Rigel II es un ferry de cruceros propiedad y operado porcompañía naviera griega Ventouris Ferries . El buque opera entre Bari y Durres .
Rigel II es el primero de dos barcos gemelos construidos. El segundo buque actualmente opera para Grandi Navi Veloci como GNV Azzurra .
El buque fue botado en enero de 1980 como Visby para Rederi AB Gotland . Fue el primero de dos barcos idénticos construidos por Öresundsvarvet en Landskrona .
Visby entró en servicio entre Gotland y los puertos continentales suecos de Nynäshamn y Oskarshamn . En 1987, se adjudicó a Gotlandslinjen el contrato para gestionar los servicios de ferry a Gotland. Visby fue contratado por el nuevo operador hasta que fue reemplazado por Nord Gotlandia en 1990. [3]
En 1990 , Visby fue alquilado al operador de ferry con sede en el Reino Unido Sealink British Ferries para el servicio entre Fishguard y Rosslare . Después de una importante remodelación en Tilbury , la embarcación entró en servicio en marzo de 1990 como Felicity . Siguió siendo el ferry más grande del mar de Irlanda hasta la llegada de la isla de Innisfree en 1995. Felicity pasó a llamarse Stena Felicity en 1991 tras la adquisición de Sealink British Ferries por parte de Stena Line .
El cine de Stena Felicity estaba en una de las cubiertas más bajas y cerca del centro del barco entre babor y estribor, proa y popa. Adyacentes había saunas separadas para hombres y mujeres con jacuzzis . Cualquiera de los dos era un lugar ideal para cruzar el Canal de San Jorge en tiempo tormentoso porque, al estar tan bajo y cerca del centro del barco, el estado del mar embravecido tenía muy poco efecto.