Estación de Kemper Street
La estación Kemper Street , también conocida como estación Lynchburg , es una estación de tránsito intermodal en Lynchburg , Virginia , Estados Unidos. Sirve tanto a Amtrak como a Greater Lynchburg Transit Company y autobuses Greyhound . Está ubicado en 825 Kemper Street.
La estación de Kemper Street fue construida en 1912 por Southern Railway para albergar sus operaciones de pasajeros y carga en el área de Lynchburg. Una estructura de tres pisos construida en una ladera, el piso superior da a Kemper Street, mientras que en el lado opuesto, la planta baja a nivel de la vía da a las plataformas ferroviarias. Originalmente incluido, pero luego eliminado, había una pasarela elevada que se extendía desde un vestíbulo de pasajeros a nivel de la calle a través de las vías. Las escaleras descendían desde la pasarela hasta las plataformas, dos pisos más abajo. Un depósito de carga se ubicó en la planta baja. Como no era la única instalación ferroviaria de la ciudad, [2] se utilizó el nombre de "Kemper Street" para identificarla claramente entre las otras estaciones de tren de Lynchburg. Durante muchas décadas,la estación era una parada para los trenes de pasajeros de Southern Railway (elBirmingham Special , Pelican y Tennessean hacia el suroeste de Virginia yAugusta Special , Crescent , Peach Queen, Piedmont Limited y Southerner hacia la parte occidental de las Carolinas). [3] Cuando Southern Railway suspendió los servicios de pasajeros en 1979, la operación de sus rutas y estaciones de pasajeros, incluida la estación de Kemper Street, fue cedida a Amtrak .
Después de años de uso continuo y negligencia, los signos de deterioro en la estación se volvían cada vez más evidentes. El Ayuntamiento de Lynchburg determinó que serían necesarias renovaciones para salvar las instalaciones de propiedad de la ciudad y asegurar su uso futuro. Encabezaron un proyecto de reurbanización presupuestado en más de $ 3 millones, cuya financiación fue proporcionada por la ciudad, el Estado Libre Asociado y fuentes del gobierno federal, incluido Amtrak. El trabajo extenso comenzó en 2000 para actualizar la instalación, pero con énfasis en mantener la iluminación y los acabados de época, y preservar el carácter histórico de la estación.
En abril de 2002, la ciudad de Lynchburg celebró la inauguración de la recién restaurada estación de Kemper Street. La restauración permitió que la instalación asumiera el nuevo papel de estación intermodal , albergando tanto los servicios de tren como de autobús. Las operaciones de Amtrak se trasladaron al nivel de la plataforma de la planta baja , que quedaron vacantes ya que la estación ya no prestaba servicio a trenes de carga. Esto permitió que Greyhound Lines estableciera una terminal de autobuses en las instalaciones de pasajeros desocupadas a nivel de la calle, centralizando así los servicios primarios de Lynchburg para viajes de pasajeros interurbanos bajo un mismo techo.
La estación restaurada presenta una construcción de ladrillo con ventanas arqueadas y acentos de metal pintado. Un letrero arqueado sobre Kemper Street cerca de Park Avenue dice "Kemper Street Station". [4] Cabe destacar las numerosas luces que iluminan el exterior de la estación. Estos son de particular importancia para la estación, ya que la mayoría de los trenes que sirven a Lynchburg están programados para última hora de la noche o temprano en la mañana, a menudo antes del amanecer. [5]
El año 2012 marcó el centenario del servicio de trenes de pasajeros en la estación Lynchburg-Kemper Street. Hoy en día, como la única estación de trenes de pasajeros que sigue operando en Lynchburg, es atendida por cuatro trenes de Amtrak diariamente. La línea ferroviaria sobre la que se encuentra la estación pertenece al descendiente corporativo de Southern Railway , Norfolk Southern Railway , que posee tanto la vía como las plataformas adyacentes.
