La estación de tren de Marple está en la línea Hope Valley y sirve a Marple , en el distrito metropolitano de Stockport , Greater Manchester , Inglaterra. Se encuentra a 8,9 millas (14,3 km) al sureste de Manchester Piccadilly . La estación, inaugurada en 1865 por el ferrocarril de Manchester, Sheffield y Lincolnshire , fue demolida y reconstruida en 1970. Está administrada y servida por Northern Trains , que proporcionan dos trenes por hora en cada dirección.
Marple | |
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Localización | Marple , Stockport Inglaterra |
Gestionado por | Trenes del norte |
Autoridad de tránsito | Transporte para Greater Manchester |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | MPL |
Clasificación | Categoría DfT D |
Historia | |
Abrió | 1865 |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,455 millones |
2016/17 | 0,470 millones |
2017/18 | 0,480 millones |
2018/19 | 0,512 millones |
2019/20 | 0,498 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
La otra estación que sirve a Marple es Rose Hill Marple , en un ramal de la línea Hope Valley que, hasta 1970, continuó hacia Macclesfield . [1]
Descripción
La estación está ubicada al este de Marple, junto al puente de Marple , cerca de Brabyns Park y Peak Forest Canal . La A626 pasa por un puente justo al lado de la estación y da acceso a ella. La siguiente estación hacia Piccadilly es Romiley y la siguiente hacia Sheffield es Strines . [2]
La estación tiene dos plataformas laterales , cada una de 153 yardas (140 m) de largo; A la plataforma 1 solo se puede acceder por una pasarela (con ascensores) sobre las vías y a la plataforma 2 se puede acceder desde la taquilla. La taquilla está atendida durante el día; hay bancos, baños y una sala de espera en el andén. [3] Los sistemas de información al pasajero incluyen pantallas de matriz de puntos y un sistema de megafonía automatizado que anuncia los servicios que se aproximan. Se proporcionan carteles con información sobre los horarios y los puntos de ayuda permiten a los pasajeros ponerse en contacto con el personal ferroviario. Al este de la estación, hay un aparcamiento gratuito y las paradas de autobús más cercanas están a 150 metros en Brabyns Brow . [4]
En 2014/15, se registraron 455,470 entradas y salidas en la estación, lo que la convierte en la sexta más transitada dentro de Stockport y la más transitada en la línea Hope Valley después de Manchester Piccadilly y Sheffield . Se trata de una disminución de 475.192 en 2013/14; el primero desde 2009/10. [5]
Servicios
Todos los servicios en Marple son operados por Northern Trains usando múltiples unidades diesel, debido a que la línea no está electrificada . El servicio utiliza una mezcla de unidades Clase 150 y, desde 2020, Clase 195 .
Cuando Arriva UK Trains se hizo cargo de la franquicia Northern en abril de 2016, [6] los servicios fueron operados principalmente por trenes Clase 142 Pacer . Se hizo un compromiso para que todos los Pacers sean reemplazados por trenes alternativos para 2020. [7] El último tren Pacer se detuvo en la estación el 6 de marzo de 2020 en un servicio desde Sheffield. [8]
La estación está bien comunicada por trenes desde y hacia Manchester Piccadilly de lunes a viernes, con dos servicios por hora durante el día (reduciendo a cada hora por la noche). [9] Hay dos servicios por hora hacia el este a New Mills de lunes a viernes (cada hora por la noche) [9] y una extensión de dos horas a lo largo de Hope Valley hasta Sheffield . Un servicio de hora pico también se origina aquí. [10]
Los domingos tienen un servicio de dos horas por la mañana y por la noche en cada dirección, aumentando a cada hora por las tardes. [9] [10]
Los billetes desde y hacia Rose Hill son válidos a bordo de todos los trenes con destino a Manchester Piccadilly desde la estación de Marple. [ cita requerida ]
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Strines | Trenes del norte Línea Hope Valley | Romiley |
Historia
La estación de tren de Marple fue construida por Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway (MS&LR) en la extensión de su sucursal de Hyde a New Mills , y se abrió al público el 1 de julio de 1865.
La línea se construyó junto con la extensión de Midland Railway de su línea a Millers Dale , por lo que también fue utilizada por los trenes de este último desde Londres a Manchester Store Street (más tarde llamada London Road, ahora Piccadilly). Hasta que el Midland se mudó a Manchester Central, en 1880, como miembro del Comité de Líneas de Cheshire , Marple era el lugar donde se adjuntaban o separaban los carruajes para Liverpool .
En ese momento tenía amplios edificios de la estación, la sala de espera de Midland tenía asientos tapizados y un fuego de carbón en una atractiva chimenea para los fríos días de invierno. Fue reconstruido en 1970, con la demolición de las instalaciones de MS&L y nuevos edificios de ladrillo que reemplazaron las oficinas de Midland.
De Marple a Romiley , la línea pasa por el túnel de Marple hasta el cruce con el ramal corto a Rose Hill Marple , luego sobre el viaducto de piedra de 308 yardas (282 m) de largo que cruza el río Goyt y el canal Peak Forest . Junto al viaducto se encuentra el acueducto Marple , que lleva el canal Peak Forest sobre el río Goyt.
La señorita Marple de Agatha Christie
En 1902, cuando Agatha Christie tenía doce años, su hermana Margaret se casó con James Watts y vivieron en Abney Hall , Cheadle . Christie, animada por Watts a escribir, fue un visitante frecuente de Abney Hall desde una edad temprana hasta la edad adulta. [11] El área alrededor de la sala y Cheadle inspiraron muchos escenarios dentro de sus libros. [12] Debido a que vivía en Devon , Christie solía utilizar el ferrocarril para viajar hasta lo que entonces era Cheshire, conectando desde la línea principal Midland desde London St Pancras hasta la línea Hope Valley y pasando por Marple. Se teoriza que en algún momento, un tren se retrasó allí el tiempo suficiente para que el letrero de la estación se quedara en su mente y resurgiera en 1932 con la publicación de la primera novela protagonizada por la detective Jane Marple. [11]
Futuro
Como parte de la oferta del Fondo de Innovación del Transporte de Manchester en 2008, que vería un cargo por congestión en las horas pico entre semana introducido en las carreteras en el centro de la ciudad para una inyección de £ 3 mil millones en el transporte público de la región, Marple habría visto un aumento a cuatro servicios por hora en ambas direcciones durante todo el día a Manchester Piccadilly. La línea se habría ejecutado efectivamente como una operación de estilo metro, ofreciendo a los usuarios de Marple y otras estaciones a lo largo de la ruta la facilidad de presentarse sin necesidad de conocer los horarios exactos de salida. Sin embargo, no se planean "mejoras de la estación", a pesar del uso comparativamente alto de esta estación suburbana. El rechazo de los planes TIF en un referéndum público en diciembre de 2008 (por una mayoría de 4 a 1) llevó al abandono de los planes en abril de 2010. [13]
Referencias
- ^ Marshall, John (1981). Ferrocarriles olvidados: Noroeste de Inglaterra . David y Charles. pag. 30. ISBN 978-0715380031.
- ^ "Operadores de trenes ferroviarios nacionales" (PDF) . National Rail . Consultado el 25 de abril de 2016 .
- ^ "Plan de la estación de Marple" . National Rail . Consultado el 25 de abril de 2016 .
- ^ "Estación de Marple: información de viaje en adelante" (PDF) . Network Rail . 2015 . Consultado el 25 de abril de 2016 .
- ^ "Estimaciones de uso de la estación 2014/15" . Oficina de Ferrocarriles y Carreteras . Consultado el 25 de abril de 2016 .
- ^ Topham, Gwyn (9 de diciembre de 2015). "Arriva y FirstGroup ganan franquicias ferroviarias Northern y TransPennine" . The Guardian . Consultado el 26 de abril de 2016 .
- ^ Cox, Charlotte (22 de enero de 2016). " Los trenes Pacer ' obsoletos e impopulares' serán reemplazados" . Noticias de la tarde de Manchester . Consultado el 26 de abril de 2016 .
- ^ Salveson, Paul. "La línea Hope Valley: a través del corazón del pico" (PDF) . Ferrocarriles del Reino Unido de hoy . 121 : 45 . Consultado el 23 de mayo de 2016 .
- ^ a b c "Horario del norte 22 - Manchester a New Mills Central y Rose Hill" (PDF) . Norte . Consultado el 26 de abril de 2016 .
- ^ a b "Horario del norte 23 - Manchester a Sheffield: la línea Hope Valley" (PDF) . Norte . Consultado el 26 de abril de 2016 .
- ^ a b King, Ray (15 de septiembre de 2010). "¿La señorita Marple nació en Cheshire?" . Vida de Cheshire . Consultado el 28 de abril de 2016 .
- ^ Wagstaff, Vanessa; Poole, Stephen (2004). Agatha Christie: una compañera de lectores . pag. 14 . ISBN 1-84513-015-4.
- ^ "C-charge: Un rotundo 'NO'" Ottewell, David, Manchester Evening News 19 de abril de 2010; Consultado el 1 de abril de 2016
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Marple de National Rail
Coordenadas :53 ° 24′04 ″ N 2 ° 03′25 ″ W / 53.401 ° N 2.057 ° W / 53.401; -2.057