MG Motor UK Limited ( MG Motor ) es una empresa automotriz británica con sede en Londres, Reino Unido, [2] y una subsidiaria de SAIC Motor UK , que a su vez es propiedad de la empresa estatal china con sede en Shanghai SAIC Motor . MG Motor diseña, desarrolla y comercializa automóviles vendidos bajo la marca MG, mientras que la fabricación de vehículos se lleva a cabo en sus fábricas en China y Tailandia. MG Motor es el mayor importador de automóviles fabricados en China en el Reino Unido.
Tipo | Subsidiario |
---|---|
Industria | Automotor |
Fundado | 12 de abril de 2006 |
Sede | , |
Gente clave | William Wang ( director gerente ) |
Productos | Automóviles |
Marcas | MG (introducido en 1923) |
Ingresos de explotación | £ 15,7 millones (2012) [1] |
Lngresos netos | - £ 4 millones (2012) [1] |
Dueño | Motor SAIC |
Número de empleados | Aprox. 100 |
Padre | SAIC Motor Reino Unido |
Sitio web | mg |
Historia
Tras el colapso de MG Rover en 2005, el fabricante de automóviles chino Nanjing Automobile adquirió la planta de Longbridge y la marca MG por 53 millones de libras esterlinas (97 millones de dólares). [3] [4] Nanjing Automobile estableció formalmente NAC MG UK Limited como sociedad de cartera de la planta y la marca el 12 de abril de 2006. En marzo de 2007, Nanjing Automobile presentó los primeros vehículos MG fabricados en China , MG TF , MG 3 y MG 7 . [4]
El montaje de coches se reinició en Longbridge en agosto de 2007, con la producción del MG TF LE500 . [5]
En 2007, Nanjing Automobile fue adquirida por SAIC Motor , [6] ya principios de 2009 NAC MG UK Limited fue renombrado MG Motor UK Limited . [7]
El primer modelo completamente nuevo de la marca MG en 16 años, el MG6 , fue lanzado oficialmente el 26 de junio de 2011 durante una visita a la planta de MG Motor en Longbridge por el premier chino Wen Jiabao . [8] [9]
En marzo de 2012, SAIC había invertido un total de 450 millones de libras esterlinas en MG Motor. [10] Las ventas en el Reino Unido totalizaron 782 vehículos en 2012. [11]
El MG3 salió a la venta en el Reino Unido en septiembre de 2013. [12] [13]
MG Motor fue votado en tercer lugar en la categoría de 'Mejor fabricante' en la encuesta Auto Express 2014 Driver Power. [14] 2014 también vio a MG Motor celebrar el 90 cumpleaños de la marca MG. Disfrutaron de más celebraciones con un año récord en el que la empresa lideró el crecimiento de la industria automovilística del Reino Unido en 2014. Las ventas de la marca aumentaron un 361% durante 2014, en parte gracias a la introducción del MG3 en la gama de productos, [15] con un total de de 2.326 coches vendidos en el Reino Unido. [dieciséis]
Durante 2014, MG fue la marca de más rápido crecimiento en Gran Bretaña, como lo demuestran las cifras oficiales emitidas por la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores. Actualmente, MG Motor tiene la red de distribuidores de más rápido crecimiento en el Reino Unido.
El 23 de septiembre de 2016, MG Motor anunció que toda la producción de automóviles había cesado en Longbridge y que, en adelante, los vehículos MG se importarían al Reino Unido. [17]
En 2018, SAIC Design abrió un nuevo estudio de diseño avanzado en Londres, que se ocupa del diseño avanzado de vehículos MG y Roewe. [18]
En mayo de 2019, la compañía presentó una versión con diseño de insignia del SUV Baojun 530 como MG Hector . [19] [20]
Operaciones
Instalaciones
MG Motor continúa operando en la histórica planta de Longbridge . Anteriormente hogar de Austin , British Leyland , Rover Group y, más tarde, MG Rover Group . Si bien la producción ya no continúa en Longbridge, hay una importante instalación de investigación y desarrollo en el sitio que emplea a unas 500 personas, junto con un estudio de diseño. [1] [21]
MG tiene un concesionario insignia de £ 30 millones en el corazón de Piccadilly de Londres, que se inauguró en julio de 2015. [22] Su ubicación es 47-48 Piccadilly, frente a la histórica tienda Fortnum & Mason .
MG Motors ahora tiene distribuidores en Australia y Nueva Zelanda, incluidos Auckland , Tauranga , Palmerston North , Christchurch y Hawkes Bay . [23]
Desarrollo
Los vehículos MG se diseñan entre las instalaciones de Longbridge y Shanghai en el Reino Unido y China, respectivamente, y luego se fabrican en China.
Longbridge ha sido contratado y la investigación y el desarrollo se llevan a cabo actualmente en las instalaciones de Longbridge, y Longbridge es el hogar de SMTC, que tiene una importante contribución de diseño e ingeniería a los productos SAIC. [24] [25]
En 2018, SAIC Design, responsable del diseño de MG y Roewe , abrió un estudio de diseño avanzado en el centro de Londres. El estudio está ubicado en un edificio recientemente renovado en el corazón de Londres en Marylebone Road. El nuevo espacio creativo es la primera instalación de SAIC, que se especializa en Tecnología de Diseño Digital Avanzado, y trabajará en conjunto con los otros estudios del fabricante automotriz para respaldar los diseños de productos futuros para marcas como MG y Roewe. Advanced London es el segundo estudio de diseño de SAIC Motor que se establece en Europa, después del estudio de Longbridge, que abrió en 2011. London Design Studio se centrará más en proyectos de investigación de diseño avanzado y exploración creativa de ideas conceptuales. Londres hace uso de tecnología avanzada de realidad virtual para diseñar vehículos, lo que permite a los diseñadores sumergirse completamente en los conceptos de diseño, mejorando en gran medida el nivel de detalle en el que se pueden revisar las ideas antes de que se conviertan en modelos físicos más costosos. El uso de funciones de vanguardia como esta permitirá a Advanced London explorar conceptos de diseño innovadores, ampliando las posibilidades de diseño ". Advanced London es administrado por el Director Europeo de Diseño Avanzado de SAIC Design, Carl Gotham. [18]
Producción
Después del colapso de MG Rover, Nanjing Automobile continuó la producción en la planta de Longbridge . Nanjing usó Longbridge para producir el MG TF, que remodelaron levemente.
SAIC asumió la propiedad de la marca MG y, a partir de 2010, el MG 6 recién lanzado se produjo en China. Sin embargo, a partir del 13 de abril de 2011, MG Motor produjo el MG 6 en Longbridge. [26] A partir de 2013, el MG 3 también tuvo un montaje final limitado en la misma fábrica. [27]
La actividad en Longbridge se redujo gradualmente. En septiembre de 2016 se anunció que la producción en las instalaciones de Longbridge se detendría en 2016 y se trasladaría a China, y Matthew Cheyne, jefe de ventas y marketing de MG Motor UK, dijo que "trasladar la producción al extranjero era una decisión empresarial necesaria". Veinticinco empleados fueron despedidos como resultado de la mudanza y otros empleados se mudaron a diferentes áreas. Marcó el final de la producción de MG en el Reino Unido. y la producción se trasladó completamente a China, con una fábrica posterior en Tailandia.
En 2019, MG Motor abrirá una cuarta fábrica en China , la fábrica estará en Ningde , provincia de Fujian . La fábrica se especializará en la producción de vehículos eléctricos, y el nuevo automóvil deportivo de producción totalmente eléctrico se producirá en la fábrica. El próximo SUV de MG y Roewe, con nombre en código IS 32 (MG) e IS 31 (Roewe) también se producirá en la fábrica. [28] [29]
Productos
Modelos actuales
MG 3
En 2010, MG presentó el nuevo MG 3, que se mostró en forma de concept car como el MG Zero. El automóvil se lanzó inicialmente en China con una opción de motores de gasolina de 1.3L o 1.5L, y se sometió a un lavado de cara en 2013, y las ventas en el Reino Unido siguieron en septiembre de 2013.
También se presentó con el MG 3 el modelo Xross, que similar al Rover Streetwise y al anterior MG3 SW producido por NAC , presenta un estilo todoterreno más grueso, suspensión elevada y barras de techo.
El MG3 fue votado como el 'décimo mejor automóvil para poseer' en la encuesta Auto Express Driver Power de 2015.
Para el año modelo 2016, el MG 3 se actualizó para el mercado del Reino Unido. El motor de gasolina de 1.5L desarrollado por SMTC existente se ajustó para cumplir con las emisiones de EU 6. El motor se actualizó para incluir la nueva función de arranque y parada y se introdujeron nuevos esquemas de pintura de dos tonos.
en 2018, el MG 3 se sometió a un lavado de cara completo. El lavado de cara presentó un estilo exterior actualizado, que incorpora el nuevo lenguaje de diseño de MG, un interior mejorado con una pantalla táctil de 7 pulgadas y un motor refinado.
MG 5
El MG 5 se presentó originalmente en el Salón del Automóvil de Shanghai 2011 como modelo conceptual. [30] [31] Es un hatchback del tamaño de Ford Focus que utiliza la misma plataforma que el Roewe 350. Fue lanzado a la venta en China en 2012 pero nunca se ha exportado al Reino Unido.
El MG 5 está propulsado por un motor "VTi-Tech" de cuatro cilindros de gasolina de 1,5 litros, que produce 80 kW (109 PS; 107 CV) y 135 N⋅m (100 lb⋅ft). Hay una opción de transmisión manual de cinco velocidades o automática de cuatro velocidades. En noviembre de 2013 se lanzó una versión turbo actualizada de 1.5 litros, que produce 95 kW (129 PS; 127 bhp) y 210 N⋅m (155 lb⋅ft). El motor turbo estaba acoplado a una transmisión automática de seis velocidades con una velocidad máxima declarada de 200 km / h (120 mph).
El MG 5 fue rediseñado en 2020 como un sedán compacto para rivalizar con el Toyota Corolla . El coche mide 4675 mm de largo, 1842 mm de ancho y 1480 mm de alto. Se utiliza con un cuatro cilindros de gasolina de 1,5 litros que produce 88kW o una versión turbo que produce 127kW. Las nuevas características incluyen un tablero digital, volante forrado en cuero, gran pantalla táctil multimedia, encendido por empuje y un techo corredizo. [32]
MG 6 y eMG 6
En noviembre de 2017, la segunda generación y sucesora del MG 6 anterior se presentó en el circuito de Nanjing Jiangsu Wantrack International . La próxima generación de MG 6 incorpora el nuevo lenguaje de diseño de MG "Emotional Dynamism" que se lanzó con el segundo SUV de MG , el MG ZS en 2016. La nueva parrilla, que es una parte importante del nuevo lenguaje de diseño de MG, se llama "Star Rider". El MG 6 de segunda generación aún no ha aparecido en el modelo con volante a la derecha y, como resultado, todavía no ha aparecido en el Reino Unido y otros mercados con volante a la derecha como Australia, Nueva Zelanda e India. Junto con el MG 6, está disponible una versión híbrida enchufable del MG 6. El sistema híbrido se utiliza con un motor de 3 cilindros de 1.0L para lograr 229 PS y 722 NM de torque. La duración de la batería del eMG 6 es de 705 km / 438 millas. [33]
MG ZS y ZS EV
Presentado en el Salón del Automóvil de Guangzhou en noviembre de 2016, es el segundo SUV de MG y usa el mismo nombre que el anterior MG ZS basado en Rover 45 . El MG ZS se lanzó en marzo de 2017 para el mercado chino. Se anunciará en el Salón del Automóvil de Londres en 2017 y comenzará la producción para el mercado del Reino Unido a finales de 2017. El MG ZS es más pequeño en tamaño que el MG GS y se colocará por debajo del MG GS en la gama de modelos de MG. .
Habrá dos motores disponibles: una nueva versión del motor SMTC NSE 1.5L llamado NSE Plus que tiene 120 hp y 150 Nm con una transmisión automática de seis velocidades o una manual de seis velocidades, y un nuevo 1.0L 3- turbo de cilindros basado en la empresa conjunta de GM & SAIC en la familia de motores de gasolina SGE. Los motores de 3 cilindros tienen 125 hp y 170 nm, con una transmisión DCT de 6 velocidades o una transmisión manual de 6 velocidades.
Revelado en el Salón del Automóvil de Guangzhou 2018. El ZS EV es el primer automóvil eléctrico de producción de MG y se basa en el MG ZS existente.
Tiene un solo motor eléctrico que impulsa las ruedas delanteras y produce 148 CV y 350 Nm, suficiente para llevar el crossover de 4,3 metros de largo de 0 a 31 mph en 3,1 segundos, de 0 a 60 en 8,5 segundos. El tamaño de la batería es de 45kWh con rangos WLTP declarados de 163 millas para combinados y 231 millas para ciudad. Las versiones del Reino Unido del ZS EV tienen carga CCS (a través de una toma de carga ubicada en la parte delantera del automóvil, detrás de la insignia de MG) y los revisores informan tasas de carga de hasta 80 kW, pero esto no ha sido confirmado por MG.
El equipo estándar en los modelos ZS EV incluye control de crucero adaptativo y prevención de colisiones.
MG HS
El MG HS es el tercer SUV Crossover de producción de MG , que se lanzó oficialmente en 2018. El HS reemplazó al anterior GS. al igual que el GS anterior, el MG HS comparte la misma plataforma que el Roewe RX5 .
MG GT
El MG GT es un pequeño sedán, también conocido como el Nuevo MG 5 en algunos mercados, que debutó oficialmente en una caja en el Salón del Automóvil de Chengdu 2014. El MG GT utiliza la misma plataforma que el MG 5 anterior y, posteriormente, el Roewe 350. La potencia la proporcionan 2 motores diferentes: un motor de gasolina de 1,5 litros que produce 105 CV y un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros que produce 130 CV.
Héctor MG
MG V80
Extensor de MG
Modelos conceptuales
MG E-Motion
El MG E-Motion es un concepto de automóvil deportivo eléctrico que se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghai 2017. El E-Motion presenta llamativas puertas de mariposa y tiene un diseño de cuatro asientos en el interior. Utiliza sistemas de conectividad avanzados e información y entretenimiento con pantalla táctil para los pasajeros delanteros y traseros.
El E-Motion utiliza un tren de potencia totalmente eléctrico que ha sido desarrollado internamente por SAIC y es parte del sistema eléctrico modular de SAIC.
Se afirma que es capaz de acelerar de 0 a 100 km / h en menos de 4,0 segundos. Y también tiene un alcance de más de 310 millas. [34]
MG X-Motion
El MG X-Motion es un concepto de SUV que se presentó en el Salón del Automóvil de Beijing 2018. Al igual que el E-Motion, presenta un modelo de producción, que para el X-Motion era el nuevo HS.
Icono de MG
MG presentó el concepto de automóvil MG Icon en el Salón del Automóvil de Beijing en 2012. Es el primer automóvil de concepto SUV de la compañía y fue creado por el equipo de diseño global de MG encabezado por el director británico Anthony Williams-Kenny. El MG Icon se inspira en algunos de los coches deportivos más famosos de la legendaria marca, incluidos el MGA y el MGB GT.
MG CS
El MG CS es un concepto de SUV que se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghai de 2013. El CS presenta el primer SUV de producción de MG. El equipo de diseño estuvo dirigido por el director de diseño global de MG, Anthony Williams-Kenny.
El concept car está diseñado para encajar en el sector de los SUV compactos, una de las áreas de más rápido crecimiento del mercado automotriz mundial donde el estilo y la utilidad deportiva dominan las tendencias de la moda.
MG EV
El concept car MG Dynamo EV se presentó en 2014 basado en el Roewe E50 para celebrar el 90 aniversario de la marca. El EV tiene una aceleración declarada de 0 a 50 km / h (5,3 segundos) y de 0 a 100 km / h (14,6 segundos con una velocidad máxima) de 130 km / h.
La batería LFP genera 52 kW y, trabajando en conjunto con el sistema de frenado regenerativo, permite una autonomía de más de 100 km.
La batería retiene más del 80% de su capacidad después de 2000 ciclos de carga, equivalente a aproximadamente diez años de uso típico. La batería tarda seis horas en cargarse por completo con una carga estándar (220–240 V), mientras que una carga rápida (380–400 V) tarda solo 30 minutos.
Trofeo MG3
MG presentó el concept car MG3 Trophy Championship en el evento MG90 en Silverstone en junio de 2014.
El concepto MG3 Trophy Championship, basado en la plataforma del vehículo de producción MG3 y creado para resaltar las capacidades internas de ingeniería, diseño y calibración por SMTC UK en Longbridge, continúa la tradición MG de las carreras de clubes.
El concepto de carreras fue creado únicamente por un equipo de ingenieros, dirigido por el especialista en ingeniería de vehículos Adrian Guyll, y con sede en el Centro Técnico y de Diseño Europeo (SMTC) de SAIC Motor, ubicado junto a MG Motor UK en el sitio de Longbridge en Birmingham. Especificaciones: 204 CV 152 KW (aumentado desde 106 CV) Par 250 Nm (aumentado desde 136 NM) Impulso 1,0 bar Motor 1,5 Vti Tech Programa completo de aligeramiento de la carrocería sin comprometer la rigidez Diferencial de deslizamiento limitado Configuración delantera de puntales Macpherson totalmente ajustable Antivuelco a medida barra Divisor delantero ajustable Spoiler trasero ajustable de doble plano
MG TF
La marca MG TF fue relanzada en Gran Bretaña durante 2007. Un modelo MG TF actualizado producido en una edición limitada de 500, llamado TF LE500, fue ensamblado en la planta de Longbridge por NAC MG UK. [35] A esto le siguió un modelo TF 135 y una edición limitada adicional del 85 aniversario del TF, de los cuales solo se produjeron 50. [36] La producción del TF en Longbridge se suspendió nuevamente en octubre de 2009 [37] y finalmente terminó en marzo de 2011. [38] MG han dicho que primero se concentrarán en la construcción de automóviles de pasajeros, y no han dado una fecha de lanzamiento para el Sucesor de TF.
MG3 SW
El MG3 SW se basó en el Rover Streetwise y se fabricó y vendió en China entre 2008 y 2011. El MG3 SW solo recibió cambios menores sobre el Rover Streetwise original.
MG 6
El MG 6, que se basa en el Roewe 550 , se anunció en abril de 2009 y también salió a la venta en Europa en mayo de 2011. [39] [40]
En el Reino Unido, en el momento del lanzamiento, el MG 6 GT recibió críticas generalmente malas, y la elección inicial de un solo motor (gasolina de 1.8 litros) recibió algunas críticas. En diciembre de 2012 se agregó un motor diesel de 1.9 litros. También tuvo críticas mixtas de algunos medios en cuanto a la calidad de los plásticos del tablero inferior, aunque algunos críticos dijeron que la conducción y el manejo lo compensaron. [ cita requerida ]
Una versión de salón del MG6, el MG6 Magnette, que lleva el nombre del anterior MG Magnette del mismo nombre, hizo su debut en junio de 2011. [41] [42]
El MG6 ganó el What Car? Premio de Seguridad 2012. En la encuesta Auto Express Driver Power de 2014 ganó el "Premio al mejor manejo", [43] y quedó en sexto lugar en la categoría "Mejor auto para poseer". [44] En 2016, el MG6 ganó 3 premios: Auto Express Driver Power Mejor auto familiar de bronce, Auto Express Driver Power Road Handling Silver Winner, [45] y The Caravan Club Tow Car del año, ganador de la clase por menos de £ 17,500. [46]
El lifting facial MG6 se lanzó en 2015, con un exterior y un diseño interior mejorado. También se realizaron mejoras, incluida una reducción de peso de 75 kg (165 lb) para ayudar a reducir las emisiones y mejorar el ahorro de combustible. [ cita requerida ]
El MG6 se retiró de la venta en el Reino Unido en 2016. [ cita requerida ] Sin embargo, todavía se produce para algunos mercados.
MG GS
El MG GS es el primer SUV de producción de MG lanzado en 2015, y las ventas en el Reino Unido comenzaron. El MG GS presenta variantes de tracción delantera y tracción total. El MG GS comienza en £ 14,995, con un motor de gasolina turbo de 1.5 litros que entrega 166 PS y 250NM de torque. El modelo tope de gama también viene con la opción de una transmisión automática de 7 velocidades. El MG GS también está disponible con un motor turboalimentado de 4 cilindros y 2.0L, con 220 CV. La tracción total y el motor de 2.0L están disponibles en el Reino Unido junto con Android Auto y CarPlay .
Números de ventas
Año del calendario | Reino Unido | China [47] | Tailandia | Filipinas | India | Australia |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 133 | 9.361 | ||||
2009 | 374 | 13,785 | ||||
2010 | 282 | 29,216 | ||||
2011 | 363 | 50,191 | ||||
2012 | 782 | 72,516 | ||||
2013 | 504 | 74,684 | ||||
2014 | 2,326 | 52,217 | 204 [48] | |||
2015 | 3,152 | 70,377 | 3.779 [49] | |||
2016 | 4.192 | 80,389 | 8.319 [50] | |||
2017 | 4.192 | 134,786 | 12,013 [51] | |||
2018 | 9.049 | 256,084 | 23.740 [52] | 3.007 [53] | ||
2019 | 14.061 | 269,751 | 26,516 [54] | 5.085 [55] | 15.930 [56] | 8.326 [57] |
2020 | 18,415 | 297,316 | 28,316 | 3,542 | 21,954 | 9,628 |
Deportes de motor
En enero de 2012, MG Motor anunció que entraría en el Campeonato Británico de Turismos de 2012 a través del recién creado equipo MG KX Momentum Racing . [58] En su temporada de debut, el equipo corrió dos MG6 impulsados por Jason Plato y Andy Neate . Platón terminó la temporada en tercer lugar, con el automóvil aún sin encontrar sus pies en condiciones de lluvia.
El equipo regresó en 2013 con Sam Tordoff al volante, quien tuvo un buen desempeño en su año de debut al unirse a través del esquema de KX Academy. Platón volvió a quedar tercero y Tordoff sexto.
En 2014, MG ganó el Campeonato de Fabricantes [59] para romper el reinado de cuatro años de Honda. Después de solo tres años de competencia, el MG6 GT selló el título por 95 puntos en la final de temporada en Brands Hatch.
Los pilotos Platón y Tordoff acumularon siete victorias y 20 podios en el calendario de 30 carreras. Platón terminó el Campeonato de Pilotos en segundo lugar, detrás de Colin Turkington, mientras que Tordoff terminó séptimo. La temporada 2014 también vio un tercer MG6 GT en la parrilla, conducido por Marc Hynes y también mantenido por Triple Eight pero con una nueva decoración que no se parecía a los otros dos coches MG. Hynes terminó su temporada de debut en el puesto 18.
Para la campaña de 2015, MG luchó por recuperar el título de Fabricantes / Constructores con una nueva alineación de pilotos. El campeón de 2013 Andrew Jordan y el joven Jack Goff se emparejaron en el MG6 para luchar contra Honda, BMW e Infiniti por el título. MG terminó segundo en el desafío por el título de Fabricantes / Constructores, con Andrew y Jack en la quinta y novena posición, respectivamente, en la clasificación de pilotos.
MG anunció una nueva extensión de contrato de tres años con Triple Eight Racing para la campaña BTCC 2016. El plan del equipo era traer a pilotos jóvenes y prometedores con la intención de hacer crecer su propio campeón durante la duración del contrato. Josh Cook, ex subcampeón de la Renault Clio Cup 2014 y ganador del BTCC 2015 Jack Sears Trophy (premio al mejor novato) y Ashley Sutton, que se graduó en BTCC después de dejar la Renault Clio Cup como actual campeón de 2015, fueron anunciados como los nueva formación para MG. Después de una campaña muy reñida, los pilotos de MG terminaron en el puesto 12 y 13, respectivamente, con Ash recogiendo el Trofeo Jack Sears para el mejor novato.
Ver también
- Lista de fabricantes de automóviles del Reino Unido
Referencias
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enlaces externos
- Página web oficial