La M-75 es un segmento de 11,768 millas de largo (18,939 km) de la carretera troncal estatal ubicada en el condado de Charlevoix en el estado estadounidense de Michigan . Esta carretera sirve como un bucle de la autopista US 131 (US 131), proporcionando acceso a Boyne City . La carretera pasa a estar geográficamente cerca de la Interestatal 75 (I-75), pero no están relacionadas.
M-75 | ||||
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M-75 resaltada en rojo | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por MDOT | ||||
Largo | 11,768 mi [1] (18,939 km) | |||
Historia | 1919-1927 como M-57 [2] 1927-presente como M-75 [3] | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | ![]() | |||
extremo norte | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Charlevoix | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La M-75 comienza en el centro de Boyne Falls en una intersección con la US 131. Sigue Mill Street hacia el noroeste fuera de la ciudad, pasando al norte de un lago y el aeropuerto de Boyne Mountain. La propiedad del aeropuerto termina en la intersección con C-48 al oeste de Boyne Falls. La M-75 corre paralela al río Boyne hasta que gira hacia el oeste cerca del Aeropuerto Municipal de Boyne City para ingresar a la comunidad de Boyne City en East Division Street. Dos cuadras más al oeste, se encuentra con C-73 / East Jordan Road junto al cementerio Maple Lawn. Junto al cementerio, la carretera sigue la avenida Boyne hacia el noroeste hasta el centro de la ciudad. La línea troncal gira hacia el norte en East Street para cruzar el río Boyne y luego gira hacia el este en State Street pasando Rotary Park en la salida de la ciudad. [4] El Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) mide el tráfico diario anual promedio (AADT) en las encuestas de tráfico. AADT es una medida de los niveles de tráfico promedio para una sección de la carretera en un día determinado del año. El segmento sur de la M-75 transportaba 6.500 vehículos diarios en la encuesta de 2007. [5] De estos vehículos, el tráfico comercial se midió en 280 camiones. [6]
Al este de Boyne City, la M-75 gira hacia el norte y corre en esa dirección hasta girar nuevamente para seguir la orilla sur del lago Walloon . Allí sigue North Shore Drive hasta la ciudad de Walloon Lake . La M-75 termina en una intersección con la US 131. La carretera continúa hacia el este como C-81 / Springvale Road. [4] Este segmento norte transportó 4,100 vehículos y 170 camiones en 2007. [5] [6] Ninguno de los segmentos está incluido en el Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras de importancia estratégica. [7]
Historia
En 1919, la línea troncal que atraviesa Boyne City originalmente se denominó M-57 . [2] En 1927, se cambió la numeración de toda la carretera y, desde este cambio, la línea troncal ha llevado el apodo de M-75. [3] La designación M-75 se dejó inalterada cuando la US 27 entre Gaylord e Indian River se convirtió en una autopista sin peaje; esta autopista fue redesignada como I-75 en 1962. [8] [9] Algunos estados, como California , no permiten que dos carreteras en su estado lleven el mismo número de autopista, [10] que no es el caso en Michigan. [11] Un proyecto de reconstrucción en 1966 pasó por alto algunas curvas cerradas en la carretera y enderezó secciones entre Boyne City y Walloon Lake. [12] [13] A partir de 2008, la carretera permanece inalterada desde la reconstrucción. [11]
Intersecciones principales
Toda la carretera está en el condado de Charlevoix .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Boyne Falls | 0.000 | 0.000 | ![]() ![]() | Extremo sur de la concurrencia C-48 |
Municipio de Boyne Valley | 0,861 | 1.386 | ![]() | Extremo norte de la concurrencia C-48 |
Boyne City | 4.728 | 7.609 | ![]() | |
5.280 | 8.497 | ![]() | ||
Lago valón | 11.768 | 18.939 | ![]() ![]() | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
Portal de carreteras de Michigan
Referencias
- ^ a b Departamento de transporte de Michigan y centro de Michigan para soluciones compartidas y asociaciones tecnológicas (2009). Aplicación MDOT Physical Reference Finder (Mapa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 10 de abril de 2010 .
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de julio de 1919). Estado de Michigan (mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Lámina Península Inferior. OCLC 15607244 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de diciembre de 1927). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (Mapa). [C. 1: 810.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. OCLC 12701195 , 79754957 .
- ^ a b Google (12 de agosto de 2008). "Mapa general de la M-75" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 12 de agosto de 2008 .
- ^ a b Departamento de Transporte de Michigan (2007). Mapa estatal de la AADT (PDF) (Mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 7 de octubre de 2008 .
- ^ a b Departamento de Transporte de Michigan (2007). Mapa comercial de AADT en todo el estado (PDF) (Mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 7 de octubre de 2008 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (23 de abril de 2006). Sistema Nacional de Carreteras, Michigan (PDF) (Mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Archivado desde el original (PDF) el 21 de septiembre de 2012 . Consultado el 7 de octubre de 2008 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1962). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §§ E11–11. OCLC 12701120 , 173191490 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1963). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §§ E11 – F11. OCLC 12701120 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ "Ruta de renumeración: nuevos marcadores verdes reemplazarán los viejos escudos" . Carreteras y obras públicas de California . 43 (3-4): 11-13. Marzo-abril de 1964. ISSN 0008-1159 . Consultado el 8 de marzo de 2012 , a través de Archive.org.
- ^ a b Departamento de Transporte de Michigan (2008). Michigan: Mapa oficial del Departamento de Transporte (Mapa). C. 1: 975.000. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Mapa completo. OCLC 42778335 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1966). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § F10. OCLC 12701120 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1967). Michigan Water-Winter Wonderland: mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § F10. OCLC 12701120 . Recuperado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
enlaces externos
Mapa de ruta :
- M-75 en las autopistas de Michigan