TV Freedom Star era unanave operada por la NASA yoperada por la United Space Alliance que sirvió principalmente como nave de recuperación SRB luego del lanzamiento de lasmisiones del Transbordador Espacial . También realizó tareas de remolcador y actuó como plataforma de investigación.
Freedom Star regresa al puerto con un SRB después de STS-131 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | MV Freedom Star |
Dueño: | NASA |
Operador: | Alianza Espacial Unida |
Constructor: | Astillero Atlantic Marine, Fort George Island , Florida, EE. UU. |
Adquirido: | Enero de 1981 [1] |
En servicio: | Enero de 1981 [2] |
Fuera de servicio: | 28 de septiembre de 2012 |
Puerto base: | Puerto Cañaveral , Florida, Estados Unidos |
Identificación: |
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Estado: | Transferido a la flota de reserva del río James |
Historia | |
Estados Unidos | |
Nombre: | MV Freedom Star |
Dueño: | Departamento de Transporte de EE. UU. |
Operador: | Administración Marítima de EE. UU. , Flota de Reserva del Río James |
Adquirido: | 28 de septiembre de 2012 [4] |
Puerto base: | James River , Virginia, EE. UU. [4] |
Estado: | Prestado al Paul Hall Center for Maritime Training and Education |
Historia | |
Estados Unidos | |
Nombre: | Estrella de la libertad de TV |
Dueño: | Administración Marítima de EE. UU. |
Operador: | Centro Paul Hall de Formación y Educación Marítimas [5] |
Adquirido: | 6 de noviembre de 2015 |
Reclasificado: | televisor |
Puerto base: | Piney Point , Maryland, EE. UU. [5] |
Estado: | En servicio |
Características generales | |
Tonelaje: | 484 GT , 743 TRB ; 239 NT , 222 NRT [6] |
Desplazamiento: | 1.052 toneladas cortas (954 t ) [7] |
Largo: | 53,6 m (176 pies) [7] |
Haz: | 37 pies (11,3 m) [7] |
Altura: | 72 pies (21,9 m) [2] |
Sequía: | 12 pies (3,7 m) [7] |
Profundidad: | 15 pies (4,6 m) [7] |
Potencia instalada: | 2 generadores Kato de 223 hp (166 kW) [7] |
Propulsión: |
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Velocidad: | 15 nudos (28 km / h; 17 mph) [7] |
Distancia: | 6,900 millas (11,100 km) [7] |
Resistencia: | 30 días [7] |
Capacidad: | 24 máximo [8] |
Complemento: |
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Notas: | Capacidad de remolque: 60.000 lb (27.200 kg) [7] |
De 2012 a 2016, fue un buque de la Flota de Reserva de Defensa Nacional en la Flota de Reserva del Río James, cuando luego fue prestado por la Administración Marítima de los EE. UU. (MARAD) al Centro Paul Hall de Capacitación y Educación Marítima en Piney Point, Maryland, para utilizar como embarcación de entrenamiento. Su barco hermano es el MV Liberty Star (ahora TV Kings Pointer ).
Historia
Los barcos de recuperación se construyeron en Atlantic Marine Shipyard en Fort George Island , Florida , y se entregaron en enero de 1981 a su propietario original, United Technologies Corporation . Además de recuperar los SRB del Transbordador Espacial, Freedom Star se ha utilizado desde 1998 para remolcar los tanques de combustible externos del Transbordador Espacial desde su planta de ensamblaje en Michoud Assembly Facility cerca de Nueva Orleans , Louisiana, hasta el Edificio de Ensamblaje de Vehículos en el Centro Espacial Kennedy en Florida. . Desempeñó un papel similar en la recuperación del primer vuelo de prueba del Ares I y se esperaba que continuara recuperando propulsores para el programa Constellation antes de que fuera cancelado en 2010.
Freedom Star se sometió a mejoras de refuerzo especiales para soportar la mayor carga de remolcar los tanques de combustible externos. Se reforzó la popa en puntos críticos, se agregaron nuevos carenados de baluarte y se instaló una bita en H a través de la cual se pasa el cableado para mantenerla centrada durante las operaciones de remolque. También se instaló un cabrestante de remolque hidráulico , denominado cabrestante en cascada de doble tambor, que sostiene 2,000 pies (610 m) o más de cable metálico en cada tambor. Un tambor admite la recuperación de impulsores mientras que el otro está dedicado al remolque de tanques externos.
Freedom Star se había utilizado para apoyar operaciones de investigación científica, incluida la investigación para la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica y varias universidades. Por lo general, estaba atracada junto a su hermana en las instalaciones de procesamiento de Solid Rocket Booster en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida.
Cada barco está propulsado por dos motores principales que proporcionan un total de 2.900 caballos de fuerza. Los motores principales hacen girar dos hélices de 2,1 metros (siete pies) con paso controlable, lo que proporciona un mayor tiempo de respuesta y maniobrabilidad. Los barcos también están equipados con dos propulsores. El propulsor de popa es un sistema de chorro de agua que permite que el barco se mueva en cualquier dirección sin el uso de hélices. Este sistema se instaló para proteger a la población de manatíes en peligro de extinción que habita en las regiones del río Banana donde tienen su base los barcos. El sistema también permite a los buzos trabajar cerca del barco durante las operaciones con un riesgo muy reducido. [9]
En abril de 2012, la NASA usó Freedom Star para rastrear un vuelo espacial orbital comercial por un vehículo de lanzamiento Falcon 9 volado a la Estación Espacial Internacional por su contratista de transporte espacial SpaceX . [10]
Transferir
El 28 de septiembre de 2012, la libertad de la estrella fue transferido al Departamento de Transporte de Estados Unidos 's flota de reserva de James River para su uso potencial como buque escuela. [4]
El 6 de noviembre de 2015, USNS Freedom Star llegó a la escuela de entrenamiento marítimo de Piney Point, Maryland, para convertirse en el buque de entrenamiento del Paul Hall Center , prestado por la flota de reserva James River de MARAD en Jamestown, Virginia. En la escuela, el Freedom Star reemplaza al Osprey , un barco tipo patrulla de patio que sirvió como plataforma de entrenamiento de la escuela de 1996 a 2009. [5] [11] [12]
Referencias
- ^ Janson, Bette R .; Ritchie, Eleanor H. (1990). Astronáutica y aeronáutica, 1979-1984: una cronología (PDF) . NASA. pag. 168. OCLC 21925765 .
- ^ a b Deming, Joan; Slovinac, Patricia (octubre de 2007). Estudio y evaluación de instalaciones y propiedades históricas propiedad de la NASA en el contexto del programa de transbordadores espaciales de EE. UU. (PDF) . NASA. págs. 377–379. Archivado desde el original (PDF) el 12 de noviembre de 2013 . Consultado el 12 de noviembre de 2013 .
- ^ "Freedom Star" . MarineTraffic.com . Archivado desde el original el 29 de enero de 2013 . Consultado el 19 de julio de 2012 .
- ^ a b c "Inventario de la flota de reserva de defensa nacional" (PDF) . Administración Marítima de los Estados Unidos. 11 de octubre de 2012. págs.2, 10 . Consultado el 12 de noviembre de 2013 .
- ^ a b c "Freedom Star se convierte en buque de formación del Paul Hall Center" (PDF) . El LOG de la gente de mar . Vol. 78 no. 4. Camp Springs, MD: Sindicato internacional de gente de mar. Abril de 2016. p. 12. ISSN 1086-4636 . Consultado el 22 de junio de 2020 .
El Paul Hall Center for Maritime Training and Education (PHC) afiliado a la SIU tiene un nuevo buque escuela. Ella es el USNS Freedom Star, un buque de la Flota de Reserva de Defensa Nacional prestado por la Administración Marítima de los Estados Unidos (MARAD). Llegó a la escuela de formación marítima de Piney Point, Maryland, el 6 de noviembre con el capitán de PHC Allan Tupper al mando. (Artículo también disponible en: https://www.seafarers.org/seafarerslogs/2016/04/freedom-star-becomes-paul-hall-center-training-vessel/ )
- ^ "Freedom Star: Características generales" . Oficina de envío estadounidense . Consultado el 12 de noviembre de 2013 .
- ^ a b c d e f g h yo j k l "Especificaciones de la nave" . NASA.gov . 19 de septiembre de 2002. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2013 . Consultado el 12 de noviembre de 2013 .
- ^ "Dentro de la recuperación de SRB" (PDF) . Noticias del puerto espacial . Centro espacial Kennedy. 41 (17): 4–5. 23 de agosto de 2002. Archivado desde el original el 23 de junio de 2003.
- ^ "Naves de recuperación de cohetes sólidos del transbordador espacial" . NASA.gov . Septiembre de 1994. KSC Release No. 46-81. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2011.
- ^ Barnstorff, Kathy (25 de abril de 2012). "Antiguo barco de recuperación de Shuttle Booster para lanzamiento de Image SpaceX" . NASA.gov . Consultado el 29 de marzo de 2014 .
- ^ "LAS ESCUELAS MARÍTIMAS DE LA BAHÍA" . Revista de la Bahía de Chesapeake . Annapolis, MD: Chesapeake Bay Media. 9 de agosto de 2018 . Consultado el 22 de junio de 2020 .
[Foto del barco en el nuevo puerto base]: https://chesapeakebaymagazine.com/wp-content/uploads/2019/06/DJI_0021-1280x720.jpg . Pie de foto: Freedom Star, un antiguo barco de recuperación de la NASA, se utiliza para entrenamiento en el Centro Paul Hall para Entrenamiento y Educación Marítima en Piney Point, Maryland. Foto de: Paul Hall Maritime Center.
- ^ "Directorio de servicios marítimos" (PDF) . Administración Marítima, Barcos RRF. Seapower . No. 2018 Almanaque. Arlington, VA: Liga de la Armada de los Estados Unidos. Enero de 2018. p. 145. ISSN 0199-1337 . Consultado el 22 de junio de 2020 .
Barcos Ready Reserve Force; Buques de entrenamiento de la Academia Marítima del Estado / Buques de entrenamiento.
enlaces externos
Medios relacionados con Freedom Star (remolcador, 1981) en Wikimedia Commons
- Naves de recuperación de cohetes propulsores sólidos del transbordador espacial en NASA.gov