MV Loch Striven ( gaélico escocés : Loch Sroigheann ) es un ferry ro-ro de Caledonian Maritime Assets Limited , construido en 1986 y operado por Caledonian MacBrayne . Después de más de diez años en Largs, pasó 16 años en el cruce de Raasay. Desde 2014, ha estado estacionada en el cruce de Oban - Lismore .
MV Loch Striven fue el primero de cuatro transbordadores de tránsito construidos en la década de 1980 por Dunston's of Hessle , para hacer frente al creciente tráfico en las rutas más pequeñas de CalMac. [4]
Los cuatro buques se basan en el diseño de MV Isle of Cumbrae . [4] Tienen una segunda sala de pasajeros, en el lado de babor, lo que reduce la capacidad de la cubierta de automóviles a 12. [4] La caseta del timón está pintada de rojo y tiene una tapa negra, ya que no tiene embudos como tal. [4]
Loch Striven se unió a MV Isle of Cumbrae en el cruce de Largs - Great Cumbrae en julio de 1986. Después de un mes, MV Loch Linnhe reemplazó a Isle of Cumbrae . Los dos nuevos barcos continuaron en Largs durante más de diez años. En 1997, Loch Striven se mudó a Raasay , reemplazando al ferry Island Class, MV Raasay y permaneció en Raasay durante 16 años. [4] En 2013, fue desplazada de Raasay por el nuevo buque híbrido MV Hallaig , y luego de su revisión anual en el Clyde ese invierno, operó el Tarbert -Servicio Portavadie / Lochranza . En abril de 2014, Loch Striven regresó a su puesto original en Largs y operó la lista secundaria junto a MV Loch Shira hasta junio de 2014, cuando se mudó a la ruta Oban - Lismore .