La estación Munich-Laim es una estación en la línea principal del S-Bahn de Munich entre la estación central de Munich (en alemán : Hauptbahnhof ) y la estación München-Pasing . Es parte de un gran recinto ferroviario, incluido el patio de clasificación de Munich Laim. Tiene tres vías de plataforma y está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 3 . [1]
München-Laim | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A través de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Wotanstr. 3, Múnich , Baviera Alemania | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 48 ° 08′40 ″ N 11 ° 30′12 ″ E / 48.14444 ° N 11.50333 ° ECoordenadas : 48 ° 08′40 ″ N 11 ° 30′12 ″ E / 48.14444 ° N 11.50333 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | DB Netz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Estación de base de datos y servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla 1 plataforma lateral | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operadores de trenes | S-Bahn de Múnich | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | 51 130 151 168 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 4258 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código DS100 | ML [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8004151 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Categoría | 3 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | : M [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1972 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35.200 diarios [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Wikimedia | © OpenStreetMap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Laim Ubicación en Baviera |
Servicio de S-Bahn del aeropuerto de Múnich | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Operaciones
S-Bahn
Las líneas S-Bahn S 1 hasta Freising o el aeropuerto y S 2 hasta Dachau o Petershausen se separan de las líneas S 3 , S 4 , S 6 y S 8 hasta Pasing en esta estación. [5]
La plataforma 1 es utilizada por trenes S-Bahn que salen de la ciudad. A pocos metros del andén, la vía que lleva las líneas S 3, S 4, S 6 y S 8 se bifurca a la derecha de la vía que lleva las líneas S 1 y S 2 y luego la cruza en un paso elevado. Las estaciones más cercanas en esta dirección son Pasing, Obermenzing y Moosach . Es posible transferir a los servicios regionales y de larga distancia en Pasing. La vía de la plataforma 2 es utilizada por los trenes S-Bahn que se dirigen a la ciudad en las líneas S1 y S2. La vía de la plataforma 3 es utilizada por los servicios de S-Bahn que se dirigen a la ciudad desde Pasing. La siguiente parada en la ciudad es Hirschgarten .
El S-Bahn que corre entre Pasing y Deisenhofen no se detiene en la estación de Laim, sino que corre hacia el sur en la pista hacia / desde Solln .
Wotanstraße pasa por debajo de la estación a través del paso subterráneo de Laim, que tiene una altura máxima de 3,20 m. Las rutas de autobús 51, 151 y 168 pasan por el paso subterráneo. A medio y largo plazo, se propone la construcción de una línea de tranvía aquí. Al sur del paso subterráneo de Laim hay una parada de autobús a la que llegan las rutas 51, 131, 151 y 168. Por la noche, llega el autobús nocturno N48.
La reconstrucción de toda la zona está prevista desde hace algún tiempo. Como parte de esto, la estación de Laim se ampliará a cuatro vías para que haya una vía separada para las líneas de S-Bahn hacia el norte (S1, S2), lo que permitirá mantenerlas separadas de las líneas a Pasing (S3, S4, S6, S8) en ambas direcciones.
Se propone construir un túnel lateral para la ruta del autobús y convertir el túnel central para la línea de tranvía. .
Como parte del plan para una segunda línea principal de S-Bahn, se reconstruirán algunas vías en la estación.
Servicios de S-Bahn
Transporte
Anteriormente, el patio de clasificación de München-Laim ( Rangierbahnhof ) era, junto con el patio de clasificación de Munich Este, uno de los dos patios de clasificación de Munich. Con la puesta en servicio de los nuevos patios de clasificación de Munich Norte, el patio de clasificación de la estación perdió su propósito, ya que los vagones ahora se manejaban en las nuevas instalaciones. Como Deutsche Bahn necesitaba espacio de almacenamiento adicional para los trenes Intercity-Express , se reconstruyeron y modernizaron partes del antiguo patio de ferrocarriles. Los trenes entran en estos apartaderos de almacenamiento a través de una vía de conexión desde el depósito de Munich Hauptbahnhof.
A través de los trenes de carga de Pasing, Ingolstadt y Landshut también pasan la estación de Laim antes de pasar por Munich South hacia Rosenheim y Austria .
Enclavamientos
Las operaciones ferroviarias en el recinto de la estación de Laim se manejan desde diferentes cajas de señales:
- Las vías del S-Bahn a Donnersbergerbrücke son manejadas por el enclavamiento electrónico en el centro de operaciones de DB Netz en Munich.
- Las vías modernizadas del depósito de ICE son controladas por el despachador en el depósito.
- Las vías del antiguo patio de clasificación se controlan desde diciembre de 2008 mediante el enclavamiento electrónico del patio, que también está conectado al centro de operaciones de Munich. El enclavamiento del plano de vía de 1951 y dos enclavamientos mecánicos de 1900 (caja de señales 3) y 1894 (caja de señales 1) fueron puestos fuera de servicio al mismo tiempo. Desde la puesta en servicio del enclavamiento electrónico Moosburg / Isar y el cierre relacionado de las cajas de señales en la estación de Langenbach (Oberbayern) , la caja de señales 2 en el patio de Laim ha sido la caja de señales más antigua de Bavaria que se puede utilizar para controlar la señalización directamente.
Galería
El pasillo de la estación
Clase 423 de la línea S2 en la estación München-Laim
Puente peatonal sobre las vías de carga en Laim
Notas
- ^ a b c "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (ed. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "S-Bahn, U-Bahn, Regionalzug, Tram und ExpressBus im MVV" (PDF) . Münchner Verkehrs- und Tarifverbund . Diciembre de 2019 . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
- ^ Encuesta de viajes MVV 2007/2008
- ^ "Mapa de la zona de la estación, que muestra la estación de S-Bahn y las paradas de autobús" (PDF) (en alemán). MVV . Consultado el 20 de marzo de 2013 .
Referencias
- Peter Lisson, ed. (1991). Drehscheibe des Südens. Eisenbahnknoten München (en alemán). Darmstadt: Hestra-Verlag. ISBN 3-7771-0236-9.
- Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (ed. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
enlaces externos
- "Mapa de la línea Múnich S-Bahn / U-Bahn" (PDF) . MVV. Archivado desde el original (archivo PDF; 221 kB) el 5 de septiembre de 2012 . Consultado el 17 de marzo de 2013 .