La línea Ma On Shan (en chino :馬鞍山 綫) era una línea de tránsito rápido que formaba parte del sistema Mass Transit Railway (MTR) en Hong Kong . De color marrón en el mapa de MTR, la línea actuó como un ramal de la línea East Rail que conecta las nuevas ciudades de Sha Tin y Ma On Shan en los Nuevos Territorios del noreste .
Ma en la línea Shan 馬鞍山 綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Distrito de Sha Tin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Wu Kai Sha Tai Wai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tránsito rápido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | MTR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | Tai Wai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | SP1900 / 1950 EMU East West línea C-tren | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de pasajeros | 153.100 promedio de días laborables (septiembre a octubre de 2014) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 21 de diciembre de 2004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado | 14 de febrero de 2020 línea Tuen Ma ) | (pasó a formar parte de la||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 11,4 km (7,1 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 25 kV 50 Hz CA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Línea Ma On Shan | ||||||||||
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Chino tradicional | 馬鞍山 綫 | |||||||||
Chino simplificado | 马鞍山 线 | |||||||||
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El ferrocarril fue uno de los tres construidos por Kowloon-Canton Railway Corporation (KCRC), que lo nombró como Ma On Shan Rail ( chino :馬鞍山 鐵路, abreviado como馬 鐵). Desde la fusión de las operaciones de KCRC con MTR Corporation el 2 de diciembre de 2007, la línea ha sido operada como parte de la red MTR. La línea se integró en la Fase 1 de la línea Tuen Ma el 14 de febrero de 2020 tras la apertura parcial del Sha Tin to Central Link .
Resumen y estado actual
La construcción de la línea Ma On Shan comenzó el 12 de febrero de 2001 [2] y se inauguró por completo el 21 de diciembre de 2004, [3] 3 días antes de la fecha de apertura propuesta. [4] La KCRC calculó los costos de construcción en 10 mil millones de dólares de Hong Kong. [5] Más de mil pasajeros tomaron el primer tren desde Tai Wai el primer día de servicio. Desde entonces, el uso de autobuses y taxis en la zona disminuyó hasta en un 50%. Se informó que algunas rutas de autobús operadas por KMB vieron una disminución en el número de pasajeros en un tercio en solo unos pocos días.
Desde las primeras etapas de planificación, la línea Ma On Shan se diseñó para poder unirse a la línea West Rail . Bajo la Fase 1 del proyecto Sha Tin to Central Link , la línea Ma On Shan se extenderá desde la estación Tai Wai hasta la estación Hung Hom vía East Kowloon , con seis nuevas estaciones intermedias, incluyendo intercambios con la línea Kwun Tong en Diamond Hill y Ho Man. Tin , un intercambio adicional con la línea East Rail en Hung Hom, y una nueva estación, Hin Keng , que sirve a Sha Tin. La extensión se conectará con la línea West Rail en Hung Hom y continuará hasta la estación Tuen Mun en el noroeste de New Territories a través de la línea West Rail actual y su extensión 2009 a Hung Hom ). Debido a varios retrasos, la nueva línea se abrió solo hasta Kai Tak el 14 de febrero de 2020, y la sección restante a Hung Hom comenzará a funcionar a fines de 2020 o principios de 2021. [6]
Después de la apertura de la Fase 1 de la línea Tuen Ma el 14 de febrero de 2020, la línea Ma On Shan pasó a formar parte de la nueva línea con tres nuevas estaciones en Hin Keng , Diamond Hill y Kai Tak . Aunque técnicamente todavía está en funcionamiento, el nombre "Línea Ma On Shan" ya no se utiliza.
Tanto el SP1900 como los trenes C de la línea East West en formaciones de ocho vagones circularán en la línea conjunta, ahora conocida como la línea Tuen Ma , lo que dará como resultado que los andenes de la línea Ma On Shan se alarguen de 2014 a 2016 para dar cabida a los más largos. trenes [7] y puertas de plataforma automáticas de Gilgen Door Systems (parte de Nabtesco Corporation ) modernizadas en todas las plataformas de 2014 a 2017. [8] El sistema de señalización SelTrac IS también se actualizará a SelTrac CBTC , que equipa la extensión. [9]
Estaciones
La siguiente es una lista de las estaciones de la línea Ma On Shan.
Librea y nombre de la estación | Conexiones | Fecha de apertura | Distrito | ||
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inglés | chino | ||||
Wu Kai Sha | 烏 溪 沙 | 21 de diciembre de 2004 | Sha Tin | ||
Ma en Shan | 馬鞍山 | ||||
Heng en | 恆安 | ||||
Tai Shui Hang | 大 水坑 | ||||
Shek Mun | 石門 | ||||
Ciudad uno | 第一 城 | ||||
Sha Tin Wai | 沙田 圍 | ||||
Templo de Che Kung | 車 公廟 | ||||
Tai Wai | 大 圍 | Línea de ferrocarril del este | |||
Galería
Un tren de la línea Ma On Shan con parada en la estación Wu Kai Sha
Plataforma 2 Estación City One .
El vestíbulo de la estación Wu Kai Sha de la línea Ma On Shan
Interior de un automóvil de pasajeros del tren de la línea SP1950 de Ma On Shan , construido por Kinki Sharyo
Pasarela que conecta las plataformas 2 y 3 de la estación Tai Wai
Depósito de Tai Wai. Tenga en cuenta el logotipo de KCRC de los tiempos anteriores a la fusión
EMU se detuvo en la estación Tai Wai
Ver también
- Ma On Shan (ciudad)
Referencias
- ^ "Patrocinio de lunes a viernes de la red ferroviaria pesada MTR del 1 al 27 de septiembre y del 28 de septiembre al 25 de octubre de 2014" (PDF) . Consejo legislativo. 29 de octubre de 2014 . Consultado el 15 de abril de 2015 .
- ^ "Comienza la construcción de Ma On Shan Rail" . Corporación ferroviaria de Kowloon-Canton. 12 de febrero de 2001. Archivado desde el original el 14 de junio de 2011 . Consultado el 7 de agosto de 2009 .
- ^ "El Secretario de Finanzas inaugura hoy MOS Rail" . Corporación ferroviaria de Kowloon-Canton. 21 de diciembre de 2004. Archivado desde el original el 14 de junio de 2011 . Consultado el 7 de agosto de 2009 .
- ^ "Ma On Shan Rail Charity Ride recibió una respuesta abrumadora" . Corporación ferroviaria de Kowloon-Canton. 19 de diciembre de 2004. Archivado desde el original el 14 de junio de 2011 . Consultado el 7 de agosto de 2009 .
- ^ "二零零四年 度 第七 次 會議 紀錄 初稿 (lit. 2004 7th Conference Record (boceto) )" (en chino). Consejo de distrito de Sha Tin, Hong Kong. 25 de noviembre de 2004. Archivado desde el original el 10 de junio de 2011 . Consultado el 7 de agosto de 2009 .
- ^ "Nueva línea ferroviaria para abrir" . Noticias del Gobierno de Hong Kong . 18 de julio de 2019 . Consultado el 5 de enero de 2020 .
- ^ "Línea Ma On Shan: trenes de 4 coches modificados a trenes de 8 coches" . mtr.com.hk . Corporación MTR . Consultado el 15 de enero de 2017 .
- ^ "Primer par de puertas de plataforma automáticas instaladas en la línea Ma On Shan" (PDF) . Comunicados de prensa . Corporación MTR. 21 de noviembre de 2014.
- ^ Burroughs, David (10 de junio de 2019). "MTR para reanudar las pruebas CBTC de Tuen Ma Line" . Revista Ferroviaria Internacional . Simmons-Boardman Publishing, Inc . Consultado el 5 de enero de 2020 .
enlaces externos
- Sitio web oficial del MTR
- Sitio web oficial de la línea Tuen Ma
- Sitio web oficial de los servicios ferroviarios de MTR