La M-136 es una carretera troncal estatal en el estado estadounidense de Michigan que va desde Brockway hasta Fort Gratiot en la parte inferior de The Thumb of the Lower Peninsula . La carretera sirve como conector entre la M-19 al oeste y la M-25 al noroeste de Port Huron . En el medio, la carretera atraviesa el condado rural de St. Clair a través de campos agrícolas y a lo largo de un arroyo y un río. La línea troncal utiliza caminos que eran parte del sistema de carreteras del estado en 1919. La designación M-136 se asignó en 1931 y se extendió a su longitud actual en 1961.
M-136 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por MDOT | ||||
Largo | 17.033 millas [1] (27.412 km) | |||
Existió | 1931 [2] [3] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | M-19 en Brockway | |||
Extremo este | M-25 / LHCT cerca de Fort Gratiot | |||
Localización | ||||
Condados | St. Clair | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La M-136 comienza en un cruce con la M-19 justo al sur de Brockway en el lado norte de Mill Creek. La carretera se dirige hacia el este a través de campos agrícolas en Metcalf Road durante aproximadamente dos tercios de milla (1,1 km) antes de doblarse hacia el sureste en Beard Road, paralela al arroyo. Luego, la carretera gira hacia el este en Avoca Road cerca del aeropuerto Tackaberry y se dirige hacia Avoca . La línea troncal continúa en esta dirección a través de campos agrícolas y la comunidad de Avoca antes de girar hacia el sur en Glyshaw Road cerca del río Black . La M-136 gira hacia el este, regresa a Beard Road y atraviesa una zona boscosa para cruzar el río. Desde aquí, continúa a través de campos agrícolas nuevamente en una pista generalmente de este a sureste en las carreteras North y Keewahdin mientras se dirige hacia Gardendale. Luego, la carretera se ramifica hacia el sureste en Pine Grove Avenue para conectarse con la M-25 a dos millas (3.2 km) de la Interestatal 94 (I-94) y la I-69 y su cruce fronterizo internacional en el Puente de Agua Azul en Port Huron. [4] [5]
Al igual que otras carreteras estatales en Michigan, la M-136 es mantenida por el Departamento de Transporte de Michigan (MDOT). En 2011, las encuestas de tráfico del departamento mostraron que, en promedio , 6,070 vehículos usaban la carretera diariamente en el segmento este a lo largo de Beard Road y 1,894 vehículos lo hacían cada día cerca del término occidental, los conteos más altos y más bajos a lo largo de la carretera, respectivamente. [6] Ninguna sección de la M-136 está listada en el Sistema Nacional de Carreteras , [7] una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [8]
Historia
Cuando el sistema de carreteras estatales se señalizó inicialmente en 1919, [9] la sección más occidental de la actual M-136 fue designada como parte de la M-19. [10] En 1927, esa sección de la carretera fue redesignada como M-13 y se extendió a través de Avoca. [11] Durante 1929, la línea troncal se extendió hacia el este para terminar en la M-51 contemporánea cerca de Gardendale. [12] [13]
M-136 fue comisionado en 1931 para reemplazar M-13 entre lo que era M-19 y M-51. [2] [3] La carretera se pavimentó completamente en 1940, ya que la última sección de la carretera de grava fue pavimentada a través de Avoca ese año. [14] [15] En 1961, la M-136 se extendió más hacia el este para reemplazar la sección de la M-51 entre Gardendale y Fort Gratiot en la actual Pine Grove Avenue. [16] [17]
Intersecciones principales
Toda la carretera está en el condado de St. Clair .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Brockway | 0.000 | 0.000 | M-19 - Sandusky , Richmond | ||
Fort Gratiot | 17.033 | 27.412 | M-25 / LHCT - Lexington , Port Sanilac , Port Huron | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de Michigan
Referencias
- ^ a b Departamento de transporte de Michigan y centro de Michigan para soluciones compartidas y asociaciones tecnológicas (2009). Aplicación MDOT Physical Reference Finder (Mapa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 11 de julio de 2012 .
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (15 de mayo de 1931). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (Mapa). [C. 1: 840.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § K14. OCLC 12701053 .
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (1 de octubre de 1931). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (Mapa). [C. 1: 840.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § K14. OCLC 12701053 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (2012). Michigan puro: Mapa de transporte del estado (mapa). C. 1: 975.000. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. § K14. OCLC 42778335 , 794857350 .
- ^ Google (19 de julio de 2012). "Mapa general de la M-136" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 19 de julio de 2012 .
- ^ Oficina de Planificación del Transporte (2008). "Sistema de información de seguimiento del tráfico" . Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 30 de junio de 2012 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (23 de abril de 2006). Sistema Nacional de Carreteras, Michigan (PDF) (Mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Archivado desde el original (PDF) el 21 de septiembre de 2012 . Consultado el 7 de octubre de 2008 .
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
- ^ "Michigan puede hacerlo bien siguiendo el sistema de señalización vial de Wisconsin". Prensa de Grand Rapids . 20 de septiembre de 1919. p. 10. OCLC 9975013 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de julio de 1919). Estado de Michigan (mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Lámina de la península superior. OCLC 15607244 . Obtenido el 18 de diciembre de 2016 , a través de las Bibliotecas de la Universidad Estatal de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de diciembre de 1927). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (Mapa). [C. 1: 810.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. OCLC 12701195 , 79754957 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de mayo de 1929). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (Mapa). [C. 1: 810.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. OCLC 12701195 , 79754957 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y HM Gousha (1 de enero de 1930). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (Mapa). [C. 1: 810.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. OCLC 12701195 , 79754957 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (15 de abril de 1940). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa) (edición de primavera). [C. 1: 850.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § K14. OCLC 12701143 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (15 de julio de 1940). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa) (edición de verano). [C. 1: 850.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § K14. OCLC 12701143 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1961). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § K14. OCLC 12701120 , 51857665 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan. (Incluye todos los cambios hasta el 1 de julio de 1961)
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1962). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § K14. OCLC 12701120 , 173191490 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
enlaces externos
Mapa de ruta :
- M-136 en las autopistas de Michigan