Compañía portuaria y muelles de Mersey
Mersey Docks and Harbour Company ( MDHC ), anteriormente Mersey Docks and Harbour Board (MDHB), posee y administra las instalaciones portuarias del puerto de Liverpool , en el río Mersey , Inglaterra. Estos incluyen la operación del sistema de muelle norte cerrado que se extiende desde Prince's Dock hasta Seaforth Dock , en la ciudad de Liverpool y las instalaciones del muelle construidas alrededor del Great Float of the Wirral Peninsula , ubicado en el lado oeste del río. [1]
Peel Ports , la empresa matriz de MDHC, posee otras instalaciones marítimas en el área, incluido el astillero Cammell Laird , la terminal petrolera de Tranmere y el canal de navegación de Manchester . [1] [2]
El Comité de Muelles del Consejo Común de Liverpool fue la autoridad portuaria original. [3] [4] En 1709 se autorizó la construcción de la primera dársena cerrada para barcos de Liverpool, el Old Dock , que fue el primer dique húmedo comercial del mundo . [5] En 1750, el antiguo Comité del Muelle fue reemplazado por los Fideicomisarios del Muelle de Liverpool . [6]
Con el fin de proporcionar piedra para la construcción del sistema de muelle ampliado, desde 1830 los fideicomisarios (y más tarde el MDHB) operaron grandes canteras en Creetown , Escocia. [7]
Mersey Docks and Harbour Board asumió el control de los muelles de Liverpool de los fideicomisarios en 1858. La necesidad de Liverpool Corporation de ceder sus intereses portuarios a un nuevo organismo público fue el resultado de la presión del Parlamento, los comerciantes portuarios y algunos operadores portuarios rivales. [3] [4] [6]
En un momento, el ferrocarril Mersey Docks and Harbour Board totalizó 104 millas (166 km) de línea, con conexiones a muchos otros ferrocarriles. Una sección de la línea discurría, sin segregación del resto del tráfico rodado, a lo largo de la carretera del muelle. En la actualidad, solo se utiliza la sucursal del muelle de Canadá .
