La estación de tren de Lydbrook Junction es una estación de tren en desuso en Inglaterra inaugurada por Ross and Monmouth Railway en 1873, permaneció abierta durante 91 años hasta 1964 cuando la línea finalmente cerró al transporte de mercancías, aunque los servicios de pasajeros cesaron en 1959. La estación se construyó en el aldea de Stowfield aproximadamente a media milla de Lydbrook y su viaducto en el ferrocarril Severn y Wye . Estaba ubicado aproximadamente a 4 millas y 34 cadenas a lo largo del ferrocarril desde la estación Ross-on-Wye . En 1874, el ferrocarril Severn y Wye abrió una sucursal desde Serridge Junction y Cinderford, los servicios de pasajeros comenzaron en 1875. Todos los trenes de pasajeros a lo largo de la rama S&W se retiraron a partir de 1929. [1]
Cruce de Lydbrook | |
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Localización | Lydbrook , Bosque de Dean Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | SO585172 |
Plataformas | 4 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Preagrupación | Ferrocarril Ross y Monmouth |
Posagrupación | Gran ferrocarril occidental |
Fechas clave | |
4 de agosto de 1873 | Abrió |
5 de enero de 1959 | Cerrado |
Historia
Ferrocarril Ross y Monmouth | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ferrocarriles y Canales del Bosque de Dean | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación fue construida por el ferrocarril Ross and Monmouth, que corría entre Monmouth y Ross-on-Wye y se dirigía a lo largo de la ruta del río Wye , el ferrocarril Severn y Wye, que iba hacia el sureste hacia el bosque de Dean, se encontró con el ferrocarril poco después.
Estaba situado en el lado sur del río Wye y constaba de cuatro plataformas, (dos en cada línea) un edificio de la estación de piedra de tamaño medio en forma de 'L', una gran caja de señales estilo Great Western Railway al final de la plataforma superior de R&MR . También contaba con un patio de mercancías con dos apartaderos e instalaciones para carbón, ganado y fletes en general. El cobertizo de mercancías era solo una pequeña estructura al lado del edificio de la estación en la plataforma baja de R&MR . [1]
El ferrocarril Ross y Monmouth corrió trenes a la estación desde 1873 y el primer tren entre Lydney y Lydbrook en el ferrocarril Severn y Wye funcionó el 23 de septiembre de 1875. El ferrocarril Severn y Wye cerró a los pasajeros el 8 de julio de 1929 y a las mercancías en 1951. Fue desmantelado en 1966. Ross and Monmouth Railway cerró en 1959. [2]
Lydbrook contaba con dos estaciones de ferrocarril más, Upper Lydbrook , y una parada en Lower Lydbrook ; ambos estaban en el ferrocarril Severn y Wye .
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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Symonds Yat | Ross and Monmouth Railway Ferrocarriles británicos | Puente de Kerne | ||
Término | Ferrocarriles británicos Severn and Wye Railway | Lower Lydbrook |
Referencias
- ↑ a b Jenkins, Stanley C. (2009). La línea de carreteras Ross, Monmouth y Pontypool (2ª ed. Rev.). Usk, lunes. [es decir, Monmouth]: Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-692-4. OCLC 458728962 .
- ^ Handley, Brian (1998). El ferrocarril de Wye Valley y la sucursal de Coleford . Rod Dingwall. Usk: Prensa de madera de roble. ISBN 0-85361-530-6. OCLC 60144496 .
enlaces externos
- Estación en 1952 OS Map
- Fotografía de la estación 1965
Coordenadas :51 ° 51′10 ″ N 2 ° 36′12 ″ W / 51.8529 ° N 2.6034 ° W / 51,8529; -2,6034