Loïc Duval ( pronunciación francesa: [lɔ.ik dyval] ( escuchar ) ; nacido el 12 de junio de 1982) es un profesional de las carreras de piloto de carreras francés para Audi Sport como piloto de fábrica en el DTM y la conducción de Dragon Racing en la Fórmula E . Ganó las 24 Horas de Le Mans de 2013 con Allan McNish y Tom Kristensen conduciendo el Audi R18 para Audi Sport .
Loïc Duval | |
---|---|
Nacionalidad | francés |
Nació | Chartres , Francia | 12 de junio de 1982
Carrera en Fórmula E | |
Temporada de debut | 2014-15 |
Número de coche | 6 |
Antiguos equipos | Carreras de dragones |
Empieza | 30 |
Gana | 0 |
Podios | 2 |
Polos | 0 |
Vueltas más rápidas | 2 |
Mejor acabado | Octavo en 2015-16 |
Terminada la temporada pasada | 15 |
Carrera DTM | |
Temporada de debut | 2017 |
Equipo actual | Phoenix Racing |
Número de coche | 77 |
Empieza | 70 |
Gana | 0 |
Podios | 4 |
Polos | 2 |
Vueltas más rápidas | 1 |
Carrera en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |
Temporada de debut | 2012 |
Equipo actual | Carreras de TDS |
Número de coche | 28 |
Antiguos equipos | Audi Sport Team Joest |
Empieza | 43 |
Campeonatos | 1 ( 2013 ) |
Gana | 6 |
Podios | 20 |
Polos | 5 |
Serie anterior | |
2009 2008 , 2010 2006-07 - 2008-09 de 2006 - 12 de 2006 - 10 , 2012 - 14 de 2004 - 05 2003 2002 | Asian Le Mans Series Le Mans Series A1 Grand Prix Super GT Fórmula Nippon Fórmula 3 Euro Series Fórmula Renault 2000 Francia Fórmula Campus Francia |
Títulos de campeonato | |
2013 2009 2003 2002 | Campeonato Mundial de Resistencia Fórmula Nippon Fórmula Renault 2000 Francia Fórmula Campus Francia |
Carrera de las 24 Horas de Le Mans | |
Años | 2008 , 2010 - 2013 , el año 2015 - el año 2016 , 2018 |
Equipos | Equipo Oreca -Matmut Audi Sport Team Joest |
Mejor acabado | 1 ° ( 2013 ) |
La clase gana | 1 ( 2013 ) |
Carrera profesional
Nacido en Chartres , Duval comenzó su carrera en el karting y en 2002 fue campeón de Fórmula Campus Francia . En 2003 fue campeón de Francia de Fórmula Renault 2000 . En 2004 se colocó undécimo con dos podios en la Fórmula 3 Euro Series y probó para Renault F1 . Al año siguiente terminó sexto en la F3 Euro Series y ganó una pole en el Gran Premio de Macao . Luego se mudó a Japón, donde comenzó a competir en Formula Nippon y Super GT . En 2007 continuó en la Fórmula Nippon e hizo dos largadas para A1 Team France en la serie A1 Grand Prix en Australia y Nueva Zelanda. Ganó el Campeonato de Fórmula Nippon de 2009 con cuatro victorias conduciendo para Nakajima Racing después de terminar segundo en 2008. [1]
El 11 de junio de 2014, el Audi No. 1 de Le Mans conducido por Duval sufrió graves daños, lo que generó dudas sobre si podría repararse para la carrera o si Audi podría construir un auto nuevo a tiempo, que comenzaría desde la parte trasera del campo. . Duval se encontraba en condiciones razonables, considerando la magnitud del accidente. [2]
Fórmula E (2015-2017)
Duval hizo su debut en la Fórmula E en el Miami ePrix 2015 en marzo de 2015, después de haberse perdido las primeras cuatro carreras de la temporada inaugural de Fórmula E 2014-15. Reemplazó a Oriol Servià y se asoció con Jérôme d'Ambrosio en Dragon Racing , un equipo estadounidense y ex Indy. A pesar de un comienzo lento en su carrera, Duval logró su primer podio de la temporada con el tercer lugar en el ePrix de Berlín 2015 con su compañero de equipo d'Ambrosio ganando la carrera, lo que resultó en el primer doble podio de Dragon Racing. Duval hizo su segunda aparición en el podio en la segunda ronda del London ePrix en la final de temporada. Duval terminó la temporada en novena posición con 42 puntos después de haber corrido en siete de las once rondas del campeonato. Las contribuciones de Duval ayudaron a Dragon Racing a terminar segundo en el Campeonato después de haber pasado la mayor parte de la temporada fuera de los cinco primeros.
2015-16
Duval comenzó la temporada 2015-16 con fuerza superando a su compañero de equipo D'Ambrosio en las dos primeras rondas. Duval terminó cuarto en Beijing, la primera vez que superó a su compañero de equipo d'Ambrosio. Durante la siguiente ronda en Putrajaya, Duval se estrelló mientras luchaba por un podio en las últimas etapas de la carrera. En Punta del Este, Duval se clasificó segundo en la primera fila junto a d'Ambrosio, lo que resultó en el bloqueo de la primera fila de Dragon Racing. Terminó cuarto, dos décimas de segundo por detrás de su compañero de equipo en tercero.
Récord de carreras
Resumen de la carrera
Estación | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Fórmula Renault Campus Francia | Filière FFSA | dieciséis | 9 | 9 | ? | 13 | 253 | 1er |
2003 | Fórmula Renault 2000 Francia | Graff Racing | 10 | 4 | 4 | 1 | 5 | 116 | 1er |
2004 | Serie Euro de Fórmula 3 | Firma | 20 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22 | 12 |
Superprix de Bahréin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Octavo | ||
Maestros de la Fórmula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 14 | ||
Gran Premio de Macao | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | CAROLINA DEL NORTE | ||
2005 | Serie Euro de Fórmula 3 | Signature-Plus | 19 | 0 | 0 | 0 | 5 | 47 | Séptimo |
Maestros de la Fórmula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Décimo | ||
Gran Premio de Macao | ASM | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | N / A | Sexto | |
2006 | Fórmula Nippon | Carreras de Nakajima | 9 | 2 | 0 | 1 | 2 | 25 | Cuarto |
Super GT | 9 | 1 | 1 | 1 | 1 | 51 | 11º | ||
2006-07 | Gran Premio A1 | A1 Team Francia | 8 | 0 | 0 | 0 | 4 | 67 ‡ | 4to ‡ |
2007 | Fórmula Nippon | Carreras de Nakajima | 9 | 0 | 0 | 1 | 4 | 31 | Sexto |
Super GT | 9 | 1 | 0 | 1 | 3 | 69 | 2do | ||
2007-08 | Gran Premio A1 | A1 Team Francia | 12 | 1 | 2 | 1 | 7 | 118 ‡ | 4to ‡ |
2008 | Fórmula Nippon | Carreras de Nakajima | 11 | 2 | 0 | 1 | 6 | 62 | 2do |
Super GT | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 43 | Décimo | ||
Serie de Le Mans | Equipo Oreca Matmut | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 17 | |
24 Horas de Le Mans | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Décimo | ||
2008-09 | Gran Premio A1 | A1 Team Francia | 6 | 1 | 0 | 1 | 3 | 47 ‡ | Quinto ‡ |
2009 | Fórmula Nippon | Carreras de Nakajima | 8 | 4 | 3 | 3 | 6 | 62 | 1er |
Super GT | 9 | 0 | 1 | 0 | 0 | 18 | 16 ° | ||
Serie asiática de Le Mans | Equipo Oreca Matmut | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 14 | Tercero | |
2010 | Fórmula Nippon | Docomo Team Dandelion Racing | 8 | 2 | 3 | 1 | 3 | 39,5 | Tercero |
Super GT | Weider Honda Racing | 7 | 1 | 3 | 3 | 5 | 67 | 1er | |
Serie de Le Mans | Equipo Oreca Matmut | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 15 | |
24 Horas de Le Mans | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | CAROLINA DEL NORTE | ||
2011 | Super GT | Weider Honda Racing | 7 | 2 | 1 | 0 | 2 | 57 | Tercero |
Serie de Le Mans | Equipo Oreca Matmut | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE† | |
24 Horas de Le Mans | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Quinto | ||
Serie americana de Le Mans | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | CAROLINA DEL NORTE† | ||
Copa Intercontinental de Le Mans | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | N / A | |||
2012 | Fórmula Nippon | Equipo Kygnus Sunoco | 8 | 0 | 0 | 1 | 3 | 25 | Sexto |
Gran Premio de JAF | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N / A | Tercero | ||
TOM'S | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15‡ | 2do ‡ | ||
Super GT | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 32 | 11º | ||
Campeonato del mundo de resistencia de la FIA | Audi Sport Team Joest | 3 | 1 | 0 | 1 | 2 | 67 | Sexto | |
24 Horas de Le Mans | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | N / A | Quinto | ||
2013 | Súper fórmula | Kygnus Sunoco Team LeMans | 4 | 1 | 2 | 0 | 3 | 31 | Cuarto |
Gran Premio de JAF | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N / A | 2do | ||
Campeonato del mundo de resistencia de la FIA | Audi Sport Team Joest | 8 | 3 | 2 | 0 | 7 | 162 | 1er | |
24 Horas de Le Mans | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | N / A | 1er | ||
2014 | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA | Audi Sport Team Joest | 8 | 0 | 0 | 0 | 3 | 81 | Séptimo |
Súper fórmula | Kygnus Sunoco Team LeMans | 8 | 1 | 0 | 1 | 4 | 29,5 | Cuarto | |
2014-15 | Fórmula E | Carreras de dragones | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 42 | Noveno |
2015 | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA | Audi Sport Team Joest | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 99 | Cuarto |
24 Horas de Le Mans | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Cuarto | ||
2015–16 | Fórmula E | Carreras de dragones | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | Octavo |
2016 | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA | Audi Sport Team Joest | 9 | 2 | 3 | 2 | 6 | 147,5 | 2do |
24 Horas de Le Mans | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N / A | Tercero | ||
2016-17 | Fórmula E | Faraday Future Dragon Racing | 11 | 0 | 0 | 2 | 0 | 20 | 15 |
2017 | Maestros del Deutsche Tourenwagen | Audi Sport Team Phoenix | 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 22 | 18 |
Campeonato WeatherTech SportsCar | DragonSpeed | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 39º | |
Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA - LMP2 | Carreras G-Drive | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 28 | |
2018 | Maestros del Deutsche Tourenwagen | Audi Sport Team Phoenix | 20 | 0 | 1 | 0 | 0 | 54 | 17 |
Serie europea de Le Mans | Carreras de TDS | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 38 | Décimo | |
24 Horas de Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | DSQ | ||
Campeonato WeatherTech SportsCar | CORE Autosport | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30 | 47º | |
2018-19 | Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA - LMP2 | Carreras de TDS | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 42 | Décimo |
2019 | Maestros del Deutsche Tourenwagen | Audi Sport Team Phoenix | 18 | 0 | 0 | 0 | 1 | 134 | Séptimo |
Campeonato WeatherTech SportsCar | CORE Autosport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 31 | |
24 Horas de Le Mans - LMP2 | Carreras de TDS | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Tercero | |
2019-20 | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA | Rebelión de carreras | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE† |
2020 | Maestros del Deutsche Tourenwagen | Audi Sport Team Phoenix | dieciséis | 0 | 1 | 0 | 2 | 108 | Séptimo |
Serie europea de Le Mans | Algarve Pro Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | Vigésimo | |
Campeonato WeatherTech SportsCar | Carreras de muestreo JDC-Mustang | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 84 | 18 | |
2021 | Campeonato WeatherTech SportsCar | Carreras de muestreo JDC-Mustang | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1211 | 5 ° * |
Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA - LMP2 | Realteam Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 15 * |
† No elegible para puntos de campeonato.
‡ Clasificación por equipos.
* Temporada aún en curso.
Resultados completos de la Fórmula 3 Euro Series
( clave )
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Firma del equipo Opel | Dallara F302 / 043 | Spiess-Opel | HOC 1 16 | HOC 2 14 | EST 1 5 | EST 2 20 | ADR 1 19 | ADR 1 14 | PAU 1 7 | PAU 2 Ret | NOR 1 2 | NOR 1 8 | MAG 1 3 | MAG 2 Ret | NÜR 1 14 | NÜR 2 23 | ZAN 1 Ret | ZAN 2 Ret | BRN 1 8 | BRN 2 13 | HOC 1 11 | HOC 2 18 | 12 | 22 |
2005 | Signature-Plus | Dallara F305 / 036 | Spiess-Opel | HOC 1 6 | HOC 2 2 | PAU 1 2 | PAU 2 3 | SPA 1 12 † | DNS de SPA 2 | LUNES 1 3 | LUN 2 2 | OSC 1 Ret | OSC 2 8 | NOR 1 Ret | NOR 2 5 | NÜR 1 6 | NÜR 2 10 | ZAN 1 10 | ZAN 2 16 † | LAU 1 12 | LAU 2 9 | HOC 1 DSQ | HOC 2 4 | Sexto | 52 |
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
Resultados completos de Formula Nippon / Super Formula
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | PIAA Nakajima Racing | FUJ 11 | SUZ 1 | MOT 6 | SUZ Ret | AUT 18 | FUJ 9 | SUG 1 | MOT 4 | SUZ 6 | Cuarto | 25 | ||
2007 | PIAA Nakajima Racing | FUJ 3 | SUZ 4 | MOT Ret | OKA 19 | SUZ 11 | FUJ 3 | SUG 3 | MOT 2 | SUZ Ret | Sexto | 31 | ||
2008 | PIAA Nakajima Racing | FUJ 10 | SUZ 10 | MOT 3 | OKA 1 | SUZ 6 | SUZ 2 | MOT 1 | MOT Ret | FUJ 2 | FUJ 7 | SUG 8 | 2do | 62 |
2009 | PIAA Nakajima Racing | FUJ 4 | SUZ 1 | MOT Ret | FUJ 1 | SUZ 1 | MOT 2 | AUT 3 | SUG 1 | 1er | 62 | |||
2010 | Docomo Team Dandelion Racing | SUZ 6 | MOT 4 | FUJ 14 | MOT 1 | SUG 2 | AUT DNS | SUZ 1 | SUZ 4 | Tercero | 39,5 | |||
2012 | Equipo Kygnus Sunoco | SUZ 9 | MOT 11 | AUT 3 | FUJ 4 | MOT 6 | SUG 3 | SUZ 7 | SUZ 2 | Sexto | 25 | |||
2013 | Kygnus Sunoco Team LeMans | SUZ | AUT 2 | FUJ 4 | MOT 3 | SUG 1 | SUZ | SUZ | Tercero | 31 | ||||
2014 | Equipo LeMans | SUZ 1 | FUJ 3 | FUJ 4 | FUJ | MOT 4 | AUT 15 | SUG 3 | SUZ 11 | SUZ 3 | Cuarto | 29,5 |
Resultados completos de Super GT
Año | Equipo | Carro | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | corriente continua | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Carreras de Nakajima | Honda NSX | GT500 | SUZ 15 | OKA Ret | FUJ 7 | 9 DE SEPTIEMBRE | SUG 5 | SUZ 4 | MOT 8 | AUT 12 | FUJ 1 | 11º | 51 |
2007 | Carreras de Nakajima | Honda NSX | GT500 | SUZ 3 | OKA 4 | FUJ Ret | 15 DE SEPTIEMBRE | SUG 3 | SUZ 13 | MOT 4 | AUT 9 | FUJ 1 | 2do | 69 |
2008 | Carreras de Nakajima | Honda NSX | GT500 | SUZ 10 | OKA 5 | FUJ 7 | SEP Ret | SUG Ret | SUZ 11 | MOT 5 | AUT 2 | FUJ 4 | Décimo | 43 |
2009 | Carreras de Nakajima | Honda NSX | GT500 | OKA 7 | SUZ 9 | FUJ 8 | SEP 11 | SUG 11 | SUZ Ret | FUJ 9 | AUT 9 | MOT 6 | 16 ° | 18 |
2010 | Honda Racing | Honda HSV-010 GT | GT500 | SUZ Ret | OKA 1 | FUJ 7 | 3 DE SEPTIEMBRE | SUG 2 | SUZ 9 | FUJ C | MOT 2 | 1er | 67 | |
2011 | Honda Racing | Honda HSV-010 GT | GT500 | OKA 7 | FUJ 13 | SEP 1 | SUG Ret | SUZ 1 | FUJ 4 | AUT 11 | MOT 6 | Tercero | 57 | |
2012 | Equipo Petronas TOM'S | Lexus SC430 | GT500 | OKA 5 | FUJ | 13 DE SEPTIEMBRE | SUG 2 | SUZ Ret | FUJ 4 | AUT 15 | MOT 8 | 11º | 32 |
Resultados completos del Gran Premio de A1
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006-07 | Francia | NED SPR | NED FEA | CZE SPR | CZE FEA | CHN SPR | CHN FEA | MYS SPR | MYS FEA | IDN SPR | IDN FEA | NZL SPR 2 | NZL FEA 2 | AUS SPR 3 | AUS FEA 9 | RSA SPR 2 | RSA FEA Ret | MEX SPR | MEX FEA | CHN SPR | CHN FEA | GBR SPR 4 | GBR SPR 7 | Cuarto | 67 |
2007-08 | NED SPR 2 | NED FEA 5 | CZE SPR | CZE FEA | MYS PRIMAVERA 2 | MYS FEA 2 | CHN SPR 8 | CHN FEA 7 | NZL SPR 3 | NZL FEA 3 | AUS SPR 1 | AUS FEA Ret | RSA SPR 11 | RSA FEA 2 | MEX SPR | MEX FEA | CHN SPR | CHN FEA | GBR SPR | GBR FEA | Cuarto | 118 | |||
2008-09 | NED SPR 3 | NED FEA 1 | CHN SPR | CHN FEA | MYS PRIMAVERA 2 | MYS FEA 14 | NZL SPR 4 | NZL FEA 6 | RSA SPR | RSA FEA | POR SPR | POR FEA | GBR SPR | GBR SPR | Quinto | 47 |
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Equipo Oreca -Matmut | Soheil Ayari Laurent Groppi | Coraje - Oreca LC70- Judd | LMP1 | 357 | Octavo | Octavo |
2010 | Equipo Oreca -Matmut | Olivier Panis Nicolás Lapierre | Peugeot 908 HDi FAP | LMP1 | 373 | DNF | DNF |
2011 | Equipo Oreca -Matmut | Nicolás Lapierre Olivier Panis | Peugeot 908 HDi FAP | LMP1 | 339 | Quinto | Quinto |
2012 | Audi Sport Team Joest | Marc Gené Romain Dumas | Audi R18 ultra | LMP1 | 366 | Quinto | Quinto |
2013 | Audi Sport Team Joest | Allan McNish Tom Kristensen | Audi R18 e-tron quattro | LMP1 | 348 | 1er | 1er |
2015 | Audi Sport Team Joest | Lucas di Grassi Oliver Jarvis | Audi R18 e-tron quattro | LMP1 | 392 | Cuarto | Cuarto |
2016 | Audi Sport Team Joest | Lucas di Grassi Oliver Jarvis | Audi R18 | LMP1 | 372 | Tercero | Tercero |
2018 | Carreras de TDS | François Perrodo Matthieu Vaxivière | Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 366 | DSQ | DSQ |
2019 | Carreras de TDS | François Perrodo Matthieu Vaxivière | Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 366 | Octavo | Tercero |
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 ultra | Audi TDI 3.7L Turbo V6 (diésel) | SEB 2 | SPA 1 | LMS 4 | SIL | SÃO | BHR | FUJ | SHA | Sexto | 67 | |
2013 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 3.7L Turbo V6 (diésel híbrido) | SIL 1 | SPA 2 | LMS 1 | SÃO 2 | COA 1 | FUJ 2 | SHA 3 | BHR Ret | 1er | 162 | |
2014 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (diésel híbrido) | SIL Ret | SPA 2 | DNS de LMS | COA 2 | FUJ 5 | SHA 5 | BHR 5 | SÃO 3 | Séptimo | 81 | |
2015 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (diésel híbrido) | SIL 5 | SPA 7 | LMS 4 | NÜR 4 | COA 3 | FUJ 4 | SHA 4 | BHR 6 | Cuarto | 99 | |
2016 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 | Audi TDI 4.0 L Turbo Diésel V6 (Híbrido) | SIL Ret | SPA 1 | LMS 3 | NÜR 2 | MEX 15 | COA 2 | FUJ 2 | SHA 5 | BHR 1 | 2do | 147,5 |
2017 | Carreras G-Drive | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR 7 | 28 | 6 |
2018-19 | Carreras de TDS | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SPA 4 | LMS DSQ | SIL 7 | FUJ | SHA Ret | SEB NC | SPA | LMS 3 | Décimo | 42 | |
2021 | Realteam Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SPA 6 | ALG | MNZ | LMS | FUJ | BHR | 15 * | 8 * |
* Temporada aún en curso.
Resultados completos de la Fórmula E
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Chasis | Tren motriz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014-15 | Carreras de dragones | Spark SRT01-e | SRT01-e | BEI | PONER | PDE | BUE | MIA 7 | LBH 9 | MCO Ret | BER 3 | MSC 15 | LDN 8 | LDN 3 | Noveno | 42 | |
2015–16 | Carreras de dragones | Spark SRT01-e | Venturi VM200-FE-01 | BEI 4 | PONER 16 † | PDE 4 | BUE 6 | MEX 4 | LBH 8 | PAR Ret | BER Ret | LDN Ret | LDN 4 | Octavo | 60 | ||
2016-17 | Faraday Future Dragon Racing | Spark SRT01-e | Penske 701-EV | HKG 14 | MRK 18 | BUE 6 | MEX Ret | MCO NC | PAR | BER 15 | BER Ret | NYC 5 | Nueva York 13 † | MTL Ret | MTL 19 † | 15 | 20 |
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
Resultados completos del Deutsche Tourenwagen Masters
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Audi Sport Team Phoenix | Audi RS5 DTM | HOC 1 14 | HOC 2 Ret | LAU 1 15 | LAU 2 18 | HUN 1 14 | HUN 2 16 | NOR 1 15 | NOR 2 15 | MSC 1 11 | MSC 2 14 | ZAN 1 13 | ZAN 2 2 | NÜR 1 18 | NÜR 2 15 | SPL 1 14 | SPL 2 8 | HOC 1 18 | HOC 2 15 | 18 | 22 | ||
2018 | Audi Sport Team Phoenix | Audi RS5 DTM | HOC 1 10 | HOC 2 5 | LAU 1 Ret | LAU 2 13 | HUN 1 8 | HUN 2 9 | NOR 1 17 | NOR 2 18 | ZAN 1 11 | ZAN 2 15 | BRH 1 Ret | BRH 2 16 | MIS 1 4 | MIS 2 7 | NÜR 1 8 | NÜR 2 12 | SPL 1 Ret | SPL 2 16 | HOC 1 5 | HOC 2 12 | 17 | 54 |
2019 | Audi Sport Team Phoenix | Audi RS5 Turbo DTM | HOC 1 5 | HOC 2 Ret | ZOL 1 4 | ZOL 2 11 | MIS 1 3 | MIS 2 11 | NOR 1 4 | NOR 2 6 | CULO 1 8 | CULO 2 11 | BRH 1 5 | BRH 2 4 | LAU 1 6 | LAU 2 8 | NÜR 1 5 | NÜR 2 4 | HOC 1 5 | HOC 2 10 | Séptimo | 134 | ||
2020 | Audi Sport Team Phoenix | Audi RS5 Turbo DTM | SPA 1 3 | SPA 2 7 | LAU 1 Ret | LAU 2 8 | LAU 1 7 | LAU 2 8 | CULO 1 2 | CULO 2 4 | NÜR 1 9 | NÜR 2 4 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 9 | ZOL 1 10 | ZOL 2 13 | ZOL 1 | ZOL 2 | HOC 1 4 | HOC 2 6 | Séptimo | 108 |
† El piloto no terminó, pero se clasificó cuando completó el 75% de la distancia de la carrera.
Resultados completos del campeonato WeatherTech SportsCar
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | DragonSpeed | PAG | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | DÍA 10 | SEB | LBH | COA | DET | WGL | MOS | ALCE | LGA | MASCOTA | 39º | 21 |
2018 | CORE Autosport | PAG | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | DÍA 3 | SEB | LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ALCE | LGA | MASCOTA | 47º | 30 |
2019 | CORE Autosport | DPi | Nissan Onroak DPi | Nissan VR38DETT 3.8 L Turbo V6 | DÍA 4 | SEB | LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ALCE | LGA | MASCOTA | 31 | 28 |
2020 | Carreras de muestreo JDC-Mustang | DPi | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5.5 L V8 | DÍA 3 | DÍA | SEB | ALCE | ATL | MDO | PET 4 | LGA | SEB 5 | 18 | 84 | |
2021 | Carreras de muestreo JDC-Mustang | DPi | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5.5 L V8 | DÍA 7 | SEB 1 | MDO 4 | DET 5 | WGL | WGL | ALCE | LGA | LBH | MASCOTA | 5 ° * | 1211 * |
* Temporada aún en curso.
Resultados completos de las 24 horas de Daytona
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Pos de clase |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | DragonSpeed | Henrik Hedman Nicolás Lapierre Ben Hanley | Oreca 07 - Gibson | PAG | 562 | DNF | DNF |
2018 | CORE Autosport | Jon Bennett Colin Braun Romain Dumas | Oreca 07 - Gibson | PAG | 808 | Tercero | Tercero |
2019 | CORE Autosport | Jon Bennett Colin Braun Romain Dumas | Nissan DPi | DPi | 589 | Cuarto | Cuarto |
Resultados completos de la European Le Mans Series
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Carreras de TDS | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | LEC 2 | MNZ 2 | RBR 9 | SIL | SPA | ALG | Décimo | 38 |
2020 | Algarve Pro Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | LEC 6 | SPA 12 | LEC Ret | MNZ | ALG 12 | Vigésimo | 9 |
Referencias
- ^ "Duval gana el Campeonato de Fórmula Nippon 2009" . Bridgestone Motorsport . Bridgestone . 1 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2012 . Consultado el 30 de abril de 2010 .
- ^ Tom K puede correr si Audi continúa Archivado el 14 de julio de 2014 en Wayback Machine
enlaces externos
- Página web oficial
- Resumen de la carrera de Loïc Duval en DriverDB.com
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Bruce Lorgeré-Roux | Campeón de Fórmula Campus Francia 2002 | Sucedido por Laurent Groppi |
Precedido por Alexandre Prémat | Fórmula Renault 2000 Campeón de Francia 2003 | Sucedido por Patrick Pilet |
Precedido por Tsugio Matsuda | Campeón de Formula Nippon 2009 | Sucedido por João Paulo de Oliveira |
Precedido por Juichi Wakisaka André Lotterer | Campeón de Super GT GT500 2010 con: Takashi Kogure | Sucedido por Ronnie Quintarelli Masataka Yanagida |
Precedido por André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler | Ganador de las 24 Horas de Le Mans 2013 con: Tom Kristensen y Allan McNish | Sucedido por André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler |
Precedido por André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler | Campeón del Mundo de Resistencia FIA 2013 Con: Tom Kristensen y Allan McNish | Sucedido por Sébastien Buemi Anthony Davidson |