Ruta 3 de los autobuses de Londres
London Buses route 3 es una ruta de autobús contratada por Transport for London en Londres , Inglaterra. Corriendo entre Crystal Palace y Whitehall , es operado por Abellio London .
La ruta 3 inició operaciones el 1 de noviembre de 1908 entre la estación de Brixton y South Croydon . El 19 de noviembre de 1908, la ruta fue alterada en ambos extremos para correr entre Oxford Circus y South Croydon . Desde abril de 1909 se extendió los domingos a Purley , luego a Whyteleafe en agosto de 1909. Un mes más tarde, la ruta 3 se extendió hacia el norte hasta Camden Town y se retiró entre Streatham Common y Whyteleafe. El 3 de marzo de 1910, la ruta 3 se retiró entre Brixton ( Ayuntamiento de Lambeth ) y Streatham Common y se volvió a encaminar a través de Effra Road a Brixton. En el mismo mes se amplió la ruta aHampstead Heath . Desde el 16 de junio de 1912, la ruta 3 se convirtió en una ruta solo de lunes a sábado, siendo reemplazada por la 59 recientemente introducida los domingos. [2]
El 11 de mayo de 1913, se introdujo una nueva ruta diaria 3A entre Camden Town y Crystal Palace a través de la ruta 3 a Brixton, luego a través de Water Lane, Herne Hill, Croxted Road y South Croxted Road. Las rutas 3 y 3A solo funcionaron como tales hasta el 17 de julio de 1913, cuando ambas rutas pasaron a ser diarias e intercambiaron números. Al estallar la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, el 3A fue retirado como medida económica, pero fue reinstalado en octubre. La ruta 3 se extendió desde Crystal Palace hasta Upper Norwood un mes después. Al final de las hostilidades, la ruta 3A se había retirado y la ruta 3 corría entre Camden Town y Crystal Palace. [2]
El 1 de diciembre de 1924, entró en vigor un nuevo sistema de numeración de rutas en los autobuses de Londres en virtud de la Ley de tráfico de Londres de 1924. Como resultado, los trabajos cortos de la ruta 3 de Camden Town a Brixton se renumeraron como 3A. Esta situación continuó hasta el 3 de octubre de 1934, cuando todos los viajes 3A se volvieron a numerar 3. [2]
Justo antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial , la ruta 3 fue reemplazada los domingos por una nueva ruta 3A, que va desde Crystal Palace a Oxford Circus y luego a Baker Street , Swiss Cottage , Hendon , Mill Hill y la estación de Edgware . Este fue retirado después del 15 de octubre de 1939 como medida económica en tiempos de guerra. La ruta 3 volvió a funcionar durante 7 días y se mantuvo prácticamente sin cambios durante los siguientes 40 años. [2]
El 2 de enero de 1993, se convirtió en operación de un solo hombre y los Routemasters de AEC fueron reemplazados por 24 DAF DB250 con carrocería Optare Spectra hasta 1999, cuando, al ser licitado, el contrato para operar la ruta pasó de London Central a Connex , quien presentó Alexander ALX400. vehículos de piso bajo con carrocería Dennis Trident 2 . [3] [4]
