La M-52 es una carretera troncal estatal de norte a sur en el estado estadounidense de Michigan . El término sur está en la frontera de Ohio , donde continúa como la ruta estatal 109 (SR 109). La carretera atraviesa comunidades como Adrian , donde se cruza con la US Highway 223 (US 223), Chelsea y Webberville a lo largo de su recorrido de 127,3 millas (204,9 km). Cruza algunos ríos importantes, incluidos el río Raisin y el Shiawassee . El tramo de la autovía entre la M-50 y Manchester se construyó como autovía de acceso limitado. El término norte de M-52 está en M-46 , nueve millas (14 km) al oeste de Saginaw .
M-52 | |||||||
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Información de ruta | |||||||
Mantenido por MDOT | |||||||
Largo | 127,300 mi [1] (204,869 km) | ||||||
Existió | C. 1 de julio de 1919 [2] - presente | ||||||
Uniones principales | |||||||
Extremo sur | SR 109 en la línea estatal de Ohio | ||||||
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extremo norte | M-46 cerca de Saginaw | ||||||
Localización | |||||||
Condados | Lenawee , Washtenaw , Jackson , Ingham , Shiawassee , Saginaw | ||||||
Sistema de carreteras | |||||||
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Adrian convirtió previamente sus calles del centro en tráfico de un solo sentido entre 1950 y 1973. El patrón de tráfico creó una disposición inusual en las rutas de las dos carreteras estatales del centro. La M-52 en dirección sur siguió a Winter Street, que también llevaba las direcciones hacia el este y hacia el oeste del circuito comercial US 223 . Estas calles llevaron ambas carreteras alrededor del distrito comercial del centro en este arreglo hasta noviembre de 2009.
La M-52 es una carretera troncal estatal original, que data de la formación del sistema en 1919. Otros segmentos de la ruta moderna fueron designados M-92 y M-47 en ese momento. Las extensiones a M-52 suplantaron a M-92 completamente y M-47 parcialmente a lo largo de sus rutas. Estas extensiones completaron el enrutamiento moderno M-52 a fines de la década de 1960.
Descripción de la ruta
M-52 comienza en la línea del estado de Ohio como Adrian Highway en Fairfield Township , condado de Lenawee , donde es la continuación de SR 109 en Michigan. La autopista corre hacia el norte hasta Adrian, donde se cruza con la autopista US 223 (US 223) en la frontera de la ciudad con Madison Township . [1] Cuando la carretera cruza la línea de la ciudad, se designa simultáneamente como Business US 223 (Bus. US 223) a lo largo de Main Street hasta el centro de Adrian. Autobús. La US 223 / M-52 se cruza con Beecher Street, que lleva a la M-34 al término este de esta última en Adrian. Después de Beecher, Main Street gira al noreste hacia el centro de la ciudad. [3]
En el centro de Adrian, la M-52 corre hacia el norte a lo largo de Main Street hasta Church Street. Desde noviembre de 2009, las calles de un solo sentido se convirtieron de nuevo a la funcionalidad de dos sentidos. Ambas direcciones de la M-52 ahora giran hacia el este por Church, luego hacia el norte por Broad Street. En Front Street, el tráfico se desvía hacia el oeste de regreso a Main Street. [4] Continuando hacia el norte fuera del centro de Adrian, la M-52 sigue a Main Street sobre la rama sur del río Raisin y fuera de los límites de la ciudad, donde una vez más se convierte en Adrian Highway. La carretera se curva desde el norte-noreste hacia el norte. Al oeste de la ciudad de Tecumseh , la línea troncal se cruza con la M-50 . La M-52 continúa hacia el norte como una carretera de acceso limitado . El acceso hacia y desde la autopista está limitado a cruces de caminos seleccionados únicamente. Justo al sur de la línea del condado, la carretera se cruza con la US 12 antes de cruzar al condado de Washtenaw . [5]
La sección de acceso limitado de la M-52 continúa hacia el norte a través del oeste del condado de Washtenaw, donde termina en Manchester . [1] La M-52 gira hacia el oeste a lo largo de las carreteras de Austin y City hacia el pueblo. La línea troncal continúa a lo largo de las orillas del brazo norte del río Raisin en Riverside Drive antes de girar hacia el norte fuera de la ciudad. [6] Justo al sur de Chelsea , la M-52 cruza la Interestatal 94 (I-94). La carretera continúa por el centro de Chelsea y gira hacia el noroeste a través del Área de Recreación Estatal de Waterloo en la parte más al noroeste del condado. [7] La carretera corta la esquina del condado de Jackson , recorriendo casi 2,5 millas (4,0 km) a través del municipio de Waterloo antes de cruzar al condado de Ingham al sur de Stockbridge . [1]
La M-52 se une a la M-106 al sur de Stockbridge, y las dos carreteras se unen al pueblo. En el centro de la ciudad, la M-106 gira hacia el este y la M-52 gira hacia el oeste antes de dirigirse al norte fuera de la ciudad. En la línea del municipio de Stockbridge - White Oak , la M-52 se une a la M-36, que sigue la frontera común de los municipios. Las dos carreteras corren simultáneamente hacia el norte hacia White Oak Township antes de que la M-36 gire hacia el oeste, poniendo fin a la concurrencia. [1] En el oeste de Webberville , la M-52 pasa por debajo de la I-96 y se fusiona con la M-43 en el extremo oriental de esta última. Las dos carreteras corren hacia el norte y giran hacia el oeste a lo largo de Grand River Avenue . En Perry Road, la M-52 gira hacia el norte para salir del pueblo. [8] La línea troncal continúa hacia el norte hasta el condado de Shiawassee y atraviesa Perry antes de cruzar la I-69 . Continuando hacia el norte, la M-52 se curva hacia el noreste hacia el centro de Owosso y cruza la M-21 al oeste de la terminal occidental de la M-71 . La M-52 continúa hacia el norte paralela al río Shiawassee hacia el condado de Saginaw . [5]
La línea troncal atraviesa la comunidad de Oakley antes de cruzar la M-57 al oeste de Chesaning . Al norte de Chesaning, la M-52 hace un ángulo hacia el noreste hacia ya través de St. Charles , [5] cruzando el río Shiawassee al oeste del Refugio Nacional de Vida Silvestre Shiawassee . [9] El término norte de la M-52 es una intersección con la M-46 al oeste de Saginaw en Thomas Township . [1]
Historia
M-92 | |
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Localización | Municipio de Franklin - Municipio de Stockbridge |
Largo | 36,639 mi [1] (58,965 km) |
Existió | C. 1 de julio de 1919 [2] –1962 [10] [11] |
La M-52 fue designada por primera vez el 1 de julio de 1919. La ruta original comenzaba en la línea estatal de Ohio y corría hacia el norte a través de Adrian hasta la M-50, como lo hace hoy. Giró hacia el este por la M-50 hacia Tecumseh y luego giró hacia el norte hacia Clinton, donde terminó. El resto de la ruta de la carretera moderna no es parte del sistema de líneas troncales del estado, o es parte de otras carreteras en este momento, M-92 o M-47 . [2] En 1954, la M-92 se extendió hacia el sur para terminar en Clinton en la misma intersección con la US 112 donde terminaba la M-52. [12] [13] Para el 1 de julio de 1960, el extremo sur de la M-92 se desplazó hacia el oeste, terminando al oeste de Clinton en la US 112 en una nueva carretera al sur de Manchester. [14] La M-52 se extendió alrededor de 1962 al norte entre la M-50 y la US 12 (la antigua US 112) al oeste de Tecumseh y Clinton. Esta extensión terminó en el término de M-92 con US 12. M-52 luego se extendió hacia el norte suplantando la designación M-92 en su totalidad. En este momento, la M-52 corre hacia el norte desde la frontera del estado de Ohio hasta Millville en el suroeste del condado de Ingham . [10] [11] A finales de la década de 1960, Stockbridge Road entre Webberville y Stockbridge se actualizó a los estándares de carreteras estatales y se cargó del condado al estado. Esta construcción se mostró en el mapa estatal de 1969. [15] Cuando se completó más tarde ese año, la M-52 se extendió hacia el norte por segunda vez, hasta la I-96 en las afueras de Webberville. Donde Stockbridge Road cruzó la I-96, la M-52 continuó hacia el norte, suplantando a la M-47 a través de Webberville y hacia el norte hasta el cruce con la M-46 al oeste de Saginaw . Este cambio de designación acortó la M-47 a su término sur actual en el municipio de Saginaw . [dieciséis]
En el centro de Adrian, las carreteras se dividían anteriormente en una disposición poco común de calles de un solo sentido . Este arreglo era similar a una rotonda en la forma en que el tráfico se enrutaba a través del distrito comercial central en las calles Church, Broad, Front e Winter. El primer emparejamiento unidireccional comenzó en Main Street en la intersección con Winter Street. El tráfico en dirección norte continuó en Main Street, mientras que el tráfico en dirección sur se encaminó a lo largo de Winter Street. En Church Street, autobús en dirección oeste. US 223 / M-52 en dirección norte, giró hacia el este por una cuadra en Church y luego hacia el norte en Broad Street. Luego, las designaciones de las carreteras continuaron en Broad Street tres cuadras al norte hasta Front Street, pasando al este de los negocios del centro. Luego, las designaciones se encaminaron hacia el oeste a lo largo de Front Street. En Main Street, la M-52 se volvió hacia el norte nuevamente como una calle de doble sentido. En la dirección opuesta, el tráfico de la M-52 en dirección sur se desvió de Main West en Front Street. Front Street al oeste de Main Street tomó la M-52 hacia el sur y el autobús hacia el oeste. El tráfico de la US 223 una cuadra al oeste hasta Winter Street, que luego giró hacia Winter. Autobús en dirección oeste. El tráfico de la US 223 giró hacia el oeste a lo largo de Maumee Street mientras el autobús se dirigía al este. La US 223 siguió la M-52 en dirección sur por Winter hasta Main Street. [3] [17] Este acuerdo finalizó en noviembre de 2009 cuando la ciudad de Adrian convirtió todas las calles de un solo sentido en tráfico de dos sentidos. Las calles del centro se habían convertido en tráfico de sentido único entre 1950 y 1973. [4]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |||
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Lenawee | Municipio de Fairfield | 0.000 | 0.000 | SR 109 sur - Delta | Línea estatal de Ohio | |||
Municipio de Madison - línea de la ciudad de Adrian | 10.959 | 17.637 | Estados Unidos 223 - Jackson , Toledo Autobús. US 223 norte | Extremo sur del autobús US 223 concurrencia en la línea de la ciudad de Adrian | ||||
Adrian | 11.963 | 19.253 | M-34 oeste - Hillsdale | Término este de la M-34 | ||||
12.501 | 20.118 | Autobús. US 223 norte | Extremo norte del autobús. Concurrencia US 223 | |||||
Municipio de Tecumseh | 21.231 | 34.168 | M-50 - Jackson , Monroe | |||||
Municipio de Franklin | 25.688 | 41.341 | Estados Unidos 12 - Ypsilanti , Coldwater | |||||
Washtenaw | Chelsea | 42.429 | 68.283 | I-94 - Detroit , Chicago | Salida 159 en I-94 | |||
Jackson | Sin cruces importantes | |||||||
Ingham | Stockbridge | 57.011 | 91.750 | M-106 sur - Jackson | Extremo sur de la concurrencia M-106 | |||
58.829 | 94.676 | M-106 norte - Gregory | Extremo norte de la concurrencia M-106 | |||||
Stockbridge - Línea municipal de White Oak | 62.327 | 100.306 | M-36 este - Pinckney , Whitmore Lake | Extremo sur de la concurrencia M-36 | ||||
Municipio de White Oak | 65.097 | 104.763 | M-36 oeste - Mason | Extremo norte de la concurrencia M-36 | ||||
Webberville | 72.350 | 116.436 | I-96 - Lansing , Detroit M-43 oeste | Salida 122 en I-96; extremo sur de la concurrencia M-43; término este de la M-43 | ||||
Municipio de Leroy | 74.180 | 119.381 | M-43 oeste - Lansing | Extremo norte de la concurrencia M-43 | ||||
Shiawassee | Sidra de pera | 85.844 | 138.153 | I-69 - Lansing , Flint | Salida 105 en I-69 | |||
Owosso | 97.606 | 157.082 | M-21 - St. Johns , Flint | |||||
Saginaw | Brady - Línea del municipio de Chesaning | 110.815 | 178,339 | M-57 - Greenville , Clio | ||||
Thomas Township | 127.300 | 204.869 | M-46 - Alma , Saginaw | |||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de Michigan
Referencias
- ^ a b c d e f g h Departamento de transporte de Michigan y Centro de Michigan para soluciones compartidas y asociaciones tecnológicas (2009). Aplicación MDOT Physical Reference Finder (Mapa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 9 de abril de 2010 .
- ^ a b c Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de julio de 1919). Estado de Michigan (mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Lámina Península Inferior. OCLC 15607244 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ a b Google (22 de febrero de 2010). "Adrian, Michigan" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
- ^ a b Wheaton, Bob (17 de noviembre de 2009). "No hay problemas importantes con el interruptor de tráfico bidireccional" . The Daily Telegram . Adrian, MI. Archivado desde el original el 7 de junio de 2011 . Consultado el 15 de marzo de 2010 .
- ^ a b c Departamento de Transporte de Michigan (2009). Michigan: Mapa oficial del Departamento de Transporte (Mapa). C. 1: 975.000. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. §§ J11 – N12. OCLC 42778335 .
- ^ Google (22 de febrero de 2010). "Manchester, Michigan" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
- ^ Google (22 de febrero de 2010). "Chelsea, Michigan" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
- ^ Google (22 de febrero de 2010). "Webberville, Michigan" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
- ^ Staff (20 de noviembre de 2009). "Direcciones al Refugio Nacional de Vida Silvestre Shiawassee" . Servicio de Pesca y Vida Silvestre de EE. UU . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1962). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §§ N12. OCLC 12701120 , 173191490 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1963). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § N12. OCLC 12701120 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (15 de abril de 1954). Michigan Water Wonderland: Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § N12. OCLC 12701120 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de octubre de 1954). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § N12. OCLC 12701120 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1960). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § M12. OCLC 12701120 , 81552576 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan. (Incluye todos los cambios hasta el 1 de julio de 1960)
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y HM Gousha (1969). Michigan, estado de Great Lake: Mapa oficial de carreteras (mapa). C. 1: 918.720. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § M11. OCLC 12701120 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1970). Michigan, estado de Great Lake: Mapa oficial de carreteras (mapa). C. 1: 918.720. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §§ K11 – L11. OCLC 12701120 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (2009). Mapa oficial del Departamento de Transporte (PDF) (Mapa). Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Adrian inserto. Archivado desde el original (PDF) el 2 de junio de 2010 . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- M-52 en las autopistas de Michigan
- Antiguo M-92 en Michigan Highways