El MV Hyak es un ferry de clase superior operado por Washington State Ferries . Construido en 1966 en el astillero National Steel and Shipbuilding Company en San Diego , el ferry comenzó a funcionar el 20 de julio de 1967 y normalmente circulaba por la ruta Seattle-Bremerton o la ruta Anacortes-San Juan Islands .
El MV Hyak en Upright Channel, entre la isla López y la isla Shaw | |
Historia | |
---|---|
Nombre: | MV Hyak |
Dueño: | WSDOT |
Operador: | Ferries del estado de Washington |
Puerto de registro: | Seattle, Washington , EE . UU. |
Ruta: | Recipiente de socorro |
Ordenado: | 1966 |
Constructor: | Astillero de National Steel and Shipbuilding Company , San Diego, California |
Costo: | $ 6.500.000 |
Acostado: | 1966 |
Lanzado: | 17 de diciembre de 1966 |
Bautizado: | 17 de diciembre de 1966 |
Terminado: | 1967 |
Adquirido: | 4 de julio de 1967 |
Viaje inaugural: | 19 de julio de 1967 |
En servicio: | 20 de julio de 1967 |
Identificación: |
|
Estado: | Retirado, al 30 de junio de 2019 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Super-clase de auto / ferry de pasajeros |
Tonelaje: |
|
Desplazamiento: | 3634 (peso en toneladas largas) |
Largo: | 382 pies 2 pulg (116,5 m) |
Haz: | 73 pies 2 pulg (22,3 m) |
Sequía: | 18 pies 6 pulg (5,6 m) |
Cubiertas: | 5 |
Liquidación de la cubierta: | 15 pies 6 pulg (4,7 m) |
Potencia instalada: | Total de 8.000 CV de 4 motores diésel-eléctricos |
Propulsión: | Diésel-Eléctrico (DC) |
Velocidad: | 17 nudos (31 km / h) |
Capacidad: |
|
Hyak es la jerga chinook para "veloz". [1]
Historia
El Hyak fue construido por National Steel and Shipbuilding Company de San Diego, California en 1966, a un costo de $ 6.5 millones. Fue botado y bautizado por Nancy Evans, esposa del gobernador Daniel J. Evans , el 17 de diciembre de 1966. [2] El barco viajó hacia el norte a lo largo de la costa del Pacífico en junio de 1967, pero fue retrasado por una fuerte tormenta cerca de San Francisco, California. rompió un rompeolas temporal . [3] Llegó a Seattle el 4 de julio, varios días después de lo programado, y fue trasladada a los astilleros Todd para reparaciones. [4] La palabra Hyak es la jerga chinook para "veloz". [5]
El ferry no pudo entrar en servicio después de su llegada debido a una disputa laboral en curso con el capítulo local de la Organización Internacional de Maestros, Compañeros y Pilotos . El sindicato argumentó que el acuerdo salarial que firmó con Washington State Ferries no cubría embarcaciones nuevas y más grandes como el Hyak . La disputa llegó a la Corte Superior del Condado de King , donde un juez firmó una orden judicial ordenando que el ferry estuviera tripulado en su primer recorrido el 19 de julio. [6] El Hyak entró en servicio esa tarde y fue asignado a la ruta Seattle-Bremerton , cortando el tiempo de travesía de 65 minutos a 45. [7] [8] Al día siguiente, el ferry hizo su primer recorrido programado y casi chocó contra el Pier 52 en Seattle después de una falla en el motor. [9] [10] Durante los 90 estuvo en la ruta Edmonds-Kingston y cubriría allí y en la ruta Seattle-Bainbridge durante los últimos años de su vida útil.
A diferencia de sus hermanas, la cabaña de la Hyak no ha sido renovada. [11] En junio de 2015, el Hyak fue reemplazado por el MV Samish en el tercer lugar de navegación en San Juans. Fue trasladado a la ruta Seattle-Bremerton por el resto de su vida, pero regresó a la ruta San Juan varias veces para reemplazar las embarcaciones en mantenimiento. [12] [13] [14] El Hyak sirvió principalmente como un buque de reserva para el resto de la flota y se consideró para la conversión experimental para utilizar generadores híbridos diesel-eléctricos hasta que el plan fue descartado en 2015. [15] El retiro de el Hyak , originalmente previsto para la llegada del MV Samish , se retrasó hasta 2019 después de que MV Suquamish lo reemplazó como buque de socorro. [dieciséis]
El Hyak tenía un retraso de mantenimiento de $ 37 millones que no fue abordado por la legislatura estatal, que asignó $ 2 millones en fondos suplementarios para operar el ferry hasta junio de 2019. [17] Los fondos suplementarios no se extendieron en el presupuesto de transporte 2019-21, lo que indica retiro del buque. El 30 de junio de 2019, el Hyak hizo su recorrido final en la ruta Seattle-Bremerton; El retiro de la embarcación provocó modificaciones en los horarios de varias rutas para acomodar la flota reducida. El Hyak será despojado de su equipo utilizable y preparado para la venta como propiedad excedente. [18] [19]
Incidentes
El 14 de abril de 1986, el Hyak encalló en Anacortes, Washington después de un error de navegación cometido por la tripulación, colocando el ferry en aguas poco profundas sobre un arrecife. Solo se informó una lesión de las 250 personas a bordo, pero el ferry sufrió daños que costó $ 250,000 para reparar. [20] [21] [22]
El 13 de septiembre de 2013, el Hyak chocó con un velero privado de 27 pies de largo (8,2 m) entre las islas Orcas y Shaw. Nadie salió herido. El velero, sin embargo, resultó dañado y se hundió unos 20 minutos después del accidente. [23]
Referencias
- ^ "M / V Hyak" . Ferries del estado de Washington . Consultado el 10 de septiembre de 2016 .
- ^ "1 ferry lanzado, 2 más iniciados". El Seattle Times . 18 de diciembre de 1966. p. 34.
- ^ "Nuevo ferry perderá su fecha de inicio". El Seattle Times . 27 de junio de 1967. p. 10.
- ^ "Superferry aquí; fecha de servicio incierta". El Seattle Times . 4 de julio de 1967. p. 42.
- ^ "M / V Hyak" . Ferries del estado de Washington . Consultado el 10 de septiembre de 2016 .
- ^ "El juez ordena Union to Man Superferry". El Seattle Times . 19 de julio de 1967. p. 1.
- ^ "Los operadores, los pasajeros están de acuerdo: ¡Hyak es genial!". El Seattle Times . 20 de julio de 1967. p. 6.
- ^ Hannula, Don (16 de julio de 1967). "Superferry Hyak puede, o no, hacer la primera carrera mañana". El Seattle Times . pag. 44.
- ^ "New Superferry Almost Rams Pier as Engines Die". El Seattle Times . 20 de julio de 1967. p. 1.
- ^ Stein, Alan J. (4 de marzo de 2001). "Ferry Hyak entra en servicio el 20 de julio de 1967" . HistoryLink . Consultado el 10 de septiembre de 2016 .
- ^ "La superclase de hoy" . Flota Evergreen. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2008 . Consultado el 10 de septiembre de 2016 .
- ^ Smith, Anna V. Smith (30 de diciembre de 2015). "Elwha fuera de servicio debido a" reparaciones necesarias " " . Revista de las Islas San Juan . Consultado el 1 de julio de 2019 .
- ^ Friedrich, Ed (28 de abril de 2001). "Hyak regresando a Bremerton" . Kitsap Sun . Consultado el 10 de septiembre de 2016 .
- ^ Lee Carlaw, Rex (13 de febrero de 2009). "De vuelta a casa en el Hyak" . Noticias de la comunidad de Kingston . Consultado el 10 de septiembre de 2016 .
- ^ Friedrich, Ed (25 de marzo de 2015). "FSM reconsiderando convertir el poder del ferry" . Kitsap Sun . Consultado el 1 de julio de 2019 .
- ^ Pilling, Nathan (16 de febrero de 2018). "Una vez en casa para los bailes cuadrados, el ferry Hyak se dirigió hacia la jubilación" . Kitsap Sun . pag. A5 . Consultado el 1 de julio de 2019 .
- ^ Vosler, Christian (9 de marzo de 2018). "El presupuesto estatal de transporte suplementario mantendría a Hyak a flote" . Kitsap Sun . Consultado el 1 de julio de 2019 .
- ^ "Estado ferry Hyak para navegar hacia la jubilación" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte del Estado de Washington. 27 de junio de 2019 . Consultado el 1 de julio de 2019 .
- ^ Guevara, Natalie (30 de junio de 2019). "Ferry Hyak se retirará después de la última navegación el domingo por la noche" . Seattle Post-Intelligencer . Consultado el 1 de julio de 2019 .
- ^ "Ferry encalló en Anacortes: 300 a bordo; 1 pasajero". El Seattle Times . 14 de abril de 1986. p. A1.
- ^ "El primer oficial de Ferry está suspendido". El Seattle Times . 29 de abril de 1986. p. D1.
- ^ Nadler, Eric; Guillén, Tomas (17 de abril de 1986). "Puesta a tierra de Hyak puesta a la navegación". El Seattle Times . pag. B2.
- ^ "Velero se hunde en San Juans tras accidente con ferry estatal" . Novedades KIRO 7 . 13 de septiembre de 2013 . Consultado el 10 de septiembre de 2016 .
enlaces externos
- Información de la embarcación MV Hyak de WSDOT