MV Anastasis
 Anastasis | |
| Historia | |
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| Nombre |
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| Operador |
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| Puerto de registro | 1978-2007: La Valeta , Malta |
| Lanzado | 18 de septiembre de 1951 |
| En servicio |
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| Identificación | Número IMO : 5379729 |
| Destino |
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| Características generales | |
| Tonelaje | 11,695 TRB |
| Largo | 159,00 m (521 pies 8 pulgadas) |
| Haz | 21,00 m (68 pies 11 pulgadas) |
| Borrador | 7,00 m (23 pies 0 pulg) |
| Potencia instalada | Motores diésel tipo Fiat, 16.100 CV (12.000 kW) |
| Velocidad | 19,5 nudos (36,1 km / h; 22,4 mph) |
| Tripulación |
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MV Anastasis era un barco hospital de 159 metros (521 pies 8 pulgadas) y 11.695 TRB propiedad y operado por la organización humanitaria Mercy Ships . [1] [2] Anteriormente llamado Victoria , un transatlántico italiano construido en 1953, el barco fue comprado por un valor de desecho de 1 millón de dólares en 1978. [3] El barco fue renovado y equipado como un barco hospital en pleno funcionamiento para servir como el buque insignia de la flota de Mercy Ships durante 29 años hasta que MV Africa Mercy lo sucedió en 2007.
Historial de servicio
Primeros años y diseño operativo
Después de la compra de Victoria en Italia, el barco fue remolcado a Eleusis , Grecia , donde Mercy Ships pasó cuatro años renovando el crucero y convirtiéndolo en un barco hospital autónomo, con tres quirófanos , una sala de hospital de 40 camas, una clínica dental y servicios de apoyo hospitalario que incluyen equipo de rayos X y un laboratorio . El barco pasó a llamarse Anastasis , la palabra griega para resurrección , y zarpó de Grecia el 7 de julio de 1982 hacia su puerto de registro en La Valeta , Malta . Posteriormente, Anastasis cruzó el Océano Atlántico y el Canal de Panamá.atracar en Los Ángeles para su primer viaje de suministros y recaudación de fondos. Su primer esfuerzo de ayuda se llevó a cabo en el puerto de Champerico , Guatemala, donde Mercy Ships entregó alimentos, semillas, ropa y materiales de construcción. [3]
Anastasis contaba con un equipo de voluntarios de todo el mundo, incluidos cirujanos , enfermeras , proveedores de anestesia , marineros y otros proveedores de servicios auxiliares, como cocineros y personal de limpieza. Mercy Ships mantiene este modelo de personal basado en voluntarios hasta la fecha, además de emplear jornaleros locales para que sirvan como traductores y asistentes de pacientes en cada país que visitan.
Servicio de campo
Anastasis visitó 275 puertos a lo largo de su vida, realizando 66 asignaciones de campo en 23 países. [4] Cuando no estaba realizando servicios de campo en países en desarrollo, Anastasis visitó puertos en todo el mundo con el propósito de recaudar fondos, publicidad, mantenimiento y reabastecimiento. De 1982 a 1988, el barco realizó principalmente operaciones de suministro y socorro, además de estar retenido durante 18 meses para realizar más renovaciones para cumplir con los estándares SOLAS como barco de pasajeros. [3] En 1988, Anastasis realizó su primer servicio de campo como un buque hospital en pleno funcionamiento en Lázaro Cárdenas , México, donde oftálmica , maxilofacial yLas cirugías plásticas reconstructivas fueron realizadas a bordo del barco por personal médico voluntario. [5]
Después de realizar una gira por Europa para recaudar fondos y concienciar sobre Mercy Ships, Anastasis zarpó en 1990 para su primera visita a África, donde el enfoque de Mercy Ships permanecería en adelante. Anastasis se dirigía originalmente a Ghana después de varios años de planificación, pero la invitación gubernamental de Mercy Ships se congeló tres semanas antes de la salida. En cambio, el barco fue a Togo para su primer servicio de campo africano, y visitó Ghana en 1991. [3] En 1992, Anastasis visitó Sierra Leona a la que, como Togo, Mercy Ships volvería repetidamente; ambas naciones han albergado un Mercy Ship cinco veces hasta la fecha. [ cuando? ]
Anastasis hizo su última visita a África Occidental en 2007 a Liberia, donde el próximo barco de Mercy Ships, MV Africa Mercy , se reunió con el barco para hacerse cargo. [6]
Anastasis se retiró en 2007 y navegó hasta el astillero de desguace de barcos en Alang , India , para su desmontaje. [3]
Referencias
- ^ "MS Victoria más tarde el MV Anastasis y el MS Asia de Lloyd Triestino" . ssmaritime.com . Consultado el 10 de octubre de 2018 .
- ^ "Detalles del buque para: ANASTASIS (buque de pasajeros / carga) - IMO 5379729, MMSI −5379729, indicativo de llamada registrado en | AIS Marine Traffic" . MarineTraffic.com . Consultado el 10 de octubre de 2018 .
- ↑ a b c d e Stephens, Don (2005). Barcos de la misericordia: la notable flota que trae esperanza a los pobres olvidados del mundo . Rutledge, Lynda, 1950–. Nashville: Libros de Nelson. ISBN 978-0785211563. OCLC 57422553 .
- ^ "Anastasis - Cruiseship Odyssey" . www.cruiseshipodyssey.com (en holandés) . Consultado el 10 de octubre de 2018 .
- ↑ Frederick, Donald J. (4 de julio de 1988). "Después de que los titulares se desvanecen, llegan un par de barcos de socorro: las áreas afectadas por el desastre reciben ayuda médica y esperanza" . National Geographic . Consultado el 10 de octubre de 2018 .
- ^ "Nuevo buque hospital 'Africa Mercy' llega a Monrovia, Liberia, para llevar servicios críticos de salud a África" . PRWeb . Consultado el 11 de octubre de 2018 .
- Barcos hospitales
- 1951 barcos
