La estación de tren de Makerua era una estación en el distrito de Horowhenua en el tronco principal de la isla norte de Nueva Zelanda . [2] [3] Sólo una pista pasa ahora por el sitio de la estación. [4]
Estación de tren de Makerua | |||||||||||
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![]() 1961 mapa de una pulgada | |||||||||||
Localización | Nueva Zelanda | ||||||||||
Coordenadas | 40 ° 30′46 ″ S 175 ° 27′13 ″ E / 40.512653 ° S 175.453649 ° ECoordenadas : 40 ° 30′46 ″ S 175 ° 27′13 ″ E / 40.512653 ° S 175.453649 ° E | ||||||||||
Elevación | 8 m (26 pies) | ||||||||||
Líneas) | Tronco principal de la Isla Norte | ||||||||||
Distancia | Wellington 111,32 km (69,17 mi) | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 2 de agosto de 1886 | ||||||||||
Cerrado | 23 de octubre de 1966 [1] | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Historia
Makerua fue inaugurada como una estación de bandera [5] por Wellington and Manawatu Railway Company el lunes 2 de agosto de 1886, cuando los trenes comenzaron a circular entre Longburn y Ōtaki , [6] aunque un tren especial había viajado desde Longburn a Ohau en abril de 1886. [7] El primer tren directo de Wellington a Palmerston North se realizó el 30 de noviembre de 1886. [8] Makerua no apareció en los horarios hasta 1888. [9] Los trenes de Palmerston a Wellington comenzaron a hacer escala en la estación a partir de 1910. [10]
En 1889 se construyó un revestimiento y una plataforma nuevos en Makerua. En 1911 contaba con caseta de abrigo, plataforma y bucle para 16 vagones. A partir de 1929 se utilizó una tableta . En 1946 se construyó una nueva estación [11].
El pantano de Makerua estaba al noroeste de la vía férrea, donde ya se habían tendido 18 km de tranvía en 1903. [12] También había muchos otros molinos de lino en la zona. [13]
Los trenes salieron de las líneas en Makerua en 1916 [14] y en 1936, [15] cuando también voló el cobertizo del refugio. [16] Un anemómetro instalado en Shannon en 1937 [11] ahora verifica la velocidad del viento. [17]
El 23 de octubre de 1966, [18] o 1967 Makaroa cerró a todo el tráfico. [11]
Referencias
- ^ Juliet Scoble: nombres y fechas de apertura y cierre de estaciones de tren en Nueva Zelanda
- ^ Atlas de ferrocarriles y tranvías de Nueva Zelanda (Primera edición). Quail Map Co. 1965. págs. 3 y 4.
- ^ Pierre, Bill (1981). Tronco principal de la Isla Norte . Wellington: AH y A.W Reed. págs. 289–290. ISBN 0589013165.
- ^ "State Hwy 56" . Google Maps . Consultado el 12 de abril de 2021 .
- ^ "COMPAÑÍA DE FERROCARRIL DE WELLINGTON Y MANAWATU, LIMITADA. HORARIO. POSTAL DE LA NOCHE" . paperspast.natlib.govt.nz . 31 de julio de 1886 . Consultado el 11 de abril de 2021 .
- ^ "POST DE NOCHE" . paperspast.natlib.govt.nz . 21 de julio de 1886 . Consultado el 10 de abril de 2021 .
- ^ "Wellington-ManaWatu Railway. ESTÁNDAR DE MANAWATU" . paperspast.natlib.govt.nz . 27 de abril de 1886 . Consultado el 10 de abril de 2021 .
- ^ "LÍNEA FERROVIARIA WELLINGTON-MANAWATU. NUEVA ZELANDA TIMES" . paperspast.natlib.govt.nz . 30 de noviembre de 1886 . Consultado el 10 de abril de 2021 .
- ^ "Ferrocarriles. HORARIO DEL FERROCARRIL DE WELLINGTON-MASTERTON. TIEMPOS DE NUEVA ZELANDA" . paperspast.natlib.govt.nz . 30 de octubre de 1888 . Consultado el 12 de abril de 2021 .
- ^ "NUEVO HORARIO FERROVIARIO. ESTÁNDAR DE MANAWATU" . paperspast.natlib.govt.nz . 24 de marzo de 1910 . Consultado el 12 de abril de 2021 .
- ^ a b c "Estaciones" (PDF) . Listas de material rodante de NZR . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
- ^ "CORREO DE NUEVA ZELANDA" . paperspast.natlib.govt.nz . 30 de diciembre de 1903 . Consultado el 12 de abril de 2021 .
- ^ Flaxmills of Makerua Swamp por Ian Matheson , 1978 , consultado el 12 de abril de 2021
- ^ "TERRIFIC GALE. TAIHAPE DIARIOS" . paperspast.natlib.govt.nz . 3 de agosto de 1916 . Consultado el 12 de abril de 2021 .
- ^ "GALA DEVASTADOR BARRA MANAWATU. MANAWATU HERALD" . paperspast.natlib.govt.nz . 4 de febrero de 1936 . Consultado el 12 de abril de 2021 .
- ^ "LA TORMENTA. ESTÁNDAR DE MANAWATU" . paperspast.natlib.govt.nz . 4 de febrero de 1936 . Consultado el 12 de abril de 2021 .
- ^ "Informe 06-108, tren de pasajeros 9328, descarrilado después de chocar con escombros de deslizamientos de tierra, línea Johnsonville de 2.474 km, entre Wellington y Wadestown" (PDF) . 26 de agosto de 2006.
- ^ Nombres y fechas de apertura y cierre de estaciones de tren en Nueva Zelanda por Juliet Scoble (2012)
enlaces externos
- Fotos de Auckland Weekly News - 1936 Vagones de ferrocarril arrancados de la línea por la fuerza del viento en Makerua y Miranui Flaxmill en 1909
- Tranvía Miranui
- 1: 50.000 mapa