico		1891	21 de enero de 1946	Véase también Louisville , Kentucky .
	Castillo nuevo	Eléctrico		?	31 de octubre de 1922
	Perú	Eléctrico		3 de agosto de 1901	30 de septiembre de 1934
	Richmond	Caballo		?	?
		Eléctrico		6 de septiembre de 1889	1938
Ferrocarril del norte de Indiana	♦ South Bend	Caballo		27 de mayo de 1885	?
		Eléctrico		15 de enero de 1885 1889	? 15 de junio de 1940	Operación experimental en 1882. El sistema también sirvió a Mishawaka .
	Terre Haute	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	6 de enero de 1940
	Vincennes	Caballo		1881	?
		Eléctrico		8 de septiembre de 1891	1 julio 1938
	Wabash	Eléctrico		3 de agosto de 1901	1 de agosto de 1931
	Varsovia	Eléctrico		?	1938
	Washington	Caballo		?	?
		Eléctrico		1894	31 de octubre de 1935

Iowa

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Albia	Caballo		?	?
		Gasolina (gasolina)		?	?
		Eléctrico		18 de diciembre de 1907	1922
	Ames	Vapor		?	?
		Eléctrico		1907	Julio 1929
	Boone	Caballo		1883	?
		Eléctrico		14 de noviembre de 1899	19 de mayo de 1925
	Burlington	Caballo		1 de enero de 1874	?
		Eléctrico		30 de mayo de 1891	1929
	♦ Cedar Falls	Eléctrico		14 de diciembre de 1897	18 de mayo de 1941
	Cedar Rapids	Caballo		188_	?
		Eléctrico		1891	13 de noviembre de 1937
	Centreville	Caballo		1887	?
		Eléctrico		1902	25 de abril de 1925
	Charles City	Eléctrico		1915	1921
	Clinton	Caballo		6 de febrero de 1869	?
		Eléctrico		1890	25 de mayo de 1937
	Council Bluffs	Caballo		1869	?
		Eléctrico		Diciembre 1887	15 de septiembre de 1948	Compañía de tracción de Omaha
	Escritorio pequeño	Caballo		2 de marzo de 1869	?
		Eléctrico		6 de agosto de 1888	15 de abril de 1940	El sistema de tranvías también sirvió a Rock Island y Moline , Illinois .
	des Moines	Caballo		11 de enero de 1868	?
		Eléctrico		1888	6 de marzo de 1950
	Dubuque	Caballo		23 de mayo de 1868
		Eléctrico		25 de diciembre de 1889	4 de julio de 1932
	Fort Dodge	Eléctrico		1896	14 de noviembre de 1925
	Fort Madison	Caballo		Julio 1888	?
		Eléctrico		1895	1929
	Independencia	Eléctrico		22 de agosto de 1892	14 de agosto de 1907
	Iowa City	Eléctrico		1 de noviembre de 1910	16 de agosto de 1930
	Keokuk	Caballo		1883	?
		Eléctrico		30 de agosto de 1890	15 de mayo de 1928
	Marshalltown	Caballo		1883	?
		Eléctrico		31 de diciembre de 1892	31 de agosto de 1928
	Mason City	Eléctrico		1897	30 de agosto de 1936
	Muscatine	Caballo		11 de septiembre de 1883	?
		Eléctrico		30 de mayo de 1893	17 de marzo de 1929
	Oskaloosa	Caballo		1880	?
		Eléctrico		1898	Mayo de 1926
	Ottumwa	Caballo		1881	?
		Eléctrico		1889 (?)	12 de agosto de 1930
	roble rojo	Caballo		Abr 1882	1901
	Sioux City	Caballo		1 julio 1881 1885	? ?
		Cable		1 junio 1889	15 de mayo de 1894
		Eléctrico		6 de abril de 1890	1948	El sistema incluía un tranvía interestatal a South Sioux City , Nebraska .
	Tama - Toledo	Eléctrico		4 de julio de 1894	25 de junio de 1925
	Waterloo	Caballo		1885	Mayo de 1896
		Eléctrico		1896	Agosto 1939
	♦ Waterloo - Cedar Falls	Eléctrico		1897	31 julio 1958

Kansas

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Abilene	Caballo		?	?
	♦ Ciudad de Arkansas	Caballo		18__	?
		Eléctrico		?	1922
	Atchison	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	1929
	Baxter Springs	Caballo		?	?
	Chetopa	Caballo		?	?
	Clay Center	Caballo		?	?
	Coffeyville	Eléctrico		190_	1948
	Cottonwood Falls - Ciudad Fuerte	Caballo		22 de agosto de 1887	29 de enero de 1918
		Gasolina (gasolina)		29 de enero de 1918	27 de junio de 1919
	Council Grove	Caballo		?	?
	Dighton (?)	Caballo (?)		?	?	Ver nota.
	Emporia	Caballo		?	?
		Eléctrico		189_	1928
	Fort Scott	Caballo		?	?
		Eléctrico		189_	1918
	Galena	Eléctrico		?	?	Véase también: Joplin, Missouri .
	Ciudad Jardín	Caballo		?	?
	Gran curva	Caballo		?	?
	Hutchinson	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1925 [60]
	Independencia	Eléctrico		?	1946
	Iola	Eléctrico		?	?
	Junction City	Eléctrico		12 de agosto de 1901	28 de febrero de 1934
	ciudad de Kansas	Caballo		?	?
		Cable		15 de junio de 1885	13 de octubre de 1913
		Eléctrico		?	1957 [60]	El sistema de tranvías sirvió a Kansas City , North Kansas City e Independence, Missouri y Kansas City, Kansas.
	Hombre rey	Caballo		?	?
	Larned	Caballo		?	?
	Lawrence	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	1933 [60]
	Leavenworth	Caballo		?	?
		Eléctrico		189_	1925
Manhattan City y Interurban Railway Co.	Manhattan	Gasolina (gasolina)		?	?
		Eléctrico	Interurbano	10 junio 1909	Octubre de 1928	Extendido a Fort Riley y Junction City
	McPherson	Caballo		?	?
	Newton	Caballo		1886 1910	1890 ?
		Eléctrico		25 de octubre de 1913	1 de noviembre de 1925
	Ottawa	Caballo		?	?
	Parsons	Eléctrico		?	?
	Pittsburg	Eléctrico		20 de octubre de 1890	1932	Véase también: Joplin, Missouri .
	Pratt	Caballo		?	?
	Salina	Caballo		188_	?
		Vapor		?	?
		Eléctrico		?	17 julio 1937
	Topeka	Caballo		1881 [61]	1889?
		Eléctrico		1889 [61]	1937 [60]
	Wellington	Caballo		?	?
	Wichita	Caballo		188_	?	Tranvía tirado por caballos, Wichita City Railway Company
		Eléctrico		?	1933 [60]
	Winfield	Caballo		1886	17 de mayo de 1909
		Eléctrico		?	24 de mayo de 1926

• Peschkes (Parte Cuatro, 1998, página 57) afirma que, aunque se incluyen en algunas estadísticas, los siguientes sistemas de tranvías (tirados por caballos) no se construyeron:
  • Beloit .
  • Dighton . Peschkes afirma que una fuente, fechada en 1888, afirma que esta ciudad tenía una línea de tranvía, pero no se encontró ninguna confirmación.
  • El Dorado .
  • Marion . Peschkes afirma que "no hay más que un rumor" de que esta ciudad tenía una línea de coches de caballos.

Kentucky

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
Ferrocarril eléctrico del valle de Ohio	Ashland	Eléctrico	Interurbano y tranvía	1899	1936	Además de operar el servicio de tranvía local en Ashland, Ohio Valley Electric Railway operaba una ruta interurbana entre Ashland y Huntington, West Virginia .
	Bowling Green	Caballo		?	?
		Eléctrico		189_	?
	Covington	Caballo		1867	?
		Eléctrico		1890	3 julio 1950	También sirvió a Newport y otras comunidades. Servicio operado a través del río Ohio hasta Cincinnati, Ohio .
	Frankfort	Eléctrico		?	6 de enero de 1934
	Georgetown	Caballo		?	?
		Eléctrico		189_	?
	Henderson	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	17 de julio de 1923
	Lexington	Caballo		26 de agosto de 1882	4 de septiembre de 1890
		Eléctrico		24 de agosto de 1890	20 de abril de 1938
	Louisville	Vapor		1838	1844
		Caballo		1844	1901
		Eléctrico		1889	30 de abril de 1948	Véase también New Albany y Jeffersonville , Indiana .
	Maysville	Eléctrico		?	?
	Middlesboro	Caballo		188_	?
		Vapor		?	?
	Owensboro	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1934
	Paducah	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1932
	Voltereta	Eléctrico		?	?
	Winchester	Eléctrico		?	?

• Peschkes (Parte Cuatro, 1998, página 59) afirma que, a pesar de varias pruebas, las siguientes ciudades no tenían sistemas de tranvías:
  • Barbourville - Peschkes describe "una maravillosa postal de un tranvía a caballo en la calle principal de Barbourville, con una mujer conductora", fechada en 1917. Existen postales similares para las ciudades estadounidenses que no tenían sistemas de tranvías o de caballos.
  • Monte Sterling .

Luisiana

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Abita Springs	Caballo		?	?
	Alejandría	Caballo		19 de junio de 1891	19 de junio de 1899
		Eléctrico		12 de abril de 1906	18 de diciembre de 1926
	♦ Argel	Caballo		1884	1 de septiembre de 1907
		Eléctrico		1 de septiembre de 1907	22 de enero de 1931
	Baton Rouge	Mula		16 de octubre de 1890	5 de abril de 1893	Dos líneas de carros de mulas, luego conectadas como una línea de cinturón.
		Eléctrico		6 de abril de 1893	23 de abril de 1936	Tres líneas en su apogeo en 1924-1932 [62]
	Burnside	Caballo		?	?
	Grand Isle	Caballo		1866	1893
	Lago charles	Caballo		1891	?
		Vapor		1893	1906
		Eléctrico		1 de febrero de 1906	29 de junio de 1927
	Monroe	Eléctrico		15 de junio de 1906	21 de agosto de 1938
	Nueva Orleans	Caballo		Enero 1835	?
		Vapor		26 de enero de 1835	?
		Eléctrico		1 de febrero de 1893		Ver tranvías en Nueva Orleans . La operación se suspendió del 28 de agosto de 2005 al 18 de diciembre de 2005 debido a los daños causados ​​por la tormenta ( huracán Katrina ).
	Shreveport	Caballo		31 de diciembre de 1870	16 de octubre de 1893
		Eléctrico		4 de octubre de 1890	10 de diciembre de 1939

Maine

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
Ferrocarril de Augusta, Winthrop y Gardiner Street (en alemán)	Augusta	Eléctrico		26 julio 1889	31 de julio de 1932
	Bangor	Eléctrico		29 de abril de 1889	31 de diciembre de 1945
	Baño	Eléctrico		189_	1932
	Biddeford	Caballo		4 de julio de 1888	5 de mayo de 1892	Conectado Biddeford y Saco .
		Eléctrico		?	5 de julio de 1939
	Brunswick	Eléctrico		?	?
	Calais	Eléctrico		4 de julio de 1894	31 de octubre de 1929	Tranvía internacional, conectado Calais y St. Stephen ( New Brunswick ), Canadá ( qv ).
	Fairfield [63] [64]	Eléctrico		?	?
Ferrocarril de caballos de Fryeburg (en alemán) [65]	Fryeburg	Caballo		18. de mayo de 1888	1 de octubre de 1913
	Lewiston	Caballo		3 de septiembre de 1881	1896	Lewiston y Auburn conectados .
		Eléctrico		?	6 de septiembre de 1941
		Eléctrico	Interurbano de Portland-Lewiston [66]	7 de julio de 1914	29 de junio de 1933	Conectado a Portland
Ferrocarril de la calle Noruega - París [67]	Noruega	Eléctrico		1895	1918	Noruega conectada y el sur de París .
	Portland	Caballo		10 de octubre de 1863	17 de diciembre de 1895
		Eléctrico		20 de junio de 1891	4 de mayo de 1941
	Rockland	Eléctrico		1 de agosto de 1892	1 de abril de 1931
	Sanford	Eléctrico		189_	27 de abril de 1947
	Waterville	Caballo		23 de junio de 1888	1892
		Eléctrico		20 de julio de 1892	11 de octubre de 1937

Maryland

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Annapolis	Eléctrico		?	?
	Baltimore (primera era)	Caballo		1859	?
		Cable		23 de mayo de 1891	23 de marzo de 1899
		Eléctrico		?	3 noviembre 1963
Tren ligero de Baltimore	Baltimore (segunda era)	Eléctrico	Tren Ligero	Abr. De 1992
	Buena Vista - Buena Vista Springs	Caballo		?	?
	Playa de Chesapeake	Vapor		?	?
		Eléctrico		?	?
		Gasolina (gasolina)		?	1921 (?)
Ferrocarril eléctrico de Cumberland y Westernport	Cumberland	Caballo		?	?
		Eléctrico		189_	1932
Ferrocarril de Hagerstown y Frederick	Frederick	Eléctrico		189_	1937
	Hagerstown	Eléctrico		189_	1939

Massachusetts

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Attleboro	Caballo		187_	?
		Eléctrico		?	1932
MBTA Green Line Línea de alta velocidad Ashmont – Mattapan	Bostón	Caballo		1856	?
		Eléctrico	Porción ( MBTA Green Line ) actualizada a tren ligero en la década de 1970	1889 1 de enero [68]		Vea las líneas de tranvías del área de Boston . Las porciones supervivientes son la Línea Mattapan y la Línea Verde MBTA . Ver también: Categoría: Tranvías en el área de Boston .
	Brockton	Caballo		1881 26 de julio	?
		Eléctrico		1890 5 de septiembre	11 de julio de 1937
	Conway	Caballo		1895 1 de abril	1921
	Fall River	Caballo		1880	1891
		Eléctrico		1892	20 de septiembre de 1936
	Fitchburg	Caballo		1886 3 de julio	?
		Eléctrico		?	1932	Conectado Fitchburg y Leominster .
	Framingham	Eléctrico		188_	1925
	Gardner	Eléctrico		189_	1924
	Gloucester	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1919
	Greenfield	Eléctrico		189_	?
	Haverhill	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	29 de agosto de 1936
Ferrocarril de la calle Holyoke	Holyoke	Caballo		1884	1891
		Eléctrico	Interurbano; 1 línea de funicular	1891	1937	Incluía los ferrocarriles Amherst & Sunderland, Mount Tom y Hampshire Street; el servicio de autobuses comenzó en 1921, se convirtió exclusivamente en autobuses en 1937; sirvió como operador de PVTA desde 1977 hasta 1987, cuando cesó el servicio, la empresa se disolvió en 1991. [69]
	Lawrence	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1936 Mar
Lowell & Suburban Street Railway Company	Lowell (primera era)	Caballo		187_	?
		Eléctrico		?	1936 Mar
Carrito del Parque Nacional Histórico Lowell	Lowell (segunda era)	Eléctrico		1984		Resucitado como una línea de tranvía patrimonial de 1 milla , en funcionamiento; Ampliación a interurbano de cercanías propuesta y discutida 1999-2016. [70] [71] [72]
	Lynn	Caballo		1854	?	Ferrocarril de Lynn y Boston
		Eléctrico		1888 19 de noviembre [73] [74]	1937	El primer trolebús / tranvía eléctrico en Massachusetts [75] [76]
	New Bedford	Caballo		187_	?
		Eléctrico		?	1947
	Newburyport	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	27 de agosto de 1930
	Newton	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	193_
	Northampton	Caballo		186_	?
		Eléctrico		?	1933
	Oak Bluffs	Eléctrico		?	?
	Pittsfield	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	1932
Ferrocarril de Plymouth y Brockton Street	Plymouth	Caballo		1888	?	Ha operado desde 1928 como transportista de autobuses.
		Eléctrico		?	1928	Ha operado desde 1928 como transportista de autobuses.
	Quincy	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1948
	Salem	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	?
	Springfield	Caballo		186_	?
		Eléctrico		1890 6 de junio	1940
	Stoneham	Eléctrico		?	27 de julio de 1946
	Taunton	Caballo		1871 23 de septiembre	?
		Eléctrico		1893 3 de septiembre	1932 julio
	Waltham	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	193_
	Worcester	Caballo		186_	?
		Eléctrico		?	31 de diciembre de 1945

Michigan

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Adrian	Eléctrico		1889	1924
	Ann Arbor	Caballo		?	?
		Eléctrico		28 de septiembre de 1890	31 de enero de 1925
	Battle Creek	Caballo		1865	?
		Eléctrico		1887 188_	1887 30 de septiembre de 1932
	ciudad Bahia	Eléctrico		?	Agosto 1921
	Puerto de Benton	Caballo		?	?
		Eléctrico		1892	Septiembre de 1935	El sistema también sirvió a St. Joseph .
	Cheboygan	Caballo		1893	1898
				1896	1898
Departamento de Ferrocarriles Urbanos (DSR) 1922-1956 [77]	Detroit (primera era)	Caballo		3 de agosto de 1863	9 de noviembre de 1895
		Eléctrico		1 de septiembre de 1886	8 de abril de 1956 [77] [78]	Véase también: Detroit United Railway (1900-1922). Detroit tenía una línea histórica de tranvías , del 20 de septiembre de 1976 al junio de 2003.
QLine	Detroit (segunda era)	Eléctrico		12 de mayo de 2017		Reintroducción; ver QLine .
	Escanaba	Eléctrico		1892	1932
	Fenton	Caballo		?	?
	Pedernal	Caballo		?	?
		Eléctrico		1900	4 de abril de 1936
	Grand Haven	Eléctrico		?	?
	grandes rápidos	Caballo		1864	?
		Cable		18 de abril de 1888	12 de noviembre de 1891
		Eléctrico		?	1935
	Holanda	Eléctrico		?	?
	Río de hierro	Caballo		1913	1921
	Ishpeming	Eléctrico		1893	20 de agosto de 1927
	Jackson	Caballo		?	?
		Eléctrico		19 de septiembre de 1891	27 de junio de 1936
	Kalamazoo	Caballo		1885	?
		Eléctrico		1893	2 noviembre 1932
	Lansing	Caballo		1886	?
		Eléctrico		26 de agosto de 1890	15 de abril de 1933
	Manistee	Eléctrico		1892	26 de agosto de 1921
	Marquette	Eléctrico		1891	19 de abril de 1935
	Menominee	Eléctrico		?	1928	System también sirvió a Marinette , Wisconsin .
	Monroe	Eléctrico		?	?
	Monte Clemens	Caballo		1890	?
		Eléctrico		1900	Enero de 1930
	Muskegon	Caballo		25 de noviembre de 1882	?
		Eléctrico		Abr 1890	10 de octubre de 1929
	Owosso	Eléctrico		1911	1929	Conectado Owosso y Corunna .
	Pontiac	Eléctrico		1900	1932
	Port Huron	Caballo		186_	?
		Eléctrico		1886	28 de enero de 1930	Véase también Sarnia , Ontario , Canadá.
	Saginaw	Caballo		1863	?
		Eléctrico		1899	9 de octubre de 1931	La operación se suspendió de agosto de 1921 al 1 de noviembre de 1923 debido a una disputa entre la compañía de tranvías y la autoridad local.
	Sault Ste. Marie	Eléctrico		1888	8 de julio de 1931	Véase también Sault Ste. Marie , Ontario , Canadá.

Minnesota

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Anoka	Caballo		1884 1908	1897 1908
	Brainerd	Caballo		1887	1889
		Eléctrico		1893	2 junio 1898
	Breckenridge	Eléctrico		30 de agosto de 1910	31 de marzo de 1925	Línea de tranvía interestatal, que conecta Breckenridge con Wahpeton, Dakota del Norte . Clasificado como el sistema de tranvía interestatal más pequeño (y uno de los sistemas de tranvía urbano más pequeño) en los EE . UU. [ Cita requerida ]
Ferrocarril de Duluth Street	Duluth	Caballo		1882	1890
		Eléctrico		1890	9 de septiembre de 1939	El sistema sirvió a Duluth y Superior , Wisconsin . Dos funiculares operados en Duluth. La 7th Avenue West Incline, que operaba como parte del sistema de tranvías, y el ferrocarril independiente Duluth Belt Line
Compañía ferroviaria de Mesaba [79] : 180	Hibbing	Eléctrico	Interurbano	11 de diciembre de 1921	16 de abril de 1927
Compañía de tracción estadounidense [79] : 179	Cataratas internacionales	Eléctrico		1891	Octubre de 1895
		Acumulador (batería de almacenamiento)		1913	1919	Informes ocasionales, descritos por Wyatt [80] como "no comprobados", afirman que los tranvías de acumuladores ( baterías de almacenamiento ) operaban en el puente ferroviario a Fort Francis, Ontario , Canadá .
Compañía ferroviaria de la calle Mankato [79] : 180	Mankato	Caballo		23 julio 1886	1895
		Eléctrico		10 de mayo de 1908	8 de marzo de 1930
Compañía de tránsito rápido de Twin City	Minneapolis (primera era)	Caballo		2 de septiembre de 1875	23 de diciembre de 1889
		Eléctrico		23 de diciembre de 1889	31 de octubre de 1953	Consulte también la línea de tranvía Como-Harriet ( tranvía Heritage ).
METRO	Minneapolis (segunda era)	Eléctrico	Tren Ligero	26 de junio de 2004		Líneas azul (2004) y verde (2014).
	Moorhead	Eléctrico		9 de diciembre de 1912	30 de junio de 1937	Operado como parte del sistema de tranvía de Fargo , Dakota del Norte .
Ferrocarril de la ciudad de granito	St. Cloud	Caballo		3 de octubre de 1887	1892
		Eléctrico		30 de junio de 1892	29 de abril de 1936
	♦ San Pablo	Caballo		15 de julio de 1872	?
		Cable		21 de enero de 1888	3 junio 1898
		Eléctrico		?	18 julio 1954
	♦ Stillwater	Eléctrico		6 de noviembre de 1899 27 de junio de 1899	1897 10 de septiembre de 1932
	Winona	Caballo		25 de diciembre de 1883	?
		Eléctrico		22 de enero de 1892	21 julio 1938

Mississippi

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Biloxi	Eléctrico		189_	1932
	Colón	Eléctrico		?	1920
	Empresa	Caballo		?	?
	Greenville	Eléctrico		188_	1929
	♦ Gulfport	Eléctrico		190_	1932
	Hattiesburg	Eléctrico		190_	?
	Jackson	Mula		1871	1899
		Eléctrico		1899	1935
	Laurel	Eléctrico		?	1934
	Meridiano	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	?
	Natchez	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1928
	Pascagoula	Eléctrico		?	?
	Vicksburg	Eléctrico		189_	1935
	Ciudad Yazoo	Eléctrico		1911	1918

Misuri

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Ava - Mansfield	Vapor		?	?
		Gasolina (gasolina)		?	?
Ferrocarril interurbano Cape Girardeau y Jackson	Cabo Girardeau	Caballo		1893	1905
		Eléctrico		1905	1934
	Carrollton	Vapor		1893	?
		Eléctrico		30 de agosto de 1897	?
	Cartago	Caballo		17 de octubre de 1883	24 de enero de 1885
		Eléctrico		24 de agosto de 1895	21 julio 1935
	♦ Cartago - Carterville	Eléctrico		?	?	Ver también: Joplin (abajo).
	Clinton	Caballo		?	?
	Farmington - Delassus	Eléctrico		?	?
	♦ Farmington - St. Francois	Eléctrico		?	?
	Aníbal	Caballo		?	?
		Eléctrico		188_	?
	♦ Independencia	Caballo		1886	?
		Vapor		1886	?
		Eléctrico		?	1935
	Jefferson City	Eléctrico		1911	1934
	Joplin	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1935
		Gasolina (gasolina)		?	?
	♦ Joplin - Duenweg - Carterville	Eléctrico		?	?
	♦ Joplin - Galena, Kansas - Baxter Springs, Kansas - Picher, Oklahoma	Eléctrico		?	?
	♦ Joplin - Pittsburg, Kansas	Eléctrico		?	?	Véase también: Pittsburg, Kansas .
	♦ Joplin - Ciudad Webb	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	?
	Kansas City (primera era)	Caballo		Abr 1869	?
		Vapor		?	?
		Cable		15 de junio de 1885	13 de octubre de 1913
		Eléctrico		?	23 de junio de 1957	Ver tranvías en Kansas City .
Tranvía KC	Kansas City (segunda era)	Eléctrico		6 de mayo de 2016 [81]		Reintroducción; ver tranvía KC .
	Líbano	Eléctrico		?	?
	Nevada	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	?
	♦ North Kansas City	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	?
	San José	Caballo		186_	?
		Eléctrico		?	1939
	St. Louis (primera era)	Caballo		1859	?
		Vapor		?	?
		Cable		15 de abril de 1886	14 de marzo de 1901
		Eléctrico		?	20 junio 1966	Ver tranvías en St. Louis .
St. Louis MetroLink	St. Louis (segunda era)	Eléctrico	Tren Ligero	31 de julio de 1993		Reintroducción , como tren ligero St. Louis MetroLink .
Carro de bucle				16 de noviembre de 2018		Nuevo tranvía patrimonial
	Sedalia	Caballo		?	?
		Eléctrico		189_	1931
Compañía de tracción Springfield	Springfield	Caballo		?	1929
		Vapor		?	?
		Eléctrico	1929	?	17 de agosto de 1937 [82]
	Trenton	Eléctrico		?	?
	♦ Ciudad Webb	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	?
	♦ Webb City - Carterville	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	?

• Peschkes (Parte Cuatro, 1998, página 80) afirma que, a pesar de varias pruebas, las siguientes ciudades no tenían sistemas de tranvías:
  • Excelsior Springs .
  • Lexington .

Montana

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Anaconda	Eléctrico		1 de septiembre de 1890	31 de diciembre de 1951
	Billings	Caballo		1882	1883
		Acumulador (batería de almacenamiento)		4 de abril de 1912	1917
	Bozeman	Eléctrico		21 julio 1892	15 de diciembre de 1921
	Butte	Caballo		1886	?
		Cable		4 de marzo de 1889	19 de septiembre de 1897
		Eléctrico		26 de agosto de 1890	22 de agosto de 1937
	Grandes caídas	Eléctrico		18 de agosto de 1891	30 de noviembre de 1931
		Caballo		1892	1893
	Helena	Caballo		25 de septiembre de 1886	?
		Eléctrico		25 de mayo de 1890	1 de enero de 1928
	Missoula	Caballo		1897	?
		Eléctrico		1892 11 de mayo de 1910	1897 24 de enero de 1932

Nebraska

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Beatriz	Eléctrico		18__	1897
	Fremont	Caballo		?	?
	Grand Island	Caballo		?	1898
	Hastings	Caballo		1887	?
	Kearney	Eléctrico		18__	1898
	Lincoln			18__	1945
	Ciudad de nebraska	Caballo		1889	1910
	Norfolk	Eléctrico		18__	1897
Compañía ferroviaria de caballos de Omaha	Omaha	Caballo		1868	?
Compañía de tracción de Omaha		Cable		29 de diciembre de 1887	7 de julio de 1890
Compañía de puentes y ferrocarriles de Omaha y Council Bluffs		Eléctrico		?	1955
	Plattsmouth	Eléctrico		18__	1892
	nube roja	Caballo		1887	1910
	Wymore	Caballo		?	?
	York	Caballo		?	?

Nevada

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Reno	Eléctrico		Noviembre de 1904 [83]	Septiembre de 1927 [83]	Ver tranvías en Reno .

New Hampshire

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Berlina	Eléctrico		4 de julio de 1902	1 de diciembre de 1928
	Claremont	Eléctrico		190_	1918
	Concordia	Caballo		1881	?
		Eléctrico		?	29 de abril de 1933
	Dover	Caballo		1882	?
		Eléctrico		16 de agosto de 1889	15 de septiembre de 1926
	Exeter	Eléctrico		189_	1924
	Keene	Eléctrico		190_	?
	Laconia	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1926
	Manchester	Caballo		1877	?
		Eléctrico		1895	2 de mayo de 1940
	Nashua	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1932
	Portsmouth	Eléctrico		189_	1925
	Rochester	Eléctrico		1 de septiembre de 1889	6 de mayo de 1925

Nueva Jersey

Véase también: Lista de ferrocarriles urbanos de Nueva Jersey

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Asbury Park	Caballo		?	?
		Eléctrico		19 de septiembre de 1897	1931
	Ciudad Atlántica	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	27 de diciembre de 1955	ver también Shore Fast Line .
	Beach Haven	Caballo		?	?
Compañía de tracción de Bridgeton y Millville	Bridgeton	Eléctrico		?	?	véase también Millville y Vineland.
	Bergantín	Eléctrico		?	?
	Camden (primera era)	Caballo		1871	?
		Eléctrico		?	1935	También sirvió a la ciudad de Gloucester y otras ciudades vecinas.
	♦ Camden-Trenton	Eléctrico		190_	1931
River Line (Tránsito de Nueva Jersey)	Camden (segunda era)	Diesel	Tren Ligero	14 de marzo de 2004
	Cape May	Caballo		?	?
		Vapor		? 1916	1892 1918
		Eléctrico		1892	1913
		Acumulador (batería de almacenamiento)		1916	1916
	Elizabeth	Caballo		1869	?
		Gas de carbón		?	?	El gas de carbón también se conoce como gas de ciudad y no es lo mismo que la gasolina (gasolina) .
		Eléctrico		?	18 de febrero de 1931	La línea de tranvía Newark - Elizabeth cerró el 3 de enero de 1937.
Fort Lee	Transporte coordinado de servicio público (División de Bergen) y predecesores	1435	eléctrico	20 de abril de 1896	5 de septiembre de 1938
	Gibbsboro - Lucaston	Caballo		?	?
		Vapor		?	?
	Hackensack	Eléctrico		?	1938
	Condado de Hudson (primera era)	Caballo		1860	?
		Eléctrico		?	7 de agosto de 1949	La fecha se refiere al abandono de las últimas líneas utilizando el viaducto elevado inclinado de Hoboken.
Tren ligero Hudson-Bergen	Condado de Hudson (segunda era)	Eléctrico	Tren Ligero	22 abril 2000
	Keansburg	Eléctrico		?	?
	Keyport	Caballo		?	?
		Eléctrico		189_	1923
	Rama larga	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	?
	Metuchen	Eléctrico		?	?
Compañía de tracción Millville	Millville	Eléctrico		?	?	véase también Bridgeton.
	Morristown	Eléctrico		?	1927
	Mount Holly	Caballo		?	?
	Nuevo Brunswick	Caballo		1867	?
		Eléctrico		?	1 de agosto de 1931	La línea de tranvía suburbano cerró el 26 de octubre de 1931.
	Newark	Caballo		1859	1893
		Cable				Línea construida y probada, pero no puesta en servicio debido a problemas técnicos.
		Eléctrico	Tren ligero (era moderna)	Octubre de 1890 (26 de mayo de 1935)	Ver nota .	Ver: Newark Light Rail (también conocido como Newark City Subway). Consulte también: Nota , a continuación.
	Ocean City	Eléctrico		?	?	ver también Atlantic City
	Ortley Beach	Caballo		?	?
	Passaic	Eléctrico		?	?	Newark-Passaic tranvía cerrado el 20 de marzo de 1937.
	Paterson	Caballo		1863	?
		Vapor		?	?
		Gas de carbón		?	?	El gas de carbón también se conoce como gas de ciudad y no es lo mismo que la gasolina (gasolina) .
		Acumulador (batería de almacenamiento)		?	?
		Eléctrico		?	1 de mayo de 1928	Newark - Paterson línea de tranvía cerrada en 1938.
	Phillipsburg	Caballo		?	?
		Eléctrico		1894	31 de octubre de 1931	Véase también Easton, Pennsylvania .
	Plainfield	Eléctrico		1901	1925	Newark - Plainfield línea de tranvía cerrada el 15 de septiembre de 1935.
	Punto agradable	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	1919
	Red Bank	Eléctrico		1896	1921
	Rutherford	Caballo		?	?
		Eléctrico		1896	1921
	Sea Isle City	Eléctrico		?	?
	Stone Harbor - Palacio de Justicia de Cape May	Vapor		?	?
		Gasolina (gasolina)		?	?
	Trenton (primera era)	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	6 de diciembre de 1934
River Line (Tránsito de Nueva Jersey)	Trenton (segunda era)	Diesel	Tren Ligero	14 de marzo de 2004
	Vineland	Eléctrico		?	?
	Madera salvaje	Eléctrico		?	1946

• Nota para Newark: El tranvía del metro, el metro de la ciudad de Newark , abrió el 26 de mayo de 1935. También sirvió a East Orange y otras ciudades vecinas. (Véase también Public Service Railway y Newark-Trenton Fast Line .) La última línea de tranvía de Newark que no usaba el metro se cerró el 1 de mayo de 1938. Las últimas líneas de tranvía de superficie que usaban el metro cerraron el 30 de marzo de 1952. Desde entonces, funcionó efectivamente como un " tren ligero " línea; línea ampliada en 2002. Sistema ampliado para incluir una segunda línea en 2006.

Nuevo México

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Albuquerque	Caballo		1880	1904
		Eléctrico		Septiembre (?) 1904	31 de diciembre de 1927	Reintroducción prevista.
	Las Vegas	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1928

Nueva York

Consulte también: Lista de líneas de tranvía en el Bronx , Lista de líneas de tranvía en Brooklyn , Lista de líneas de tranvía en Manhattan , Lista de líneas de tranvía en Queens , Lista de líneas de tranvía en Staten Island y Lista de líneas de tranvía en Long Island

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
United Traction Co.	♦ Albany	Caballo		22 de febrero de 1864	1921
		Eléctrico		1890	1 de agosto de 1946
	♦♦ Albia - Averill Park	Eléctrico		5 de octubre de 1895	31 de marzo de 1925	Albia es un antiguo suburbio y barrio actual de Troy, Nueva York
	Amsterdam	Caballo		4 de julio de 1873	?
		Eléctrico		20 de diciembre de 1890	1 de septiembre de 1936
	Castaño	Eléctrico		?	?
Compañía de ferrocarril de Babylon	♦ Babilonia	Caballo		1871	1909
		Eléctrico		1909	15 de mayo de 1920
	♦♦ Babylon - Amityville	Eléctrico		1909	15 de mayo de 1920
	Batavia	Eléctrico		Septiembre 1903	13 junio 1927
	Faro	Eléctrico		27 de agosto de 1892	20 abril 1930	Baliza y Fishkill conectados
	Binghamton	Caballo		1873	1893
		Eléctrico		31 de mayo de 1887	1 de agosto de 1932
	♦ Binghamton - Port Dickinson - Johnson City	Caballo		1 de enero de 1883 (?)	1 julio 1892
		Eléctrico		1892	1 de agosto de 1932
	♦ Bronx	Caballo		?	?
		Eléctrico		1892	21 de agosto de 1948
	♦ Brooklyn	Caballo		?	?
		Eléctrico		1890	30 de octubre de 1956
	Buffalo (primera era)	Caballo		11 de junio de 1860	1893
		Eléctrico		20 de junio de 1889	1 julio 1950
	♦ Buffalo - Depew	Eléctrico		8 de mayo de 1901	23 de septiembre de 1926
	♦ Buffalo - Gardenville - Ebenezer	Eléctrico		18 de abril de 1896	12 de diciembre de 1931
	♦ Buffalo - Hamburgo	Eléctrico		6 de octubre de 1900	12 de diciembre de 1931
	♦ Buffalo - Williamsville	Eléctrico		5 de abril de 1893	18 de septiembre de 1930
Tren del metro de Buffalo	Buffalo (segunda era)	Eléctrico	Tren Ligero	9 de octubre de 1984 [84]
	Canandaigua	Caballo		6 de septiembre de 1887	Julio 1892
		Eléctrico		4 de agosto de 1894	31 julio 1930
	Catskill	Eléctrico		14 diciembre 1900	el 31 de octubre de 1917
	♦ Charlotte - Playa Manitou	Eléctrico		1 junio 1891	25 de agosto de 1925
Ferrocarril de Pelham Park y City Island	♦♦ Ciudad Isla	Caballo		20 de mayo de 1887	1914
		Acumulador (batería de almacenamiento)		17 de agosto de 1914	9 de agosto de 1919
	♦ Cohoes	Caballo		1864	?
		Eléctrico		1890	6 de febrero de 1934
	Corning	Eléctrico		1 de noviembre de 1895	1 abril 1930
	Cortland	Caballo		14 de septiembre de 1885	?
		Eléctrico		1 de abril de 1895	1928
	♦ Cortland - Homer - McGraw - Preble	Caballo		14 de septiembre de 1885	?	Conectado Cortland y Homer.
		Eléctrico		1 de abril de 1895	15 de febrero de 1931
	Dunkerque	Eléctrico		1 julio 1900 1917	1917 en agosto de 1923
	♦ Dunkerque - Fredonia	Caballo		Septiembre 1866	1891
		Eléctrico		30 de octubre de 1891	25 de marzo de 1934
Compañía de tracción de Northport	♦ East Northport - Northport	Eléctrico		18 de abril de 1902	19 de agosto de 1924
	Elmira	Caballo		Octubre de 1871	?
		Vapor		23 de julio de 1889	?
		Eléctrico		30 de agosto de 1890	11 de marzo de 1939
Ocean Electric Railway (originalmente Far Rockaway Railroad)	♦♦ Far Rockaway	Caballo		2 julio 1886	1898
		Eléctrico		1898	24 de septiembre de 1924
	Fonda - Fultonville	Caballo		1875	11 de julio de 1884
	Frankfort - Ilion - Mohawk - Herkimer	Caballo		4 de julio de 1871	1895 (?)
		Eléctrico		1895 (?)	30 de junio de 1933
	♦ Fredonia	Eléctrico		15 de mayo de 1910	Julio 1927
Ferrocarril municipal de la costa	♦ Freeport	Eléctrico		1906	1924
	Fulton	Caballo		15 de agosto de 1886	en 1908
		Eléctrico		?	15 de septiembre de 1927
	Ginebra	Eléctrico		27 de marzo de 1895	1925
	♦ Ginebra - Waterloo - Seneca Falls - Cayuga	Vapor		1886	?
		Eléctrico		13 julio 1890	6 de diciembre de 1928	Inaugurado por etapas, completado el 27 de marzo de 1895.
	Glens Falls	Caballo		28 de septiembre de 1885	?
		Eléctrico		1891	30 de junio de 1928
Ferrocarril Fonda, Johnstown y Gloversville	Gloversville	Eléctrico		?	?
	♦ Gloversville - Lago de montaña	Eléctrico		23 de agosto de 1901	30 de septiembre de 1917
	♦ Highland - New Paltz	Eléctrico		17 de agosto de 1897	7 de julio de 1925
	Hornell	Eléctrico		6 de agosto de 1892	15 de julio de 1926
	♦ Hornell - Canisteo	Eléctrico		30 de diciembre de 1892	15 de julio de 1926
Ferrocarril de Huntington	♦ Huntington	Caballo		19 julio 1890	1898	Reemplazado por Huntington Traction Company (1920-1927)
		Eléctrico		17 de junio de 1898	15 de agosto de 1927
	♦♦ Huntington - Amityville	Eléctrico		26 de agosto de 1909	23 de septiembre de 1919
	Ítaca	Eléctrico		2 de enero de 1888 28 de enero de 1893	Mayo de 1892 22 de junio de 1935
	Jamestown	Caballo		20 de junio de 1884	1892 (?)
		Eléctrico		11 de junio de 1891	29 de enero de 1938
Ferrocarril Fonda, Johnstown y Gloversville	Johnstown	Eléctrico		?	?
Kingston City; Ciudad colonial	♦ Kingston	Caballo		1867	?
		Eléctrico		1894	30 de septiembre de 1930	Fusionado con Kingston Consolidated Railway Co.
	♦ Larchmont	Caballo		1 de mayo de 1888	?
		Eléctrico		10 junio 1900	16 de agosto de 1927
	Lima - Honeoye	Eléctrico		8 de agosto de 1899	antes del 30 de octubre de 1915
	Lockport	Caballo		1 de enero de 1887	1891
		Eléctrico		20 de agosto de 1895	16 de abril de 1938
Ferrocarril de Long Beach	♦ Long Beach	Gasolina (gasolina)		20 de octubre de 1923	1926
	Isla Grande					Consulte también las entradas para la ciudad de Nueva York.
	♦ Manhattan	Caballo		14 de noviembre de 1832	1917
		Cable		31 de agosto de 1885	25 de mayo de 1901
		Acumulador (batería de almacenamiento)		1910	1932
		Eléctrico		?	21 junio 1947	La última línea de tranvía de Nueva York, que operaba en el puente de Queensboro entre Manhattan y Queens, cerró el 7 de abril de 1957.
	Middletown	Eléctrico		8 de mayo de 1894	9 abril 1924
	♦ Middletown - Goshen	Eléctrico		25 de noviembre de 1895	21 de octubre de 1924
	♦ Mount Vernon	Eléctrico		?	1950
	♦ Nueva Rochelle	Eléctrico		?	1950
	Nueva York					Consulte también Long Island y el condado de Westchester .
	Newburgh	Caballo		24 de diciembre de 1886	Mayo de 1894
		Eléctrico		9 junio 1894	31 de marzo de 1923
	♦ Newburgh - Orange Lake - Walden	Eléctrico		Julio 1894	1923	Ver nota.
	♦ Cataratas del Niágara	Caballo		2 julio 1883	?
		Eléctrico		Julio 1892	22 de agosto de 1937
	Ogdensburg	Caballo		14 de agosto de 1886	1895
		Eléctrico		1 de septiembre de 1895	1 de abril de 1932
	Oneida	Caballo		4 de julio de 1885	30 de julio de 1902
		Eléctrico		14 de diciembre de 1902	Diciembre de 1930
	Oneonta	Eléctrico		?	?
	♦ Ossining	Eléctrico		1893 1 de octubre de 1907	20 de octubre de 1906 7 de mayo de 1926
	Oswego	Caballo		22 de agosto de 1885	1892
		Eléctrico		1892	21 abril 1927
Compañía de tracción de Suffolk	♦ Patchogue	Acumulador ( batería de almacenamiento )		1 julio 1911	10 de octubre de 1919
	♦ Patchogue - Holtsville	Acumulador (batería de almacenamiento)		1914	10 de octubre de 1919	Se inició la extensión Holtsville - Port Jefferson , pero no se completó.
	♦♦ Patchogue - Sayville	Acumulador (batería de almacenamiento)		en 1914	10 de octubre de 1919
	♦ Peekskill	Eléctrico		Junio ​​1899	30 de junio de 1926.
	♦♦ Peekskill - Lago Mohegan	Eléctrico		30 de julio de 1899	1924
	♦♦ Peekskill - Oregón	Eléctrico		25 de marzo de 1907	29 de agosto de 1925	Inaugurada por etapas, terminada en 1909.
	♦♦ Peekskill - Verplanck	Eléctrico		1902	30 de junio de 1926
	Penn Yan - Branchport	Eléctrico		15 de agosto de 1897 1 de enero de 1927	11 de octubre de 1926 13 de marzo de 1927
	Plattsburgh	Eléctrico		25 de julio de 1896	1 de noviembre de 1929
Ferrocarril de caballos de Larchmont	♦ Port Chester	Caballo		1888	1901
Ferrocarril de la calle Port Chester		Eléctrico		12 julio 1898	16 de agosto de 1927.	Adquirido por Nueva York y Stamford Railway en 1901
	Port Jervis	Eléctrico		15 de enero de 1898 4 de julio de 1910	9 junio 1910 15 de noviembre de 1924
	Poughkeepsie	Caballo		1871	1894
		Eléctrico		15 de diciembre de 1894	25 de noviembre de 1935
	♦ Poughkeepsie - Wappingers Falls	Eléctrico		1895	Noviembre de 1928
	♦ Reinas	Caballo		1869	?
		Eléctrico		1887	26 abril 1950
	Redwood - Bahía de Alejandría	Eléctrico		18 de agosto de 1902	16 de octubre de 1916
	♦ Rensselaer	Eléctrico		4 de noviembre de 1897	193_
	Rochester	Caballo		13 julio 1863	1893
		Eléctrico		1889	1 de abril de 1941
Ocean Electric Railway (originalmente Rockaway Village Railroad)	♦♦ Parque Rockaway	Caballo		2 junio 1886 1897	1895 1898
		Eléctrico		1898	26 de agosto de 1928	Ver nota.
	Roma	Caballo		4 de julio de 1887 1 julio 1902	1900 1903
		Aire comprimido		22 de septiembre de 1900	30 de junio de 1902	El sistema volvió a ser tirado por caballos después de 1902 hasta ser eléctrico.
		Eléctrico		9 junio 1903	7 de diciembre de 1930
	Saratoga Springs	Eléctrico		30 de junio de 1892	20 de enero de 1926	Breves periodos de funcionamiento en 1890 y 1891.
Schenectady Railway Co.	♦ Schenectady	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	1946
Ferrocarril del condado de Nassau	♦ Sea Cliff	Eléctrico		2 julio 1902	31 de diciembre de 1924	alias; Carrito de Sea Cliff Village
Ferrocarril de Glen Cove	♦♦ Sea Cliff - Glen Cove	Eléctrico		16 de noviembre de 1905	15 de noviembre de 1924
	♦ Staten Island	Caballo		Septiembre 1868	1896
		Eléctrico		1893	26 de enero de 1934
Compañía de tracción de la costa sur	♦ Sayville - Blue Point	Caballo		1903	1909
		Acumulador (batería de almacenamiento)		1909	Enero 1913	Adquirido por Suffolk Traction Company
Compañía de tracción de Suffolk		Acumulador (batería de almacenamiento)		Enero 1913	10 de octubre de 1919
	Siracusa	Caballo		11 de mayo de 1860	?
		Eléctrico		29 de noviembre de 1888	4 de enero de 1941
	♦ Siracusa - Edwards Falls	Eléctrico		16 de junio de 1898	24 de octubre de 1931
	♦ Troy	Caballo		Septiembre de 1861	?
		Eléctrico		?	26 de septiembre de 1933
	Utica	Caballo		14 de septiembre de 1863	?
		Eléctrico		1890	13 de mayo de 1941
	Watertown	Eléctrico		20 de mayo de 1891	17 de agosto de 1937
	♦ Watertown - Brownsville - Dexter	Eléctrico		30 de junio de 1891	9 de marzo de 1931
	Waverly	Eléctrico		30 de junio de 1896	11 junio 1930
	♦ Waverly - Sayre, PA - Athens, PA	Eléctrico		30 de junio de 1896	11 junio 1930
	Condado de Westchester					Consulte también las entradas para la ciudad de Nueva York.
	♦ White Plains	Eléctrico		1 de octubre de 1895	16 de noviembre de 1929
Compañía ferroviaria de Yonkers	♦ Yonkers	Caballo		Marzo 1887	1892
		Eléctrico		Mayo de 1892	Noviembre de 1952

• Nota para Cortland - Homer - McGraw - Preble: Tranvía de caballos conectaba Cortland y Homer. Tranvía eléctrico, inaugurado el 1 de abril de 1895, conectaba Cortland, Homer y McGraw. Ampliado a Preble en 1907. El segmento de McGraw Preble cerró el 1 de abril de 1929. El resto se cerró el 15 de febrero de 1931.
• Nota para Newburgh - Orange Lake - Walden: Abierto por etapas, a Orange Lake en julio de 1894, completado el 1 de junio de 1895. Newburgh - Orange Lake funcionó durante la temporada de verano de 1924 y 1925, tracción de gasolina (?).
• Nota para Nueva York - City Island: estación de tren Bartow operada por monorriel experimental - extremo norte del puente City Island, 15 de julio - 19 de julio de 1910 y 14 de noviembre de 1910 - 16 de marzo de 1914.
• Nota para Nueva York - Rockaway Park: Los tranvías operaban sobre vías electrificadas de Long Island Rail Road entre Far Rockaway y Hammels, 1905 - 9 de septiembre de 1926, utilizando la recolección de corriente aérea hasta 1912 y la recolección de corriente del tercer carril a partir de entonces.

Carolina del Norte

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Asheville	Caballo		?	?
		Eléctrico		1 de febrero de 1889	1934
	Belmont	Eléctrico		?	?
	Burlington	Eléctrico		1912	1922	Conectado Burlington y Haw River .
	Charlotte (primera era)	Caballo		?	?
		Acumulador (batería de almacenamiento)		?	?
		Eléctrico		18 de mayo de 1891	14 de marzo de 1938
Carrito Charlotte	Charlotte (segunda era)	Eléctrico		30 agosto 1996	28 de junio de 2010	El servicio de tranvía de Heritage abrió en 1996, aunque con días y horarios limitados, pero terminó en 2010.
Lince		Eléctrico	Tren Ligero	24 de noviembre de 2007
CityLynx Gold Line		Eléctrico		14 de julio de 2015		Planeado para ser un servicio de tranvía moderno, pero inicialmente, es operado temporalmente por las réplicas de autos antiguos que se usaban anteriormente en el servicio histórico Charlotte Trolley .
	Concordia	Caballo		?
		Vapor		California. 1889	?
		Acumulador (batería de almacenamiento)		1911	?
		Eléctrico		1923	California. 1929
	Durham	Caballo		?	?
		Eléctrico		1902	1934
	Fayetteville	Caballo		?	?
		Vapor		California. 1908	1909
		Gasolina (gasolina)		?	?
		Eléctrico		?	?
	Gastonia	Eléctrico		?	21 de septiembre de 1948
	Goldsboro	Eléctrico		1910 1915	1912 California. 1920
	Greensboro	Caballo		?	?
		Eléctrico		11 de junio de 1902	1934
	Hendersonville	Caballo		?	?
		Vapor		?	?
		Gasolina (gasolina)		?	?
		Eléctrico		1911	California. 1920
	Punto álgido	Acumulador (batería de almacenamiento)		1906 (?)	?
		Eléctrico		1912	1935
	New Bern	Acumulador (batería de almacenamiento)		1913	?
		Eléctrico		California. 1913	1929
	Pinehurst	Eléctrico		1896	1907
	Raleigh	Caballo		25 de diciembre de 1886	?
		Eléctrico		1 de septiembre de 1891	1934
	Salisbury	Eléctrico		1905	1938
	Wilmington	Caballo		?	?
		Eléctrico		1892	18 de abril de 1939
	♦ Wilmington - Playa de Wrightsville	Vapor		?	?
		Eléctrico		190_	1939
	Winston-Salem	Eléctrico		14 de julio de 1890	1936

Dakota del Norte

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Bismarck	Eléctrico		16 de febrero de 1904	28 de febrero de 1931	Solo tranvía urbano de EE. UU. Propiedad de una autoridad estatal (federal).
	Fargo	Caballo		1879 7 de julio de 1882	1879 18 de septiembre de 1882
		Eléctrico		16 de febrero de 1904	21 de agosto de 1937	El sistema de tranvía también sirvió a Moorhead , MN .
	Grand Forks	Eléctrico		20 de noviembre de 1904	1 de febrero de 1934	El sistema incluía una línea interestatal a East Grand Forks , Minnesota .
Valley City Street y ferrocarril interurbano	Ciudad del valle	Eléctrico		18 de diciembre de 1905	194_
	Wahpeton					Ver Breckenridge, MN .

Ohio

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
Akron Street Railway Co.	Akron	Caballo		18 de agosto de 1883	?
		Eléctrico		2 de octubre de 1888	26 de marzo de 1947
	Alianza	Eléctrico		1888	15 de julio de 1939
	Ashtabula	Caballo		1883	?
		Eléctrico		9 abril 1892	30 de enero de 1939
	Bellaire	Caballo		16 de octubre de 1865	?
	Bellefontaine	Eléctrico		?	?
	Berea	Caballo		?	?
	Cambridge	Eléctrico		190_	1929
	Cantón	Caballo		1884	?
		Eléctrico		Marzo 1890	18 de abril de 1931
	Chillicothe	Eléctrico		189_	1930
Ferrocarril de la calle Cincinnati	Cincinnati (primera era)	Caballo		1859	1904
		Cable		8 de julio de 1885	19 julio 1902
		Vapor		1866	1897	monte Maniquí de vigía.
		Eléctrico		1889	29 de abril de 1951 [85]	Vea Tranvías en Cincinnati , y en esta lista vea también Covington , Kentucky .
Conector de campana de Cincinnati	Cincinnati (segunda era)	Eléctrico		9 de septiembre de 2016 [86]
	Cleveland	Caballo		1860	1901
		Cable		17 de diciembre de 1890	28 de enero de 1901
		Eléctrico	Interurbano (tren ligero)	?		Ver tranvías en Cleveland . Las últimas líneas de tranvía / tranvía en la calle cerraron en 1954, pero las líneas de tren ligero Shaker sobrevivieron (ver Líneas Azul y Verde ).
	Colón	Caballo		1863	1892
		Eléctrico		1891	5 de septiembre de 1948
	Conneaut	Eléctrico		?	?
	Coshocton	Eléctrico		?	1927
	Dayton	Caballo		1870	1895
		Acumulador (batería de almacenamiento)		Mayo de 1893	?
		Vapor		1872	1886
		Eléctrico		1888	1947.	Ver nota .
	Desafío	Eléctrico		12 de diciembre de 1891	1913
	Delaware	Eléctrico		189_	19 de agosto de 1926
	East Liverpool	Eléctrico		1892	Abr 1939
	Elyria	Eléctrico		189_	1931
	Findlay	Caballo		1887	1894
		Eléctrico		1891	31 de enero de 1932
	Fremont	Eléctrico		190_	1932
	Gallipolis	Eléctrico		189_	1932
	Hamilton	Eléctrico		1890	1933
Ferrocarril eléctrico del valle de Ohio	Ironton	Eléctrico		?	1930
	Lancaster	Eléctrico		189_	30 de octubre de 1937
	Lima	Eléctrico		19 julio 1886 189_	? 13 de mayo de 1939
	Lorain	Eléctrico		189_	7 de mayo de 1938
	Mansfield	Eléctrico		7 de agosto de 1887	6 de junio de 1937
	Marietta	Caballo		1888	?
		Eléctrico		1896	1934
	Marion	Eléctrico		189_	1933
	Massillon	Eléctrico		1892	2 junio 1929
	Middletown	Caballo		1879	4 de mayo de 1918	Reemplazado por motorbus.
	Monte Vernon	Eléctrico		189_	1917
	Nueva Filadelfia - Dover	Eléctrico		4 de julio de 1889	26 de enero de 1926
	Newark	Eléctrico		189_	10 de agosto de 1926
	Niles	Eléctrico		1894	1927
	Norwalk	Eléctrico		?	14 de mayo de 1938
	Painesville	Eléctrico		1893	1926
	Piqua	Eléctrico		189_	?
	Pomeroy	Eléctrico		Noviembre de 1900	1929
	Portsmouth	Eléctrico		189_	1939
	Put-in-Bay	Eléctrico		1891 1913	1910 1914	Breve período de funcionamiento en 1915, hasta el 30 de junio de 1915.
	Salem	Eléctrico		23 de mayo de 1890	9 de diciembre de 1911
	Sandusky	Caballo		3 de agosto de 1883	?
		Eléctrico		27 de noviembre de 1890	25 de mayo de 1938
	Springfield	Eléctrico		1891	9 de diciembre de 1932	Servicio de tranvía de la ciudad en la línea interurbana, diciembre de 1929-3 de junio de 1938.
	Steubenville	Eléctrico		1888	Diciembre de 1938
	Tiffin	Eléctrico		189_	1919
	Toledo	Caballo		1860	1890
		Eléctrico		1890	31 de diciembre de 1949
	Toronto	Eléctrico		?	?
	Uhrichsville - Dennison	Eléctrico		1901	Enero 1922
	Madriguera	Eléctrico		1894	1931
	Youngstown	Caballo		1873	?
		Eléctrico		?	8 de diciembre de 1940	Véase también Sharon , Pennsylvania .
	Zanesville	Caballo		13 de noviembre de 1875	?
		Eléctrico		27 de diciembre de 1890	31 dic 1930

• Nota para Dayton: Los servicios de tranvía de la ciudad fueron proporcionados por una sola empresa en la mayoría de las ciudades de EE. UU. A menudo, estas empresas se organizaban mediante la consolidación ("unificación") de empresas anteriores. En la mayoría de los casos, estas consolidaciones se completaron antes de la Primera Guerra Mundial . Dayton fue una notable excepción. En esta ciudad, cinco empresas operaron servicios de tranvía urbano desde 1909 hasta 1933. Las conversiones al trolebús comenzaron en 1933; sorprendentemente, las cinco empresas operaron trolebuses durante varios meses en 1940, antes del comienzo de las consolidaciones. Consulte Trolebuses en Dayton para obtener más información.

Oklahoma

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Ardmore	Eléctrico		Enero 1906	1922
	Bartlesville	Eléctrico		14 julio 1908	15 julio 1920
	Chickasha	Eléctrico		12 julio 1910	14 de agosto de 1927
	Clinton	Gasolina (gasolina)		Junio ​​1909	1911
		Eléctrico		1912	27 de agosto de 1914
	♦ El Reno	Gasolina (gasolina)		?	?
		Eléctrico		1908	192_
El Reno Heritage Express	El Reno	Propano		25 de agosto de 2001 [87]		Tranvía patrimonial
Ferrocarril de la ciudad de Enid	Enid	Eléctrico		1907	1929
	Lawton	Eléctrico		11 de julio de 1914	11 de noviembre de 1927
	McAlester	Eléctrico		15 de septiembre de 1903	1932
	♦ McAlester - Hartshorne	Eléctrico		15 de septiembre de 1903	27 de abril de 1947
Compañía de tracción eléctrica Muskogee [88]	Muskogee	Eléctrico		15 de mayo de 1905	9 de marzo de 1933
	Oklahoma City (primera era)	Eléctrico		7 de febrero de 1903	13 de abril de 1947
	♦ Guthrie	Eléctrico		26 de mayo de 1905	193_
	Shawnee	Eléctrico		1903	9 de enero de 1927
	♦ Ciudad de Oklahoma - El Reno	Eléctrico	Interurbano	3 de diciembre de 1911	9 de noviembre de 1946
	♦ Ciudad de Oklahoma - Guthrie	Eléctrico	Interurbano	20 de julio de 1916	9 de noviembre de 1946
	♦ Oklahoma City - Norman	Eléctrico	Interurbano	1913 (?)	Octubre de 1947
Tranvía de la ciudad de Oklahoma	Oklahoma City (segunda era)	Eléctrico		14 de diciembre de 2018 [89]		Reintroducción ; ver Tranvía de la ciudad de Oklahoma .
	Okmulgee	Eléctrico		20 de noviembre de 1911	1919
	♦ Sapulpa	Eléctrico		1910	193_
	Tulsa	Mula		27 de mayo de 1907	Julio 1907
		Eléctrico		Julio 1907	5 de febrero de 1936
	♦ Tulsa - Sand Springs	Eléctrico		1911	2 de enero de 1955
	♦ Tulsa - Sapulpa	Eléctrico		Marzo 1908	1933

Oregón

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Albany	Vapor		1889 (?)	?	Puede haber comenzado tan tarde como 1892. [90]
		Caballo		30 de agosto de 1889 [91]	1909
		Eléctrico		1909	1918 [91]
	Astoria	Caballo		9 de mayo de 1888 [92]	1892
		Eléctrico		1892 [92]	Junio ​​de 1924 [92]	La línea de tranvías de temporada, el Astoria Riverfront Trolley , comenzó en 1999.
	panadero	Caballo		4 de junio de 1890 [93]	?
	Corvallis	Caballo		19 de junio de 1890 [94]	C. 1898–99 [94]
Ferrocarril de la calle Eugene [95]	Eugenio	Caballo		26 de junio de 1891	1903	Tirado por mulas. [90]
		Eléctrico		26 de septiembre de 1907	15 de octubre de 1927	Renombrado "Portland, Eugene and Eastern" 1907-1915 [95]
	Forest Grove	Eléctrico		C. 1906 [96]	1911 [96]
	Cataratas de Klamath	Caballo		4 de julio de 1907 [97]	Mayo de 1911 [97]
	Medford	Eléctrico		1914 [98]	1920 [98]	El primer tranvía se entregó el 16 de marzo de 1914.
	Portland (primera era)	Caballo		California. Diciembre 1872	1896 [99]	Primera prueba de funcionamiento el 7 de diciembre de 1872. [100]
		Cable		22 de febrero de 1890	Agosto de 1904 [99]
		Eléctrico		1 de noviembre de 1889 [101]	26 de febrero de 1950 [102] [103]
	♦ Portland - Ciudad de Oregón , Portland - Bellrose	Eléctrico	Interurbano	16 de febrero de 1893	25 de enero de 1958	La fecha de apertura es para la línea de la ciudad de Oregon; la fecha de cierre es la misma para ambos.
	♦ Portland - Vancouver , Washington	Eléctrico		1917	1940
Tren ligero MAX	Portland (segunda era)	Eléctrico	Tren Ligero	5 de septiembre de 1986		Reintroducción, como MAX Light Rail .
Tranvía de Portland				20 de julio de 2001		Sistema de tranvía moderno.
	Salem	Caballo		15 de enero de 1889 [90]	?
		Eléctrico		27 de mayo de 1890 [104]	4 de agosto de 1927 [90] [104]
	Unión	Vapor		1895 [105]	?

Pensilvania

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
Ferrocarril eléctrico de Gettysburg	Condado de Adams	Eléctrico		Julio 1893	Junio ​​de 1917 [ cita requerida ]
	Aliquippa	Eléctrico		191_	1937	Véase también Beaver Falls.
	Allentown	Caballo		21 de mayo de 1868	17 de abril de 1891	Lehigh Valley Transit Co.
		Eléctrico		1 de julio de 1891	18 de junio de 1953
	Altoona	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1954
	Bangor	Eléctrico		190_	1933
	♦ Belén	Eléctrico		?	18 de junio de 1953
	Beaver Falls - New Brighton	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1937	Véase también Aliquippa.
	Berwick	Eléctrico		191_	1924
	Bloomsburg	Eléctrico		190_	1926
	Bradford	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1927
	Mayordomo	Eléctrico		190_	1941
Compañía ferroviaria de Scranton	Carbondale	Eléctrico		?	?
	Carlisle	Eléctrico		190_	1938
	Chambersburg	Eléctrico		190_	1928
	♦ Charleroi	Eléctrico		?	1953
	♦ Chester	Caballo		1 de febrero de 1883	1 de abril de 1893
		Eléctrico		10 de diciembre de 1892	1934
	♦ Clairton	Eléctrico		?	?
Ferrocarriles de West Penn , División de Coca Cola:	♦ Connellsville	Eléctrico		1891	1952
	Corry	Eléctrico		1906	27 de agosto de 1923
	Danville	Eléctrico		190_	1924
	♦ Donora	Eléctrico		15 de diciembre de 1901	5 de mayo de 1953
	DuBois	Eléctrico		189_	1926	Véase también Punxsutawney.
	Easton	Caballo		20 de junio de 1889	10 de diciembre de 1892
		Eléctrico		1892	5 de noviembre de 1939	Véase también Phillipsburg , Nueva Jersey .
	Erie	Caballo		1867	?
		Eléctrico		25 de junio de 1889	11 de mayo de 1935
Springs Horse Railroad	Gettysburg	Caballo
	Greensburg	Eléctrico		1889	3 de enero de 1937	El servicio interurbano ( West Penn Railways , Coke Division) continuó hasta 1952.
	Hanovre	Eléctrico		1893	1931	Véase también York.
	Harrisburg	Caballo		4 de julio de 1865	1892
		Eléctrico		20 de julio de 1889	16 de julio de 1939
	Hazleton	Eléctrico		189_	1932
	Hershey	Eléctrico		15 de octubre de 1904	21 de diciembre de 1946
	Huntingdon	Eléctrico		?	20 de julio de 1926
	Indiana	Eléctrico		190_	1934
	La Costa de Jersey	Eléctrico		1903	?
	Jim Thorpe	Eléctrico		?	1931
Ferrocarril en zigzag de Mauch Chunk	Jim Thorpe (anteriormente Mauch Chunk)	Gravedad
Compañía de tracción Johnstown	Johnstown	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	11 de junio de 1960 [106]
	Kittanning - Ford City	Eléctrico		Agosto 1899	8 de noviembre de 1936
Empresa de tracción Conestoga	Lancaster	Caballo		Noviembre 1874	?
		Eléctrico		1890	20 de septiembre de 1947
	♦ Latrobe	Eléctrico		1900	1952
	Líbano	Eléctrico		1891	21 julio 1930
	Leechburg - Apolo	Eléctrico		23 de marzo de 1906	17 de marzo de 1936
	Lewisburg	Eléctrico		?	?
	Lewistown	Eléctrico		190_	?
	Lock Haven	Eléctrico		?	?
	♦ McKeesport	Eléctrico		1890	3 junio 1938
	Meadville	Eléctrico		189_	1928
	Milton	Eléctrico		189_	1928
	Monte Carmelo	Eléctrico		189_	1936
	Castillo nuevo	Eléctrico		1889	1940
	New Kensington	Eléctrico		1906	22 de mayo de 1937	Véase también Pittsburgh.
	♦ Norristown	Caballo		8 de abril de 1885	1893	Filadelfia y Western, Lehigh Valley Transit interurbano.
		Eléctrico		21 julio 1893	9 de septiembre de 1933
	Oakdale - McDonald	Eléctrico		1907	15 de octubre de 1927	Véase también Pittsburgh.
	Oil City - Franklin	Eléctrico		189_	16 de junio de 1928
	Filadelfia	Caballo		20 de enero de 1858	14 de enero de 1897
		Cable		7 de abril de 1883	20 de junio de 1895
		Eléctrico		15 de diciembre de 1892	1992	Las últimas líneas de tranvía de superficie no subterráneas, rutas 23 y 56 , cerraron en 1992. Ver también: Camden , Nueva Jersey .
Líneas de trolebuses de superficie de metro SEPTA		Eléctrico		1906		Ver SEPTA .
Rutas SEPTA 101 y 102		Eléctrico	Tren Ligero	15 de marzo de 1906		Ver SEPTA .
Ruta SEPTA 15		Eléctrico		1859 2005	1992	Inaugurado originalmente como una línea de coches de caballos en 1859; electrificado en 1895; extensiones de línea en 1902-1903. Cerrado y reemplazado por autobuses en 1992. Reabierto como línea de tranvía patrimonial en 2005.
	♦♦ Filadelfia ( Upper Darby ) - West Chester	Caballo		24 de diciembre de 1858	1892
		Eléctrico		1892	1954	(Ahora, en su mayor parte, forma parte de SEPTA ).
	Pittsburgh	Caballo		1859	1924
		Cable		Septiembre 1888	14 de junio de 1891
		Eléctrico	convertido a tren ligero	1888 (1984)		Ver: Ferrocarriles de Pittsburgh . También sirvió a muchos pueblos vecinos. Convertido y abierto como tren ligero de Pittsburgh a partir del 15 de abril de 1984; el primer metro del centro se inauguró el 3 de julio de 1985; nuevas modernizaciones en 1987; la línea Overbrook modernizada se inauguró en 2004; La extensión del metro a North Shore se inauguró en 2012. El sistema de tránsito de tren ligero (LRT) incorpora muchos segmentos construidos anteriormente. [107]
División Interurbana de Ferrocarriles de Pittsburgh	♦♦ Pittsburgh - Charleroi	Eléctrico		?	1953
	♦♦ Pittsburgh - McKeesport	Eléctrico		?	1963
División Interurbana de Ferrocarriles de Pittsburgh	♦♦ Pittsburgh - Washington	Eléctrico		?	29 de agosto de 1953
	♦ Port Vue	Eléctrico		?	1919
	Pottstown	Eléctrico		189_	1937
	Pottsville	Caballo		1872	?
		Eléctrico		1890	1932
	Punxsutawney	Eléctrico		189_	1926	Véase también Du Bois.
	Leer	Caballo		1874	?
		Eléctrico		26 de noviembre de 1888	17 de enero de 1952
Ferrocarril de Allenport y Roscoe Street	Roscoe	Eléctrico		1903	1906	Comprado por los ferrocarriles de Pittsburgh
	Sayre	Eléctrico		190_	1930
	♦ Scottdale	Eléctrico		1891	1952
	Scranton	Caballo		4 de julio de 1867	?
Compañía de tránsito de Scranton		Eléctrico		30 de noviembre de 1886 [108]	18 de diciembre de 1954	Scranton Transit Company fue conocida como Scranton Railway Company hasta 1934
Ferrocarril de Lackawanna y Wyoming Valley	Scranton - Wilkes-Barre	Eléctrico
	Shamokin	Eléctrico		189_	1929
	Sharon	Eléctrico		1890	1939	Véase también: Youngstown, Ohio .
	Shenandoah	Eléctrico		?	?
	Stroudsburg	Caballo		187_	?
		Eléctrico		?	1928
	Sunbury	Caballo		1885	1890
		Eléctrico		1885 30 de mayo de 1890	1885 11 de marzo de 1939
	Titusville	Eléctrico		189_	1924
	♦ Uniontown	Eléctrico		1890	1952
Washington y Canonsburg Railway Co.	♦ Washington	Eléctrico		1903	1909	Comprado por los ferrocarriles de Pittsburgh .
	Madriguera	Eléctrico		190_	1929
	Waynesboro	Eléctrico		?	?
	♦ West Chester	Eléctrico		189_	1927
	Wilkes-Barre	Caballo		25 de julio de 1866	?
		Eléctrico		Marzo 1888	14 octubre 1950	Véase también Scranton.
	Williamsport	Eléctrico		189_	1933
	York	Caballo		?	Septiembre 1886
		Eléctrico		1892	Febrero 1939	Véase también Hannover.

Rhode Island

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Block Island	Caballo		?	Hacia 1898
	Newport	Eléctrico		7 de agosto de 1889	1925
	♦ Pawtucket	Caballo		26 de mayo de 1864	?
		Eléctrico		20 de enero de 1892	11 de mayo de 1934	El servicio continuó entre Providence y Pawtucket hasta el 26 de junio de 1940.
	Providencia	Caballo		26 de mayo de 1864	26 abril 1894
		Cable		25 de diciembre de 1889	26 de enero de 1895
		Eléctrico		20 de enero de 1892	14 de mayo de 1948
	Oeste	Eléctrico		189_	?
	Woonsocket	Caballo		?	?
		Eléctrico		25 de septiembre 1888	Diciembre 1887 1928

Carolina del Sur

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Anderson	Eléctrico		19 de febrero de 1905	14 de noviembre de 1934
	charlestón	Caballo		15 de octubre de 1866	1897
		Eléctrico		26 de junio de 1897	10 de febrero de 1938
	Columbia	Caballo		12 de octubre de 1886	1893
		Eléctrico		3 de mayo de 1893	11 de marzo de 1927	Servicio limitado, reanudado por orden judicial, 9 de enero de 1931-22 de noviembre de 1936.
	Gaffney	Vapor		1892	1896
	Greenville	Caballo		1875	1897
		Eléctrico		1900	Octubre de 1937
	Orangeburg	Caballo		?	?
	Rock Hill	Acumulador (batería de almacenamiento)		24 de febrero de 1912	1918
	Spartanburg	Caballo		?	?
		Eléctrico		1900	27 de abril de 1935	Servicio suspendido el 30 de diciembre de 1922. Servicio limitado restaurado (solo un automóvil en funcionamiento), 13 de enero de 1923 - 21 de julio de 1923. Se reanudó el servicio completo en 1925.

Dakota del Sur

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Aberdeen	Eléctrico		Noviembre de 1910	1922
	Cosa vieja	Caballo		?	?
	Aguas termales	Eléctrico		?	?
	Pierre	Caballo		?	?
	Rapid City	Caballo		?	?
	Sioux Falls	Eléctrico		?	1930
	Watertown	Caballo		?	?

Tennessee

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Atenas	Caballo		?	?
	Bristol	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	?
	Chattanooga	Caballo		California. 1875	1891
		Eléctrico		23 de junio de 1889	10 de abril de 1947
	Clarksville	Caballo		1888	1896
		Eléctrico		1896	16 de julio de 1928
	Cleveland	Caballo		?	?
	Columbia	Caballo		?	?
	Jackson	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1939
	Johnson City	Eléctrico		189_	1931
	Knoxville	Caballo		187_	?
		Eléctrico		?	1 de agosto de 1947
	Memphis (primera era)	Caballo		Mayo de 1866	?
		Eléctrico		?	1947
Carro MATA	Memphis (segunda era)	Eléctrico		29 de abril de 1993 [109]		El sistema de tranvías patrimonial Main Street Trolley se inauguró en 1993; ampliaciones en 1997 y 2004. Sistema reconstruido reabierto en 2018.
	Nashville	Caballo		186_	?
		Eléctrico		?	1941

Texas

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Abilene	Eléctrico		?	1931
	Amarillo	Eléctrico		?	1940
	Paso de Aransas	Mula		?	?
	Austin	Mula		1875	1891
		Eléctrico		1891	1940
	Beaumont	Eléctrico		190_	1937
	Bonham	Eléctrico		?	?
	Brownsville	Gasolina (gasolina)		?	?	Conectado Brownsville y San Benito
		Eléctrico		1915	1926
	Cleburne	Eléctrico		?	1917
	Corpus Christi	Mula		?	?
		Vapor		?	?
		Eléctrico		189_	1934
	Corsicana	Eléctrico		1902	30 de septiembre de 1931
	Dallas (primera era)	Mula		187_	?
		Cable		?	?	La construcción comenzó, no se completó.
		Eléctrico		1890	15 de enero de 1956
Autoridad de tránsito de McKinney Avenue	Dallas (segunda era)	Eléctrico		22 julio 1989		Reintroducción, como línea de tranvía patrimonial que brinda servicio de tránsito regular. [110]
Tren ligero DART		Eléctrico	Tren Ligero	14 junio 1996
Tranvía de Dallas		Eléctrico		13 de abril de 2015 [111]
	Denison	Mula		188_	?
		Vapor		?	?
		Eléctrico		?	1931
	Denton	Eléctrico		?	1918
	Dublín	Mula		?	?
	El Paso (primera era)	Caballo		Octubre de 1882	1902
		Eléctrico		11 de enero de 1902	1947	El tranvía internacional (ver más abajo) continuó en funcionamiento hasta 1973.
Tranvía internacional	El Paso - Ciudad Juárez , Chih. , México	Mula		Octubre de 1882	1902
		Eléctrico		11 de enero de 1902	30 julio 1973	La operación se suspendió de agosto de 1966 a noviembre de 1967 y de julio de 1969 a noviembre de 1970 debido a la reconstrucción del puente. La operación se restableció tras el cierre, solo en El Paso, del 14 de noviembre de 1973 al 4 de mayo de 1974.
Tranvía de El Paso	El Paso (segunda era)	Eléctrico		9 de noviembre de 2018 [112]		Reintroduccion
	Fort Worth	Mula		187_	?
		Eléctrico		?	1939
	Gainesville	Mula		?	?
	Galveston (primera era)	Mula		1867	?
		Eléctrico		1891	Mayo de 1938
Carrito de la isla de Galveston	Galveston (segunda era)	Diésel-eléctrico		23 julio 1988		Tranvía patrimonial . Nota: El servicio ha estado suspendido desde 2008 debido a los daños causados ​​por el huracán Ike , [113] pero se espera que se restablezca en 2019. [114]
Ferrocarril eléctrico Galveston-Houston	♦ Galveston - Houston	Eléctrico		1911	1936
	Greenville	Mula		?	?
		Eléctrico		?	14 de diciembre de 1918
	Haskell	Gasolina (gasolina)		?	?	Haskell conectado y Hemphill Lake.
	Hillsboro	Mula		?	1898
		Eléctrico		?	?
	Houston (primera era)	Mula		25 de enero de 1868	?
		Eléctrico		14 de junio de 1891	8 de junio de 1940
Carril del metro	Houston (segunda era)	Eléctrico	Tren Ligero	1 de enero de 2004
	Lampasas	Mula		?	?
	Laredo	Eléctrico		27 de enero de 1890	1934	Primera línea de tranvía eléctrico urbano en Texas . También opera la línea de tranvía internacional a Nuevo Laredo , México .
	Lockhart	Mula		?	?
	Larga vista	Mula		?	?
		Eléctrico		188_	1925
	Marshall	Eléctrico		188_	1925
	Matador	Gasolina (gasolina)		1914	1936	Conectado Matador y Motley Junction
	McKinney	Eléctrico		?	1926
	Pozos minerales	Gasolina (gasolina)		?	?
		Eléctrico		1908	1920	El sistema incluía una línea que conectaba Mineral Wells y Elmhurst Park .
	Moscú	Mula		1846 (?)	?	Se cree que el año de apertura de 1846, que aparece en una lista de sistemas de tranvías urbanos de Texas publicada por la División de Texas, Asociación de Ferrocarriles Eléctricos, es poco probable.
	Mount Pleasant	Mula		?	?
	Palestina	Mula		1875	1877
	París	Mula		187_	?
		Eléctrico		?	1926
	Port Arthur	Gasolina (gasolina)		?	?
		Eléctrico		?	1938
	Rockport	Mula		?	?
	Bizcocho tostado	Mula		?	?	Conectado Rusk y New Birmingham . New Birmingham se encuentra a 2 millas (3 km) al sur de Rusk. [115]
	San Angelo	Eléctrico		1908	?
	San Antonio	Mula		?	?
		Gasolina (gasolina)		?	?
		Eléctrico		?	1933	Primera gran ciudad de EE . UU . En reemplazar todos los servicios de tranvías urbanos eléctricos por autobuses a motor .
	Seguin	Mula		?	?
	Sherman	Mula		1877	1901
		Eléctrico		?	1931
	Taylor	Mula		1891	1899
		Eléctrico		?	?
	templo	Eléctrico		190_	1923
	Ciudad de texas	Gasolina (gasolina)		?	?
	Tyler	Eléctrico		189_	?
	Uvalde	Vapor		?	?
		Gasolina (gasolina)		?	?
	Vernon	Mula		?	?
	Victoria	Mula		1888	1894
	Waco	Mula		1878	?
		Vapor		?	?
		Eléctrico		?	3 de febrero de 1937
	Waxahachie	Mula		1892	1912
		Eléctrico		1912	Febrero 1928
	Weatherford	Mula		?	?
	Wichita Falls	Eléctrico		1909	1934	El sistema incluía una línea que conectaba Wichita Falls y el lago Wichita.
	Yubadam	Mula		?	?	Ubicado cerca de Tyler.

• Nota: Peschkes (Parte Cuatro, 1998, página 125) afirma que, aunque se enumeran en algunas estadísticas, los sistemas de tranvías no se construyeron en las siguientes ciudades:
  • Brenham
  • Colorado City
  • Henrietta - Seymour
  • Marlin - Wootan Wells
  • Manantiales de azufre

Utah

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Brigham City	Eléctrico		1907	1919
	Logan	Eléctrico		1910	1926
	Ogden	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	26 de diciembre de 1935
	Miembro del ira provisional	Eléctrico		Octubre de 1913	1919
	Salt Lake City (primera era)	Caballo		187_	?
		Eléctrico		? 1941	1941 1945
TRAX	Salt Lake City (segunda era)	Eléctrico	Tren Ligero	4 de diciembre de 1999		Reintroducción, como TRAX de UTA .
Línea S (Autoridad de Tránsito de Utah)		Eléctrico		7 de diciembre de 2013 [116]		Sistema de tranvía moderno, la S Line (Autoridad de Tránsito de Utah) (originalmente conocido como el proyecto Sugar House Streetcar ).

Vermont

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Barre	Eléctrico		?	?
	Bellows Falls	Eléctrico		?	?
	Brattleboro	Eléctrico		31 de julio de 1895	29 de agosto de 1923
	Burlington	Caballo		187_		Ferrocarril de la montaña verde
		Eléctrico		?	3 de agosto de 1929
	Montpelier	Eléctrico		?	1927	Conectado Montpelier y Barre.
	Rutland	Caballo		187_	?
		Eléctrico		?	1924
	Springfield	Eléctrico		18__	195_	Conectado Springfield y Charlestown , New Hampshire .
	St. Albans	Eléctrico		190_	1921

Virginia

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Charlottesville	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1935
	Danville	Caballo		1886	1888
		Eléctrico		?	1938
	Fredericksburg	Caballo		?	?
	Lynchburg	Eléctrico		?	2 de marzo de 1941
	Norfolk (primera era)	Caballo		186_	?
		Eléctrico		?	11 julio 1947
	♦ Newport News	Eléctrico		189_	Enero 1946
	♦ Portsmouth	Eléctrico		?	1936
Tren ligero de mareas	Norfolk (segunda era)	Eléctrico	Tren Ligero	19 de agosto de 2011
	San Petersburgo	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	1936
	Radford	Eléctrico		?	?
Ferrocarril de pasajeros de Richmond Union	Richmond	Caballo		186_	?
		Eléctrico		2 de febrero de 1888 [117]	25 de noviembre de 1949 [117]	Primer sistema de tranvía electrificado grande, confiable y exitoso del mundo, debido al uso del poste de tranvía inventado por Frank J. Sprague .
	Roanoke	Caballo		188_	?
		Eléctrico		?	31 de agosto de 1948
	Staunton	Eléctrico		?	?
	Tazewell	Eléctrico		?	?

Washington

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Aberdeen	Eléctrico		1905	31 de julio de 1932	Conectado Aberdeen, Hoquiam y Cosmópolis .
	Bellingham	Caballo		28 de marzo de 1891	?
		Eléctrico		1891	1 de diciembre de 1938
	Chehalis	Eléctrico		1910	1929	Chehalis y Centralia conectados .
	Everett	Eléctrico		3 de julio de 1893	1923
	Olimpia	Caballo		188_	189_
		Eléctrico		189_	1932
	Port Townsend	Vapor		18__	189__
		Eléctrico		1895	189_
Ferrocarril de la calle Seattle	Seattle (primera era)	Caballo		23 de septiembre de 1884	?	Ver: Seattle Street Railway
		Cable		29 de septiembre de 1888	9 de agosto de 1940
		Eléctrico		30 de marzo de 1889 [118]	12 de abril de 1941
	Seattle (segunda era)	Eléctrico		29 de mayo de 1982	18 de noviembre de 2005	Línea de tranvía Heritage llamada Waterfront Streetcar . La operación se suspendió en 2005, pero los planes para restablecer el servicio que habían estado estancados durante mucho tiempo se abandonaron y tres de los cinco automóviles se vendieron en 2016. [119]
Tranvía de Seattle		Eléctrico		12 de diciembre de 2007 [120]		Reintroducción; ver Seattle Streetcar .
Enlace central		Eléctrico	Tren Ligero	18 de julio de 2009		Consulte Enlace del tren ligero .
	South Bend	Eléctrico		1911	Junio ​​1930	Conectado South Bend y Raymond .
	Spokane	Caballo		188_	?
		Cable		21 de septiembre de 1889	22 julio 1894
		Eléctrico		?	1936
	Tacoma (primera era)	Caballo		1888	?
		Cable		4 de agosto de 1891	8 de abril de 1938
		Eléctrico		?	1938	Vea Tranvías en Tacoma, Washington .
Enlace de Tacoma	Tacoma (segunda era)	Eléctrico	Tren Ligero	22 de agosto de 2003		Reintroducción, como Tacoma Link .
	Vancouver	Eléctrico		?	1927	Véase también Portland , Oregon .
	Walla Walla	Caballo		1890	1899
		Eléctrico		24 de diciembre de 1906 [121]	31 de diciembre de 1926 [121]
	♦ Walla Walla - Milton-Freewater, Oregón	Eléctrico		16 de abril de 1907 [121]	2 de septiembre de 1931 [121]	Una línea eléctrica interurbana de 14 millas (23 km) . [121]
Empresa de transporte del valle de Yakima	Yakima	Eléctrico		25 de diciembre de 1907	1 de febrero de 1947	El servicio de tranvía Heritage ( Yakima Valley Trolleys ) comenzó a funcionar el 12 de octubre de 1974.

Virginia Occidental

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Campo azul	Eléctrico		190_	1936
	charlestón	Eléctrico		?	1939
	Clarksburg	Eléctrico		1899	1939
	Fairmont	Eléctrico		1900	1940
Ferrocarril eléctrico del valle de Ohio	Huntington	Eléctrico		188_	1938
	Martinsburg	Eléctrico		189_	189_
	Morgantown	Eléctrico		1903	1934	El moderno sistema de tránsito de Morgantown es el transporte de personas de Morgantown Personal Rapid Transit .
	Newell	Eléctrico		?	?
	Parkersburg	Caballo		1889	?
		Eléctrico		1898	25 de mayo de 1947
	Princeton	Eléctrico		?	1940
	Wheeling	Caballo		21 julio 1886	?
		Eléctrico		15 de marzo de 1888	14 de abril de 1948

Wisconsin

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
Wisconsin Traction Light Heat & Power	Appleton	Eléctrico		1886	6 de abril de 1930
Ashland Light Power & Street Railway Co.	Ashland	Caballo		29 de junio de 1887	1893
		Eléctrico		22 de enero de 1893	25 de septiembre de 1933
Tracción Beloit	Beloit	Eléctrico		31 de julio de 1907	12 de agosto de 1930
Compañía eléctrica del valle de Chippewa	♦ Cataratas Chippewa	Eléctrico		?	?
Compañía eléctrica del valle de Chippewa	Eau Claire	Caballo		1880	1889
		Eléctrico		15 de noviembre de 1889	8 de abril de 1932
Compañía eléctrica del este de Wisconsin	Fond du Lac	Caballo		1888	1888
		Eléctrico		20 de octubre de 1893 27 de junio de 1899	1894 1931
Tracción Green Bay	Green Bay	Eléctrico		8 de junio de 1894	17 de noviembre de 1937
Tracción de Janesville	Janesville	Caballo		24 de julio de 1886	27 de noviembre de 1891
		Eléctrico		24 de junio de 1892	8 de julio de 1929
	Kaukauna	Eléctrico		29 de enero de 1902 desde Appleton. 1904 de Green Bay.	9 de mayo de 1928	Servido por Wisconsin Traction Light Heat & Power de Appleton y Green Bay Traction . Los dos sistemas se reunieron en Kaukauna para intercambiar pasajeros, pero normalmente no funcionaban a pesar de una conexión física.
	Kenosha	Eléctrico		1 de febrero de 1903	Junio ​​1931	El tranvía Heritage ( tranvía eléctrico Kenosha ) abrió el 17 de junio de 2000. [122]
	La Crosse	Caballo		1878	?
		Eléctrico		1893	1945
Compañía de ferrocarriles de Madison	Madison	Caballo		15 de noviembre de 1884	30 de septiembre de 1892
		Eléctrico		1889	3 de febrero de 1935
Ferrocarril Manitowoc y Two Rivers	Manitowoc	Eléctrico		1902	9 de mayo de 1927	También sirve Two Rivers
	Marinette	Caballo		1889	?
		Eléctrico		1891	1928	El sistema también sirvió a Menominee, Michigan .
	Menasha	Eléctrico		?	?	Servido por Wisconsin Traction Light Heat & Power de Appleton.
Merrill Railway & Lighting Co.	Merrill	Eléctrico		1889	1921
La Compañía de Luz y Ferrocarril Eléctrico de Milwaukee	Milwaukee (primera era)	Caballo		30 de agosto de 1860	?
		Eléctrico		3 de abril de 1890	2 marzo 1958	El sistema también incluyó líneas interurbanas
El salto	Milwaukee (segunda era)	Eléctrico		2 de noviembre de 2018 [123]		Reintroduccion
Compañía eléctrica del este de Wisconsin	Neenah	Caballo		1880	?
		Eléctrico		?	?
Compañía eléctrica del este de Wisconsin	Oshkosh	Caballo		18 de octubre de 1882	1897
		Eléctrico		14 julio 1897	21 de mayo de 1930	Omro fue atendido por una línea de Oshkosh
Chicago y Wisconsin Valley	Porteo	Eléctrico		Junio ​​1913	1922
	Racine	Caballo		Octubre de 1883	?
		Eléctrico		Noviembre 1892	1 de octubre de 1940
Wisconsin Power & Light	Sheboygan	Caballo		1886	1895
		Eléctrico		27 de noviembre de 1895	1935
Ferrocarril de Duluth Street	Superior	Caballo		22 de agosto de 1887	1890
		Eléctrico		1 julio 1890	23 de junio de 1935	El sistema también sirvió a Duluth, Minnesota .
	Watertown	Eléctrico		Junio ​​1926	Julio 1927
Waupaca Electric Light and Railway Company	Waupaca	Eléctrico		9 julio 1899	4 de julio de 1925
Wisconsin Valley Electric	Wausau	Eléctrico		1906	1 de octubre de 1940
Ferrocarril de Wisconsin Rapids Street	Rapids de Wisconsin	Eléctrico		1 de noviembre de 1910	15 de agosto de 1931

Wyoming

Nombre del sistema	Localización	Tipo de tracción	Tren ligero o interurbano, si procede	Fecha de)	Fecha (hasta)	Notas
	Cheyenne	Caballo		?	?
		Eléctrico		?	15 de agosto de 1924
Compañía ferroviaria de Sheridan [124]	Sheridan	Eléctrico	Tranvía e Interurbano	11 de agosto de 1910	Abr 1926	Consta de 2 líneas de tranvía urbano y 1 línea interurbana

Ver también

• Lista de sistemas de tranvías de la ciudad - artículo principal
• Lista de sistemas de tranvías urbanos en América del Norte
• Tranvías en América del Norte
• Tren ligero en los Estados Unidos
• Lista de sistemas de tren ligero de Estados Unidos por número de pasajeros
• Lista de sistemas de tránsito de tranvía y tren ligero
• Lista de sistemas de tránsito ferroviario en los Estados Unidos
• Lista de sistemas de metro
• Lista de sistemas de tránsito rápido de Estados Unidos por número de pasajeros
• Lista de sistemas de trolebuses en los Estados Unidos

Referencias

1. Middleton, William D. (1967). The Time of the Trolley , págs. 78–79. Milwaukee: Editorial Kalmbach . ISBN  0-89024-013-2 .
2. McGraw Publishing Company , Manual del ferrocarril eléctrico McGraw , 1914
3. McGraw-Hill Company , McGraw Electric Railway Directory , agosto de 1920
4. http://www.gadsdentimes.com/article/20011211/NEWS/112110307
5. http://www.gadsdentimes.com/article/20030304/NEWS/303040302
6. "Presupuesto de noticias semanales de Arizona" . Cinturón de plata de Arizona (5 de febrero de 1903) . Consultado el 19 de diciembre de 2019 .
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8. "Revisión industrial semanal de Arizona" . El sol de Coconino . 18 de junio de 1920 . Consultado el 19 de diciembre de 2019 .
9. "La empresa de tracción se rinde" . Republicano de Arizona . 21 de junio de 1920. p. 2 . Consultado el 20 de diciembre de 2019 .
10. "Hecho decente" . Republicano semanal de Arizona . 23 de febrero de 1898. p. 6 . Consultado el 11 de abril de 2020 .
11. "El lado sur" . Republicano de Arizona . 5 de febrero de 1898. p. 6 . Consultado el 11 de abril de 2020 .
12. "Por la ciudad" . Semanal Arizona Journal-Miner . 1 de junio de 1904. p. 4 . Consultado el 27 de abril de 2019 .
13. "Ferrocarril de la calle Prescott" . Republicano de Arizona . 7 de junio de 1904. p. 6 . Consultado el 19 de diciembre de 2019 .
14. "Reunión conmovedora celebrada por la cámara" . Diario Minero Semanal . 9 de agosto de 1911. p. 6 . Consultado el 20 de noviembre de 2020 .
15. "Prescott Street Cars para reanudar" . Diario Minero Semanal . 12 de junio de 1912. p. 8 . Consultado el 20 de noviembre de 2020 .
16. "Douglas cierra trato para coches de calle viejos" . Diario Minero Semanal . 17 de marzo de 1915. p. 5 . Consultado el 20 de noviembre de 2020 .
17. Younger, Jamar (11 de octubre de 2011). "Los carritos históricos de Tucson suspenderán sus operaciones hasta 2013" . Arizona Daily Star .
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19. "La era de los carros en Fort Smith, Arkansas" . Museo de la carretilla de Fort Smith . Fort Smith Streetcar Restoration Association Inc. 1995. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2012 . Consultado el 3 de mayo de 2013 .
20. Clifford, Jim (8 de abril de 2019). "Tranvía a batería de Burlingame" . El diario de San Mateo . Consultado el 10 de abril de 2019 .
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22. "Condado de Los Ángeles" . Chicago Railfan . Consultado el 11 de mayo de 2013 .
23. "Diseño para tránsito" (PDF) . Condado de Monterey. Archivado desde el original (PDF) el 22 de septiembre de 2015 . Consultado el 11 de mayo de 2013 .
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Bibliografía

• Libros, publicaciones periódicas y enlaces externos