Esta es una lista de los sistemas de tranvías urbanos en Ucrania por óblast . Incluye todos los sistemas de tranvías, pasados y presentes; las ciudades con sistemas operativos actuales se indican en negrita. El uso del símbolo de diamante (♦) indica dónde había (o hay) dos o más sistemas de tranvía independientes que operan simultáneamente dentro de una sola área metropolitana. Los sistemas de tranvía que funcionaron en vías de ancho diferente al estándar (cuando se conozcan) se indican en la columna "Notas".
Óblast de Chernihiv
Nombre del sistema | Localización | Tipo de tracción | Fecha de) | Fecha (hasta) | Notas |
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Tranvías en Nizhyn | Nizhyn | Caballo | 1915 | 1920? |
Óblast de Chernivtsi
Nombre del sistema | Localización | Tipo de tracción | Fecha de) | Fecha (hasta) | Notas |
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Chernivtsi | Eléctrico | 18 de julio de 1897 | 20 de marzo de 1967 | Calibre: 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
República autónoma de crimea
Nombre del sistema | Localización | Tipo de tracción | Fecha de) | Fecha (hasta) | Notas |
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Tranvías en Eupatoria | Eupatoria (Eupatoria) | Eléctrico | 23 de mayo de 1914 | - | Calibre: 1.000 mm ( 3 pies 3+3 ⁄ 8 pulgadas). Notapara Eupatoria: Operación suspendida 1919-1923 debido a la guerra. Operado solo durante la temporada de verano, 1923-1941. Operación suspendida 1941-1944 debido a la guerra. La operación se reanudó en 1944 y luego se suspendió entre 1944 y 1947. |
Kerch | Eléctrico | 7 de noviembre de 1935 | Noviembre de 1941 | Calibre: 1.524 mm ( 5 pies ) Operación suspendida debido a la guerra, no restaurada. | |
Molochne | Eléctrico | 18 de agosto de 1989 | Ago. De 2014 | Calibre: 1.000 mm ( 3 pies 3+3 ⁄ 8 pulgadas). Notapara Molochne: Construido por el complejo Pension Bérégovoy para proporcionar transporte entre el complejo de la casa de huéspedes y la playa (en el Mar Negro). Opera solo durante la temporada de verano. | |
Simferopol | Eléctrico | 13 de agosto de 1914 | 1 de diciembre de 1970 | Calibre: 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) Operación suspendió 1941 (o 1942) - 1944 debido a la guerra. |
Óblast de Dnipropetrovsk
Nombre del sistema | Localización | Tipo de tracción | Fecha de) | Fecha (hasta) | Notas |
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Tranvías en Kamianske | Kamianske | Eléctrico | 27 de noviembre de 1935 | - | Calibre: 1,524 mm ( 5 pies ) |
Tranvías en Dnipro | Dnipro | Eléctrico | 26 de junio de 1897 | - | Calibre: 1.524 mm ( 5 pies ) Operación suspendida de octubre de 1919 a septiembre de 1921 debido a la guerra. |
Tranvías en Kryvyi Rih | Kryvyi Rih | Eléctrico | 2 de enero de 1935 | - | Calibre: 1.524 mm ( 5 pies ) Operación suspendida agosto de 1941 - 6 de noviembre de 1946 debido a la guerra. Tranvía expreso inaugurado el 26 de diciembre de 1986 (véase Kryvyi Rih Metrotram ). |
Óblast de Donetsk
Nombre del sistema | Localización | Tipo de tracción | Fecha de) | Fecha (hasta) | Notas |
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Tranvías en Avdiyivka | Avdiyivka | Eléctrico | 23 de agosto de 1965 | Ene. De 2017 | Calibre: 1.524 mm ( 5 pies ) A partir de enero de 2017, la operación se suspende debido a la Guerra en Donbass . |
Tranvías en Donetsk | Donetsk | Eléctrico | 15 de junio de 1928 | - | Calibre: 1,524 mm ( 5 pies ) |
Tranvías en Druzhkivka | Druzhkivka | Eléctrico | 5 de diciembre de 1945 | - | Calibre: 1,524 mm ( 5 pies ) |
Tranvías en Horlivka | Horlivka | Eléctrico | 7 de noviembre de 1932 | - | Calibre: 1.524 mm ( 5 pies ) Operación suspendida noviembre de 1941 - 10 de mayo de 1945 debido a la guerra. |
Konstantinovka | Eléctrico | 23 de agosto de 1931 | 26 dic 2016 | Operación suspendida octubre de 1941 - 1 de mayo de 1944 y junio de 2004 - 2008. Línea desconectada abierta en 1933, conectada al sistema original 1965. Reapertura en 2008. | |
Kramatorsk | Eléctrico | 12 de mayo de 1937 | 1 de agosto de 2017 | Calibre: 1,524 mm ( 5 pies ) | |
Makiivka | Eléctrico | 21 de agosto de 1927 | 3 de julio de 2006 | Calibre: 1,524 mm ( 5 pies ) | |
♦ Shchehlovka | Eléctrico | 23 de noviembre de 1924 1956 | 1941 | Reabierto y conectado con el sistema principal Makiivka, 1956. | |
Tranvías en Mariupol | Mariupol | Eléctrico | 1 de mayo de 1933 | - | Calibre: 1,524 mm ( 5 pies ) |
Slavyanohirsk | Tracción de gasolina (gasolina) | 1930 (?) | 1941 | ||
Sloviansk | Vapor | 1894 | 1941 (?) | ||
Tranvías en Yenakiieve | Yenakiieve | Eléctrico | 24 de mayo de 1932 | - | Calibre: 1.524 mm ( 5 pies ) Operación suspendida noviembre de 1941 - 8 de septiembre de 1944 debido a la guerra. |
Óblast de Járkov
Nombre del sistema | Localización | Tipo de tracción | Fecha de) | Fecha (hasta) | Notas |
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Tranvías en Járkov | Járkov | Caballo | 24 de septiembre de 1882 | ? | |
Eléctrico | 16 julio 1906 | - | Calibre: 1.524 mm ( 5 pies ) Operación suspendida del 1 de enero de 1920 a junio de 1921 debido a la guerra. |
Óblast de Kirovohrad
Nombre del sistema | Localización | Tipo de tracción | Fecha de) | Fecha (hasta) | Notas |
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Kropyvnytskyi | Eléctrico | 25 de julio de 1897 | Agosto de 1941 (?) | Calibre: 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) la operación suspendida debido a la guerra, no se restaura. |
Municipalidad de Kiev
Nombre del sistema | Localización | Tipo de tracción | Fecha de) | Fecha (hasta) | Notas |
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Tranvías en Kyiv | Kiev | Caballo | 11 de agosto de 1891 | 1896 | |
Vapor | 19 de febrero de 1892 | 1904 | |||
Eléctrico | 13 de junio de 1892 | - | Ancho: 1.524 mm ( 5 pies ) Primer tranvía eléctrico en el Imperio Ruso (y por lo tanto en Ucrania ). Tranvía expreso inaugurado en 1979. | ||
♦ Darnytsya | Gasolina (gasolina) | Mayo de 1912 | 1934 | Operación suspendida 1920-1925. | |
Eléctrico | 1926 | Conectado al sistema principal de Kiev en 1925. (Darnytsya está en la orilla izquierda del río Dnieper . El tramo de tranvía en el puente Paton se cerró el 9 de junio de 2004, dividiendo el sistema de Kiev en dos partes). | |||
♦ Demiyivka | Eléctrico | 1909 1926 | 1919 ? | Conectado con el sistema principal de Kiev en 1926. | |
♦ Svyatoshin | Caballo | 1898 | 1901 | ||
Eléctrico | 1901 | ? | Conectado con el sistema principal de Kiev en 1923. | ||
♦ Darnytsya - Brovary / Бровари | Gasolina (gasolina) | 1912 | 1934 |
Óblast de Lugansk
Nombre del sistema | Localización | Tipo de tracción | Fecha de) | Fecha (hasta) | Notas |
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Lugansk | Eléctrico | 3 de mayo de 1934 | 15 julio 2014 | Calibre: 1.524 mm ( 5 pies ) Operación suspendida agosto de 1942 - 25 de marzo de 1944 debido a la guerra. La suspensión temporal de la operación debido a la invasión rusa de 2014 cambió a perpetua. | |
♦ Kamyany Brid | Eléctrico | Mayo de 1935 | 18 de febrero de 2008 | La operación se suspendió de agosto de 1942 al 25 de marzo de 1944 debido a la guerra. Conectado con el sistema principal de Lugansk 1965, desconectado y cerrado en 2008. | |
Stakhanov | Eléctrico | 15 de diciembre de 1937 | Dic 2007 | Calibre: 1,524 mm ( 5 pies ) |
Óblast de Leópolis
Nombre del sistema | Localización | Tipo de tracción | Fecha de) | Fecha (hasta) | Notas |
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Tranvías en Leópolis | Lviv | Caballo | 5 de mayo de 1880 | 1908 (?) | |
Eléctrico | 31 de mayo de 1894 | - | Calibre: 1.000 mm ( 3 pies 3+3 ⁄ 8 in) La construcción del túnel del tranvía comenzó ca. 1989, parado 1992. |
Óblast de Mykolaiv
Nombre del sistema | Localización | Tipo de tracción | Fecha de) | Fecha (hasta) | Notas |
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Tranvías en Mykolaiv | Mykolaiv | Caballo | 8 de agosto de 1897 1918 | 1915 1921 | |
Eléctrico | 3 de enero de 1915 de mayo de 1922 | 1918 - | Calibre: 1.524 mm ( 5 pies ) Se suspendió el funcionamiento del tranvía eléctrico debido a la guerra. |
Óblast de Odesa
Nombre del sistema | Localización | Tipo de tracción | Fecha de) | Fecha (hasta) | Notas |
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Bilhorod-Dnistrovskyi | Caballo | 1904 | ? | ||
Vapor | 1907 | 1930 | |||
Tranvías en Odessa | Odessa | Caballo | 20 de julio de 1880 1919 | 1915 junio 1921 | |
Eléctrico | 24 de septiembre de 1910 | - | Ancho: 1.524 mm ( 5 pies ) El primer tranvía eléctrico dentro de Odessa se inauguró el 24 de septiembre de 1910. La operación se suspendió de enero de 1919 a junio de 1921 debido a la guerra. | ||
♦ Khajibeyskiy Liman | Caballo | 23 de mayo de 1899 | 1917 | ||
♦ Kuyalnitskiy Liman | Caballo | 4 de junio de 1888 | 1915 | ||
♦ Odessa - Bolshogo Fontana | Vapor | 23 de julio de 1881 1920 | Octubre de 1912 (electrificado) 5 de septiembre de 1922 | ||
♦ Odessa - Khajibeyskiy Liman | Vapor | 1893 1920 | Octubre de 1913 (electrificado) 5 de septiembre de 1922 | ||
♦ Chernomorka | Eléctrico | 22 de agosto de 1907 |
Óblast de Poltava
Nombre del sistema | Localización | Tipo de tracción | Fecha de) | Fecha (hasta) | Notas |
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Poltava | (Eléctrico) | La construcción comenzó en 1962, pero no se completó. |
Sebastopol
Nombre del sistema | Localización | Tipo de tracción | Fecha de) | Fecha (hasta) | Notas |
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Sebastopol | Eléctrico | 24 de septiembre de 1898 | 1942 | Calibre: 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) la operación suspendida debido a la guerra, no se restaura. | |
♦ Sebastopol - Balaklava | Eléctrico | 1925 | 1942 | Operación suspendida por guerra, no restaurada. |
Óblast de Sumy
Nombre del sistema | Localización | Tipo de tracción | Fecha de) | Fecha (hasta) | Notas |
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Tranvías en Konotop | Konotop | Eléctrico | 25 de diciembre de 1949 | - | Calibre: 1,524 mm ( 5 pies ) |
Sumy | ? | ? | ? | Calibre: 1.524 mm ( 5 pies ) Zinoviev "Parovoz" . Archivado desde el original el 31 de enero de 2013. incluye a Sumy en una lista de ciudades ucranianas que tienen o han tenido tranvías, pero no proporciona detalles. |
Óblast de Vinnytsia
Nombre del sistema | Localización | Tipo de tracción | Fecha de) | Fecha (hasta) | Notas |
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Tranvías en Vinnytsia | Vinnytsia | Eléctrico | 28 de octubre de 1913 | - | Calibre: 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) la operación suspendida Feb 1920 - 27 de noviembre de 1921, y desde marzo 1944 hasta junio 1945, a causa de la guerra. |
Óblast de Zaporizhzhia
Nombre del sistema | Localización | Tipo de tracción | Fecha de) | Fecha (hasta) | Notas |
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Tranvías en Zaporizhzhia | Zaporizhzhia | Eléctrico | 17 julio 1932 | - | Calibre: 1.524 mm ( 5 pies ) Operación suspendida 1943 - 12 de octubre de 1944 debido a la guerra. |
Óblast de Zhytomyr
Nombre del sistema | Localización | Tipo de tracción | Fecha de) | Fecha (hasta) | Notas |
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Berdychiv | Caballo | 4 de agosto de 1892 | 1921 | Calibre: 1,524 mm ( 5 pies ) | |
Tranvías en Zhytomyr | Zhytomyr | Eléctrico | 3 de septiembre de 1899 | - | Calibre: 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) la operación suspendida 1918-1910 Ago 1920 debido a la guerra. |
Ver también
- Lista de sistemas de trolebuses en Ucrania
- Lista de sistemas de tranvías urbanos en Europa
- Lista de sistemas de tránsito de tranvía y tren ligero
- Lista de sistemas de metro
Referencias
- Libros, publicaciones periódicas y enlaces externos