La estación de tren de Tokomaru era una estación en el tronco principal de la Isla Norte . Sirvió a Tokomaru en el distrito de Horowhenua, la región de Manawatū-Whanganui de Nueva Zelanda . [2] [3]
Estación de tren de Tokomaru | |||||||||||
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Localización | Nueva Zelanda | ||||||||||
Coordenadas | 40 ° 28′11 ″ S 175 ° 30′31 ″ E / 40.469753 ° S 175.508598 ° ECoordenadas : 40 ° 28′11 ″ S 175 ° 30′31 ″ E / 40.469753 ° S 175.508598 ° E | ||||||||||
Elevación | 18 m (59 pies) | ||||||||||
Líneas) | Tronco principal de la Isla Norte | ||||||||||
Distancia | Wellington 118,56 km (73,67 mi) | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 7 de julio de 1885 | ||||||||||
Cerrado | pasajeros 5 de septiembre de 1971 mercancías 31 de enero de 1982 [1] | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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La estación abrió en 1885 y cerró en 1982. [4] Un pequeño cobertizo y un circuito de paso permanecen en el sitio de la estación. [5]
Historia
En marzo de 1885 se habían construido los primeros 14 km de Wellington and Manawatu Railway Company de Longburn, que incluía Tokomaru. [6] Por lo tanto, pudo haberse abierto a las mercancías en julio de 1885, [7] pero no hubo servicio regular de pasajeros durante otro año. Un tren especial corrió de Longburn a Ohau en abril de 1886. [8] Desde el lunes 2 de agosto de 1886 los trenes WMR comenzaron a circular entre Longburn y Ōtaki . [9] Tokomaru se mostró en las tablas de horarios y tarifas, pero solo como una estación de bandera . [10] El primer tren directo de Wellington a Palmerston North se realizó el 30 de noviembre de 1886. [11]
Un cobertizo de mercancías y corrales de ganado se construyeron en 1893 y se ampliaron en 1907. La estación también se mejoró en 1909, de modo que en 1911 tenía un cobertizo de refugio, una plataforma, un acceso para carritos, de 54 pies (16 m) por 12 pies (3,7 m). ) galpón de mercancías, banco de carga, corrales de ganado vacuno y ovino y bucle de paso para 52 vagones (ampliado en 1913 a 69 vagones, en 1940 a 90 vagones y en 1948 a 101 vagones). En 1911 se añadió una sala de espera para mujeres. [12] A partir de 1908 se utilizó una tableta . [13]
Las casas de ferrocarril se construyeron en 1891, 1909 y 1927. [13]
El Pantano de Makerua estaba al noroeste de la vía férrea, donde se habían tendido 11 millas (18 km) de tranvía en 1903. [14] También había muchos otros molinos de lino en el área, [15] seis a una milla de la estación en 1906. [16] Swainson & Bevan tenían un tranvía a la estación, [13] operando desde aproximadamente 1899 [17] a 1909. [18]
El NIMT cruza el río Tokomaru casi 2 km (1,2 millas) al sur de la estación. [19]
En 1966, solo dos trenes de pasajeros a la semana paraban en Tokomaru. En 1981 el tráfico principal fue la cal y los fertilizantes. [13]
Referencias
- ^ Juliet Scoble: nombres y fechas de apertura y cierre de estaciones de tren en Nueva Zelanda
- ^ Atlas de ferrocarriles y tranvías de Nueva Zelanda (Primera edición). Quail Map Co. 1965. págs. 3 y 4.
- ^ Pierre, Bill (1981). Tronco principal de la Isla Norte . Wellington: AH y A.W Reed. págs. 289–290. ISBN 0589013165.
- ^ Juliet Scoble: nombres y fechas de apertura y cierre de estaciones de tren en Nueva Zelanda
- ^ "Calle Matipo" . Google Maps . Consultado el 12 de abril de 2021 .
- ^ "Wellington Manawatu Railway. ESTÁNDAR DE MANAWATU" . paperspast.natlib.govt.nz . 27 de marzo de 1885 . Consultado el 11 de abril de 2021 .
- ^ Scoble, Juliet (2012). Nombres y fechas de apertura y cierre de estaciones de tren en Nueva Zelanda, 1863 a 2012 . Wellington. pag. 62.
- ^ "Wellington-ManaWatu Railway. ESTÁNDAR DE MANAWATU" . paperspast.natlib.govt.nz . 27 de abril de 1886 . Consultado el 10 de abril de 2021 .
- ^ "POST DE NOCHE" . paperspast.natlib.govt.nz . 21 de julio de 1886 . Consultado el 10 de abril de 2021 .
- ^ "COMPAÑÍA DE FERROCARRIL DE WELLINGTON Y MANAWATU, LIMITADA. HORARIO. POSTAL DE LA NOCHE" . paperspast.natlib.govt.nz . 31 de julio de 1886 . Consultado el 11 de abril de 2021 .
- ^ "LÍNEA FERROVIARIA WELLINGTON-MANAWATU. NUEVA ZELANDA TIMES" . paperspast.natlib.govt.nz . 30 de noviembre de 1886 . Consultado el 10 de abril de 2021 .
- ^ "POST DE NOCHE" . paperspast.natlib.govt.nz . 18 de julio de 1911 . Consultado el 12 de abril de 2021 .
- ^ a b c d "Estaciones" (PDF) . Listas de material rodante de NZR . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
- ^ "CORREO DE NUEVA ZELANDA" . paperspast.natlib.govt.nz . 30 de diciembre de 1903 . Consultado el 12 de abril de 2021 .
- ^ Flaxmills of Makerua Swamp por Ian Matheson , 1978 , consultado el 12 de abril de 2021
- ^ "LOCAL Y GENERAL. ABOGADO DEL NORTE" . paperspast.natlib.govt.nz . 15 de mayo de 1906 . Consultado el 12 de abril de 2021 .
- ^ "MANAWATU HERALD" . paperspast.natlib.govt.nz . 18 de noviembre de 1899 . Consultado el 12 de abril de 2021 .
- ^ "DISPUTA DE FLAXMILLERS. ESTÁNDAR DE MANAWATU" . paperspast.natlib.govt.nz . 6 de octubre de 1909 . Consultado el 12 de abril de 2021 .
- ^ "Río Tokomaru, Manawatu-Wanganui" . Mapa topográfico de Nueva Zelanda . Consultado el 12 de abril de 2021 .