MV Columbus era un crucero . Fue construida por Chantiers de l'Atlantique , en su astillero en Saint-Nazaire , Francia , y lanzada en 1988 como Sitmar Fair Majesty . Originalmente ordenada para Sitmar Cruises , con la fusión de Sitmar Cruises en Princess, entró en servicio por primera vez con Princess Cruises como Star Princess en 1989. De 1997 a 2003, sirvió en laflota de P&O Cruises como MV Arcadia . Fue rebautizada como Ocean Village en 2003 cuando se estableció la marca. [5] Ocean Village fue el únicocrucero de la marca Ocean Village después de que el Ocean Village Two se convirtiera en el Pacific Jewel . En 2010, la marca Ocean Village cesó sus operaciones y fue transferida a P&O Cruises Australia y rebautizada como Pacific Pearl. Ella sirvió en la flota de P&O Cruises Australia hasta 2017 cuando fue vendida a Cruise & Maritime Voyages y rebautizada como MV Columbus . Después de que CMV ingresara en la administración en 2020, el barco fue subastado por CW Kellock & Co. en Londres el 12 de octubre de 2020, por US $ 5,321,000 a Marios Iliopoulos de Seajets , y algunos meses después se vendió para desguazar en Eleusus Bay. [6] [1] [7] En 2021 fue vendida como chatarra en Alang India, donde será varada y desmantelada. [ cita requerida ]
Colón | |
Historia | |
---|---|
Nombre |
|
Dueño |
|
Operador |
|
Puerto de registro | |
Constructor | Chantiers de l'Atlantique |
Lanzado | 28 de mayo de 1988 |
Terminado | 15 de marzo de 1989 |
Viaje inaugural | 1989 |
En servicio | 1989-2020 |
Fuera de servicio | 2020 |
Identificación |
|
Estado | vendido para desguace en Alang [2] [3] |
Características generales | |
Tonelaje | 63.500 GT [4] |
Largo | 247 m (810 pies) |
Haz | 32 m (105 pies) |
Borrador | 8,2 m (27 pies) |
Cubiertas |
|
Potencia instalada | Cuatro motores diesel |
Propulsión | Diésel-eléctrico |
Velocidad | 21,5 nudos (39,8 km / h; 24,7 mph) |
Capacidad | 1.400 (normal), 1.856 (máximo) |
Tripulación | 700 |
Historia
Princesa estrella
Sitmar FairMajesty había sido lanzado y nombrado, pero aún se estaba acondicionando cuando Sitmar fue adquirida por P&O en 1988. Posteriormente, pasó a llamarse Star Princess cuando comenzó a operar para la división Princess Cruises de P&O en 1989. El 23 de junio de 1995 a las 01:42 Star Princess golpeó Poundstone Rock en Favorite Channel mientras navegaba por el canal Lynn desde Skagway hasta Juneau, Alaska. No hubo heridos ni muertos. El daño a la Princesa Estelar fue sustancial. Las reparaciones costaron más de $ 7 millones y la pérdida de ingresos se estimó en US $ 20 millones. El Star Princess reparado reanudó su programa de cruceros el 7 de agosto de 1995. [8]
Arcadia
En 1997 fue transferida a la flota británica de P&O con sede en Southampton como reemplazo del SS Canberra , que fue desguazado ese año. Fue reacondicionada para su nuevo rol en Harland and Wolff , astillero en Belfast .
Fue rebautizada como Arcadia , en honor a un transatlántico anterior de P&O del mismo nombre que servía en la ruta Reino Unido- Australia , y un nuevo barco de Princess Cruises tomó el nombre de Star Princess .
Arcadia a Ocean Village reinstala
En 2003, P&O inauguró su marca de cruceros Ocean Village dirigida a jóvenes y familias. Arcadia pasó a llamarse Ocean Village para realizar estos cruceros. Fue repintada con una librea más colorida con un vivo swoosh morado, amarillo y rojo en la proa como parte del reacondicionamiento. También se realizaron modificaciones en las áreas públicas y el alojamiento. El trabajo se llevó a cabo entre el 28 de marzo y el 17 de abril de 2003 en Lloyd Werft Bremerhaven. [ cita requerida ]
Ocean Village
Ocean Village fue el único barco de la flota de Ocean Village después de 2009, una antigua marca de Carnival UK . Estaba dirigido a viajeros maduros que prefieren un crucero informal informal. El barco navegaba desde Bridgetown , Barbados en el invierno y desde Palma de Mallorca , España en el verano.
Las características a bordo incluyeron un atrio de 3 pisos llamado Village Square que incorpora tiendas, un espacio para espectáculos, cafeterías y bares de cócteles. Un salón de espectáculos de 2 pisos llamado Marquee presentaba actos de tributo y rutinas de baile / espectáculos del elenco a bordo. Un segundo salón más pequeño llamado Connexions se usó para la comedia y el entretenimiento ligero, un pub inglés tradicional llamado The Oval con deportes ocasionales que se muestran en la televisión, un club nocturno llamado Bayside , un cine llamado Movie Drome, 2 piscinas (Crystal y Riviera), 4 jacuzzis. , club infantil y juvenil, 2 gimnasios, área de red deportiva y spa de salud. La comida se sirve en dos restaurantes estilo buffet Waterfront y Plantation (el último de los cuales está abierto las 24 horas), y dos restaurantes de servicio de camareros llamados La Luna y el Bistro por los cuales se cobraron suplementos.
Durante la transformación de Arcadia a Ocean Village , se colocó un gran arco de acero sobre la cubierta del lido , utilizado para espectáculos acrobáticos, durante los cuales el barco debe reducir la velocidad a alrededor de 5 a 8 nudos (9,3 a 14,8 km / h; 5,8 a 9,2 mph).
Vela de despedida
Ocean Village zarpó en su último viaje de despedida el 21 de octubre, un crucero de 23 días con escala en El Cairo- Egipto (desde Port Said ), visitando el Canal de Suez , Safaga , Egipto, Mascate , Omán, Dubai , Emiratos Árabes Unidos, Cochin , India. , Langkawi , Malasia, Kuala Lumpur (desde Port Kelang , Malasia) y finalmente se detuvo en Singapur, donde ingresó al dique seco para convertirse en Pacific Pearl , lo que también marcó el final de Ocean Village Cruise Line. Existía la opción de un crucero de 30 días, una semana en el Mediterráneo y el crucero final en sí, tanto los cruceros de 23 como los de 30 días eran solo para adultos. [9] [10] La escala en el puerto de Dubai se cambió a Fujairah por motivos de seguridad. Los pasajeros que se dirigían a Dubai tomaron un servicio de transporte gratuito, que estaba a unas dos horas en autobús del puerto.
P&O Cruises Australia
El 30 de octubre de 2008, Carnival Corporation & plc anunció el cierre de su marca Ocean Village . Coincidiendo con esto, ambos barcos de Ocean Village iban a ser transferidos a la flota de P&O Cruises Australia . Ocean Village se unió a la flota de P&O Australia como Pacific Pearl hacia finales de 2010. Su primera navegación como Pacific Pearl fue el 22 de diciembre de 2010. [11]
Vela de despedida
El 3 de marzo de 2016, P&O Cruises Australia anunció que el Pacific Pearl saldría de la flota en marzo de 2017. Habiendo completado 294 cruceros para P&O, el Pacific Pearl ha transportado más de medio millón de pasajeros durante cinco años. El 7 de marzo de 2016 se anunció que el barco será transferido a Cruise & Maritime Voyages, ya que el Columbus se convertirá en su nuevo buque insignia. [12] El viaje de despedida del barco comenzó en Auckland el 27 de marzo de 2017, duró 16 días y atracó en seis puertos antes de terminar finalmente en Singapur el 12 de abril de 2017. El Pacific Jewel reemplazó sus servicios fuera de Nueva Zelanda. [13]
Cruceros y viajes marítimos
El 12 de abril de 2017, después de ser entregada a CMV, partió de Singapur cuando el Pacific Pearl navegó hacia Damen Shiprepair Schiedam en Rotterdam , Países Bajos, y pasó por el dique seco para convertirse en Columbus . [14] En 2018, se sometió a un dique seco con Damen Shiprepair en Ámsterdam .
En marzo de 2020, las operaciones de CMV se cerraron temporalmente, junto con el resto de la industria de cruceros, para combatir la propagación de la pandemia de COVID-19 . Para julio de 2020, CMV había entrado en administración. El 12 de octubre de 2020, Columbus fue subastado por CW Kellock & Co. London y vendido al operador de ferry griego Seajets . [15] El barco fue comprado por SeaJets, pero debido al envejecimiento del barco y otros problemas, SeaJets lo vendió como chatarra en Alang . [6] Fue varada en Alang, India, como chatarra, el 12 de abril de 2021.
Ver también
- Ocean Village (empresa)
- Joya del pacífico
- Pacific Dawn (barco)
Notas
- ^ a b https://www.tradewindsnews.com/cruise-and-ferry/seajets-buys-two-more-ex-cmv-cruiseships-at-auction-but-has-no-plan-for-them/2 -1-897966
- ^ https://shipandbunker.com/news/features/risk-management/140858-weekly-vessel-scrapping-report-2021-week-9
- ^ https://www.tradewindsnews.com/cruise-and-ferry/marios-iliopoulos-to-profit-on-cruiseship-scrap-deal/2-1-969859
- ^ "Cruceros y cruceros | P & O Cruceros" . Oceanvillageholidays.co.uk. 30 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2010 . Consultado el 4 de agosto de 2012 .
- ^ "PRINCESA ESTRELLA DE M / S (1989)" . Faktaomfartyg.nu . Consultado el 4 de agosto de 2012 .
- ^ a b "Colón vendido, nave para permanecer en estado de Limbo" . Noticias de la industria de cruceros . Consultado el 14 de octubre de 2020 .
- ^ https://eggarforresterships.com/auctions
- ^ Informe de accidente marino NTSB PB96-916403
- ^ "P&O Cruises - Descubre un mundo diferente ... | Vacaciones en crucero" . Oceanvillageholidays.co.uk. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2011 . Consultado el 4 de agosto de 2012 .
- ^ "P&O Cruises - Descubre un mundo diferente ... | Vacaciones en crucero" . Oceanvillageholidays.co.uk. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2010 . Consultado el 4 de agosto de 2012 .
- ^ Niemelä, Teijo (5 de febrero de 2009). "Nombre de Pacific Pearl elegido para la próxima incorporación de P&O Cruises" . Cruise Business Online . Cruise Media Ltd Oy . Consultado el 10 de febrero de 2009 .
- ^ "Cruise & Maritime Voyages agrega la perla del Pacífico de P&O Cruises a la flota" . www.cruisecritic.com .
- ^ "Pacific Pearl dejará la flota de P&O Australia en 2017" . Capital de cruceros . Consultado el 4 de marzo de 2016 .
- ^ "P716N | Explorador de Indonesia" . P&O Cruises Australia . Consultado el 13 de enero de 2017 .
- ^ "Esto es lo que se vende una flota de cruceros completa en una subasta" . noticias de la industria de cruceros. 8 de noviembre de 2020 . Consultado el 12 de noviembre de 2020 .
Referencias
- P & O- Port Out, Starboard Home , David L. Williams, Ian Allan Publishing, 2002
- Sitio web del sitio Simplon Postcards
- Página de Ocean Village de Lloyd Werft Bremerhaven
enlaces externos
- Página web oficial