Mamoru Seki (関 衛, Seki Mamoru ) fue un oficial piloto de bombarderos en picado en la Armada Imperial Japonesa (IJN) durante la Segunda Guerra Mundial . Es mejor conocido por ser el comandante del escuadrón de bombarderos en picado del portaaviones Shōkaku y por liderar ataques contra portaaviones de la Armada de los Estados Unidos (USN) tanto en la Batalla de las Salomón del Este como en la Batalla de las Islas Santa Cruz , donde dañaron gravemente al Enterprise en dos ocasiones. . Murió en acción durante la Batalla de las Islas Santa Cruz.
Mamoru Seki | |
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Nació | Yonezawa, Yamagata , Imperio de Japón | 8 de marzo de 1909
Fallecido | 26 de octubre de 1942 Islas Santa Cruz | (33 años)
Lealtad | Imperio de Japón |
Servicio / sucursal | Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa ( IJN ) |
Rango | Comandante |
Unidad | Ryūjō Shōkaku |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial : Segunda Guerra Sino-Japonesa Batalla de las Islas Salomón Orientales Batalla de las Islas Santa Cruz Campaña de las Islas Salomón |
Carrera temprana
Mamoru Seki procedía de una familia de militares; su padre era Capitán en IJN y participó en la Batalla de Tsushima , mientras que su tío materno fue el Vicealmirante Sakonji Seizō .
Se inscribió en la Academia Naval Imperial Japonesa en 1926 y se graduó de la clase 58 en noviembre de 1930. En abril de 1932, fue comisionado como Alférez . En 1933, fue seleccionado para el programa de entrenamiento de pilotos navales en Tateyama Air Group. Se convirtió en uno de los primeros pilotos en IJN que se especializó en bombardeo en picado y realizó una investigación pionera y el desarrollo de la técnica del bombardeo en picado. Después de eso, se desempeñó como instructor en Kasumigaura Air Group cerca de Tokio .
Más tarde, Seki se convirtió en líder de división de vuelo ( Buntaichō ) en el escuadrón de bombarderos en picado del portaaviones Ryūjō y participó en la Operación Cantón durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa en 1938. [1] En octubre de 1941, fue ascendido a Teniente Comandante . Luego fue transferido a Usa Air Group en la prefectura de Ōita en Kyushu y se desempeñó como instructor cuando comenzó la Guerra del Pacífico .
Guerra pacífica
En julio de 1942, el teniente comandante Seki fue transferido al portaaviones Shōkaku como su comandante de grupo ( Hikōtaichō ), así como su líder de escuadrón de bombarderos en picado. A finales de agosto de 1942, participó en la Batalla de las Salomón del Este . Allí lideró la primera ola de ataques contra los portaaviones de la USN que consistían en 27 bombarderos en picado Aichi D3A y 15 cazas Mitsubishi A6M Zero . El teniente Keiichi Arima dirigió una de las tres divisiones de vuelo (chūtai) dentro de su fuerza de ataque, mientras que las escoltas de combate fueron dirigidas por el teniente Yasuhiro Shigematsu de Shōkaku y el teniente Moriyasu Hidaka de Zuikaku . El ataque de Seki golpeó al Enterprise con tres bombas que dañaron gravemente el portaaviones. La segunda ola de ataque, liderada por el teniente Sadamu Takahashi de Zuikaku , no pudo localizar a los portaaviones enemigos y por lo tanto perdió la oportunidad de acabar con el Enterprise . [2] [3]
A finales de octubre de 1942, Shōkaku participó en la Batalla de las Islas Santa Cruz , donde el Teniente Comandante Seki lideró la segunda ola de ataques que consistió en 19 bombarderos en picado Aichi D3A, 16 torpederos Nakajima B5N y nueve cazas A6M Zero. Como en la Batalla de las Islas Salomón del Este, una de las tres divisiones de vuelo (chūtai) dentro de su fuerza de ataque fue dirigida por el teniente Arima. La escolta de cazas Zero estaba dirigida por el teniente Hideki Shingō , quien era el líder del escuadrón de cazas de Shōkaku . El ataque de Seki golpeó al Enterprise con dos bombas y casi falló con otra bomba que causó graves daños al portaaviones. Sin embargo, durante el ataque, el teniente comandante Seki fue alcanzado por artillería antiaérea y su D3A se incendió y se desintegró. Su bomba no alcanzó al Enterprise y aterrizó en el agua cerca del costado del portaaviones. [4] [3]
Fue uno de los muchos pilotos de portaaviones experimentados que se perdieron en la batalla; entre ellos estaba su compañero de clase de la academia, el teniente comandante Shigeharu Murata , quien encabezó la primera oleada de ataques que paralizó a Hornet . Fue ascendido póstumamente a comandante .
Referencias
- Notas
- ^ Cámaras 2017 .
- ^ Lundstrom 2005b , p. 108-178.
- ^ a b Cuentas - Keiichi Arima .
- ^ Lundstrom 2005b , p. 324-460.
- Fuentes
- Lundstrom, John B. (2005b). Primer equipo y campaña de Guadalcanal: Combate naval de combate de agosto a noviembre de 1942 (Nueva ed.). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-472-8.
- "Cuentas - Keiichi Arima" (Entrevista). Entrevistado por Joel Shepherd y Kan Sugahara.
- Chambers, Mark (2017). Unidades Nakajima B5N 'Kate' y B6N 'Jill' . Libro de aviones de combate # 119. Publicación de Osprey. ISBN 1472818741.
- Okumiya, Masatake; Horikoshi, Jiro; Caidin, Martín (2014). ¡Cero! . Prensa Verdun. ASIN B06XGL1T5Z .
- 江 間, 保 (1991).急降 下 爆 撃 隊 - 日本 海軍 の ヘ ル ダ イ バ ー(en japonés). 今日 の 話題 社. ISBN 4875651384.