Las carreras de motos Grand Prix son el principal campeonato de carreras de motos en carretera , que se ha dividido en tres clases desde 1990 : 125cc, 250cc y MotoGP. Las clases anteriores que han sido descontinuadas incluyen 350cc, 50cc / 80cc y Sidecar . [1] 250cc es la categoría intermedia; 250cc se refiere al tamaño de los motores de las motocicletas que compiten en esa clase. Los motores tienen dos cilindros, a diferencia de los cuatro cilindros utilizados en MotoGP. [2] El Grand Prix Road-Racing World Championship fue establecido en 1949 por el organismo rector del deporte, la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), y es el campeonato mundial de automovilismo más antiguo.[2] La clase de 250cc fue reemplazada en 2010 por una nueva clase llamada Moto2. Los motores de 250 cc fueron sustituidos por motores de 600 cc, que Honda suministróa todos los equipos. [3]
Cada temporada consta de 12 a 18 Grandes Premios disputados en circuitos cerrados, a diferencia de la vía pública. Los puntos obtenidos en estos eventos cuentan para los campeonatos mundiales de pilotos y constructores. Los campeonatos de ciclistas y constructores son campeonatos separados, pero se basan en el mismo sistema de puntos. La cantidad de puntos otorgados al final de cada carrera a los 15 mejores corredores calificados depende de su ubicación. Puntos recibidos por cada finalista, desde el primer 1er puesto al 15o puesto: 25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. Históricamente, ha habido varios sistemas de puntos . [4] Los resultados de todos los Grandes Premios actuales cuentan para los campeonatos; en el pasado, solo se contaba un cierto número de resultados. [5]
Phil Read y Max Biaggi han ganado la mayor cantidad de campeonatos, con cuatro cada uno. Dani Pedrosa es el más joven en ganar el campeonato; tenía 19 años y 18 días cuando ganó el campeonato en 2004 . [6] Los ciclistas italianos son los que más campeonatos han ganado; 13 corredores han ganado un total de 22 campeonatos. Los corredores de Gran Bretaña han ganado la segunda mayor cantidad; cuatro corredores han ganado un total de nueve campeonatos. Los alemanes han ganado la tercera mayor cantidad, ya que cuatro corredores han ganado un total de siete campeonatos. Bruno Ruffo ganó el campeonato inaugural en 1949 . Hiroshi Aoyama fue el último piloto en ganar el campeonato de 250cc en 2009. Toni Elías fue el primer campeón de la categoría Moto2. [7] Enea Bastianini es la actual campeona; ganó el campeonato de 2020 . [8]
Campeones
* | El campeón también ganó el Campeonato de 500cc en esa temporada. |
El campeón también ganó el Campeonato de 350cc en esa temporada. | |
Campeón también ganó el Campeonato de 125cc en esa temporada | |
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- La columna "Temporada" se refiere a la temporada en la que se llevó a cabo la competencia y los enlaces wik al artículo sobre esa temporada.
- La columna "Margen" se refiere al margen de puntos por el cual el ganador derrotó al subcampeón.
Por temporada
Estación | País | Jinete | Constructor | Grandes premios | Polos | Gana | Podios | Vueltas más rápidas | Puntos | Margen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1949 | Italia | Bruno Ruffo | Moto Guzzi | 4 | - | 1 | 2 | 0 | 24 | 5 |
1950 | Italia | Dario Ambrosini | Benelli | 4 | - | 3 | 4 | 3 | 24 | 10 |
1951 | Italia | Bruno Ruffo | Moto Guzzi | 5 | - | 2 | 4 | 3 | 22 | 4 |
1952 | Italia | Enrico Lorenzetti | Moto Guzzi | 6 | - | 2 | 5 | 2 | 28 | 4 |
1953 | Alemania occidental | Werner Haas | NSU | 7 | - | 2 | 5 | 2 | 28 | 5 |
1954 | Alemania occidental | Werner Haas | NSU | 7 | - | 5 | 5 | 3 | 32 | 6 |
1955 | Alemania occidental | Hermann Paul Müller | NSU | 5 | - | 1 | 3 | 1 | dieciséis | 2 |
1956 | Italia | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 6 | - | 5 | 5 | 4 | 32 | 6 |
1957 | Reino Unido | Cecil Sandford | Mundial | 6 | - | 2 | 5 | 0 | 26 | 10 |
1958 | Italia | Tarquinio Provini | MV Agusta | 6 | - | 4 | 4 | 5 | 32 | dieciséis |
1959 | Italia | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 7 | - | 2 | 5 | 2 | 28 | 12 |
1960 | Italia | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 6 | - | 4 | 6 | 4 | 32 | 4 |
1961 | Reino Unido | Mike Hailwood | Honda | 11 | - | 4 | 8 | 3 | 44 | 6 |
1962 | Rhodesia y Nyasaland | Jim Redman | Honda | 10 | - | 6 | 9 | 2 | 48 | dieciséis |
1963 | Rhodesia y Nyasaland | Jim Redman | Honda | 12 | - | 4 | 9 | 2 | 44 | 2 |
1964 | Reino Unido | Phil Read | Yamaha | 11 | - | 5 | 7 | 4 | 46 | 4 |
1965 | Reino Unido | Phil Read | Yamaha | 12 | - | 7 | 9 | 6 | 56 | 14 |
1966 | Reino Unido | Mike Hailwood | Honda | 12 | - | 10 | 10 | 8 | 56 | 22 |
1967 | Reino Unido | Mike Hailwood | Honda | 13 | - | 5 | 8 | 7 | 50 | 0 |
1968 | Reino Unido | Phil Read | Yamaha | 10 | - | 5 | 7 | 5 | 46 | 0 |
1969 | Australia | Kel Carruthers | Benelli | 12 | - | 3 | 7 | 3 | 89 | 5 |
1970 | Reino Unido | Rodney Gould | Yamaha | 12 | - | 6 | 9 | 3 | 102 | 18 |
1971 | Reino Unido | Phil Read | Yamaha | 12 | - | 3 | 5 | 3 | 73 | 5 |
1972 | Finlandia | Jarno Saarinen | Yamaha | 13 | - | 4 | 9 | 6 | 94 | 1 |
1973 | Alemania occidental | Dieter Braun | Yamaha | 11 | - | 4 | 5 | 2 | 80 | dieciséis |
1974 | Italia | Walter Villa | Harley Davidson | 10 | 1 | 4 | 5 | 3 | 77 | 19 |
1975 | Italia | Walter Villa | Harley Davidson | 11 | 5 | 5 | 6 | 4 | 85 | 9 |
1976 | Italia | Walter Villa | Harley Davidson | 11 | 7 | 7 | 8 | 7 | 90 | 17 |
1977 | Italia | Mario Lega | Morbidelli | 12 | 0 | 1 | 5 | 1 | 85 | 13 |
1978 | Sudáfrica | Kork Ballington | Kawasaki | 12 | 5 | 4 | 8 | 4 | 124 | 6 |
1979 | Sudáfrica | Kork Ballington | Kawasaki | 12 | 3 | 7 | 9 | 7 | 141 | 60 |
1980 | Alemania occidental | Anton Mang | Kawasaki | 10 | 9 | 4 | 10 | 4 | 128 | 41 |
1981 | Alemania occidental | Anton Mang | Kawasaki | 12 | 10 | 10 | 11 | 9 | 160 | sesenta y cinco |
mil novecientos ochenta y dos | Francia | Jean-Louis Tournadre | Yamaha | 12 | 0 | 1 | 8 | 2 | 118 | 1 |
1983 | Venezuela | Carlos Lavado | Yamaha | 11 | 1 | 4 | 6 | 2 | 100 | 27 |
1984 | Francia | Christian Sarron | Yamaha | 12 | 3 | 3 | 8 | 1 | 109 | 9 |
1985 | Estados Unidos | Freddie Spencer * | Honda | 12 | 6 | 7 | 8 | 6 | 127 | 3 |
1986 | Venezuela | Carlos Lavado | Yamaha | 11 | 7 | 6 | 8 | 3 | 114 | 6 |
1987 | Alemania occidental | Anton Mang | Honda | 15 | 1 | 8 | 8 | 1 | 136 | 28 |
1988 | España | Sito Pons | Honda | 15 | 1 | 4 | 11 | 2 | 231 | 10 |
1989 | España | Sito Pons | Honda | 15 | 3 | 7 | 12 | 7 | 262 | 72 |
1990 | Estados Unidos | John Kocinski | Yamaha | 15 | 8 | 7 | 12 | 8 | 223 | 15 |
1991 | Italia | Luca Cadalora | Honda | 15 | 4 | 8 | 12 | 8 | 237 | 17 |
1992 | Italia | Luca Cadalora | Honda | 13 | 2 | 7 | 9 | 3 | 203 | 64 |
1993 | Japón | Tetsuya Harada | Yamaha | 14 | 2 | 4 | 7 | 3 | 197 | 4 |
1994 | Italia | Max Biaggi | Aprilia | 14 | 7 | 5 | 10 | 8 | 234 | 20 |
1995 | Italia | Max Biaggi | Aprilia | 13 | 9 | 8 | 12 | 7 | 283 | 63 |
1996 | Italia | Max Biaggi | Aprilia | 15 | 8 | 9 | 11 | 9 | 274 | 6 |
1997 | Italia | Max Biaggi | Honda | 15 | 3 | 5 | 10 | 2 | 250 | 2 |
1998 | Italia | Loris Capirossi | Aprilia | 14 | 8 | 2 | 9 | 3 | 204 | 3 |
1999 | Italia | Valentino Rossi | Aprilia | dieciséis | 5 | 9 | 12 | 8 | 309 | 48 |
2000 | Francia | Olivier Jacque | Yamaha | dieciséis | 5 | 3 | 11 | 4 | 279 | 7 |
2001 | Japón | Daijiro Kato | Honda | dieciséis | 6 | 11 | 13 | 9 | 322 | 49 |
2002 | Italia | Marco Melandri | Aprilia | dieciséis | 2 | 9 | 12 | 4 | 298 | 57 |
2003 | San Marino | Manuel Poggiali | Aprilia | dieciséis | 3 | 4 | 10 | 6 | 249 | 14 |
2004 | España | Dani Pedrosa | Honda | dieciséis | 4 | 7 | 13 | 8 | 317 | 61 |
2005 | España | Dani Pedrosa | Honda | dieciséis | 5 | 8 | 11 | 7 | 309 | 55 |
2006 | España | Jorge Lorenzo | Aprilia | dieciséis | 10 | 8 | 11 | 1 | 289 | 17 |
2007 | España | Jorge Lorenzo | Aprilia | 17 | 9 | 9 | 12 | 3 | 312 | 52 |
2008 | Italia | Marco Simoncelli | Gilera | dieciséis | 7 | 6 | 12 | 4 | 281 | 37 |
2009 | Japón | Hiroshi Aoyama | Honda | dieciséis | 2 | 4 | 7 | 4 | 261 | 22 |
2010 | España | Toni Elías | Moriwaki | 17 | 3 | 7 | 8 | 2 | 271 | 70 |
2011 | Alemania | Stefan Bradl | Kalex | 17 | 7 | 4 | 11 | 3 | 274 | 23 |
2012 | España | Marc Márquez | Suter | 17 | 7 | 9 | 14 | 5 | 328 | 59 |
2013 | España | Pol Espargaró | Kalex | 17 | 6 | 6 | 10 | 4 | 265 | 40 |
2014 | España | Tito Rabat | Kalex | 18 | 11 | 7 | 14 | 5 | 346 | 57 |
2015 | Francia | Johann Zarco | Kalex | 18 | 7 | 8 | 14 | 1 | 352 | 118 |
2016 | Francia | Johann Zarco | Kalex | 18 | 7 | 7 | 10 | 4 | 276 | 42 |
2017 | Italia | Franco Morbidelli | Kalex | 18 | 6 | 8 | 12 | 8 | 308 | sesenta y cinco |
2018 | Italia | Francesco Bagnaia | Kalex | 18 | 6 | 8 | 12 | 3 | 306 | 9 |
2019 | España | Álex Márquez | Kalex | 19 | 6 | 5 | 10 | 5 | 262 | 3 |
2020 | Italia | Enea Bastianini | Kalex | 15 | 0 | 3 | 7 | 2 | 205 | 9 |
Múltiples campeones
Jinete | Total | Estaciones |
---|---|---|
Phil Read | 4 | 1964 , 1965 , 1968 , 1971 |
Max Biaggi | 4 | 1994 , 1995 , 1996 , 1997 |
Carlo Ubbiali | 3 | 1956 , 1959 , 1960 |
Mike Hailwood | 3 | 1961 , 1966 , 1967 |
Walter Villa | 3 | 1974 , 1975 , 1976 |
Anton Mang | 3 | 1980 , 1981 , 1987 |
Bruno Ruffo | 2 | 1949 , 1951 |
Werner Haas | 2 | 1953 , 1954 |
Jim Redman | 2 | 1962 , 1963 |
Kork Ballington | 2 | 1978 , 1979 |
Carlos Lavado | 2 | 1983 , 1986 |
Sito Pons | 2 | 1988 , 1989 |
Luca Cadalora | 2 | 1991 , 1992 |
Dani Pedrosa | 2 | 2004 , 2005 |
Jorge Lorenzo | 2 | 2006 , 2007 |
Johann Zarco | 2 | 2015 , 2016 |
Por constructor
Constructor | Total |
---|---|
Honda | dieciséis |
Yamaha | 14 |
Aprilia | 9 |
Kalex | 9 |
MV Agusta | 4 |
Kawasaki | 4 |
NSU | 3 |
Harley Davidson | 3 |
Moto Guzzi | 3 |
Benelli | 2 |
Mundial | 1 |
Morbidelli | 1 |
Gilera | 1 |
Moriwaki | 1 |
Suter | 1 |
Por nacionalidad
Nacionalidad | Jinetes | Total |
---|---|---|
Italia | dieciséis | 25 |
España | 8 | 11 |
Reino Unido | 4 | 9 |
Alemania | 5 | 8 |
Francia | 4 | 5 |
Japón | 3 | 3 |
Estados Unidos | 2 | 2 |
Rhodesia | 1 | 2 |
Sudáfrica | 1 | 2 |
Venezuela | 1 | 2 |
Finlandia | 1 | 1 |
Australia | 1 | 1 |
San Marino | 1 | 1 |
Referencias
Bibliografía
- Marshall, Anne (1997). Libro Guinness del conocimiento . Publicación Guinness. ISBN 0-85112-046-6.
Específico
- ^ Marshall 1997 , p. 289
- ^ a b "Básicos" . MotoGP . Consultado el 3 de febrero de 2012 .
- ^ "La clase Moto2 2010 será propulsada por Honda" . MotoGP . 2 de mayo de 2009 . Consultado el 8 de agosto de 2009 .
- ^ "Reglamento del Gran Premio del Campeonato del Mundo de Carreras de Carretera FIM 2009" (PDF) . Fédération Internationale de Motocyclisme . 31 de enero de 2009. p. 44. Archivado desde el original (PDF) el 10 de marzo de 2012 . Consultado el 2 de septiembre de 2009 .
- ^ "Reglas clave" . MotoGP . Consultado el 3 de febrero de 2012 .
- ^ "Dani Pedrosa" . Laureus . Consultado el 23 de julio de 2020 .
- ^ Elías hace historia como primer Campeón del Mundo de Moto2 ” . Dorna Sports . 10 de octubre de 2010.
- ^ Duncan, Lewis (22 de noviembre de 2020). "Moto2 Portugal: Bastianini coronado campeón, Gardner gana por primera vez" . Autosport . Consultado el 23 de noviembre de 2020 .