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Rutas de autobús de Londres 35 y 59
Dos autobuses de dos pisos en las rutas 35 y 59 en la estación de Brixton en 2016
Ruta de autobús de Londres 499
Un autobús de un piso en la ruta 499 en Gallows Corner , Tesco en 2018

Esta es una lista de las rutas de autobús contratadas por Transport for London (TfL) en Londres , Inglaterra, así como de los servicios comerciales que ingresan al área del Gran Londres (excepto los autocares ). Los servicios de autobús en Londres son operados por Abellio London , Arriva London , HCT Group , Go-Ahead London ( Blue Triangle , Docklands Buses , London Central y London General ), Metroline , RATP Group ( London Sovereign , London United y Quality Line) Stagecoach London ( East London , Selkent y Thameside ), Sullivan Buses , Tower Transit y Uno . Los operadores patrocinados por TfL ejecutan más de 500 servicios.

Los operadores no patrocinados por TfL incluyen Arriva Shires & Essex , Arriva Southern Counties , Carousel Buses , Go-Coach , First Berkshire & The Thames Valley , Hallmark Connections , Metrobus , Southdown PSV , Stagecoach South y Trustybus .

Clasificación de los números de ruta [ editar ]

En la época victoriana, los pasajeros podían reconocer al propietario y la ruta de un ómnibus (latín: "para todos") solo por su librea y su nombre de línea, con carteles pintados a los lados que mostraban las dos terminales para indicar la ruta. Luego, en 1906, George Samuel Dicks de London Motor Omnibus Company decidió que, como el nombre de línea 'Vanguard' había demostrado ser muy popular, nombraría todas las líneas 'Vanguard' y numeraría las cinco rutas de la compañía del 1 al 5. Otros operadores pronto vieron la ventaja, ya que un número de ruta único era más fácil de recordar para el público viajero, por lo que la práctica de usar números de ruta pronto se extendió. [1]

Clasificación histórica [ editar ]

Tranvía Feltham (en uso hasta 1933) que muestra solo dos espacios para el número de ruta.

Las rutas de autobús de London Transport se agruparon de la siguiente manera.

La Ley de Tráfico de Londres de 1924 impuso la numeración conocida como Esquema Bassom, que lleva el nombre del Superintendente (más tarde Jefe de Policía ) Arthur Ernest Bassom de la Policía Metropolitana, quien la ideó. Durante muchas décadas, las variantes y los trabajos cortos utilizaron sufijos de letras (por ejemplo, "77B"). Los números reflejaban la empresa que operaba la ruta.

La numeración se revisó en 1934 después de que se formara London Transport :

Clasificación actual [ editar ]

Lista de rutas [ editar ]

Todas las rutas operan en ambas direcciones a menos que se detallen.

1–99 [ editar ]

100-199 [ editar ]

200-299 [ editar ]

300-399 [ editar ]

400–499 [ editar ]

500–599 [ editar ]

600–699 [ editar ]

700–799 [ editar ]

Una ruta circular variada va de Morden a Rose Hill Roundabout y de regreso a través de las rutas 118 y 280 como resultado del colapso del puente Bishopsford en Morden.

900–999 [ editar ]

Los números de ruta del 900 al 999 representan los autobuses de movilidad; estos proporcionan un viaje de regreso una vez a la semana a un centro comercial local desde vecindarios de densidad relativamente baja donde no existe una ruta alternativa en la red principal de autobuses. El número de rutas de Mobility Buses ha disminuido porque los autobuses de piso bajo y accesibles para sillas de ruedas circulan en todas las rutas de London Buses, excepto en la ruta histórica .

Prefijos de letras [ editar ]

Rutas solo nocturnas (con prefijo N) [ editar ]

Las rutas de los autobuses nocturnos a menudo están relacionadas con el equivalente numérico diurno, normalmente ejecutando la misma ruta pero con una extensión en cada extremo del servicio. Normalmente, se trata de proporcionar un servicio nocturno a destinos a los que se llega en metro o tren durante el día. [18]

Sin embargo, hay algunos números de ruta con prefijo N que no tienen relación con sus equivalentes diurnos: el N5, N20 y N97 operan en una parte diferente de Londres a sus respectivas rutas diurnas, y el N550 y N551 (que brindan servicios nocturnos servicio en partes de la red DLR) no tienen rutas diurnas correspondientes. [18]

También existen rutas de 24 horas, que se ejecutan de día y de noche pero normalmente con menor frecuencia durante las horas de la noche. La gran mayoría recorre la misma ruta en todo momento. Con la introducción del Night Tube , algunas rutas diurnas se han ampliado para funcionar durante las noches de los viernes y sábados para dar servicio a las estaciones.

Rutas de autobús que no son de TfL en el Gran Londres [ editar ]

Estas rutas de autobús no están contratadas con TfL y, por lo tanto, no son "autobuses de Londres". Todos menos tres van desde pueblos y ciudades fuera del Gran Londres hasta destinos dentro (la excepción es el 812, que corre completamente dentro del límite). Están pintados en un color elegido por el operador, por lo que no son necesariamente rojos como los autobuses de Londres, y la mayoría de ellos no aceptan tarjetas Oyster. Estas rutas se operan con un Permiso de servicio de Londres emitido por TfL para que sean reconocidas por los mapas de autobuses de TfL y aparezcan en las paradas de autobuses de TfL. [ cita requerida ]

Rutas temporales [ editar ]

Hay tres rutas especiales TfL express que solo se ejecutan durante el Carnaval de Notting Hill : 2X, 36X y 205X. [59]

Ver también [ editar ]

  • Categoría: operadores de autobuses de Londres

Referencias [ editar ]

  1. ^ Charles Klapper (1984) La edad de oro de los autobuses . Página 64. Routledge, Londres ISBN  0-7102-0232-6 , ISBN 978-0-7102-0232-1 . 
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa Central London Night Bus Map Archivado el 13 de diciembre de 2016 en Wayback Machine Transport for London
  3. ^ a b Cambios en el servicio de autobús del 11 de marzo al 16 de abril de 2017 Transporte de Londres 24 de marzo de 2017
  4. ^ a b c d e f Transporte del mapa de autobuses del suroeste de Londres para Londres el 9 de enero de 2016
  5. ^ a b c Transporte del mapa de autobuses del sureste de Londres para Londres 12 de septiembre de 2015
  6. ^ a b c d e f Cambios en los autobuses nocturnos desde el 12 de septiembre de 2015 Transporte para Londres
  7. ^ Cambios propuestos a los servicios de autobús en New Addington y Forestdale Transport para Londres
  8. ^ a b c d e f East London Bus Map Archivado el 22 de abril de 2016 en Wayback Machine Transport for London
  9. ^ Propuesta de servicio de autobús: rutas 76 y transporte N76 para Londres
  10. ^ Mapa de autobuses del norte de Londres Archivado el 8 de enero de 2016 en el Wayback Machine Transport for London
  11. ^ a b c d e f Autobuses nocturnos en el oeste de Londres Transporte para Londres
  12. ^ Autobuses de Bromley North y Market Square Archivado el 6 de marzo de 2016 en el Wayback Machine Transport para Londres el 12 de septiembre de 2015
  13. ^ Autobuses nocturnos en South West London Transport for London 9 de enero de 2016
  14. ^ Autobuses de Sutton Transport para Londres 12 de septiembre de 2015
  15. ^ Autobuses nocturnos en el sur de Londres Archivado el 6 de marzo de 2016 en el Wayback Machine Transport for London el 29 de marzo de 2014
  16. Short Hops Buses, número 765 de diciembre de 2018, página 23
  17. ^ "Nueva ruta de autobús para ir de Purley a Thornton Heath" . Anunciante de Croydon . Archivado desde el original el 28 de abril de 2015.
  18. ↑ a b Wallis, Philip (2013). Autobuses nocturnos de Londres 1984-2013 (2 ed.). Londres: Capital Transport Publishing. ISBN 978-1854143723.
  19. ^ "Ruta 3: Orpington a Sevenoaks" . Go-Coach .
  20. ^ a b c d "Horarios de ruta" . Primero Berkshire y el valle del Támesis . Consultado el 23 de diciembre de 2020 .
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  27. ^ "Ruta 269: Brentwood a Grises" . Buses Nibs . Consultado el 23 de diciembre de 2020 .
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Bibliografía [ editar ]

  • Atkin, Michael. "ESTA ISLA CON CINTAS" , The Guardian
  • Carr, Ken, The London Bus Guide . Boreham: Visions International Entertainment, 2011. ISBN 978-0-9570058-0-8 . 

Enlaces externos [ editar ]

  • Autobuses de Londres