El MV Samish es el segundo buque de los transbordadores automáticos de clase olímpica construidos por Vigor Industrial para el sistema de transbordadores del estado de Washington . [2] La embarcación inició el servicio con su viaje inaugural a Friday Harbor como la embarcación número 3 en San Juans el 14 de junio de 2015.
Samish llega a Anacortes en la primavera de 2016. | |
Historia | |
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Nombre: | MV Samish |
Dueño: | Departamento de Transporte del Estado de Washington |
Operador: | Ferries del estado de Washington |
Puerto de registro: | Seattle, Washington, Estados Unidos |
Ruta: | Islas Anacortes – San Juan |
Ordenado: | Primavera 2012 |
Constructor: | Vigor Industrial , Seattle, Washington |
Costo: | $ 126,45 millones (aproximado) [1] |
Acostado: | 8 de marzo de 2013 |
Lanzado: | 12 de mayo de 2014 |
Bautizado: | 20 de mayo de 2015 |
Terminado: | 10 de abril de 2015 |
Viaje inaugural: | 14 de junio de 2015 |
En servicio: | 14 de junio de 2015 |
Identificación: |
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Estado: | Operacional |
Características generales | |
Clase y tipo: | Ferry de pasajeros / automóviles de clase olímpica |
Desplazamiento: | 4320 toneladas largas en la línea de flotación de carga de diseño |
Largo: | 362 pies 3 pulg (110,4 m) |
Haz: | 83 pies 2 pulg (25,3 m) |
Sequía: | 16 pies 6 pulg (5,0 m) |
Profundidad: | 24 pies 6 pulg (7,5 m) |
Cubiertas: |
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Liquidación de la cubierta: | 15 pies 6 pulg (4,7 m) |
Rampas: | 4 (fijo) |
Potencia instalada: | Total de 6.000 hp (4.500 kW) de 2 motores diésel EMD 12-710G7C |
Propulsión: | Reducción de diésel (CPP) |
Velocidad: | 17- nudos (31 km / h) |
Capacidad: |
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Tripulación: | 14 (12 con solárium cerrado) |
Notas: | Todas las especificaciones están sujetas a cambios. |
Historia
El financiamiento para una segunda clase olímpica fue autorizado en la sesión de primavera de 2012 de la Legislatura del Estado de Washington y la colocación de la quilla y la primera soldadura se llevaron a cabo el 8 de marzo de 2013.
El nombre Samish fue decidido por la Comisión de Transporte del Estado de Washington el 13 de noviembre de 2012 (el mismo día del nombramiento del MV Tokitae ) después de un proceso de divulgación pública. La embarcación lleva el nombre de la nación india Samish , una tribu Coast Salish cuyo nombre significa "gente generosa". [3]
El 21 de diciembre de 2013, la superestructura del barco se sacó de Nichols Brothers Boat Builders y se envió a Seattle el 23 de diciembre para unirse al casco que estaba en construcción en los astilleros Vigor.
El Samish fue aceptado por Washington State Ferries el 10 de abril de 2015 y fue bautizado oficialmente el 20 de mayo en Anacortes. El barco se sometió a dos meses de pruebas en el mar y entrenamiento de la tripulación antes de entrar en servicio en la ruta Anacortes / Islas San Juan al inicio de la temporada de navegación de verano de 2015 el 14 de junio a las 9:05 am navegando desde Anacortes hasta Friday Harbor. [4]
El Samish también figura como uno de los 10 mejores barcos de pasajeros de 2015 (el año en que fue botado), en Marine Log. [5]
Rutas
El Samish está asignado a la ruta Anacortes-Islas San Juan . También ha trabajado en las rutas Mukilteo-Clinton, Edmonds-Kingston y Seattle-Bremerton .
El Samish fue asignado a la ruta Mukilteo-Clinton el 15/7/2019.
Incidentes
El Samish fue retirado del servicio el 21 de febrero de 2016, después del descubrimiento de un agujero de un cuarto de tamaño en el casco debajo de la línea de flotación, que luego se descubrió durante una inspección en dique seco que estaba relacionado con la corrosión. El ferry volvió a entrar en servicio el 10 de marzo después de algunos pequeños retazos. [6]
El 7 de agosto de 2017, el Samish fue retirado del servicio debido a un problema con el motor de transmisión número dos, lo que provocó que la ruta Anacortes / Islas San Juan se operara en un horario de emergencia para cuatro botes hasta que un bote de reemplazo entró en servicio.
Números y reconocimiento de barcos
El Samish tiene tres números que se utilizan para identificarlo. El primero es su número IMO . El número IMO de Samish es 9720251. Su MMSI ( identidad del servicio móvil marino ), 367649320. Su señal de llamada de radio WDH7552. El Samish es propiedad de Washington State Ferries , una sucursal del Departamento de Transporte del Estado de Washington . Tiene bandera de los EE. UU . Y figura como un buque de pasajeros AIS. [7]
Referencias
- ^ Departamento de transporte del estado de Washington . "Ferries - Ferries de clase olímpica (144 coches)" . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
Samish, el segundo ferry de 144 coches: el costo total del barco es de aproximadamente $ 126,45 millones.
- ^ "WSDOT - Proyecto - Ferries - Ferries de clase olímpica (144 coches)" .
- ^ Informe del personal (15 de noviembre de 2012). "Nuevo ferry estatal que lleva el nombre de la tribu Samish" . Goskagit.com .
- ^ "¡Bienvenido a bordo, Samish! El nuevo ferry de la Clase Olímpica se une a la flota del FSM" . Ferries del estado de Washington. 10 de abril de 2015 . Consultado el 13 de abril de 2015 .
- ^ "10 mejores barcos de pasajeros de 2015" . Registro marino .
- ^ Friedrich, Ed (25 de febrero de 2016). "El ferry más nuevo del estado tiene un agujero" . Kitsap Sun . Consultado el 25 de febrero de 2016 .
- ^ "Detalles del buque para M / V Samish" . MarineTraffic . Consultado el 10 de marzo de 2017 .
enlaces externos
- "WSDOT - Proyecto - Ferries - Ferries de clase olímpica (144 coches)" . wsdot.wa.gov . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
- "Nuevo ferry estatal que lleva el nombre de la tribu Samish - Goskagit.com: Noticias" . goskagit.com . Consultado el 15 de marzo de 2014 .