Markham Transit era un sistema de tránsito para la ciudad de Markham , Ontario, Canadá. Fue creado en 1973 y operado por Travelways y Miller Transit Limited después de 1984 en nombre de la entonces ciudad de Markham. El servicio se fusionó con York Region Transit en 2001.
Fundado | 1973 |
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Difunto | 2001 |
Lugar | Markham, Ontario |
Tipo de servicio | Servicio de autobuses |
Rutas | 14 |
Flota | 58 (2000) |
Tipo de combustible | Diesel |
Operador | Travelways (1973-1984) y Miller Transit Limited (1984-2001) |
Rutas
Servicio regular
- 1 North Trunk - corrió a lo largo de la autopista 7
- 2A - corrió a lo largo de la 14th Avenue
- 2 South Trunk: corría a lo largo de Yonge Street, Doncaster Avenue, Henderson Avenue, John Street, Esna Park Drive, Denison Street, Elson Street, Middlefield Road (no tenía paradas desde Finch Station hasta Steeles Avenue)
- 3 Thornhill Local (se fusionó con la ruta 8 de Vaughan Transit para formar la ruta 3 del YRT existente en 2002)
- 4 Unionville / Markham Local (ahora YRT ruta 40 y 41)
- 5 Buttonville North (se fusionó con la ruta 4 en 1998)
- 7 16th Avenue (1998-1999, se fusionó con Richmond Hill Transit Route 5 (ahora YRT route 16)
- 8 Kennedy (desde 1998)
- 9 Markham Road (1998-2002, combinado con la ruta 102 de TTC)
Express / hora punta
- 6 Brimley (el servicio de hora pico desde Steeles Avenue East hasta 14th Avenue se canceló alrededor de 1997; este servicio fue proporcionado por la ruta 128A de TTC a principios de la década de 1990)
- Unionville Express
- Markham Express
- Sunday and Holiday Express: corrió a lo largo de Yonge Street, John St, Leslie St. y Highway 7
Rutas contratadas
Había varias rutas norte-sur operadas para Markham Transit por otros operadores:
- Tránsito Bayview GO
- Tránsito Yonge C GO
- 17A Comisión de Tránsito de Birchmount Toronto
- 129A McCowan Road North Toronto Transit Commission
- 43C Kennedy Road Comisión de Tránsito de Toronto
- Comisión de Tránsito de Toronto 25D Don Mills
- 68B Warden Comisión de Tránsito de Toronto
- 24C Victoria Park Toronto Transit Commission
- Servicio de transporte de Unionville GO Transit
El 53 Steeles East de la Comisión de Tránsito de Toronto nunca fue operado en nombre de Markham Transit y no requirió tarifas adicionales cuando el autobús pasaba dentro de Markham. (53B / E usó Middlefield Road, Elson Street y Markham Road de 1994 a 1999; después de 1999, la ruta giró en McCowan Road al norte de Steeles, a lo largo de Elson Street hasta Markham Road).
Park 'n' ride
Este servicio permitió a los usuarios estacionar sus autos en lugares selectos y abordar los autobuses sin pagar por el estacionamiento.
Ubicaciones de Park 'N Ride incluidas:
- Centro Comunitario Markham Village
- Knob Hill Farms: esquina noreste de Woodbine y Highway 7
- Antigua tienda de Fortinos (ahora Denison Square Mall) - Denison Street y Kennedy Road
- Denison Square - Autopista 48 y Denison Street
- Centro Comunitario Thornhill
- Primer lugar de Markham
Servicios adicionales
Servicio de autobús de movilidad
El tránsito para discapacitados era similar al TTC WheelTrans. Para este servicio se utilizaron vehículos independientes accesibles para sillas de ruedas. También incluyó Taxi Scrip , servicio para viajes no planificados utilizando operadores de taxis contratados.
Solicitar programa de parada
Servicios similares ofrecidos por el TTC para las mujeres usuarias por la noche. Esto excluyó las rutas de los contratistas, quienes dictaron su propio programa de Solicitud de parada.
Más rápido para pinchar
Se ofrece conexión exprés entre Markham Transit y GO Transit y 407 ETR hasta Finch Station.
Transcab
Introducido en 1991 cuando Markham Transit no operaba servicios nocturnos. El horario de atención fue después de las 7 pm de lunes a sábado. A fines de la década de 1990, Markham Transit ofrecía servicios nocturnos y de fin de semana; esto ha continuado bajo YRT. Transcab fue reemplazado por autobuses escolares en 1997.
Flota
Muchos de los vehículos de Markham Transit eran de segunda mano, pero los autobuses más recientes eran nuevas compras. Fueron mantenidos por el contratista.
Situación actual del YRT (2005):
- 1977, 1979, 1981 Autobuses de la División Diesel de General Motors T6H-4523N (# 2001– # 2006, # 2014) - Retirado en 2009.
- 1979–1984 Ontario Bus Industries Orion I 01.501 (# 2007– # 2013, # 2015– # 2020) - Retirado.
- 1985–1988 Ontario Bus Industries Orion I 01.508 (# 2021– # 2025, # 2027– # 2030, # 2033– # 2036) - Retirado.
- 1966 General Motors Diesel Division Buses T6H-5303 (# 2025) - Ex-Toronto Transit Commission # 3758, retirado
- 1966 General Motors Diesel Division Buses T6H-5303 (# 2026) - Ex-Toronto Transit Commission # 3746, retirado
- 1971 General Motors Diesel Division Buses T6H-4523N (# 2031) - Préstamo Brampton Transit # 9724, adquirido en 1988
- 1974 General Motors Diesel Division Buses T6H-4523N (# 2032) - Préstamo Brampton Transit # 9741, adquirido en 1988
- 1967 General Motors Diesel Division Buses TDH-5303 (# 2037) - Ex-Toronto Transit Commission # 7113, adquirido en 1989, retirado
- 1963 General Motors Diesel Division Buses TDH-4519 (# 2038) - Ex-London Transit Commission # 81-3, adquirida en 1989, retirada
- 1969 General Motors Diesel Division Buses T6H-5305 (# 2039) - Ex-Toronto Transit Commission # 7371, adquirido en 1989, retirado
- 1969 General Motors Diesel Division Buses T6H-5305 (# 2040) - Ex-Toronto Transit Commission # 7338, adquirido en 1989, retirado
- 1969 General Motors Diesel Division Buses T6H-5305 (# 2041–2042) - Ex-Toronto Transit Commission # 7372–7373, adquirido en 1989, retirado
- 1970 General Motors Diesel Division Buses T8H-5305A (# 2043) - Ex-GO Transit # 1015, adquirido en 1989, retirado
- 1989 Motor Coach Industries TC-40102N Classic (# 2044– # 2047) - Retirado en 2009.
- 1990 Motor Coach Industries TC-40102A Classic (# 2048– # 2052) - Retirado en 2009.
- OBI Orion V 05.501
- 1998 OBI Orion VI 06.501 (# 2061– # 2067) - Retirado en 2011.
- Champion Bus Incorporated Solo - vendido a BusAdvertising (DPI Transit Media) de Ajax ON (# 2055– # 2060) - Todos jubilados
- 1991 New Flyer Industries D40S (# 2068– # 2072) - Ex- GO Transit , todos retirados
- Autobuses de la División Diesel de General Motors T6H-XXXX - Demostrador de NG de FIBA Canning, Scarborough
Flota pasada
- GMC Flexette (# 505)
Denota la silla de ruedas - accesibles vehículos.
Instalaciones
Los autobuses de Markham Transit se almacenaron en el patio de Miller Transit en Miller Avenue (Woodbine Avenue y Highway 407). Los autobuses se almacenaron en un área exterior en el lado este de Woodbine.
Bucles
- Middlefield Road y Denison Street - compartidas con el TTC
- McCowan Road y Steeles Avenue (en Calvary Manor y compartido con TTC)
- Centro de la ciudad de Thornhill
- Brimley Road al norte de Steeles Avenue East
Ver también
- Tránsito de Richmond Hill
- Tránsito de Vaughan
- Tránsito de la región de York
- Tránsito de Newmarket
- Comisión de Tránsito de Toronto
- GO Transit
- Viva (bus de tránsito rápido)
- Tránsito Aurora
- Ferrocarriles de North Yonge : brindan servicio de tránsito al área de Yonge Street de Markham (Thornhill) desde 1930 hasta 1948
- Línea Metropolitan / Lake Simcoe : proporcionó servicio de tránsito al área de Yonge Street de Markham (Thornhill) desde 1897 hasta 1930
Referencias
- Markham Transit 1990 Guía del conductor
- Markham Transit Fall 1994 Guía del conductor
- Markham Transit Fall 1999 Guía del conductor
- Guía del conductor de Markham Transit 2000
- Historial de tránsito ... Markham
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