Maryland Route 208 ( MD 208 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . La autopista recorre 2.99 km (1.86 millas) desde la Ruta 1 Alternativa de los Estados Unidos (US 1 Alt.) En Cottage City al norte hasta la MD 500 en Hyattsville . MD 208 conecta los suburbios del noroeste del condado de Prince George de Cottage City, Colmar Manor , Brentwood y Hyattsville. La carretera fue construida a finales de la década de 1910 y principios de la de 1920 y originalmente pasaba por Mount Rainier . La porción de MD 208 entre US 1 Alternate y US 1 fue originalmente MD 206; la parte norte de la carretera era originalmente parte de MD 209 y luego MD 410 . MD 208 se extendió a MD 500 y se eliminó de Mount Rainier a fines de la década de 1950, y se extendió hacia el sur a través de Cottage City alrededor de 1970.
Ruta 208 de Maryland | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por MDSHA y la ciudad de Brentwood | ||||
Largo | 1,86 mi [1] (2,99 km) | |||
Existió | 1927-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | EE. UU. 1 Alt. en Cottage City | |||
Estados Unidos 1 en Brentwood | ||||
extremo norte | MD 500 en Hyattsville | |||
Localización | ||||
Condados | Prince George's | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
MD 208 comienza como 38th Avenue en su intersección con US 1 Alternate (Bladensburg Road), que forma la frontera entre las ciudades de Cottage City y Colmar Manor. Los jefes de estado de la carretera al noroeste como una carretera de dos carriles indivisa través de Cottage City y cruces sobre CSX 's capital Barrio , que lleva MARC ' s Camden línea . En el puente del ferrocarril, MD 208 ingresa a la ciudad de Brentwood y su nombre cambia a 38th Street, que cruza la US 1 ( Rhode Island Avenue ). La carretera continúa hacia el norte a través de Brentwood como una calle mantenida por el municipio. El mantenimiento estatal se reanuda en el puente del MD 208 que cruza la rama noroeste del río Anacostia , donde la carretera sale de Brentwood y entra en la ciudad de Hyattsville. Allí, la carretera estatal gira hacia el oeste en Hamilton Street. MD 208 se expande a una carretera indivisa de cuatro carriles poco antes de llegar a su terminal norte en MD 500 (Queens Chapel Road). Hamilton Avenue continúa recto para proporcionar acceso a Ager Road y el West Hyattsville en el metro de Washington 's verde y amarillo líneas. [1] [2]
Aunque la Administración de Carreteras del Estado de Maryland ha inventariado que la carretera corre de norte a sur y está señalizada como tal en su intersección con la US 1 Alt., La mayor parte de la ruta está señalizada como oeste y este. [1] [2]
Historia
Ruta 206 de Maryland | |
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Localización | Cottage City - Brentwood |
Existió | 1927-1970 |
La primera parte de lo que ahora es MD 208 fue pavimentada entre Bladensburg Road y Rhode Island Avenue entre 1916 y 1919. [3] Esta carretera de hormigón de 1 milla de largo (1,6 km) incluía Rhode Island Avenue desde la 38th Street hasta la 34th Street en Mount Rainier y parte de 34th Street hacia el norte. [3] [4] El segmento de 38th Street entre US 1 y US 1 Alternate fue originalmente parte de MD 206. [5] Para 1921, la carretera de concreto se extendió hacia el norte hasta Hamilton Street. [4] La porción de Hamilton Street desde la calle 38 al oeste hasta Queens Chapel Road fue pavimentada con concreto en 1923. [6] MD 208 originalmente comenzó en Mount Rainier en Rhode Island Avenue, que era MD 411 antes de convertirse en parte de US 1. La carretera siguió la 34th Street hacia el norte hasta Taylor Street, la siguió hacia el este hasta Brentwood hasta la 37th Street, la tomó hacia el norte hasta Windom Road y se reincorporó a la ruta moderna de MD 208 en 38th Street. [7]
La parte de Hamilton Street que ahora usa MD 208 era originalmente parte de MD 209. [8] En 1946, MD 209 fue reemplazada por una extensión hacia el este de MD 410. [9] Esta parte de Hamilton Street fue ensanchada y repavimentada con concreto bituminoso en 1949. [10] El propio MD 208 fue ampliado y repavimentado en toda su longitud en 1954. [11] El moderno puente del MD 208 a través del ferrocarril de Baltimore y Ohio (ahora CSX) se construyó en 1954 y 1955. [12] [13] El puente de la carretera a través de Northwest Branch, que había sido construido en 1932, se elevó a un nivel más alto en 1956. [14] [15] Cuando MD 410 se trasladó a su alineación actual a través de Riverdale Park en 1956, MD 208 se extendió hacia el oeste hasta su término actual en MD 500. [16] MD 208 fue retirado de Mount Rainier a favor de su ruta actual a través de Brentwood en 1960. [17] MD 208 se extendió hacia el sur a lo largo de la ruta de MD 206 en 1970. [18]
Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Prince George .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Ciudad de la cabaña | 0,00 | 0,00 | EE. UU. 1 Alt. (Baltimore Avenue) hasta MD 450 - Bladensburg , Hyattsville | Término del sur | |
Brentwood | 0,40 | 0,64 | Estados Unidos 1 ( Rhode Island Avenue ) - Hyattsville , Mount Rainier | ||
Hyattsville | 1,86 | 2,99 | MD 500 (Queens Chapel Road) / Hamilton Street al oeste - Hyattsville , Mount Rainier | Término norte | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de Maryland
Referencias
- ^ a b c d División de servicios de información de carreteras (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 23 de noviembre de 2012 .
- Condado de Prince George (PDF) .
- ^ a b Google (4 de julio de 2013). "Ruta de Maryland 208" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 4 de julio de 2013 .
- ^ a b Zouck, Frank H .; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (enero de 1920). Informes anuales de la Comisión de carreteras del estado de Maryland (1916-1919 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 31 . Consultado el 4 de julio de 2013 .
- ^ a b Estudio geológico de Maryland (1921). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1963). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ Estudio geológico de Maryland (1923). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Estudio geológico de Maryland (1933). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras de ayuda estatal y conexiones de carreteras del condado mejoradas (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1939). Mapa general de carreteras: estado de Maryland (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1946). Maryland: mapa oficial de carreteras (mapa) (1946-1947 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ Reindollar, Robert M .; George, Joseph M .; McCain, Russell H. (20 de diciembre de 1950). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1949-1950 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 152 . Consultado el 4 de julio de 2013 .
- ^ McCain, Russell H .; Bennett, Edgar T .; Kelly, Bramwell (12 de noviembre de 1954). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1953-1954 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 163 . Consultado el 4 de julio de 2013 .
- ^ Bonnell, Robert O .; Bennett, Edgar T .; McMullen, John J. (2 de noviembre de 1956). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1955–1956 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 152 . Consultado el 4 de julio de 2013 .
- ^ Administración Federal de Carreteras (2012). "Número de estructura NBI: 100000160033010". Inventario de puentes nacionales . Administración Federal de Carreteras.
- ^ Bonnell, Robert O .; Bennett, Edgar T .; McMullen, John J. (15 de diciembre de 1958). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1957-1958 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 52 . Consultado el 4 de julio de 2013 .
- ^ Administración Federal de Carreteras (2012). "Número de estructura NBI: 100000160034010". Inventario de puentes nacionales . Administración Federal de Carreteras.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1956). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1960). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1970). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
enlaces externos
Mapa de ruta :
- MDRoads: MD 208