El Aeropuerto Regional de Manassas ( IATA : MNZ [1] [2] , OACI : KHEF , FAA LID : HEF ) (Harry P. Davis Field) está a cinco millas al suroeste del centro de Manassas . [3] El aeropuerto regional de Manassas es el aeropuerto regional más grande de Virginia y se encuentra a 48 km de Washington, DC.
Aeropuerto Regional de Manassas Campo Harry P. Davis | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Dueño | Ciudad de Manassas | ||||||||||||||
Sirve | Manassas, Virginia | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 192 pies / 59 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 38 ° 43′17 ″ N 077 ° 30′56 ″ O / 38,72139 ° N 77,51556 ° W | ||||||||||||||
Sitio web | www.manassasva.gov/airport ... | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
HEF | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2006) | |||||||||||||||
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Historia
Se propuso un aeropuerto para Manassas en 1930, cuando el alcalde era Harry P. Davis. [4] Fue construido en 1931 en 94 acres (0,38 km 2 ) [5] a lo largo de la Ruta 234 de Virginia , en el área ahora conocida como Centro Comercial Manaport. Originalmente de propiedad privada, la ciudad de Manassas compró el aeropuerto en 1945. [6] Debido a la actividad del aeropuerto y el desarrollo de viviendas cercanas, el aeropuerto se trasladó a su ubicación actual en 1964. El nuevo aeropuerto abrió con un solo 3700 por 100 pies (1.128 m × 30 m) pista pavimentada. En 1992, la ciudad compró una torre de control del Aeropuerto Centennial cerca de Denver y la volvió a montar en el Aeropuerto Regional de Manassas. En 1996 se construyó una nueva terminal [7].
El aeropuerto vio el servicio de aerolíneas comerciales por parte de Colgan Airways en las décadas de 1970 y 1980 con vuelos al Aeropuerto Internacional Washington Dulles . Colgan tenía su base en el aeropuerto de Manassas y voló aviones de cercanías Beechcraft 99 y Beechcraft 1900 . Desde finales de 1985 hasta principios de 1987, Colgan se asoció con New York Air y era conocida como New York Air Connection, proporcionando vuelos de enlace para la aerolínea más grande. A principios de 1987, New York Air se fusionó con Continental Airlines y Colgan operó como un transportista alimentador de Continental Express , sin embargo, el servicio a Manassas terminó poco tiempo después. Colgan regresó a Manassas por un período de tiempo a mediados de la década de 1990 operando bajo su propia marca y proporcionando vuelos a Washington Dulles. [8]
Instalaciones
El aeropuerto cubre 888 acres (359 ha) a una altura de 192 pies (59 m). Tiene dos pistas de asfalto : 16L / 34R mide 6.200 x 100 pies (1.737 x 30 m) y 16R / 34L es 3.715 x 75 pies (1.132 x 29 m). [9]
En el año que terminó en diciembre de 2011, el aeropuerto tuvo 85.000 operaciones de aeronaves, un promedio de 236 por día: 98% de aviación general , 1% de taxi aéreo y 1% de militares. A continuación, se instalaron 401 aviones en este aeropuerto: 78% monomotor, 10% multimotor, 7% jet y 5% helicóptero. [3]
Manassas alberga 26 empresas que operan en el sitio que van desde mantenimiento, escuelas de vuelo, vuelos chárter y aviónica. APP Jet Center y Chantilly Air son los dos operadores de base fija del aeropuerto con la apertura de Chantilly Air en marzo de 2021. Dulles Aviation había ejecutado previamente el primer FBO en el aeropuerto desde la década de 1980 hasta que cerró sus puertas en mayo de 2019 y fue responsable de muchos el crecimiento del aeropuerto.
Ver también
- Broad Run / Aeropuerto (estación VRE)
- Colgan Air (sede anteriormente ubicada en el recinto del aeropuerto)
- Ciudad de Manassas
Referencias
- ^ a b Mapeador de gran círculo (IATA: MNZ)
- ^ a b "Búsqueda de código de aerolínea y aeropuerto" . IATA . Consultado el 12 de noviembre de 2015 .
- ^ a b c Formulario 5010 de FAA Airport para HEF PDF , efectivo 2013-01-10
- ^ "Se establece la dedicación del aeropuerto de Manassas: funcionarios estatales y federales para asistir a la ceremonia el miércoles". The Washington Post . 5 de junio de 1932. p. 8. ProQuest 150345581 .
- ^ "El aeropuerto de Manassas comenzará pronto: los ciudadanos compran 94 acres para aterrizaje de emergencia". The Washington Post . 16 de junio de 1931. p. 22. ProQuest 150228975 .
- ^ "El aeropuerto arrendado es comprado por Manassas". The Washington Post . 21 de octubre de 1945. p. M3. ProQuest 151778685 .
- ^ Historia del aeropuerto en el sitio web de la ciudad de Manassas
- ^ Guía oficial de la aerolínea
- ^ FAA
enlaces externos
- https://web.archive.org/web/20150209203757/http://www.aviationacrossamerica.com/manassas-regional-airport-celebrates-50-years/
- Sitio web del Aeropuerto Regional de Manassas en la Ciudad de Manassas
- Aviación Bussmann
- Diagrama del aeropuerto de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 17 de junio de 2021
- Procedimientos terminales de la FAA para HEF , vigentes a partir del 17 de junio de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto FAA para HEF
- Información del aeropuerto de AirNav para KHEF
- Historial de accidentes ASN para HEF
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos terminales