Crucero auxiliar alemán Pinguin


Pinguin fue un crucero auxiliar alemán ( Hilfskreuzer ) que sirvió como asaltante comercial en la Segunda Guerra Mundial. Pinguin era conocido por la Kriegsmarine como Schiff 33 y designado HSK 5 . El asaltante comercial más exitoso de la guerra, la Marina Real Británica la conocía como Raider F.

Anteriormente un carguero llamado Kandelfels , fue construido por Deschimag AG Weser en 1936, y era propiedad y estaba operado por Hansa Line , Bremen . Era la nave hermana de Kybfels , y media hermana de Goldenfels (construida por Bremer Vulkan ), que se convirtió en el asaltante Atlantis .

En el invierno de 1939-1940, fue requisada por la Kriegsmarine (KM) y convertida en buque de guerra por Deschimag AG Weser , Bremen . Su armamento principal, seis cañones L/45 C/13 de 150 mm , se tomaron del obsoleto acorazado Schlesien y también se equipó con un cañón francés L/36 de 75 mm capturado , un montaje antiaéreo doble de 37 mm , cuatro antiaéreos de 20 mm. -cañones de aviones y dos tubos de torpedos individuales de 53,3 cm para 16 torpedos. Se le suministraron dos hidroaviones Heinkel He 114A-2 y 300 minas marinas. También llevaba 25 torpedos G7a y 80 minas U-Boat para reabastecer a los U-boote .

Pinguin fue uno de la primera ola de asaltantes enviados por la Kriegsmarine , navegando el 15 de junio de 1940 [1] bajo el mando de Fregattenkapitän (más tarde Kapitän zur See ) Ernst-Felix Krüder y disfrazado como un barco de transporte naval anónimo con una escolta de el dragaminas Nautilus . Las funciones de escolta fueron asumidas por Sperrbrecher IV el 18 de junio y más tarde por el torpedero Tipo 23 Falke y el torpedero Tipo 24 Jaguar . El convoy luego navegó a través del Gran Cinturón hacia el Kattegat .

El convoy de tres barcos pasó por el Skagerrak el 19 de junio con cobertura aérea de la Luftwaffe desde un hidroavión Dornier Do 18 y dos cazas y entró en el Mar del Norte . Su escolta se reforzó con los dragaminas M17 y M18 , y se dirigieron a la costa de Noruega, pasando por Bergen el 20 de junio, donde partieron los torpederos. Schiff 33 y los dragaminas continuaron hacia el norte hasta Sörgulenfjord. En el fiordo, el auxiliar gris alemán Schiff 33 estaba disfrazado como el buque de carga soviético de casco negro Petschura con marcas de hoz y martillo . Salieron del fiordo el 22 de junio en ruta hacia elEstrecho de Dinamarca . La misión del Schiff 33 era reunirse y reabastecer al submarino UA frente a Cabo Verde y luego interrumpir el tráfico en el Océano Índico y colocar minas frente a los puertos australianos e indios. Luego se dirigiría al sur para buscar las flotas balleneras británicas y noruegas en la Antártida. [2] [Nota 1]

El convoy se dirigió hacia el mal tiempo y los fuertes vientos y los dos dragaminas dieron la vuelta. Navegando hacia el oeste a 15 nudos se avistó un submarino emergiendo y al avistar ′Petschura′ desapareció. Suponiendo que fuera un 'Petschura' británico, se dirigía hacia el norte para dar la impresión de ser un barco soviético que se dirigía a Murmansk . Saliendo a la superficie de nuevo, el submarino aumentó la velocidad y lo persiguió señalando primero "¿Qué barco?" y al ser ignorado "¡Avanza o abrimos fuego!" [3] ′Petschura′ continuó a toda velocidad y dejó atrás al submarino. ′Petschura′ continuó hacia el noreste por la costa de Noruega.


Buque factoría noruego Thorshammer , anteriormente el petrolero Eagle Oil San Nazario
El buque factoría noruego Pelagos , anteriormente White Star Liner SS  Athenic
Barco de vapor clase Cameron Clan Buchanan