Cotentin es un ferry ROPAX propiedad y operado por Brittany Ferries entre Poole y Cherbourg desde enero hasta marzo de 2021 y luego Portsmouth y Le Havre desde marzo de 2021 hasta junio de 2021. Anteriormente operó para Brittany Ferries entre 2007 y 2013 entre Poole-Cherbourg antes de ser fletado a Stena Line como Stena Baltica sirviendo la ruta entre Gdynia y Karlskrona . El buque fue construido por Aker Finnyards en Finlandia y entregado a Brittany Ferries el 9 de noviembre de 2007.Cotentin navega bajo bandera francesa y está registrado en Morlaix . El arqueo bruto del buque es de 22.308.
Cotentin es un ferry ROPAX que tiene 167 m (547 pies 11 pulgadas) de largo total con una manga de 26,8 m (87 pies 11 pulgadas) y un calado de 6,2 m (20 pies 4 pulgadas). El buque tiene un tonelaje bruto (GT) de 22.308, un tonelaje neto (NT) de 6.692 y mide 6.200 toneladas de peso muerto (DWT). Cotentin está propulsado por dos motores diesel MaK que crean una potencia combinada de 21.600 kW (29.000 hp ). Esto le da a la embarcación una velocidad máxima de 23 nudos (43 km / h; 26 mph). [1] [un]
El ferry tiene capacidad para 213 pasajeros y está equipado con 216 camarotes y cuenta con 10 cubiertas. Cotentin tiene capacidad para transportar 120 vehículos de carga y cuenta con 2.188 metros de carril de área de almacenamiento de vehículos. [1] [2]
El barco fue ordenado el 2 de agosto de 2005 para su construcción por Aker Finnyards en Finlandia para Brittany Ferries . El barco lleva el nombre de la península de Cotentin en Francia, de la cual Cherburgo es la ciudad más grande. Las pruebas en el mar comenzaron el 26 de septiembre de 2007, después de lo cual regresó al astillero para su finalización. Fue entregada a Brittany Ferries el 9 de noviembre de 2007 y realizó pruebas de atraque en Portsmouth y Poole el 14 de noviembre de 2007 antes de navegar a su puerto base de Cherburgo y llegar al día siguiente. El barco fue bautizado y su primera navegación comercial fue el servicio Cherbourg-Poole de las 23:45 el 26 de noviembre de 2007. [1] Cotentinreemplazó a MV Coutances en los viajes entre semana de Poole a Cherburgo. [3]
Un artículo de octubre de 2006 en International Freighting Weekly incluía comentarios de un ejecutivo de Brittany Ferries que sugería que el barco se colocaría en la ruta Poole-Cherbourg y que el horario actualmente operado por Coutances se modificaría para dar horarios de salida más "sociales", específicamente cambiando la salida de Cherburgo a las 02:00 hora de verano. [4]
Hasta mediados de julio de 2007, el calendario de Brittany Ferries Freight mostraba un servicio de dos barcos en Poole-Cherbourg después de la entrega de Cotentin , y ningún viaje Portsmouth-Cherbourg, lo que indica la intención de la compañía de colocar el barco en la ruta Poole-Cherbourg junto a Barfleur . . Los artículos periodísticos que cubrían el lanzamiento de la embarcación indicaban que la embarcación se utilizaría principalmente en la ruta de Poole. A pesar del anuncio inicial de que el barco viajaría a Santander el fin de semana, no se tomó una decisión en ese momento sobre si este será el destino de los barcos en España debido a las tarifas portuarias. Otros puertos que competían por recibir a Cotentin eran Bilbao y Gijón . [cita necesaria ]